پروژه جامع و کامل درباره بلیرینگ و روغن کاری

اختصاصی از اس فایل پروژه جامع و کامل درباره بلیرینگ و روغن کاری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word  (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد صفحات 69 صفحه

مقدمه

دانش بشری مانند آبی است که گاهی ازآسمان فرو می  آید و گاهی از زیر زمین میجوشد . ( فرانسیس بکن )

ما در اینجا ازاصطلاح بلبرینگ در معنی عمومیش استفاده میکنیم، زمانی که دو قسمت حرکت مرتبط دارند ، بدون توجه به شکل و نظم درونی آن ، بلبرینگ تعریف میکنند.

معمولآ روغن کاری در هر نوع بلبرینگ ، برای کاهش اصطکاک و از بین بردن گرما لازم میباشد.

بلبرینگ ها ممکن است غلتان یا کشویی ،و یا هر دو در یک زمان باشند ، یک بلبرینگ ساده توسط دو ماده که یکی بر دیگری مالش داشته باشد خواه غلافی لوله ای به دور میله باشد ، یا یک سطح صاف زیر یک اشر خور ، شکل میگیرد.

در بلبرینگ ساده یکی از بخشهای متحرک معملآ فولادی و یا چدنی خواهد بود و یا از دیگر مواد ساختاری به منظور ایجاد استقامت و سختی مورد نیاز برای نمونه میله های انتقال ، میله های رابط، مفصلها در این مقوله میباشند.

بخشهایی که بر خلاف هم حرکت میکنند معمولآ از مواد بلبرینگی از قبیل برنز، با بیت یا یک پلیمر غیر متالیک ساخته میشوند.

یک بلبرینگ ساده شعاعی ممکن است به طور محوری برای سوار کردن آن بر میله جدا شود ، و یا ممکن است که حلقه ای کامل باشد که بوش نامیده میشود.

یک بلبرینگ محوری ، از بارهای محوری حمایت میکند، متناوبآ یک بلبرینگ غلتان که دارای یک ساچمه فولادی سخت یا یک غلتک میباشد ، که بین حلقه های فولادین سخت محصور میباشد، میتواند برای ماهش اصطکاک مورد استفاده قرار بگیرد.

 بلبرینگهای ساده به طور نمونه مشتری طراحی شده اند ، در حالی که بلبرینگهای غلتان به طور نمونه از کاتولگهای کارخانه سازنده انتخاب شده اند ، برای تناسب دادن بارها ، سرعتها و طول عمر مطلوب استفاده ویژه – این فصل به طور کلی درباره بلبرینگها بحث خواهد کرد.

بلبرینگ کشویی ( ساده ) ، و همچنین بلبرینگهای غلتان ، نظریه روغن کاری نیز مورد بحث قرار خواهد گرفت ، به همان نحوی که این بلبرینگها ، مورد استفاده قرار میگیرند.

ای . جم . ام. میشل یک پیشگام در طراحی تئوری روغن کاری یکی از مخترعین زمانی آنچه را که ما بلبرینگ مینامیم اینگونه معرفی مینمود

برای طراحی ماشین تمامی بلبرینگها فقط مصیتهای ضروری میباشند که در عملکرد و نتیجه ( بازدهی ) ماشینها هیچ دخالتی نداشته ، و تنها خاصیتی که آنها میتوانند داشته باشند فقط در جهت منفی میباشند.

مزیتهایشان عبارتند از :

• جذب تا حد امکان کم قدرت میباشد.
• سائیده شدن به آهستگی تا حد امکان .
• اشغال فصای کم تا حد امکان .
• هزینه کم تا حد امکان .
• کاویت .

تئوری روغنکاری برای سطوح در حرکت نسبی ، یک قانون ریاضی بسیار پیچیده است.

راه حلها برای معادلات جزئی اختلاف که حرکت را تحت تاثیر دارند بر اساس تسهیل اشراماتی بنا نهاده شده که فقط راه حلهای قدیمی را تصدیق میکند.

این بخش تلاش ندارد که یک بحث یا توصیف پیجیده از پدیده پویای روغن کاری ارائه بدهد ، به طوری که آن فاصله بسیاری از حیطه این بحث دارد.

بیشتر یک بحث مقدماتی تعداد کمی از موارد عادی در طرح ماشین میباشد.

روغن کاریهای سطحی ، هایدرو استاتیک ها ، هایدرو دینامیکها ، الستیکهای هایدرو دینامیک ، معرفی و توضیه داده شده اند ، و تئوری در مورد دو حالت آخر بحث کرده است، بدون نمایش دادن مشتقات کامل از تاثیر معادلاتی که منجر به محدود شدن فضا میگردند.

موضاعاتی از قبیل : تئوری لایه فشرده و گردش روغن اصلآ بحث نشده اند ، و نه بحثی از روغن کاری تدارک دیده برای بلبرینگ، و گرمای انتقال داده شده از بلبرینگ به میان آمده است.

