مقاله در مورد تولید بنزین مرغوب به روش تبدیل کاتالیستی

اختصاصی از اس فایل مقاله در مورد تولید بنزین مرغوب به روش تبدیل کاتالیستی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه101

بخشی از فهرست مطالب

چکیده 1

بخش اول. 2

پالایشگاه و فرآیندهای پالایش.. 2

1- روش های ساخت در پالایشگاه 3

2- نمک گیری از نفت خام 7

3- تقطیر. 8

4- فرآیندهای تصفیه و تخلیص فرآورده های نفتی. 9

5- رفرمینگ... 11

کاتالیزور : 15

شرح واحد رفرمینگ : 18

6-کراکینگ... 24

6-1-کراکینگ حرارتی. 24

6-2- فرآیند کراکینگ کاتالیزوری. 27

6-3- فرآیند هیدروکراکینگ... 28

هیدروپروسسینگ : 30

7- الکیلاسیون. 31

بخش دوم 32

واحد تبدیل کاتالیستی. 32

1- مقدمه 33

2- مبانی طراحی. 34

3- شرح عملیات.. 36

3-1- طبیعت عمل یونیفاینینگ... 38

3-1-2- شیمی یونیفاینینگ... 38

3-1-3- واکنش های نمونه یونیفاینر. 41

3-2- توضیح عملیا ت یونیفاینر. 42

3-2-1- خوراک برای راکتور. 43

3-2-2- قسمت گازگردشی – راکتور : 43

3-2-3- برج عریان کننده )  (Stripper: 46

3-3- ماهیت فرآیند پلاتفرمینگ... 50

3-3-2- شیمی پلاتفرمینگ... 50

هیدروکراکینگ... 51

ایزومریزاسیون. 52

حلقوی شدن: 53

گوگرد زدایی : 53

3-4- توضیح جریان عملیاتی پلاتفرمر. 54

4- متغیرهای عملیاتی. 64

4-1- قسمت یونیفاینر. 64

گردش هیدروژن: 65

4-2-  قسمت پلاتفرمر. 66

5- سیستم‌های کمکی. 71

5-2- احیاء کاتالیست یونیفاینر. 72

5-4- احیاء کاتالیست پلاتفرمر. 75

دستگاه تهیه هیدروژن با خلوص 5.99 درصد : 76

لوله‌های رابط کاستیک تازه و مصرف شده با پالایشگاه جنوبی : 76

پمپ کاستیک  2P-260: 77

5-5- سیستم یونیکور (مواد ضدخورندگی) Kontol 157. 77

6- عملیات مربوط به وسائل مختلف.. 79

6-1- پمپ ها 79

6-2- کمپرسورها 79

پیشنهاداتی برای تعمیر کمپرسور : 2C-251. 86

6-3- مبدل های حرارتی. 87

6-4-کوره ‌ها 87

مراجع. 90

چکیده

           با توجه به اینکه بنزین از اصلی ترین و اساسی ترین فرآورده های نفتی بوده و به عنوان پر مصرف ترین آنها نیز شناخته شده است , همواره در صنعت نفت سعی شده است با تولید هر چه بیشتر و بهتر این سوخت استراتژیک , به نیازهای بازار داخلی کشور پاسخ داده شود ؛ به ویژه در سالهای اخیر که بحث تحریم واردات  آن به  کشور  مورد توجه دشمنان قرار گفته است . از آنجا که مهندسین طراحی فرآیند ارتباط تنگاتنگی با صنایع نفت به ویژه این محصول        با ارزش دارند , می بایست با نحوه تولید آن آشنا شده و چگونگی دست یافتن به بنزین با کیفیت را مد نظر قرار دهند .

بخش اول   پالایشگاه و فرآیندهای پالایش

1- روش های ساخت در پالایشگاه

          هدف از پالایش آن است که از نفت خام ردیف کاملی از  فراورده های نفتی که جوابگوی نیاز کمی وکیفی بازار مصرف باشند تولید شود .

