بهینه یابی موقعیت میراگرهای نیمه فعال در سازه های چند طبقه

اختصاصی از اس فایل بهینه یابی موقعیت میراگرهای نیمه فعال در سازه های چند طبقه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: بهینه یابی موقعیت میراگرهای نیمه فعال در سازه های چند طبقه
دانشگاه علم و صنعت ایران
استاد راهنما: دکتر فریدون امینی
پژوهشگر: حسین کارآگاه
آبان 1382
فرمت فایل: PDF و شامل 215 صفحه

چکیده:
پایین بودن هزینه سیستم‌های کنترل نیمه فعال در مقایسه با سیستم‌های کنترل فعال و همچنین عملکرد بهتر آن‌ها در برابر سیستم‌های غیر فعال، باعث گسترش روزافزون این تکنولوژی شده است. یکی از مسائلی که در بحث کنترل سازه‌ای فعال یا نیمه فعال مطرح است، یافتن مکان بهینه‌ی کنترل کننده‌هاست. در صورت مکان یابی بهینه، در مقایسه با حالت غیر بهینه، یک عملکرد کنترل مشخص، با تعداد محرک کمتر و نیروی کنترلی کوچک‌تر انجام می‌شود. Chang et al. (1988) مکان بهینه‌ی کنترل کننده‌ها را با استفاده از اندیس کنترل پذیری بدست آوردند. Zhang & Soong (1992) از یک روند تدریجی برای مکان یابی بهینه‌ی میراگرهای ویسکوالاستیک بهره گرفتند. آن‌ها برای محاسبه اندیس کنترل پذیری از ماتریس انتقال استفاده کردند. Takewaki (1997) مکان یابی بهینه را با مینیمم سازی تابع انتقال انجام داد. Abdullah (1999, 2000) روش بهینه یابی بر پایه گرادیان را برای مکان یابی بهینه کنترل کننده‌ها در سازه‌های برشی و خمشی بکار برد. Xing et al. (2000) نیز مکان بهینه‌ی کنترل کننده‌ها را برای حالتی که تحریک در طبقات میانی وارد می‌شد، بررسی کردند. او در این بررسی از یک الگوریتم تکرارپذیر استفاده کرد. Abdullah et al. (2001) الگوریتم ژنتیک و گرادیان را به صورت توام برای مکان یابی بهینه کنترل کننده‌ها مورد استفاده قرار دادند.
در این کار تحقیقاتی تاثیر مکان کنترل کننده‌ها در نیروی کنترلی مورد نیاز و عملکرد کنترلی مورد بررسی قرار گرفته است. از روش تخصیص قطب‌ها برای تعیین نیروی کنترلی مورد نیاز برای نگه داشتن جابجایی در حد مجاز در گام‌های کوتاه زمانی استفاده شده و برای در نظر گرفتن حالت نیمه فعال، نیروی کنترلی بدست آمده از روش تخصیص قطب‌ها به مقادیر مشخصی که توسط سیستم نیمه فعال قابل تولید می‌باشد، تبدیل شده است. برای بهینه یابی دو روش مورد استفاده قرار گرفته است. روش اول شامل تعریف یک اندیس عملکرد مربوط به طبقه می‌باشد که این اندیس جابجایی و نیروی کنترل طبقه را در بر می گیرد. در این روش طی یک سری عملیات تدریجی، طبقاتی که بیشترین اندیس را دارا می‌باشند، به عنوان طبقات بهینه انتخاب می‌شوند. در روش دوم نیز همه‌ی حالت‌های ممکن برای یافتن حالت بهینه بررسی می‌شوند. در این روش برای انتخاب حالت بهینه از تعدادی معیار انتخاب استفاده شده است. این معیارها شامل ماکزیمم و جذر مجموع مربعات پاسخ‌ها و نیروی کنترل می‌باشند.
نتایج مثال‌های عددی مطرح شده، نشان می‌دهند که نتایج حاصل از روش اول و روش دوم کاملاً یکسان نمی باشند. همچنین نتایج بیانگر این واقعیت می‌باشند که در اکثر حالات بهینه، تعداد کنترل کننده‌ها کاهش می‌یابد. برای مکان یابی بهینه‌ی کنترل کننده‌ها در سازه‌های متعارف نیز نتایج کلی حاصل شده است.