کتابهای جامع درباره آن موضاعات نوشته شده اند و خواننده برای کسب اطلاعات بیشتر به آن منابع راهنمایی شده است.

مشتقات معادلات تثبیت در بیشتر کتابهای مرجع نمایش داده شده اند ، مرجع دو یا یک پیش گفتار عالی مطرح کرده است ، برای تئوری روغن کاری با حداقل ریا ضیات و مرجع سه ، یک آموزش کامل ، پیشرفته ، ریاضیاتی و دقیق از موضوع است.

در این فصل ما یک روش انصافآ ساده برای طراحی یک بلبرینگ گرد که اجازه خواهد داد که طراحی کنند برای بارها و سرعتهای مورد نیاز در عادی ترین ماشین.

ما روغن کاری تماس های غیر مطابق از قبیل : چرخ دنده ها و باداسک و اجزای متصل به آن را نیز عنوان کرده ایم.

سر انجام یک بحث از بلبرینگهای غلتان برگزیده شده است از کارخانه های سازنده.

بلبرینگهای غلتان موضوعی هستند که به پیچیدگی بلبرینگهای غلتان میباشند، به طوری که کتابهایی در این رابطه نوشته شده اند.

خواننده به مراجع سه و چهار برای آموزشهای کامل وجدید از تئوری بلبرینگهای غلتان در تماس با هم و روغن کاری راهنمایی میشود.

   

مرجع این درس خواندنی های بیشتری درباره موضوع پیچیده روعن کاری و طراحی بلبرینگ ارائه میدهند .

ما به ندرت به مرطوب نمودن سطح این اشیا پیچیده ، در این جا می پر دازیم ، امیدواریم که ، اشتیاق شما را برای یادگیری بیشتر در مورد این اشیا برانگیزیم.

روغنها :

معرفی یک روغن برای دو سطح متحرک روبروی هم دارای چندین اثر سودمند بر روی ضریب اصطکاک میباشد.

روغنها میتوانند گازی ، مایع و یا جامد باشند، روغنهای جامد یا مایع سهم میبرند از قدرت برش پایین و قدرت فشاری بالا .

یک روغن مایع مثل روغن پترلیوم ضرورتآ غیر قابل تراکم در سطوح فشاری در برخورد با هم در بلبرینگها میباشد ، تا به آسانی برش میخورد ، بنابراین آن به سست ترین ماده در سطوح رو هم تبدیل میشود و توانایی برش ضعیفش ضریب اصطکاک را کاهش می دهد.

روغن کاری همچنین میتواند بعنوان نا خالص عمل کند برای سطوح فلزات و آنها را باتک لایه های ملکلی که از چسبندگی فلزات سازگار بوجود می آیند رها کنند.

روغنهای مایع دارای بیشترین کاربرد و استعمال میباشند و روغنهای معدنی رایج ترین روغنهای مایع میباشند.

گریسها ، روغنهای مخلوط شده با صابون میباشند که برای به وجود آوردن روغن ضخیم تر و چسبنده تر ، جهت استفاده در جایی که مایعات نمیتوانند استفاده شوند یا بر روی سطح باقی می مانند یا عدم نداشتن ویژگیهای لازم از قبیل داشتن مقاومت در مقابل درجه حرارت بالا .

روغنهای گازی در شرایطی خاص مورد استفاده قرار میگیرند از قبیل:

در محفظه بلبرینگی برای ایجاد اصطکاک کمتر .

روغنها بالاخص نوع مایع آنها باعث از بین رفتن گرما از لایه های روبروی هم میشوند.

پایین ترین درجه حرارت بلبرینگ ، عمل متقابل سطح و فرسایش را کاهش می دهد.

روغنهای مایع به طور عمده از مشتقات مواد نفتی یا روعنهای ترکیبی می باشند.

اگر چه آب بعضی اوقات بعنوان روغن در محیطهای آبی به کار برده میشود، بسیاری روغنهای تجاری با مواد افزودنی گوناگون که با فلزات واکنش نشان می دهند برای تشکیل نا خالصی یک لا یه ای ، مخلوط گردیده اند.

نامیده شده (EP) فشار زیاد ، روغنهای اسیدی چرب یا دیگر ترکیبات را اضافه می کنند تا باعث برخورد با واکنشهای شیمیایی شوند و همجنین شکل میدهند یک لایه ناخالص را که حفاظت می کند و کاهش میدهد اصطکاک را حتی هنگامی که پوشش روغنی به واسطه درجه غلظتشان طبقه بندی میشوند و به وسیله نمایش افزودنیها برای مورد استفاده فشاربالا.

کارخانه های سازنده روغن برای استفاده های خاص باید مورد مشورت قرار بگیرند .

پوششهای روغن جامد دو نوع میباشند: موادی که نمایش می دهند فشار برش کم از قبیل سرب سیاه و فلز دی سولفید ملنیم که به سطوح روبروی هم اضافه شده اند و پوشش داده اند فسفات ، اکسیدها یا سولفیدهایی را که باعث شکل گیری مواد سطح شده اند .