          در این رابطه پالایشگر از تعدادی روش های فیزیکی جداسازی و روشهای شیمیایی تبدیل وتصفیه استفاده می کند که به هم پیوستگی این عملیات نمودار ساخت پالایشگاه را تشکیل می دهد.

          با توجه به نمودار ساخت ، پالایشگاهها به سه دسته تقسیم می شوند :

1) ساده یا انرژی ساز که انواع سوختها را تولید می کنند مثل سوخت مایع ،بنزین,نفت سفید وگازوئیل.

2) روغن ساز یا کامل که علاوه بر سوختها انواع روان کننده ها وپرافین ها و قیرها را تولید می کنند.

3) پتروشیمیایی که در کنار مواد سوختی مواد اولیه پتروشیمی نظیر اتیلن , پروپیلن , بوتن و آروماتیک      ها را از طریق کراکینگ با بخار ورفرمینگ تولید می کند .

         در طی عملیات پالایش , فرآیندهای پالایشی عبارتند از :                                         

1) فرآیندهای جداسازی     2) فرآیندهای تبدیل     

3) فرآیندهای پایانی           4) فرآیندهای حفاظت از محیط زیست

             1) فرآیندهای جداسازی خود به چند دسته تبدیل می شوند :

1- الف- تقطیر :

• تقطیر اتمسفری ( تفکیک نفت خام به برشهای نفتی با فاصله جوش مشخص )
• تقطیر خلأ ( جهت تقطیر باقیمانده تقطیر اتمسفری و تفکیک آن به برشهای نفتی )
• تقطیر جانبی ( جهت جداسازی فراورده های خروجی از واحدهای تبدیل)

 1- ب- استخراج با حلال[1] :

• آسفالت گیری ( جداسازی مواد روغنی به جا مانده خلأ )
• استخراج آروماتیک های سنگین از روغن

      1- ج- جذب[2] : جهت جداسازی هیدروژن سولفید از جریان های گاز پالایشگاه

      1- د- جذب سطحی[3] : جهت تخلیص هیدروژن و تصفیه روغن ها

      1- ز- تبلور[4] : برای جداسازی موم ها از برش های روغنی

             2) فرآیندهای تبدیل که جهت بهبود مشخصات فرآورده های نفتی به کار می روند شامل واکنشهای زیر هستند :

 2- الف- واکنش های تجدید آرایش مولکولی شامل :

1. رفرمینگ کاتالیزوری جهت بهبود عدد اُکتان بنزین سنگین
2. ایزومری برای بهبود عدد اُکتان بنزین سبک

 2- ب- واکنشهای افزایشی شامل :

1. الکیلاسیون  به منظور تولید بنزین با عدد اکتان بالا
2. الگیلومری جهت تولید بنزین
3. سنتز اترها که هدف آن تولید اترهای افزاینده عدد اوکتان است.

        همچنین انواع فرآیندهای تبدیل را می توان به صورت زیر تقسیم بندی نمود :

   - حرارتی مانند فرآیند کاهش گرانروی و ککینگ

   - کاتالیزوری مثل کراکینگ کاتالیزوری , هیدروکراکینگ و رفرمینگ با بخار

             3) فرآیندهای پایانی که شامل دو بخش زیر میباشند :

1. تصفیه در حضور هیدروژن و هیدروژناسیون جهت حذف آلاینده های نفتی و افزایش ثبات آن ها .
2. شیرین سازی جهت تبدیل یا حذف آلاینده های گوگردی موجود در مواد نفتی سبک .

             4) فرآیندهای حفاظت از محیط زیست عبارتند از :

1. فرآورش گازهای – بازیافت گوگرد
2. فرآورش گاز دودکش
3. عملیات بر روی فاضلاب های پالایشگاهی

2- نمک گیری از نفت خام

             این عملیات جهت حذف کلریدهای منیزیم و سدیم , سولفات , سیلیس و اکسیدهای آهن صورت می گیرد .

             اساس روش نمک گیری ، انحلال املاح موجود در نفت خام به وسیله آب است . چنانچه میزان املاح موجود در نفت خام از10پوند (5/4کیلوگرم) در 1000بشکه تجاوز کند می بایست آن را نمک گیری کرد .

pH     ، چگالی و گرانروی نفت خام ، نسبت حجمی آب شستشو به نفت خام و نوع دمولسیفایر از عوامل مؤثر بر بازده نمک گیری هستند .