می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/184n.zip/download

مشاهده آنلاین و دریافت فایل نمونه:
https://drive.google.com/file/d/0B3BBM5yT_t4ZdlpwTTVqdzFuTXc


** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

نقشه های کامل سازه و معماری ساختمان مسکونی چهار طبقه اسکلت فلزی با زیر بنای 660 متر مربع

اختصاصی از اس فایل نقشه های کامل سازه و معماری ساختمان مسکونی چهار طبقه اسکلت فلزی با زیر بنای 660 متر مربع دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• نقشه اتوکد: نقشه های کامل سازه و معماری ساختمان مسکونی چهار طبقه اسکلت فلزی با زیر بنای کل حدود 660 متر مربع  

• این نقشه مربوط به یک ساختمان چهار طبقه مسکونی می‌باشد که بر روی یک طبقه با کاربری پارکینگ ساخته شده ، طبقه زیرزمین دارای کاربری پارکینگ و سایر طبقات دارای کاربری مسکونی است. طبقات همکف ، اول ، دوم هر یک دارای دو واحد و طبقه سوم دارای یک واحد می باشد. مساحت هر طبقه بدون احتساب راه پله حدود 116 متر مربع می‌باشد.

• فرمت فایل: (DWG (AutoCAD2004

توضیحات تکمیلی:

این فایل قابل باز شدن در اتوکد ورژن 2004 به بالا می باشد.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

گزارش کارآموزی رشته عمران تخریب و ساخت یک ساختمان چهار طبقه

اختصاصی از اس فایل گزارش کارآموزی رشته عمران تخریب و ساخت یک ساختمان چهار طبقه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کارآموزی رشته عمران تخریب و ساخت یک ساختمان چهار طبقه بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 40

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی


این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

تخریب

ابتدا تخریب بنای قدیمی جهت آماده سازی محل اجرای ساختمان جدید و احداث پروژه مسکونی جدید در این مرحله با توجه  به اهمیت مکان و همچنین بناهای اطراف بایستی ساختمان تخریب گردد .اولین قدم در تخریب بنای قدیمی توجه به نوع بناهای اطراف آن از حیث استحکام می باشد که در این پروژه بناهای سه طرف آن که سمت غرب و شرق آن  ساختمان مسکونی قدیمی و فاقد اسکلت بندی بوده و فونداسیون هم ندارند و ساختمانهایی بسیار ضعیف از نظر بار جانبی می باشند و سمت شمال آن هم که دیوار حیاط همسایه می باشد که آن هم به جهت قدیمی بودن و همچنین مجاورت با باغچه دارای پی بسیار ضعیف و قابل نشست می باشد .لذا با توجه به دو طبقه بودن ساختمان به محض تخریب طبقه دوم بایستی دیوارهای همسایه های شرقی وغربی شمع بندی گردد و از وارد کردن ضربه های خیلی زیاد به آنها خودداری کرد پس از تمام شدن تخریب طبقه دوم نوبت به تخریب طبقه اول می گردد که در اینجا با توجه به اینکه نسبت ارتفاع پروژه از ارتفاع دو بنای مجاور کمتر است و به جهت اینکه این بناها بصورت ناخواسته تکیه گاه هم در برابر نیروهای جانبی بوده اند لذا کار کمی مشکلتر می گردد و باید بسیار با احتیاط این طبقه برداشته شود . به محض برداشته شدن سقف طبقه اول و تخلیه نخله ها شمع هایی بصورت مایل از وسط ساختمان در حال تخریب به ساختمان ها ی مجاور زده می شود بدین صورت (شکل 1)       سپس نسبت به برداشتن دیوارهای جانبی پروژه اقدام گردد تا اینکه ریشه دیوارها نیز بیرون بیاید . و بدین صورت تقریباکار تخریب پایان می یابد .اما قسمت مشکل تر اجرای پروژه در خاکبرداری آن است .زیرا با توجه به نقشه یک طبقه جهت استفاده برای مکان ورزشی و….بایستی ارتفاع پایین تر از سطح زمین ساخته شود . بدین منظور ابتدا تا نصف پلان زمین در دو جهت هر دو ساختمان شرقی وغربی خوب شمع بندی می گرددتا آنکه ارتفاع آن تقریبا نیمی از پلان ساختمان باشد خاک آن نیم دیگر زمین تا ارتفاع مورد نظر برداشته می شود. در این مرحله از قسمت خاک برداری شده زیر ساختمانها شمع بندی می شود . البته لازم به ذکر است که گود برداری با فاصلاه یک متر ویا هفتاد سانتی متر از دو ساختمان صورت می گیرد.سپس بوسیله کارگر و نه با لودر جای چند شمع از جداره گود برداشته می شود تا شمعها دقیقا در مرز ساختمانها کاشته شوند بدین صورت   (شکل ۲) وبدین صورت نصف بعدی هم گود برداری می شود .البته بایستی توجه داشت که پای شمع هاییکه در زیر ساختمان قرار می گیرند چه شمع های مایل و چه شمع های عمودی نبایستی شناژها قرار گیرند در مورد شمع های عمودی باید در ارتفاع تا یک متر بالاتر از سطح گود قرار گیرند تا در داخل بتن فونداسیون قرار نگیرند و برای فونداسیون مشکلی پیش نیاید . و بدین صورت کار خاکبرداری هم پایان می گیرد .  فونداسیون مرحله بعدی کرسی چینی فونداسیون (ویا پیاده کدن واجرای شناژها ) می باشد . در این قسمت طرح شناژها با گچ ریخته شده وبا آجر و ملات و ماسه و سیمان عیار خیلی پایین چیده می شود اکنون نوبت به کندن و برداشتن خاک مانده (فاصله تا مجاورت پی ساختمانها جانبی )میرسد که با توجه به مقاومت خاک منطقه و مقاومت آن از زیر خاک برداشته می شود تا پی های جانبی ساختمان هم ساخته شود . پس از اجرای شناژها نوبت به کشیدن ملات مگر در کف فونداسیون می رسد .ملات مگر ملات ماسه وسیمان با عیار پایین است که صرفا جهت بدست آوردن یک سطح صاف در زیز فونداسیون می باشد و هم چنین قطع ارتباط بین بتن فونداسیون  ریخته شده و خاک می باشد .زیرا در صورت ارتبا ط سیمان داخل بتن بهمراه آب بتن در زمان پس دادن آب از بتن خارج شده و به داخل خاک  می رود و بدین ترتیب بتن پوک می شود .همچنین بتن مگر ارتباط بین میلگردهای قرار گرفته در فو نداسیون و خاک که باعث زنگ زدگی آنها می شود جلوگیری می کند .برای اجرای بتن مگر بایستی توجه داشت که سطح فونداسیون پس از کشیدن بتن مگر باید کاملا تراز و صاف باشد تا ارتفاع ساختمان  در نقاط مختلف ساختمان  برابر باشد .شکل (3)  مرحله بعدی آرماتور گذاری در فونداسیون می باشد .این کار بوسیله خبره این کار صورت می گیرد و از شبکه های میلگردی خاصی که به شکل سبد می باشد  در زیر ستونها اتفاده می گردد.پی های ستونها هم بوسیله شناژها به همدیکر وصل می شود وظیفه شناژها فقط ارتباط دادن پی ها به یکدیگر بوده و از حرکت آنها به سمت همدیگر جلوگیری می کنندو هیچ گونه نقشی در تحمل بارها ی ثقلی که از ستون به فنداسیون وارد می شود ندارند .البته لازم ابه ذکر است که این موضوع در مورد پی های باسکولی تفاوت دارد .در زمان آرماتور بندی موارد زیر تکرار می شود :  1)فاصله میلگردهای سبدها معمولا بیشتر از مس 7 است البته این موضوع به میزان بار وارده بر فونداسیون بستگی دارد .ولی حتی الامکان باید این فواصل به گونهای باشد که عبور بتن و ویبره به راحتی صورت گیرد .در زمان اجرای آرماتور گذاری صفحات ستونها هم که با میلگردهای بصورت عمود بر آنها بر روی سبدها طوری قرار می گیرد که میلگردهای متصل به صفحات بعنوان ریشه ستون در لابلای شبکه سبد قرار گیرد و دقیقا تا زیر سطح صفحه بتن ریخته می شود .البته در زمان قرار گیری صفحات آنها را تنظیم می کنند یعنی آنها را از نظر اینکه در یک راستا باشند ودر محلهای مورد نظر در نقشه قرار گرفته باشند و همچنین در یک تراز بودن آنها را دقیقا چک می کنند . البته لازم به ذکر است که پس از ریخته شدن بتن در فونداسیون سطح ترازی صفحات بهم می خورد و بایستی دوباره آنها را چک کرد .زیرا تراز نبودن آنها با توجه به اینکه ستونها قبلا ساخته شده اند باعث اختلاف تراز سقفها ونامساوی بودن ارتفاع در نقاط یک یا چند طبقه می شود .  بتن ریزی پی ساختمان :  قبل از ریخته شدن بتن در پی ساختمان ابتدا دیوارهای جانبی فونداسیون و شناژها را بطور کامل با نایلون می پوشانند این عمل به چند دلیل صورت می گیرد :  1)اول اینکه ارتباط بتن ریخته شده با  خاک و یا دیوارها قطع گردد و در نتیجه آجرهاییکه در کرسی چینی استفاده گردیده اند .مجددا  قابل استفاده  باشند دلیل دوم  و در واقع مهمترین دلیل اینست که از خروج آب و سیمان بتن از داخل بتن که باعث پوک شدن بتن می گرددجلوگیری شود . پس از آنکه دیوارهای شناژها و پی ها  با نایلون کاملا عایق گردید بتن ریزی انجام می گیرد . ریختن بتن از یک جهت شروع می شود بتن تا پر شدن کامل شناژها و فونداسیون در هر مرحله ریخته می شود . و سپس ویبره می شود . در زمان ویبره شدن باید دقت کرد که خیلی زیاد و خیلی کم هر دو برای بتن مضر می باشد زیرا ویبره زیاد باعث ته نشین شدن سنگدانه ها در بتن گشته و در نتیجه همگنی بتن به هم می خورد و بتن پس از خشک شدن مقاومت مورد نظر را نخواهد داشت .و یا ویبره کم باعث می شود که بتن بخوبی متراکم نشود که در این حالت هم بتن مقاومت  خوبی از خود نشان نمیدهد .در زمان ریختن  بتن باید بدین نکته توجه داشت که اگر بهر دلیل بتن ریزی بصورت کامل انجام نشود مقطعی که بتن ریزی از آنجا قطع شده بایستی بصورت شیبدار باشد .و قرار دادن ماننع در بین بتن برای جدا کردن بتن ریخته شده و بتنی  که بعدا ریخته می شود کار درستی نمی باشد .  خصوصیات بتنی که مصرف می گردد : این بتن باید خواص مورد نظر از لحاظ اسلامپ –عیار سیمان- نوع سنگدانه داشته باشد.مثلا نوع سنگدانه نباید خیلی درشت و یا خیلی ریز باشندو هم چنین نوع ماسه و شن موجود در کارگاه باید تا حدودی با منحنی دانه بندی مطابقت داشته باشد (دانه های موجود همه از یک اندازه باشند .) در مورد اسلامپ هم که بسیار مهم است بعضی برای اینکه روانی بتن را بالا ببرند آب به آن اضافه می کنند این کار اگر  چه باعث روانی  بیشتر بتن  و ریخته شدن راحت تر آن میشود اما به مقاومت مشخصه بتن  را کاهش می دهد پس از این لحاظ بتن  ساخته شده را بخوبی کنترل کرد همچنین عیارسیمان هم مهم است .زیرا در شرایط فعلی که سیمان کمیاب است امکان استفاده کمتر از سیمان و پایین آوردن عیار آن وجود دارد.البته شدت این کار به مهمی افزودن آب نمی باشد .زیرااین موضوع را همه حتی آنهائی که بتن را می سازند میدانندکه کم کردن سیمان در بتن چه آثار سوئی رابدنبال دارد.اما مهمترین نکته همان توجه به اسلامپ بتن است.          پس از ریختن بتن نوبت به تراز کردن وتنظیم کردن صفحه ستونها میرسد.که این کار معمولا یک تا دو ساعت پس از بتن ریزی صورت میگیرد.صفحاتی که از سطح تراز بالاترند با زدن ضربه پایین میروندو آنهائی که پایین ترندپس از شل کردن پیچها آنهارا بالا آورده وزیرشان ملات ماسه سیمان با عیاربالا ریخته میشود سپس با زدن ضربه با صفحات دیگر ترازشان میکنند. پس از اتمام این کار باید مدتی صبر کرد تا بتن سفت شودوبه عبارتی به مقاومت مورد نظر برسد.از لحاظ استاندارد این زمان 14تا 21روز است (بسته به نوع آب و هواوشرایط محیط).ولی متاسفانه در ایران معمولا بعد از 7روزستونها و اسکلت را روی فونداسیون سوار میکنند واین کار بسیار نادرست میباشدوحتی در جائی (در کارگاهی دیگر)دیده شده است بعلت اینکه ستون خیلی سنگین بر روی فونداسیونی که مقا ومت فشاری بتن آن کامل نگردیده بود قرار گرفته بود باعث بوجودآمدن ترک در اطراف فونداسیون و در مرز با شنا ژها گردیده است.در پروژه هائی که تا حدودی اصولی اجرا میگردند این زمان بین 14تا21روز است که البته دراین زمان بتن توا نسته است تا حدودی به مقاومتی برسد که بتواند فشار مورد نظر را تحمل کند.علاوه بر  ریخته شدن بتن هم نگهداری آن بسیار مهم میباشد که بهترین شکل نگهداری آن آب دادن مرتب و بموقع تا زمانیکه بتن بطور کامل به مرحله خود کیری برسد (معمولا 28روز)بطور مستقیم در معرض آفتاب نبودن و مرطوب نگهداشتن سطح بتن بهترین راه وصول بدین منظور است.در این مورد توصیه میشود روزی دو تا سه باربه بتن آب داده شود.این امردرمورد بتن سقفها هم خیلی مهم میباشد.البته با توجه به اینکه بتن سقفها نازکتر از بتن فونداسیون است و زودتر خشک میشود آبدادن به آن در دو یا سه روز اول کفایت می کند .

دانلود مقالات ISI طبقه بندی گسل خارجی با تجربه های موتور سه فاز القایی بر اساس چند کلاس ELM

اختصاصی از اس فایل دانلود مقالات ISI طبقه بندی گسل خارجی با تجربه های موتور سه فاز القایی بر اساس چند کلاس ELM دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع فارسی : طبقه بندی گسل خارجی با تجربه های سه فاز موتور القایی بر اساس چند کلاس ELM

موضوع انگلیسی : External Fault Classification Experienced by Three-Phase Induction Motor Based on Multi-Class ELM

تعداد صفحه : 7

فرمت فایل :pdf

سال انتشار : 2015

زبان مقاله : انگلیسی

چکیده

تشخیص عیب و شرایط ارزیابی (FDCA) ماشین آلات دوار می شود مهم به دلیل سن و ماشین آلات در خدمات.
مناسب FDCA بهبود زندگی عملیاتی، بازده دستگاه و کاهش شکست فاجعه بار. در این مقاله توصیف یک
روش واقعی FDCA سه فاز موتورهای القایی (IMS) با استفاده از داده به آسانی در دسترس است. گسل خارجی توسط IM تجربه
چند طبقه تحت نظارت شدید یادگیری ماشین (ELM) و عملکرد STI در مقایسه با پرسپترون چند لایه (MLP)
که شبکه های عصبی الگوریتم نشان داد ELM که کاملا سریع تر در تحقیقات منجر به کاهش بار محاسباتی.
مقدار RMS ولتاژ 3 فاز و جریان به عنوان ورودی های مختلف در مدل ELM برای شناسایی شش نوع از گسل های خارجی مورد استفاده
IM و تجربه شده توسط عامل معمولی (NF) وضعیت. تست تجزیه و تحلیل از 160 نمونه شما شده است به نمایندگی از انجام
بررسی کردم که هفت نیرومندی از وضعیت شرایط را برای تغییرات گسترده ای در IM عامل و شرایط بارگذاری اغتشاش

