کاربرد بادبندهای واگرا در سازه فلزی

اختصاصی از اس فایل کاربرد بادبندهای واگرا در سازه فلزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده :

بادبندهای واگرا دارای قابلیت بسیار خوب جذب انرژی و نیز شکل پذیری و سختی مناسبی هستند و در عین حال استفاده از آنها در سازه ها با ظرافت های ویژ های همراه است بطوریکه عدم طراحی مناسب و اجرای نکاتی خاص اعتبار سیستم را براحتی مخدوش می کند. متأسفانه در کشورمان طراحی و اجرای ای نگونه سیستمها بر مبنای ضوابط خاص صورت نم یگیرد و در نتیجه مقاوم سازی بسیاری از این سا زه ها را در پی خواهد داشت. محور اصلی این مقاله شناسایی نقاط ضعف سازه های موجود با سیستم مهاربندی واگرا در درگیری با زلزلة طرح و ارائة پیشنهاداتی در چگونگی بازسازی تا سطح نیاز لرز های می باشد. در این کار پژوهشی نمون ههایی از سازه های متداول با سیستم یاد شده انتخاب و با مدلسازی به روش تحلیل غیرخطی، بر مبنای روش عملکردی مورد مطالعه قرار گرفته است. انواع ضعفهای محتمل سازه ای شناسایی و راهکارهای رفع نقیص ههای موجود ارائه گردیده است بطوریکه سیستم بتواند از خود رفتار لرز های مناسبی را نشان دهد.

فهرست :

چکیده

مقدمه

ترکیب این سیستم با سیستمهای سازه ای دیگر

بادبندهای واگرا و برخی ایرادات در طراحی این بادبندها

کنترل فشردگی مقاطع

تنظیمات ترکیب دو سیستم سازه ای در Etabs

بادبندهای برون محور

بادبند های همگرا (CBF) و باد بند های واگرا (EBF)

مزایا و معایب باد بند ها

منابع

نوع فایل : Word

تعداد صفحات : 30 صفحه

دانلود مقاله کاربرد بادبندهای واگرا در سازه فلزی

اختصاصی از اس فایل دانلود مقاله کاربرد بادبندهای واگرا در سازه فلزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان مقاله:  کاربرد بادبندهای واگرا در سازه فلزی

قالب بندی :  Word

شرح مختصر :  بادبندهای واگرا دارای قابلیت بسیار خوب جذب انرژی و نیز شکل پذیری و سختی مناسبی هستند و در عین حال استفاده از آنها در سازه ها با ظرافت های ویژ های همراه است بطوریکه عدم طراحی مناسب و اجرای نکاتی خاص اعتبار سیستم را براحتی مخدوش می کند. متأسفانه در کشورمان طراحی و اجرای ای نگونه سیستمها بر مبنای ضوابط خاص صورت نم یگیرد و در نتیجه مقاوم سازی بسیاری از این سا زه ها را در پی خواهد داشت. محور اصلی این مقاله شناسایی نقاط ضعف سازه های موجود با سیستم مهاربندی واگرا در درگیری با زلزلة طرح و ارائة پیشنهاداتی در چگونگی بازسازی تا سطح نیاز لرز های می باشد. در این کار پژوهشی نمون ههایی از سازه های متداول با سیستم یاد شده انتخاب و با مدلسازی به روش تحلیل غیرخطی، بر مبنای روش عملکردی مورد مطالعه قرار گرفته است. انواع ضعفهای محتمل سازه ای شناسایی و راهکارهای رفع نقیص ههای موجود ارائه گردیده است بطوریکه سیستم بتواند از خود رفتار لرز های مناسبی را نشان دهد.

فهرست :

چکیده

مقدمه

ترکیب این سیستم با سیستمهای سازه ای دیگر

بادبندهای واگرا و برخی ایرادات در طراحی این بادبندها

کنترل فشردگی مقاطع

تنظیمات ترکیب دو سیستم سازه ای در Etabs

بادبندهای برون محور

بادبند های همگرا (CBF) و باد بند های واگرا (EBF)

مزایا و معایب باد بند ها

منابع

آزمایش:بررسی پدیده خفگی درنازل همگرا- واگرا

اختصاصی از اس فایل آزمایش:بررسی پدیده خفگی درنازل همگرا- واگرا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

13 صفحه

تئوری آزمایش:

شیپوره یا نازل به وسیله ای گفته می شود که بتواند به سیال شتاب داده وسرعت آن را افزایش دهد. بطور کلی کاربرد اصلی نازل ها در جلوبرندگی موشکها وهواپیماها می باشد. اگرچه این وسیله درموارد یگری مانند پمپهای خلا کاربراتورها آب افشانها وغیره استفاده میشود ولی کاربرد اصلی آنها دربکارگیری ازعکس العمل سیال خارج شده از آن است.