مواد سرب سیاه و MOS2 به طور نمونه به صورت پودری تهیه شده اند و میتوانند به سطوح روبروی هم هم در گریس و دیگر مواد حمل شوند.

این روغنهای خشک مزیت اصطکاک کم و مقاومت درجه حرارت بالا را دارند اگرچه آخری امکان دارد که محدود شود توسط انتخاب با نیدر.

پوششها از قبیل فسفات یا اکسیدها می توانند به طور شیمیایی و یا الکترو شیمیایی ذخیره شوند.

دانلود تحقیق جامع و کامل حسابداری رفتاری

اختصاصی از اس فایل دانلود تحقیق جامع و کامل حسابداری رفتاری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان: دانلود تحقیق جامع و کامل حسابداری رفتاری

دسته: حسابداری

فرمت: word( قابل ویرایش)

تعداد صفحه: 29 صفحه

این فایل شامل تحقیق جامع و کاملی  با عنوان" حسابداری رفتاری "می باشد که در حجم 29 صفحه همراه با توضیحات کامل با فرمت  wordتهیه شده است که می تواند به عنوان تحقیق درسهای بررسی موارد خاص در حسابداری و مباحث جاری در حسابداری رشته حسابداری مقطع کارشناسی ارشد مورد استفاده قرار گیرد. بخشهای عمده این فایل شامل موارد زیر می باشد:

تعریف حسابداری رفتاری

ضرورت حسابداری رفتاری

هدف علم رفتاری و اخلاقیات در تجارت

بررسی پدیده های رفتاری در قلمرو حرفه ی حسابداری          

قلمروحسابداری رفتاری

کاربردهای حسابداری رفتاری                        

سیرتدریجی تکامل حسابداری رفتاری              

تحقیقات حسابداری رفتاری                           

تقسیم بندی حسابداری رفتاری

حسابداری مالی رفتاری ( Behavioral Finance Accounting )

حسابداری مالیات رفتاری ( Behavioral Tax Accounting)

حسابداری مدیریت رفتاری (Behavioral Management Accounting )

اهمیت و ارزش ارائه اطلاعات رفتاری شرکتها توسط حسابداری رفتاری

تاثیر رویه های مختلف حسابداری بر تصمیم

مطالعات انجام شده درباره تاثیرات زبان شناختی تکنیکها و داده های حسابداری

مطالعات انجام شده درباره القای اطلاعات

نقش تحقیقات رفتاری در فرآیند تدوین استانداردهای حسابداری

رهنمودهایی برای پیشگیری از مشکلات رفتاری

پژوهش های انجام شده در حسابداری رفتاری

استفاده از اطلاعات حسابداری در شرکت

ابعاد تحقیق تجربی در حسابداری مدیریت

نحوه قضاوت سرمایه گذاران درباره ریسک اقلام مالی

پژوهش های انجام شده در حسابرسی رفتاری

مالی رفتاری

مفروضات مربوط به سرمایه‌گذاران- مالی کلاسیک

مفروضات مربوط به بازارها - مالی کلاسیک

مفروضات مربوط به سرمایه‌گذاران- مالی رفتاری

مفروضات مربوط به بازارها-  مالی رفتاری

«تئوری چشم انداز» (Prospect Theory)

تحقیق تهیه شده بسیار کامل و قابل ویرایش بوده و در تهیه آن کلیه اصول نگارشی، املایی و چیدمان و جمله بندی رعایت گردیده است.

کارآموزی در بخش امور پژوهشی دانشگاه آزاد 95 ص

اختصاصی از اس فایل کارآموزی در بخش امور پژوهشی دانشگاه آزاد 95 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 92

دانشگاه جامع علمی کاربردی واحد ابهر

موضوع کار آموزی :

دانشگاه آزاد اسلامی واحد ابهر

بخش امور پژوهشی

استاد مربوطه :

جناب آقای جلال نوحی

گردآورنده :

ام لیلا نوروزی

سال تحصیلی : 1385

پودمان ششم

تشکر :

آنان که وجودم برایشان همه رنج بود ، وجودشان برایم پر از مهر ومحبت توانشان رفت تا به توانایی برسم آنان که راستی قامتم در شکستگی قامتشان تجلی یافت در برابر وجود گرامیشان زانوی ادب بر زمین می نهم وبادلی مملو از عشق ومحبت وخضوع بر دستا نشان بوسه می زنم .

تقدیم به پدر و مادر عزیزم

فهرست

مقدمه و تشکر

آشنایی با مکان کار آموزی

ارزیابی بخشهای مرتبط با رشته علمی کار آموز

اهداف و وظایف باشگاه پژوهشگران جوان

آیین نامه عضویت در باشگاه پژوهشگران جوان

دفتر باشگاه پژوهشگران جوان واحد ابهر

-آایین نامه اجرای طرح های پژوهشی اعضاء باشگاه پژوهشگران جوان سال 84 :

بخش اول : حوزه پژوهشی و فن آوری

بخش دوم : حوزه پذیرش و استعدادهای درخشان

بخش سوم : حوزه فرهنگی

استعدادهای درخشان

نقش دانشجو در مدیریت فردا

پژوهش زیر بنایی رشد و توسعه

پاور پوینت کامل و جامع تاثیر فناوری اطلاعات بر خانه های هوشمند

اختصاصی از اس فایل پاور پوینت کامل و جامع تاثیر فناوری اطلاعات بر خانه های هوشمند دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاور پوینت کامل و جامع تاثیر فناوری اطلاعات بر خانه های هوشمند در 23 اسلاید اماده جهت ویرایش و ارائه ...

تحقیق جامع و کامل درباره برج میلاد(ارتفاع,ابعاد,اهمیت,زمین شناسی و معماری)

اختصاصی از اس فایل تحقیق جامع و کامل درباره برج میلاد(ارتفاع,ابعاد,اهمیت,زمین شناسی و معماری) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word  (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد صفحات 59 صفحه

فهرست مطالب

مقدمه. 1

برج میلاد 2

اهداف طرح مرکز ارتباطات تهران. 3

معرفی اجزای مرکز ارتباطات بین‌المللی تهران. 4

برج میلاد 4

مشخصات بدنه برج میلاد 5

مشخصات معماری و کاربردی سازه رأس برج میلاد 5

امکانات ویژه برج. 8

ساختمان لابی.. 8

مشخصات معماری لابی.. 9

امکانات ویژه لابی.. 9

دکل آنتن.. 9

مرکز همایشهای بین‌المللی و مرکز ارتباطات تهران. 9

هتل پنج ستاره مرکز ارتباط تهران. 12

مرکز تجارت بین‌الملل.. 15

سیر مطالعات انجام شده بر روی سازه برج میلاد تهران در برابر جریان باد 17

بارگذاری ناشی از وزش باد 17

معیار آسایش... 17

مطالعات و تحلیل‌های استاتیکی.. 18

انجام تحلیل‌های استاتیکی.. 19

مطالعات و تحلیل‌های دینامیکی.. 21

مطالعات آزمایشگاهی.. 21

آزمایش تونل باد دانشگاه علم و صنعت.. 22

آزمایش تونل باد دانشگاه اونتاریو 23

آزمایش تونل باد روی مدل آیروالاستیک... 23

خلاصه و نتیجه‌گیری.. 26

بررسی آسیب‌پذیری لرزه‌ای برج میلاد تهران. 27

ارزیابی لرزه‌ای، برج تلویزیونی، شاخص خرابی، تحلیل خطر‌پذیری.. 27

نقش برج مخابراتی ـ تلویزیونی میلاد تهران در مدیریت ارتباطات پس از بروز زلزله. 32

عدم امکان اعتماد به سیستم‌های معمول ارتباطات.. 33

کاربردهای برج میلاد 33

کارکرد برج میلاد در مدیریت بحران زلزله. 34

1. امکان جمع‌آوری اطلاعات جامع. 34
2. سرعت انتقال اطلاعات.. 35

پیش‌بینی‌های پایداری سازه‌ای برج میلاد در هنگام بروز زلزله. 36

1). پیش‌بینی‌های پایداری سازه‌ای در مطالعات طراحی.. 36

2). پیش‌بینی‌های پایداری سازه‌ای در روند اجرا 37

موقعیت قرارگیری برج میلاد 37

1). از لحاظ دسترسی به بزرگراه‌ها 38

2) از لحاظ مقاومت بستر 38

نتیجه‌گیری.. 38

مطالعات میکروژئودزی و رفتارسنجی ژئوتکنیک برج میلاد 39

شبکه سه بعدی خارج برج. 39

شبکه سه بعدی روی بدنه برج. 40

تراز 2/49 متر 40

تراز 2/145 متر 40

شبکه. 40

نتیجه. 40

مشخصات سازه‌ای برج میلاد 46

مراحل اجرا 47

سازه شش قسمتی.. 48

مشخصات عمومی.. 49

آرماتورگذاری.. 49

اجرای ساختمان ها با قالب لغزنده 53

ضوابط طراحی.. 54

نمای سطح بتن.. 55

چاه های آسانسور 55

سیستم جک... 56

طراحی قالب.. 56

مراجع 58

  مقدمه

فناوری ساخت برج‌های بلند در دنیا، عمر زیادی ندارد. برج‌های بلند از این جهت اهمیت زیادی دارند که برای چندین منظور مورد استفاده قرار می‌گیرند. از طرفی برای انجام یک طرح بزرگ چندمنظوره، طبعاً باید توان فنی و مهندسی در زمینه‌های مختلف در کشور موجود باشد. همچنین باید شرایطی فراهم کرد که همه بتوانند در کنار هم و با برنامه‌ریزی کار کنند.

وقتی کشوری فناوری موشکی دارد، یعنی که مهندسی مکانیک، هوا و فضا، شیمی و متالوژی، کامپیوتر، برق و مخابرات پیشرفته‌ای دارند و مهمتر اینکه می‌توانند این فناوری‌ها را در کنار هم قرار دهند و محصول نهایی تولید کنند. برج هم چنین چیزی است. برای ساختن یک برج، باید توان مهندسی عمران و سازه، مهندسی معماری، مهندسی مکانیک، برق مخابرات و همچنین قدرت تولید و کنترل ساخت قطعات، تاسیسات و غیره وجود داشته باشد و البته شرایطی که این فناوری‌ها بتوانند کنار هم کار کنند. ایده ساختن یک برج مخابراتی ـ تلویزیونی در تهران حدود 8 سال پیش مطرح شد. سپس مطالعات دقیق برای بررسی امکان و چگونگی ساخت آن انجام شد. تا اینکه طرح در سال 1375 رسماً شروع به کار کرد.

برج میلاد به عنوان نخستین تجربه مهندسی کشور در طراحی و ساخت سازه‌های بلند ویژه از اهمیت خاصی برخوردار است. مجموعه مطالعات سازه‌ای با همکاری مشاور خارجی برای قسمت‌های مختلف این سازه (فونداسیون، بدنه اصلی یا Shaft، سازه رأس و دکل آنتن) منطبق بر معبرترین آیین‌نامه‌های بین‌المللی صورت گرفته و تحلیل‌ها بر مبنای دو مدل، یکی با اعضای یک بعدی و دیگری با اعضای یک بعدی و دو بعدی کنترل شده است. به منظور اطمینان از صحت بارهای جانبی باد مجموعه‌ای از مطالعات تحلیلی و آزمایشگاهی انجام شده است که در این نوشتار در ارتباط با هر یک از آنها توضیحاتی به اختصار ارائه شده است. با توجه به شکل خاص مقطع برج و خاصیت هوابند (Bluff) بودن آن وقوع برخی ناپایداری دینامیکی از موضوعات مورد جستجو و پر اهمیت این مجموعه مطالعات است.

جایگاه سازه مهمی چون برج میلاد در مدیریت بحران زلزله کلان شهر تهران امری است که به کارکرد مخابراتی - تلویزیونی این پروژه چند منظوره مربوط می‌شود. پیش‌بینی‌های انجام شده در پروژه برج میلاد در خصوص نحوه جمع‌آوری اطلاعات مربوط به خسارات ناشی از زلزله و انتقال این اطلاعات به مراکز مدیریت بحران کلان شهر، از اهم مواردی است که در این مقاله به آنها می‌پردازیم. بدیهی است هرگونه عملکرد سازه در طول مدت مدیریت بحران بستگی مستقیم به امکان پایداری سازه بعد از زلزله دارد که اشاره کوتاهی نیز به مباحث مربوط به پایداری سازه‌ای خواهیم داشت.

برج میلاد

در سال 1371 از سوی دستگاه‌های اجرایی پیشنهاد احداث سازه‌ای نمادین به عنوان سمبل شهر تهران در قالب برج و تالار شهر در شهرداری تهران مطرح شد و مورد بررسی قرار گرفت.

در پایان سال 72 گزارش مطالعات شناخت مرحله اول 17 نقطه از شهر تهران را به عنوان مکان‌هایی که می‌تواند هدف مورد نظر را برآورده سازد، تعیین کرد. چهار منطقه شامل تپه‌های عباس‌آباد، لویزان، یوسف‌آباد و کوی نصر به عنوان گزینه‌های برتر برج با کاربری غالب مخابراتی ـ تلویزیونی پیشنهاد شد.

با توجه به معیارهای فنی و اقتصادی و نیز موقعیت خاص تپه‌های کوی نصر در جنوب بزرگراه شهید همت این امکان به عنوان بهترین گزینه برتر برگزیده شد. سپس دستور نقشه‌برداری و مطالعات مکانیکی خاک داده شد و در سال 1373 مطالعات ژئوتکنیک و زمین‌شناسی انجام گرفت. این مکان در مجاورت پارک‌های بزرگ پردیسان و نصر قرار گرفته و در حد فاصل بزرگراه‌های شهید همت، شیخ فضل‌ا... نوری و شهید چمران و رسالت واقع شده است. سپس با بررسی کاستی‌های شهر تهران احداث هتل پنج ستاره و مرکز همایش‌های بین‌الملل مورد توجه قرار گرفت. در تحقیقات صورت گرفته توسط کارشناسان، کمبود فضاهای گردهمایی در شهر بزرگ تهران از نارسایی‌های شهری و در دیدگاهی وسیع‌تر از جمله نیازهای ملی شمرده شد. با توجه به گسترده شدن حوزه خدمات مجموعه تالار و برج و در جهت اجرایی نمودن طرح‌های یاد شده شرکت یادمان سازه راهبری طرح عظیم مرکز ارتباطات بین‌المللی تهران را به عهده گرفت.

پس از تکیمل مطالعات فاز اول، مطالعات مرحله دوم برج مخابراتی ـ تلویزیونی شروع و به موازات آن عملیات اجرایی قسمتهایی از آن آغاز شد. همزمان با شروع مطالعات مرحله دوم اجرایی شدن عملیات ساخت برج مخابراتی ـ تلویزیونی میلاد فکر ایجاد یک مرکز که بتواند از کاربری‌های متنوع این مجموعه استفاده کند و نیز با رفع کاستی‌ها بر جاذبه اقتصادی آن بیفزاید، مدیریت را بر آن داشت تا به لحاظ سابقه نیاز شهر تهران، موضوع ایجاد مرکز تجارت بین‌المللی را نیز در مجموعه بررسی نماید. تفکر تأسیس چنین مرکزی با هدف ارتقاء حوزه تجارت صنعتی و تجارت الکترونیک و کمک به توسعه صادرات غیر نفتی و بالأخره هم‌افزایی کارآیی هر یک از اجزای مرکز ارتباطات بین‌الملل شکل گرفت. از این رو برج میلاد تهران به عنوان مرکز ارتباطات مخابراتی ـ تلویزیونی، مرکز همایشها و جشنواره‌های بین‌المللی و هتل پنج ستاره به عنوان مرکز ارتباطات فرهنگی، اجتماعی و گردشگری در نهایت مرکز تجارت بین‌الملل به عنوان مرکز مبادلات تجاری شناخته شد.

عملیات اجرایی در سال 1375 توسط پیمانکار اصلی شروع شد و مجموعه هم‌اکنون در حال شکل‌گیری است. اجزای مجموعه مرکز ارتباطات بین‌المللی تهران جدا از کاربردهای مستقل خود در تأثیر متقابل با سایر قسمتها قرار گرفته است که می‌تواند برخی مشکلات شهر تهران و در نهایت کشور را حل نماید و از دیدگاه معماری شهری به لحاظ برخورداری از شاخص‌های آن نماد مناسب و منحصر به فردی برای نمایش اقتدار و عزم ملی ملت مسلمان ایران و جمهوری اسلامی ایران خواهد بود.

از آنجایی که اطلاع‌رسانی اساسی‌ترین رکن تجارت به حساب می‌آید، با در اختیار داشتن برج مخابراتی و بهره‌گیری از ارتفاع آن زیرساخت‌های تسهیل تجاری نیز فراهم خواهد شد. به همین لحاظ احداث مرکز تجارت بین‌المللی در مجاورت برج مخابراتی مورد مطالعه قرار گرفت و کاربرد آن طی مطالعات امکان‌سنجی و اقتصادی تأیید شد. همچنین مطالعات مربوط به محل اقامت بازرگانان خارجی و بازدیدکنندگان داخلی/خارجی لزوم ساخت هتل و مرکز همایش‌ها را مورد تأیید قرار داد.

اهداف طرح مرکز ارتباطات تهران

• پوشش امواج مخابراتی/ تلویزیونی و هواشناسی
• امکان واگذاری مراکز اداری، تجاری با هدف بازگشت سرمایه
• بهره‌گیری از امکانات رستوران گردان در سازه رأس برج با هدف سودآوری
• ساخت موزه انقلاب اسلامی در مجاورت سازه برج
• توسعه تجارت بین‌الملل و به خصوص تجارت الکترونیک (E-commerce) از طریق تسهیلات تجاری و فن‌آوری اطلاعات و تبادل آن (خدمات اینترنت)
• بهره‌گیری از تسهیلات گردهمایی و برگزاری اجلاس‌های ملی و بین‌المللی
• استفاده از خدمات اقامتی و سیاحتی هتل پنج ستاره مرکز ارتباطات تهران
• واگذاری دفاتر تجاری و مراکز تجاری پای برج، هتل و مرکز تجارت بین‌المللی به منظور بازگشت سرمایه.

معرفی اجزای مرکز ارتباطات بین‌المللی تهران برج میلاد

این برج سازه‌ای است بتنی که در ضلع جنوبی اتوبان شهید همت بر روی تپه‌های نصر در حال ساخت است. برج میلاد با کاربردهای متنوع، 435 متر از سطح زمینهای مجاور ارتفاع دارد که از این نظر چهارمین برج مخابراتی ـ تلویزیونی بلند جهان و از نظر وسعت کاربردی سازه رأس برج اولین آن در میان تمامی برجهای دنیا محسوب می‌شود.

شکل 1- موقعیت برج میلاد در میان سایر سازه‌های مشابه در جهان [2]

مشخصات بدنه برج میلاد

پایه اصلی بتن‌آرمه است. ارتفاع آن 315 متر از روی زمین طبیعی با مقطع حجره‌ای (سلولار) است. حدود 33000 متر مکعب بتن در آن مصرف شده است. این بدنه شامل هسته مرکزی و چهار عدد باله است. درون هسته مرکزی 3 حجره به آسانسورها و یک حجره به راه پله اضطراری اختصاص یافته است. باله در تراز صفر برج به صورت ذوزنقه در چهار طرف قرار دارد و تا ارتفاع 240 متری به صورت هرمی شکل کاهش مقطع دارد. هسته مرکز از این تراز به تنهایی تا 315 متر ادامه می‌یابد. از تراز 245 تا 315 متر سازه رأس برج قرار دارد.

مشخصات معماری و کاربردی سازه رأس برج میلاد

ساختمان رأس برج میلاد مجموعه‌ای از 12 طبقه با کاربردهای مختلف در طبقات است. این ساختمان پس از اجرای بدنه اصلی برج تا تراز 315+ ساخته و در بالای بدنه اصلی نصب می‌شود. قسمت مرکزی سازه رأس برج بتنی است که قبلاً در امتداد بدنه اصلی برج و از تراز 247+ تا 315+ اجرا شده است.

تصویر (1) [2]

جدول شماره (1): سازه رأس برج [1]

نام فضا

کاربری

مساحت فضا (بدون تراس)

مساحت تراس

فضای خدمات، سرویس‌ها و پله‌ها

شفت میانی و داکت‌ها

جمع

طبقه اول ـ تراز 45/254

منطقه ایمن از آتش

3/273

ـــــ

ـــــ

8/210

1/484

طبقه دوم ـ تراز 05/258

تأسیسات مکانیکی و برقی

478

ـــــ

5/2

8/210

3/691

طبقه سوم ـ تراز 65/261

سالن دید سربسته

5/633

ـــــ

44

8/224

3/902

طبقه چهارم ـ تراز 45/266

تریای سالن دید سربسته

2/378

ـــــ

9

8/218

606

طبقه پنجم ـ تراز 25/271

گالری آزاد هنری

5/638

ـــــ

3/55

9/219

7/913

طبقه ششم ـ تراز 05/276

رستوران گردان

9/1386

ـــــ

9/411

4/224

2/2023

طقه هفتم ـ تراز 85/280

سکوی دید سرباز

4/1714

6/988

4/80

9/210

3/2994

طبقه هشتم ـ تراز 45/284

مخابرات و تلویزیون

7/1769

ـــــ

6/32

3/203

6/2005

طبقه نهم ـ تراز 05/288

مخابرات و تلویزیون

9/1109

684

7/57

3/203

9/2046

طبقه دهم ـ تراز 85/292

رستوران ویژه

4/484

7/400

4/59

7/209

2/1154

طبقه یازدهم ـ تراز 65/297

بخش تأسیساتی

9/293

8/533

ـــــ

1/180

8/1007

نیم طبقه یازدهم

بخش تأسیساتی

ـــــ

ـــــ

8/98

ـــــ

8/98

طبقه دوازدهم ـ تراز 45/302

گنبد آسمان

1/401

130

1/5

6/79

8/615

جمع

8/9553

1/2737

7/856

4/2396

15544

سه طبقه تأسیساتی به ترتیب در ترازهای مختلف وجود دارد که مساحت هر طبقه 70 متر مربع است. سازه فلزی رأس مشخصاتی به شرح ذیل را داراست:

• به طور کلی سازه رأس به دو قسمت عمده شامل سبد فلزی و قسمت فوقانی تقسیم می‌شود.
• قسمت سبد فلزی سازه رأس به وزن 1300 تن در پای کار مونتاژ شده است که درمرحله اجرا پس از تقسیم به چهار مرحله (Stage) و با روش بالابری سنگین به وسیله جک‌های مخصوص، در محل قرار گرفته و نصب می‌شود.
• قطعات واسطه مربوط به فاصله بین مراحل اصلی (Stage) فوق‌الذکر و نیز کلیه قطعات فلزی سازه قسمت فوقانی به روش بالابری سبک بالا برده و در محل خود نصب می‌شود. در قسمت پائینی سبد فلزی یک مجموعه مخروطی شکل بتنی اجرا می‌شود که نقش اصلی در انتقال بارهای وارده ناشی از سازه (اعم از بارهای ثقلی و افقی) برج را داراست. در اطراف مخروط بتنی مذکور یک تیر حلقوی بتنی اجرا و سپس پس تنیده می‌شود. همچنین قسمت مرکزی سازه رأس (امتداد بدنه اصلی برج) در محدوده اجرای سازه فلزی رأس در امتداد عمودی پس تنیده می‌شود.
• بدنه بیرونی ساختمان رأس (نما) شیشه‌ای است که در قسمت سبد فلزی، توسط قابهای مخصوص به لوله‌های فلزی در بدنه سازه، متصل می‌شود.

امکانات ویژه برج

1. آسانسور: برج دارای شش آسانسور اصلی خواهد بود که به صورت زیر تفکیک می‌شود:

آسانسور میهمان 2 دستگاه

آسانسور خدماتی 1 دستگاه

آسانسور خدماتی و تلویزیونی و مخابراتی 1 دستگاه

آسانسور رستوران گردان 1 دستگاه

آسانسور گنبد آسمان 1 دستگاه

علاوه بر شش آسانسور فوق یک آسانسور بین طبقات رأس حرکت خواهد کرد.

1. رستوران گردان
2. محیط‌های روباز و سر بسته برای بازدید از شهر
3. نمایشگاه دفاع مقدس در لابی
4. امکانات ویژه مخابراتی
5. امکانات ویژه تلویزیونی
6. دکل مخابراتی با آنتنهای متفاوت
7. کافه تریا در رأس
8. گالری آزاد هنری
9. امکانات فروشگاهی در لابی
10. فضاهای خدماتی

ساختمان لابی

ساختمان لابی یک بنای شش طبقه (دو طبقه زیر زمین، یک طبقه هم‌کف، سه طبقه فوقانی) با فونداسیون مشترک برج است. این بنا بتنی است و از تراز 5/9- متر آغاز می‌شود و بام آن در تراز 28 متر به بدنه اصلی برج متصل می‌شود. مساحت کل لابی حدود 15000 متر مربع است و مشخصات آن به شرح زیر است:

تصویر (2) [2]

جدول شماره (2): ساختمان لابی برج [1]

نام فضا

مساحت فضاها

مساحت خدمات و سرویسها

شفت و اجزاء مربوطه

جمع کل

زیرزمین دوم لابی، تراز 40/9-

9/1540

7/128

5/1722

1/3392

نیم طبقه زیر زمین دوم، تراز 35/6-

9/1678

8/70

ـــ

7/1749

زیرزمین اول لابی، تراز 35/3-

1/2801

7/242

1/697

9/3740

طبقه همکف لابی، تراز 05/1

4/1218

8/195

9/1529

1/2944

طبقه اول لابی، تراز 85/5

4/1455

7/316

ـــ

1/1772

طبقه دوم لابی، تراز 65/10

8/2077

1/130

3/1213

2/3421

نیم طبقه دوم لابی، تراز 25/14

1/437

6/70

ـــ

7/507

طبقه سوم لابی، تراز 65/17

3/4474

5/62

ـــ

8/4536

جمع

9/15683

9/1217

8/5162

22065

این ساختمان در چهار محل توسط پل‌های ارتباطی به بدنه اصلی برج مرتبط می‌شود و از این طریق می‌توان به آسانسورهای موجود در بدنه اصلی دسترسی یافت.

مشخصات معماری لابی

1. دال بتنی کف طبقات و بام
2. دیوار پیرامونی زیر زمین‌های اول و دوم یا دیوار حایل محیطی
3. پل‌های ارتباطی
4. پله‌ها و پله‌برقی‌های موجود در مجاورت شعاع داخل طبقات
5. بخش‌های اداری تجاری
6. پشتیبانی
7. موزه انقلاب اسلامی و دفاع مقدس (پیشنهادی)

امکانات ویژه لابیدکل آنتن

این سازه اسکلت فلزی به ارتفاع 120 متر است که از فولاد خاص ضد خوردگی ساخته می‌شود. در 45 متر بالایی دکل، سه نوع آنتن فرستنده نصب می‌شود و در همین قسمت پوششی فایبرگلاس روی دکل قرار خواهد گرفت.

مرکز همایشهای بین‌المللی و مرکز ارتباطات تهران

تعداد طبقات این بنا 8 طبقه (5 طبقه زیرزمین، 1 طبقه هم‌کف، 1 نیم طبقه، 1 طبقه فوقانی) است و دارای زیربنایی حدود 50.000 متر مربع است.

سالن اصلی با قطر رینگ m40 ظرفیت گنجایش 1500 نفر را دارا می‌باشد. امکانات ویژه مرکز همایش به شرح زیر است:

1. اتاق جلسات: در کنار مرکز همایش اتاق‌هایی با ظرفیت‌های متفاوت جهت برگزاری کنفرانس‌ها و جلسات قرار دارد که دارای امکانات لازم برای برگزاری جلسات است.
2. آسانسور: مرکز همایش تهران دارای 9 دستگاه آسانسور است.
3. سیستم تهویه مطبوع: در مرکز همایشها و جشنواره‌های بین‌المللی تهران هر صندلی دارای یک خروجی جهت تهویه هوا و سالن نیز جداگانه دارای خروجی‌های متعدد هوا است.
4. پارکینگ: این مرکز دارای سه طبقه پارکینگ خودرو با ظرفیت بالا می‌باشد که هر طبقه به طور جداگانه دارای پارکینگ موتور سیکلت نیز هست.
5. مرکز گردهمایی: مرکز گردهمایی، سالن دایره‌ای شکل و یک طبقه فوقانی که از 1500 صندلی تشکیل شده است.