          عملیات نمک گیری با مخلوط کردن نفت خام با 2 تا 10 درصد جمی آب شستشو در دمای C˚150-90 انجام می شود .

           درصد آب مصرفی و دمای عملیات بستگی به چگالی نفت خام دارد . یعنی برای نمک گیری نفت خام سنگین تر آب بیشتری مصرف خواهد شد .

           نمک ها در آب شستشو حل شده سپس در مخزن جداکننده ، آب و نفت از هم جدا می شوند , این جداشدن یا در اثر افزودن مواد شیمیایی شکننده امولوسیون     ( دیمولسیفایر) صورت می گیرد و یا از طریق ایجاد میدان الکتریکی با پتانسیل بالا به منظور تسریع در به هم چسبندگی قطره های آب حاوی نمک .

3- تقطیر

           در جداسازی به روش تقطیر از اختلاف نقاط جوش مواد موجود در نفت خام استفاده می شود که محدوده بین نقطه جوش ابتدایی تا انتهایی را فاصله جوش می نامند .

           در برج تقطیر اتمسفریک تعداد سینی ها بین 30 تا 50 و در برج خلأ بین 8 تا 20 عدد می باشد .

           فرآورده های برج تقطیر اتمسفری عبارتند از :

گازهای سبک ، گاز مایع شده ،بنزین سبک وسنگین ، برش کروزن (شامل نفت سفید و سوخت جت)  و گازوئیل اتمسفری .

           در پایین این ستون تقطیر، آب تزریق می شود که هدف آن جداسازی گازوئیل به جا مانده اتمسفری است .

           فرآورده های ستون خلأ نیز عبارتند از :

گازوئیل خلأ ( خوراک فرآیندهای هیدروکراکینگ و کراکینگ کاتالیزوری )، و فرآورده های جانبی (که برای روغن سازی استفاده می شود).

          در برج خلأ فشار بین 15 تا 40 میلیمتر جیوه می باشد .

           با توجه به پایین بودن فشار در ستون تقطیر خلأ ،حجم بخارهای تولید شده به ازای هر بشکه خوراک ، بیشتر از حجم آنها در ستون تقطیر اتمسفری است و به همین دلیل قطر ستونهای خلأ بیشتر است .

4- فرآیندهای تصفیه و تخلیص فرآورده های نفتی

           ترکیبات گوگردی , نیتروژن دار , اکسیژن دار و فلزات ،    عمده ترین  آلاینده های نفت خام هستند .

           از جمله اشکالات متعددی که این آلاینده ها به وجود می آورند می توان به موارد زیر اشاره کرد :

• آلوده سازی محیط زیست
• ایجاد خوردگی در تأسیسات
• مسموم کردن کاتالیزورها
• ایجاد ناپایداری در فرآورده ها

           عملیات تصفیه نفت خام به دو صورت شیمیایی برای فرآورده های سفید (بنزین,نفتا و نفت سفید) و تصفیه با هیدروژن برای همه برش های نفتی انجام می شود .

          به طور کلی عملیات تصفیه به سه منظور به کار می روند :

1. کاهش بعضی خصوصیات نامطلوب که می توانند اثر نامساعدی بر عملیات پالایشی داشته باشند .
2. بهبود مشخصات بعضی فرآورده ها
3. تغلیظ بعضی از سازنده ها به منظور فروش یا تبدیل بعدی آن ها

             روش تصفیه شیمیایی از سه طریق انجام می شود :

• تصفیه با اسید سولفوریک که هدف آن خنثی نمودن ترکیبات بازی , حذف ترکیبات اکسیژن دار و اکسیده کردن مرکاپتان ها می باشد .
• تصفیه با سود .
• شیرین سازی[5] که با استفاده از محلول های آمین صورت می گیرد . مثلا از منو اتانول آمین برای تصفیه گازطبیعی واز دی اتانول آمین جهت تصفیه گازهای پالایشگاهی استفاده می شود .