شرح دستگاه: 

دستگاه حاضرجهت بررسی پدیده های مربوط به نازل های زیرصوت ومافوق صوت وهمچنین چگونگی توزیع فشار درون آنها ساخته شده است. این دستگاه ازیک نازل کوچک بسیار دقیق هشت عدد فشارسنج اندازه گیری فشاردرمقاطع مختلف نازل دوعدد فشارسنج بزرگ جهت اندازه گیری فشارهای بالادست وپایین دست جریان دوعدد شیرگلوئی درورودی وخروجی نازل جهت تنظیم فشارهای ورودی وخروجی ویک اریفیس بامقیاس میلی متری جهت اندازه گیری دبی جریان تشکیل شده است.

تئوری نازلها:

جهت سهولت کار فرضیات زیررا درمورد جریان به عمل می آوریم:

1- یک بعدی

2- دائم

3- بدون اصطکاک وبی دررو(ایزنتروپیک)

4- معادله حرکت بصورت P=ρ.R.T

با توجه به فرضیات فوق وروابط وتعاریف ترمودینامیکی خواهیم داشت:

CP=(K.R)/(K-1)                                                       

طراحی سازه های با سیستم قاب بادبندی واگرا به روش طرح ظرفیت و ارزیابی آن

اختصاصی از اس فایل طراحی سازه های با سیستم قاب بادبندی واگرا به روش طرح ظرفیت و ارزیابی آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: طراحی سازه های با سیستم قاب بادبندی واگرا به روش طرح ظرفیت و ارزیابی آن
دانشگاه علم و صنعت ایران
استاد راهنما: دکتر ابراهیم ثنایی
پژوهشگر: بهزاد عبدی
شهریور 1375
فرمت فایل: PDF و شامل 375 صفحه

چکیده:
سیستم قاب بادبندی واگرا (EBF) یک سیستم مقاوم بار جانبی در ساختمانهای فلزی می‌باشد که در سالهای اخیر در بیشتر آیین‌نامه‌ها مطرح شده است. در این سیستم سازه‌ای پیکربندی شبکه مقاوم بگونه‌ای است که عضو بادبند با طول خروج از مرکزیت معین (برابر طول رابط) در پانل قاب قرار می‌گیرد و به دلایل اقتصادی ترجیح داده می‌شود که این خروج از مرکزیت تنها در یک انتهای هر بادبند واقع شود. قاب‌های بادبندی واگرا را (EBF) مزیت‌های، قاب‌های مقاوم خمشی (MRF) و قاب‌های بادبندی همگرا (CBF) تواما دارا می‌باشند. در این پایان‌نامه بخاطر نیاز مبرم معماری، به بازشوهای بزرگ در دهانه‌های بادبندی شده، سیستم قاب بادبندی شده واگرا با تیر رابط بلند مورد بحث قرار گرفته است.
آیین‌نامه‌های برای UBC و AISC محدودیتهای متفاوتی را برای زاویه دوران تیر رابط، براساس نتایج آزمایش‌ها توصیه کرده‌اند، این محدودیت‌ها بررسی شده و منطقی بودن توصیه آیین‌نامه بلند AISC تیر رابط برابر 0.03 رادیان بحث شده است.
در این پایان‌نامه براساس نتایج تحلیل‌های غیرخطی و با در نظر گرفتن اثرات P-Δ، انتخاب مناسب طول تیر رابط بلند در چنین سازه‌هایی مشخص شده است. با در نظر گرفتن خصوصیات ویژه طراحی، پیشنهاداتی برای طراحی سیستم EBF خمشی ارائه شده است، از جمله این خصوصیات، نحوه توزیع مقاومت در ارتفاع چنین سازه‌ها، برای ممانعت از تمرکز تغییر شکل غیرالاستیک در طبقه خاص، معین شده و همچنین نیروهای طراحی ستون با توجه به مقررات آیین‌نامه AISC و UBC روش پیشنهادی پائولی تعیین شده است.


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/130n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **