گزارش کاراموزی و بازدید از خط تولید ذوب اهن برای رشته برق

اختصاصی از اس فایل گزارش کاراموزی و بازدید از خط تولید ذوب اهن برای رشته برق دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کاراموزی و بازدید از خط تولید ذوب اهن برای رشته برق ، با فرمت ورد ، 27 صفحه

کارآموزی  در کارگاه برق نورد 650 بود که به نام ماشین هال معروف بود. در این مکان که جنب کارگاه اصلی نورد قرار داشت موتورهای پرقدرت که وظیفه ی تأمین نیرو محرکه قفسه های فرم دهنده را بر عهده داشتند نیز در این محل بود. همچنین در این محل انواع تابلوهای قدرت و فرمان، بانک های خازنی ، مبدل فرکانس هیا استاتیکی و الکتریکی و آزمایشگاه الکترونیک وجود داشت که اطلاعاتی در مورد این تجهیزات که غالباً روسی بود به دست آورده شد.

فهرست مطالب

تاریخچه

4

بازدید از خط تولید ذوب اهن

6

توضیحاتی درباره ی محل کارآموز

8

Limit swich

9

آفتامات ها

9

سلسین

10

انواع ترمز های مورد استفاده در نورد 650

11

تایمر زمان سنج

13

لامپ های جیوه ای

13

ماشین های مورد استفاده در نورد 650

15

بررسی مکانیزم های مورد استفاده در نورد 650

20

مکانیزم اره های برش گرم

20

جرثقیل های سقفی

22

مکانیزم اره سرد

23

برش وارد لئونارد

24

بحث حفاظت در مدارات روسی

25

بازدید از نیروگاه حرارتی

25

پیشنهادات

27

منابع

28

مقاله فارسی ارزیابی خواص مقاومتی بتن منجمد شده و کاربرد آن پس از ذوب شدن

اختصاصی از اس فایل مقاله فارسی ارزیابی خواص مقاومتی بتن منجمد شده و کاربرد آن پس از ذوب شدن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده:
با توجه به توسعه مستمر دانش مهندسی و پیدایش تکنولوژیهای نوین در چند دهه اخیر، شناخت بتن و رفتار آن توسعه قابل ملاحظهای داشته است. از طرفی محدود بودن منابع و حفظ کیفیت محیط زیست لزوم بازیافت و بازیابی مصالح را اجتناب ناپذیر ساخته است. یکی از مصالح ساختمانی که پتانسیل خوبی برای بازیابی مجدد دارد بتن میباشد. در مواردی که امکان ساخت بتن به صورت درجا وجود ندارد، به منظور کاهش زمان ساخت و اجرا و هزینههای تخریب بتن، استفاده از راهکار انجماد بتن قبل از گیرش، توصیه میشود. برای این منظور میتوان در کارگاه که امکان ساخت بتن مناسب وجود دارد بتن با مشخصات دلخواه را تولید کرد و قبل از گیرش اولیه آن را به دمای انجماد رساند و بدون هیچ محدودیت زمانی آن را به صورت منجمد به محل مورد نظر انتقال داد. از آنجا که آب فرصت واکنش شیمیایی با سیمان را پیدا نمیکند، لذا گیرش و سخت شدن بتن به
تاخیر خواهد افتاد. وقتی که در محل مورد نظر، یخ ذوب گردد، بتن باید مجدداً لرزاننده شود، در این زمان سیمان گیرش حاصل نموده و بتن با همان اسلامپ اولیه شروع به سخت شدن میکند. از این قابلیت میتوان در مواقعی که پس از بتن ریزی، ناخواسته یخ زدگی سریع بتن رخ داد استفاده نمود و پس از تخلیه و اختلاط مجدد بتن آنرا بازیافت نموده و بتن ریزی مجدد انجام داد.

دانلود پروژه مربوط به سیستم گرمایش و ذوب برف بر اساس پمپ حرارتی

اختصاصی از اس فایل دانلود پروژه مربوط به سیستم گرمایش و ذوب برف بر اساس پمپ حرارتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود متن کامل پایان نامه مقطع کارشناسی با فرمت ورد word

زمین گرمایی در فرودگاه گولنیو لهستان

خلاصه:

طراحی یک سیستم گرمایش و ذوب برف در فرودگاه GolenioW در کشور لهستان هدف این مقا له می‌باشد. سیستم بر اساس کار کرد و استفاده از انرژی زمین گرمایی در منطقه Sziciecin نزدیک به شهر Goleniow طراحی شده است. در این منطقه آب زمین گرمایی در محدوده دمایی 40 تا 90 درجه سانتیگراد یافت می‌شود. مبنای طراحی سیستم استفاده از هیت پمپ هایی می‌باشد که گرما را از آب گرم 40 تا 60 درجه سانتیگراد جذب می‌کنند. برای درک عملکرد چیدمان پمپ حرارتی مختلف در یک سیستم گرمایی برای سیال زمین گرمایی 40 ^oc مقایسه هایی به عمل آمده است. برای منطقه مورد نظر محاسبات جریان سیال و محاسبات گرمایش موجود می‌باشد.

سیستم دیواره های پخش گرما شامل یک دبی سنج مبدل حرارتی زمین گرمایی و پمپ حرارتی (که به طور الکتریکی کار می‌کند) می‌باشد. اگر سیستم با یک اوپراتور که مستقیماً بعد از مبدل حرارتی زمین گرمایی نصب شده است کار کند سیم نوع I و اگر با اوپراتوری که بطور غیرمستقیم روی شبکه برگشت آب نصب شده است کار کند سیتم نوع I I و اگر شامل یک منبع حرارتی معمولی با یک دیگ گازی (که می‌توانند با هم با یک مبدل حرارتی زمین گرمایی کار کنند) سیستم نوع I I I می‌باشد.

منطقه گرمایش توسط یک سیستم توزیع (شامل اتصالات موازی) گرما را بین مصرف کنندگان با احتیاجات مختلف توزیع می‌کند.در اولین مصرف کننده (سیستم گرمایش با رادیاتور دما پایین) محاسبات در دو حالت کاری متفاوت انجام می‌شود. در اولین حالت دمای آب خروجی و ورودی تابعی از دمای هوای بیرون می‌باشد. در دومین حالت دمای آب خروجی و ورودی به دمای بیرون بستگی ندارد و ثابت فرض می‌شود. دومین مصرف کننده یک سیستم تهویه وآب گرم مصرفی است که آب شبکه را با دمای ثابت در طول سال به حرکت در می‌آورد. نوع سوم استفاده یک سیستم ذوب برف است.

که در محدوده دمایی 3^oc تا– 16 ^oc با تأمین گرماهای متفاوت در دو حالت ذوب برف و در جا کارکردن، عمل می‌کند.گرمای ناشی از زمین در این سیستم توسط مبدل حرارتی تامین می‌شود.

هر یک از سه سیستم فوق الذکردر این مقاله مورد نظر می‌باشند و توسط دیاگرام شماتیکی مربوطه کاربرد انرژی زمین گرمایی، الکتریکی و انرژی کسب شده توسط دیگ گازی را شرح می‌دهد معرفی می‌شوند.

در سیستم های گرمایی، هیت پمپ مستقیم از هیت پمپ غیر مستقیم اقتصـــادی تر و موثرتر می‌باشد. با کنترل هدفمند وبا استفاده از یک حسگر برف در یک سیستم ذوب برف مقدار آب گرم و هزینه عملیات کاهش می‌یابد.

معرفی

متاسفانه اخیراً همه احتیاجات سوخت لهستان برای گرمایش از سوزاندن زغال سنگ   قهوه ای تأمین می‌شود. مهمترین نتیجه سوزاندن چنین سوختهای فسیلی تخریب محیط زیست است.

برای مهار رشد سریع آلودگی محیط زیست، صاحب نظران تمایل زیادی بسمت جایگزینی منابع انرژی (بازگشت پذیر) که در میان آنها انرژی زمین گرمایی نقش مؤثری ایفاء می‌کند دارند. لهستان یک کشور غنی در منابع آب زمین گرمایی با آنتالپی متوسط می‌باشد. حجمی از این آبهای گرمایشی ، در حدود تقریباً 6500 Km³ (در سوکولوسکی) دمایی بین 30 تا 120 درجه سانتیگراد دارند.آب در محدوده دمایی 50 ^oc تا 90 ^oc از میان سوراخهایی با عمق km 1.5 تا 3km به سطح زمین آورده می‌شوند.

کم و بیش منابع زمین گرمایی بطور یکنواخت در قسمت هایی از لهستان در حوزه یا زیر حوزه های زمین گرمایی مخصوصی که به مناطق و ایالات زمین گرمایی خاصی تعلق دارد توزیع شده اند. بهترین شرایط مناسب و دلخواه زمین گرمایی در Podhale and Studety, Polish Low land می‌تواند یافت شود.با وجود چنین انرژی با پتانسیل بالا در منابع زمین گرمایی، بهره برداری گسترده از یک دهه پیش شروع شده است.

محاسبات طراحی پروژه بر اساس کاربرد انرژی زمین گرمایی توسط یک مبدل حرارتی و یک هیت پمپ در آرایش های متفاوت ارائه شده است.از آب گرم تولید شده برای رادیاتور وگرمایش آب معرفی و همچنین برای انتقال حرارت به منظور نصب یک سیستم ذوب برف در فرودگاه GOLENIOW استفاده خواهد شد.

این عمل امکان کاهش انتشار گازهای گلخانه ای را نسبت به سوختهای معمولی ایجاد می‌کند. ذوب یخ (برف) پیاده رو توسط آب و بخار زمین گرمایی در چندین کشور، از جمله ایسلند، ژاپن و ایالات متحده استفاده می‌شود.این تأسیسات می‌توانند شامل پیاده روها، جاده ها، سراشیبی ها، باند فرودگاه ها، میدان ها، محوطه پارگینک و پل‌ها باشند.