         در عملیات تصفیه با هیدروژن[6] واکنشهای اصلی عبارتند از :

کاهش فلزات و هالوژن ها ، گوگردگیری ، نیتروژن گیری ، اکسیژن گیری  وهیدروژناسیون .

            واکنشهای تصفیه با هیدروژن ، گرمازا هستند .

            میزان مصرف هیدروژن بستگی به مشخصات خوراک از نظر فاصله جوش و مقدار گوگرد،اولفین ها ، دی اولفین ها و آرو

1. Solvent Extraction
2. Absorption
3. 3.Adsorption
4. 4.Crystallization
5. 1. Sweetning
6. 2. Hydrotreacting

 

 

 

 

 

تحقیق درمورد یارانه در ایران با نگاهی ویژه به یارانه بنزین

اختصاصی از اس فایل تحقیق درمورد یارانه در ایران با نگاهی ویژه به یارانه بنزین دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:41

فهرست مطالب:

تعریف یارانه

پیشینه پرداخت یارانه در ایران

روند مصرف بنزین در کشور

تولید و واردات بنزین در کشور

واردات بنزین

یارانه بنزین

نتیجه گیری

دولت ایران بزرگترین پرداخت کننده یارانه بنزین در جهان

یارانه بنزین ثروتمندان 28 برابر یارانه کم درآمدها

مشکلات نظام فعلی پرداخت یارانه ها

 راهکارهایی برای بهینه‌سازی یارانه بنزین                 

یارانه بنزین را دولت می پردازد یا مردم؟

با آن که ایران در زمینه پرداخت یارانه پیشینه ای طولانی و 74 ساله دارد، هدفمند سازی آن از سال ها پیش یکی از مسائل و چالش های فراروی دولت بوده است.

کاربست سیاست های حمایتی مناسب در زمینه حمایت از صنایع، بخش های تولید، حفظ و بهبود میزان رفاه شهروندان، همواره از سیاست های اصلی دولتمردان در تمام کشورهای جهان، به ویژه کشورهای در حال توسعه همانند ایران به شمار می آمده و همواره یارانه، نظام پرداخت آن، همچنین اصابت یارانه های پرداخته شده به گروه های هدف و... بیش از دیگر موضوع ها چالش برانگیز بوده است.

به طور کلی حفظ قدرت خرید مردم به ویژه هنگام پایداری افزایش قیمت ها در اقتصاد، از جمله مسائلی است که بیشتر دولت ها به عنوان یک وظیفه آن را پذیرفته اند و همه ساله درصد بالایی از درآمد خود را به آن اختصاص می دهند.

در کشور ما و در قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران، تامین یک زندگی شرافتمندانه و ایجاد رفاه برای تمام اقشار جامعه مورد توجه است و باید دید آیا دولت توانسته است در این زمینه گام های اساسی بردارد؟

یکی از راهکارها برای رسیدن به این هدف، نظام پرداخت یارانه است. تحقیقات بسیاری در ایران، نظام موجود در زمینه پرداخت یارانه را ناکارآمد ارزیابی کرده اند. به سخن دیگر، در این مطالعات نظام کنونی پرداخت یارانه، که پرداخت عام را به عنوان یکی ار نقطه ضعف های خود به همراه دارد، در اعطای یارانه به گروه های هدف، موفقیت چشمگیری نداشته است.

تعریف یارانه

کلمه یارانه از ترجمه کلمه Subsidy به دست آمده است که در معانی کمک، کمک مالی، اعانه، امداد یا معادل آن به کار می رود. گرچه از نظر موردی این خدمت می تواند اقتصادی نباشد ولی از نظر رفاه عمومی لازم دیده شود.

دانلودمقاله بنزین

اختصاصی از اس فایل دانلودمقاله بنزین دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک و پرداخت دانلود * پایین مطلب *

فرمت فایل : word ( قابل ویرایش )

تعداد صفحه :  3

فهرست:

دید کلی

تاریخپه بنزین

ویژگی‌های بنزین

.....

