ارزیابی ظرفیت شکل پذیری تیرهای بتنی تقویت شده در برابر خمش و برش با صفحات اتصالی

اختصاصی از اس فایل ارزیابی ظرفیت شکل پذیری تیرهای بتنی تقویت شده در برابر خمش و برش با صفحات اتصالی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: ارزیابی ظرفیت شکل پذیری تیرهای بتنی تقویت شده در برابر خمش و برش با صفحات اتصالی
دانشگاه یزد
استاد راهنما: دکتر حسینعلی رحیمی
پژوهشگر: محمد صالحی
اسفند 1383
فرمت فایل: PDF و شامل 132 صفحه

چکیده:
با توجه به اینکه در گذشته فرهنگ طراحی ساختمان بر این استوار بود که بر اثر زلزله تلفات جانی به حداقل برسد، بنابراین بیشتر سازه‌ها و ساختمان‌ها از لحاظ رعایت حاشیه ایمنی در حد حاشیه ایمنی جانی طرح می‌شدند، اما با گذشت زمان و هزینه‌هایی بالای که جهت ساخت ساختمان‌ها صرف می‌شد طراحان به این نتیجه رسیدند که علاوه بر رعایت حاشیه ایمنی جانی میزان خسارت وارده به ساختمان را نیز به حداقل برسانند که در هنگام زلزله علاوه بر اینکه سازه هیچگونه خسارت جانی ایجاد نکند، دچار خسارت سازه‌ای نیز نگردد و ساختمان هنوز قابل استفاده باشد بنابراین استفاده از روش‌های تقویت اعضا سازه‌ای و به خصوص تیرها مطرح گردید که در این پژوهش پیرامونش تقویت تیرهای بتن آرمه مطالبی بیان شده و در این راه روابط حاکم مورد نیاز آورده شده و همچنین توسط نرم افزار SAP2000 که یک نرم افزار با قابلیت تحلیل غیرخطی می‌باشد مدلسازی انجام شده و نتایج آورده شده است.



می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/110n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

طراحی سازه های با سیستم قاب بادبندی واگرا به روش طرح ظرفیت و ارزیابی آن

اختصاصی از اس فایل طراحی سازه های با سیستم قاب بادبندی واگرا به روش طرح ظرفیت و ارزیابی آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: طراحی سازه های با سیستم قاب بادبندی واگرا به روش طرح ظرفیت و ارزیابی آن
دانشگاه علم و صنعت ایران
استاد راهنما: دکتر ابراهیم ثنایی
پژوهشگر: بهزاد عبدی
شهریور 1375
فرمت فایل: PDF و شامل 375 صفحه

چکیده:
سیستم قاب بادبندی واگرا (EBF) یک سیستم مقاوم بار جانبی در ساختمانهای فلزی می‌باشد که در سالهای اخیر در بیشتر آیین‌نامه‌ها مطرح شده است. در این سیستم سازه‌ای پیکربندی شبکه مقاوم بگونه‌ای است که عضو بادبند با طول خروج از مرکزیت معین (برابر طول رابط) در پانل قاب قرار می‌گیرد و به دلایل اقتصادی ترجیح داده می‌شود که این خروج از مرکزیت تنها در یک انتهای هر بادبند واقع شود. قاب‌های بادبندی واگرا را (EBF) مزیت‌های، قاب‌های مقاوم خمشی (MRF) و قاب‌های بادبندی همگرا (CBF) تواما دارا می‌باشند. در این پایان‌نامه بخاطر نیاز مبرم معماری، به بازشوهای بزرگ در دهانه‌های بادبندی شده، سیستم قاب بادبندی شده واگرا با تیر رابط بلند مورد بحث قرار گرفته است.
آیین‌نامه‌های برای UBC و AISC محدودیتهای متفاوتی را برای زاویه دوران تیر رابط، براساس نتایج آزمایش‌ها توصیه کرده‌اند، این محدودیت‌ها بررسی شده و منطقی بودن توصیه آیین‌نامه بلند AISC تیر رابط برابر 0.03 رادیان بحث شده است.
در این پایان‌نامه براساس نتایج تحلیل‌های غیرخطی و با در نظر گرفتن اثرات P-Δ، انتخاب مناسب طول تیر رابط بلند در چنین سازه‌هایی مشخص شده است. با در نظر گرفتن خصوصیات ویژه طراحی، پیشنهاداتی برای طراحی سیستم EBF خمشی ارائه شده است، از جمله این خصوصیات، نحوه توزیع مقاومت در ارتفاع چنین سازه‌ها، برای ممانعت از تمرکز تغییر شکل غیرالاستیک در طبقه خاص، معین شده و همچنین نیروهای طراحی ستون با توجه به مقررات آیین‌نامه AISC و UBC روش پیشنهادی پائولی تعیین شده است.


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/130n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

ارزیابی ظرفیت باقیمانده تیرهای فولادی تحت اثر خوردگی حفره ای

اختصاصی از اس فایل ارزیابی ظرفیت باقیمانده تیرهای فولادی تحت اثر خوردگی حفره ای دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: ارزیابی ظرفیت باقیمانده تیرهای فولادی تحت اثر خوردگی حفره ای 

• دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمان 

• استاد راهنما: دکتر رضا رهگذر 

• پژوهشگر: پیمان معلم زاده انصاری 

• سال انتشار: تابستان 1379 

• فرمت فایل: PDF و شامل 151 صفحه

چکیــــده:

شمار سازه‌های فولادی در کشورهای مختلف روز به روز افزایش می‌یابد و هزینه‌های زیادی جهت احداث آنها صورت می‌گیرد. با توجه به اینکه نزدیک به چهل سال از عمر اغلب این سازه ها می‌گذرد، در برخی از آنها به علت وجود خوردگی در قسمت‌هایی از سازه مشکلاتی در باربری بارهای سرویس بوجود آمده است. به همین دلیل ارزیابی عمر و ظرفیت باقیمانده اعضای آنها و پایداری کل سازه امری ضروری بنظر می‌رسد.

درک کامل ماهیت خوردگی، عوامل موثر بر نفوذ آن و چگونگی فرایند شروع خوردگی در یک سازه از جمله مواردی هستند که مطالعه آنها برای تعیین رفتار سازه پس از وقوع خوردگی لازم می‌باشد. در میان انواع خوردگی که امکان وقوع آنها بر روی فولاد ساختمانی پیش بینی می‌شود خوردگی حفره‌ای شایع ترین آنهاست. وجود خوردگی حفره‌ای با توجه به وزن ناچیز مصالح از دست رفته و عمق زیاد حفره‌ها یک مشکل جدی در سازه‌ها می‌تواند به شمار آید. گاهی خوردگی حفره‌ای تا آنجا پیش می‌رود که باعث ایجاد سوراخ‌هایی در قسمت‌های مختلف سازه می‌شود.

برای بدست آوردن عمر باقیمانده یک سازه ابتدا باید به بررسی ظرفیت‌های باقیمانده مختلف عضو از قبیل خمشی، برشی و ... پرداخت. بدست آوردن فرمول‌هایی برای محاسبه ابعاد هندسی مقطع پس از خوردگی و ایجاد رابطه‌ای بین مقاومت‌های مختلف اعضا قبل و پس از خوردگی از مواردی هستند که در این تحقیق بررسی شده‌اند. برای استفاده هر چه بیشتر از این رابطه‌ها نمودارهایی جهت ظرفیت‌های باقیمانده سازه تهیه شده است که استفاده از این نمودارها راه حلی برای در نظر گرفتن اثرات خوردگی در طراحی سازه‌های فولادی می‌باشد.

در نظر گرفتن این رابطه‌ها و نمودارها در آئین نامه‌های موجود اثرات خوردگی را لحاظ می‌نماید و همینطور رعایت مواردی در اجرای سازه‌ها می‌تواند این تاثیرات را در سازه‌های فولادی به حداقل رسانده و از اینرو جلوی صرف هزینه‌های هنگفت جهت تعمیر و یا بازسازی سازه‌های خورده شده را بگیرد.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

پروژه کارافرینی وطرح توجیهی چاپ و تولید عکس‌های رنگی و سیاه‌وسفید با ظرفیت 76500 قطعه در سال

اختصاصی از اس فایل پروژه کارافرینی وطرح توجیهی چاپ و تولید عکس‌های رنگی و سیاه‌وسفید با ظرفیت 76500 قطعه در سال دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود  پروژه کارافرینی وطرح توجیهی چاپ و تولید عکس‌های رنگی و سیاه‌وسفید  با ظرفیت 76500 قطعه در سال بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 15

این پروژه کار آفرینی هم در قالب درس کار آفرینی دانشجویان عزیز قابل ارائه میباشد و هم میتوان به عنوان طرح توجیهی برای دریافت وام های اشتغالزایی به سازمان مورد تقاضا ارائه نمود

خلاصه طرح 

  موضوع طرح : چاپ و تولید عکس های رنگی و سیاه و سفید  ظرفیت : 76500 قطعه در سال  سرمایه گذاری کـل: 758 میلیون ریال  سهم آوردة متقاضی: 78 میلیون ریال  سهم تسهیلات: 680 میلیون ریال  دورة بازگشـت سرمایه: 22 ماه  اشتغالزایی :11 نفر       مقـــدمه :     هدف از اجرای این طرح احداث یک واحد ظهور وچاپ عکس سیاه وسفید ورنگی در ابعاد 3×2 تا 70×100 بصورت مکانیزه وتجاری جهت استفاده در نمایشگاهها ، تهیه کاتالوگ وبروشورهای تبلیغاتی ، معرفی محصولات تولیدی واحدهای صنعتی ، عکسهای پرسنلی ، یادبود ،مجالس و... می باشد.   روش : 1-    ظهور فیلم: نخست فیـــــلم عکاســـی درتاریکخانه باز شــــده وتوسط گیـــــره برروی هنگر (Hanger )آویخته می شود.سپس هنگر رابرروی اولین شیار ترانسپورت قرارداده وآنرا بصورت پله ای بلند نموده ودر مخازن مربوطه ، حاوی مواد ظهور وثبوت وشستشو ، به مدت مشخص قرار می دهند. درادامه هنگرها توسط زنجیر نقاله از خشک کن عبورداده شده وپس از قرار گرفتن در یک سطح شیبدار، درقسمت پائین سطح شیبدار برروی یکدیگر جمع می شوندواپراتور با باز کردن درب اتاقک ، هنگرهای آمادة چاپ برروی کاغذ را خارج می کند. 2-    دستگاه ظهور عکس: پس از آنکه ظهور فیلم انجام شد، رول عکس جهت ظهور در تاریکخانة دستگاه ظهور عکس قرار گرفته وتوسط مجموعه ای از غلتکهای ترانسپورت باز شده وبعداز عبور از مخازن ظهور وثبوت وشستشو ، وارد خشک کن می شود. دراین قسمت بوسیلة دمنده والمنت های میله ای ، کاغذ خشک شده ودر قسمت جمع کن کاغذ، مجددا روی قرقره پیچیده وآمادة برش می گردد. 3-    دستگاه میکسر: این دستگاه بمنظور مخلوط کردن مواد شیمیایی مختلف جهت مخازن جبرانی دستگاه ظهور عکس وفیلم بکار می رود . بدینصورت که مواد مختلف درداخل ؟آن ریخته شده وتوسط یک دستگاه الکتروپمپ سیرکوله می شود.

پروژه کارآفرینی وطرح توجیهی تولیـد پـفـک نـمکی با ظرفیت 400 تن در سال

اختصاصی از اس فایل پروژه کارآفرینی وطرح توجیهی تولیـد پـفـک نـمکی با ظرفیت 400 تن در سال دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پروژه کارآفرینی وطرح توجیهی تولیـد پـفـک نـمکی  با ظرفیت 400 تن در سال بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 18

این پروژه کار آفرینی هم در قالب درس کار آفرینی دانشجویان عزیز قابل ارائه میباشد و هم میتوان به عنوان طرح توجیهی برای دریافت وام های اشتغالزایی به سازمان مورد تقاضا ارائه نمود

خلاصه طرح  

موضوع طرح : تولید پفک نمکـی   ظرفیت : 400 تن در سال  سرمایه گذاری کـل: 7/1389 میلیون ریال  سهم آوردة متقاضی: 7/139 میلیون ریال  سهم تسهیلات: 1250 میلیون ریال  دورة بازگشـت سرمایه: شش و نیم ماه  میزان اشتغالزایی : یازده نفر             مقدمــه :          با توجه به افزایش جمعیت و روند رو به رشد استفاده کودکان از مواد غذایی کمکی از قبیل فراورده های حجیم شده غلات مانند پفک نمکی و غیره بعلت قیمت نازل آن در مقایسه با قیمت نسبتا بالای سایر تنقلات و بازار فروش نسبتا بالای محصول، احداث واحد تولید پفک نمکی با عنایت به داخلی بودن کلیه ماشین آلات خط تولید و عدم نیاز ارزی ، علاوه بر اینکه خود کفایی کشور را تضمین می‌کند زمینه مناسبی را جهت کسب بازارهای خارجی و صدور محصول به کشورهای همسایه در راستای صادرات غیر نفتی فراهم می‌نماید.         ضمن اینکه با اجرای این طرح ، می‌توان بستر مناسبی را برای اشتغال نیروهای ماهر و نیمه ماهر فراهم آورد که با توجه به ماهیت صنایع غذایی بانوان می‌توانند سهم بسزایی در آن داشته باشند.     مراحل تولید پفک نمکی با ورود پودر ذرت از قبل آماده شده به میکسر و رساندن رطوبت آن به 12% آغاز می‌شود. سپس پودر وارد اکسترودر شده و در آن به شکل لوله هایی توخالی در آمده و در انتهای سیلندر آن تیغه ای این لوله ها را به ابعاد دلخواه قطع می‌کند.     در قسمت مخزن آماده سازی لعاب یا دراژه روغن پودر پنیر ، رنگ های مجاز خوراکی و نمک با درصدهای لازم مخلوط شده و لعاب حاصل وارد 2 عدد تانک ذخیره لعاب می‌شود.         پفک های خارج شده از اکسترودر پس از خشک شدن اولیه توسط دوش هایی به این لعاب آغشته می‌گردند و سپس مجددا به مدت پانزده دقیقه حرارت داده می‌شوند تا رطوبت نهایی به 8% برسد. نهایتا پفک تولیدی توسط نوار نقاله به قسمت بسته بندی انتقال یافته و در بسته های 20 تا 25 گرمی بسته بندی و کارتن گذاری شده و به انبار منتقل می‌شوند.