کلمات کلیدی: شناسایی گسل؛ افراطی یادگیری ماشین (ELM)؛ موتور القایی. MCSA. هوش مصنوعی؛ MLP؛

کاهش پاسخ لرزه ای یک ساختمان دارای سیستم جداساز طبقه بالا با میراکننده مغناطیسی

اختصاصی از اس فایل کاهش پاسخ لرزه ای یک ساختمان دارای سیستم جداساز طبقه بالا با میراکننده مغناطیسی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان انگلیسی: 

Seismic Response Reduction of a Building Using   Top-Story Isolation System with MR Damper

عنوان فارسی:

کاهش پاسخ لرزه ای یک ساختمان دارای سیستم جداساز طبقه بالا با میراکننده مغناطیسی (MR)

تعداد صفحات مقاله اصلی: 8 صفحه

تعداد صفحات ترجمه: 13 صفحه

سال انتشار: 2014

مجله

Contemporary Engineering Sciences, Vol. 7, 2014, no. 21, 979 - 986

HIKARI Ltd, www.m-hikari.com

http://dx.doi.org/10.12988/ces.2014.49123

Abstract

In this study, the adaptability of a semi-active top-story isolation system with an MR damper for reduction of seismic responses of tall buildings has been To this end, a 20-story building structure was selected as an example. Low damping elastomeric bearings and an MR damper were used to compose a smart top-story isolation system. Artificial earthquakes generated based on design spectrum were used for structural analyses. A fuzzy logic controller (FLC) was used to control an MR damper and the FLC was optimized by multi-objective genetic algorithms (MOGA). Numerical simulations show that a smart top-story isolation system can effectively reduce both structural responses and isolation story drifts of the building structure compared to a passive system.

Keywords: Vibration control, Semi-active control system, Top-story isolation, Seismic response reduction, Genetic algorithms, Multi-objective optimization

کاهش پاسخ لرزه ای یک ساختمان دارای سیستم جداساز طبقه بالا با میراکننده مغناطیسی (MR)

چکیده:

در این مطالعه، قابلیت سیستم جداسازی طبقه بالا نیمه فعال با میراکننده مغناطیسی برای کاهش پاسخ لرزه ای ساختمان های بلند بررسی شده است. به همین منظور، یک سازه ساختمانی 20 طبقه ای ، به عنوان نمونه انتخاب شده بود. یاتاقان های الاستومری (ارتجاعی) با میرایی کم و یک میراکننده مغناطیسی (MR) ، جهت تشکیل یک سیستم هوشمند جداساز طبقه بالااستفاده شده بودند. زلزله های مصنوعی براساس طیف طرح برای تحلیل های سازه ای استفاده شده بودند. یک کنترلر منطق فازی (FLC)، برای کنترل میراکننده ی مغناطیسی استفاده شده بود و کنترلر منطق فازی با الگوریتم های ژنتیک چند هدفی (MOGA) بهینه سازی شده بودند. شبیه سازی های عددی نشان دادند که یک سیستم هوشمند طبقه بالا، می تواند بطور موثری پاسخ های سازه ای و نیروهای رانش طبقه جداسازشده سازه های ساختمانی را در مقایسه با سیستم های غیرفعال کاهش دهند.

کلمات کلیدی: کنترل ارتعاشات، سیستم کنترل نیمه فعال، جداساز طبقه بالا، کاهش پاسخ لرزه ای، الگوریتم های ژنتیک، بهینه سازی چند هدفی