مقدمه:

گزارش‌های ثبت شده حاکی از آن است که در سال 1923 ، "برجیوس" اولین بار از روش هیدروژناسیون برای تولید بنزین استفاده کرد. در آن سال ، 350000 تن سوخت اتومبیل از این راه تهیه شد. در 1944، حدود 20 کارخانه برای تولید 3.5 میلیون‌تن سوخت مایع بکار مشغول بوده که از این مقدار 2.25 میلیون‌تن بنزین بوده است.

دانلود تحقیق دونرخه کردن قیمت بنزین دارای توجیه اقتصادی هست یا خیر

اختصاصی از اس فایل دانلود تحقیق دونرخه کردن قیمت بنزین دارای توجیه اقتصادی هست یا خیر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دونرخه کردن قیمت بنزین دارای توجیه اقتصادی هست یا خیر

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب* 

فرمت فایل:Word(قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:17

فهرست مطالب :

بنزین: بمب خاموش

واردات نجات بخش

مخمصه یی به نام بنزین

آزمون بحران

پیشگیری بهتر از درمان

بمب اجتماعی

سهمیه بندی بنزین در شش ماه دوم سال

یک بستر و دو رویا

منابع

چکیده :

بنزین: بمب خاموش

در حالی که دولت برای مقابله با احتمال تحریم های اقتصادی کشور در شورای امنیت سازمان ملل طرح دو نرخه کردن بنزین را به مجلس داد، گزارش هائی را که ده سال قبل وزارت اطلاعات در مورد احتمال شورش و ناآرامی های شهری در صورت گرانی بنزین تهیه کرده بود بار دیگر به شورای عالی امنیت ملی فرستاده شد. این گزارش ها در زمان دولت هاشمی و به دنبال ناآرامی های اسلام شهر تهیه شده بود که به دنبال خود باعث شد دولت از حذف یارانه مواد سوختی منصرف شود.

گزارش های تهران حاکی است که در هفته جاری دو جلسه با حضور مقامات اطلاعاتی و دبیرخانه شورای عالی امنیت ملی به بررسی این موضوع اختصاص داشت و به همین جهت به نمایندگان مجلس توصیه شد که از مخالفت با طرح دو نرخه کردن بنزین خودداری کنند.

به گفته یک جامعه شناس سیاسی، مدیران جمهوری اسلامی در حالی که پرونده هسته ای ایران روزهای مبهم و سختی را طی می کند، تشخیص داده اند که در صورت اعمال تحریم های اقتصادی، قطع واردات بنزین، مهم ترین و اثرگزارترین بخش خواهد بود که در پی آشفتگی و ناآرامی به وجود خواهد آورد.

اول هفته با رای 171 نماینده آبادگر هوادار دولت در مجلس یک فوریت لایحه ای تصویب شد که مطابق روند این سال ها به دولت اجازه می داد تا یک و نیم میلیارد دلار برای تامین کسری اعتبار واردات بنزین از صندوق ذخیره ارزی برداشت کند. اما بخش دوم لایحه با اهمیت ترست که به دولت اجازه می دهد برای کاهش بنزین وارداتی و منطقی کردن مصرف آن در کشور، بنزین را دو نرخه کند و با انجام تمهیدات و آماده کردن جایگاه‌های عرضه بنزین زمینه اجرای این فکر را از اول سال آینده فراهم آورد.

به این ترتیب از نخستین روز های سال 85 بنزین و مواد سوختی با دو نرخ در کشور توزیع می شود. کاری که به گفته هشت ماه قبل اعضای جناح راست به دنبال خود موجی از گرانی و افزایش قیمت خواهد آورد. محمود احمدی نژاد در انتخابات ریاست جمهوری با شعار رفع فقر و بهبود معیشت مردم توانست توجه بخشی از توده های محروم را به خود جلب کند. حامیان راستگرای احمدی نژاد در مجلس تا پیش از یکدست شدن قدرت با تصویب طرح تثبیت قیمت ها تلاش کردند که در افکار عمومی چهره یی مردم پسند از خود ارایه کنند، در آن زمان به کارشناسان و مقامات دولتی که آن طرح را غیرقابل اجرا می گفتند انواع تهمت ها زده شد که امروز خبری از آن ها نیست.

واردات نجات بخش

ایران اگر چه یکی از بزرگترین صادر کنندگان نفت در دنیاست، اما با مصرف روزانه 62 میلیون لیتر بنزین یکی از بزرگترین وارد کنندگان این کالای نفتی نیز هست. به گفته حسین کاشفی یکی از مدیران وزارت نفت اگر سالانه 10 درصد به میزان مصرف بنزین افزوده شود واردات بنزین تا پایان برنامه چهارم به 98 میلیون لیتر در روز می رسد و در 1400 حدود 308 میلیون لیتر در روز خواهد رسید.کاشفی می گوید که درحال حاضر میزان بنزین وارداتی روزانه 26 میلیون لیتر است که در ماههای آینده به 30 میلیون لیتر نیز خواهد رسید.علیرغم روند صعودی مصرف بنزین در ایران به نظر می رسد که تولید آن در پالایشگاه های داخلی از رشد چندانی در سال های اخیر برخوردار نبوده است.میزان تولید بنزین در پالایشگاهای داخلی به گفته مسول پخش و توزیع بنزین در کشور روزانه به طور متوسط 38.5 میلیون لیتر است.

این درحالی است که بر اساس سخنان یکی از کارشناسان ارشد سازمان مدیریت و برنامه ریزی، در سال های پیش از انقلاب، ایران نه تنها نیازی به واردات بنزین نداشت بلکه در سال 57 ،روزانه ششصد هزار لیتر بنزین به کشورهای همسایه خود صادر می کرد. در سال های بعد عدم تناسب تولید بنزین و رشد مصرف داخلی کار را به جایی رساند که در سال 81 واردات روزانه بنزین به حدود ده و نیم میلیون لیتر رسید.

مخمصه یی به نام بنزین

نخستین بار در سال های دهه هفتاد بود که حذف یارانه بنزین به عنوان یکی از گزینه های دولتمردان مورد توجه قرار گرفت. هاشمی رفسنجانی اگر چه توانست بسیاری از برنامه های اقتصادی خود را به اجرا درآورد، اما نگرانی از احتمال بروز ناآرامی های اجتماعی که با هشدار وزارت اطلاعات همراه شد وی را از حذف یارانه های نان و بنزین منصرف کرد. اولین باری که دولت در لایحه بودجه سالانه خود ترمیم بهای سوخت را گنجاند، جناح راست مجلس مقاومتی سخت کرد و با مدیران دولتی درگیر شد و در نهایت آن را به برنامه ای پنج ساله تقسیم کرد که به نظر کارشناسان بدترین تصیم ها بود که در اول هر سال بیست در صدی به قیمت مواد سوختی اضافه می کرد و افزایش قیمت ها حادث می شد اما کار چاره نمی شد. در دوره ریاست جمهوری خاتمی هم اگرچه بارها بحث حذف یارانه بنزین در محافل اقتصادی و مطبوعاتی مطرح شد اما در نهایت به افزایش سالانه قیمت بنزین منجر شد.

قصه آبادگران اما قصه دیگری است: ظهور آن ها از اسفند سال 81 بیش از هر چیزبا شعار حمایت از محرومین و رفع مشکلات معیشتی مردم متکی بود و از همین رو آن ها حتی در سال پایانی ریاست جمهوری خاتمی طرح تثبیت قیمت ها را به تصویب رساندند تا در آستانه انتخابات ریاست جمهوری ثابت کنند که به شعارهایشان وفا دارند. با تصویب همین طرح بود که آبادگران حتی جلو افزایش معمول قیمت بنزین را هم گرفتند. اگر چه این طرح مخالفت های بسیاری را بر انگیخت اما آن ها برای فتح کرسی ریاست جمهوری عزم شان را جزم کرده بودند و در این راه حاضر بودند تا بدیهی ترین قواعد اقتصادی را هم نادیده بگیرند. هر چه سروصدا بیش تر می شد به آن ها بیش تر امکان می داد که شعار پوپولیستی و غیرقابل اجرای تثبیت قیمت ها را با تاکید بر بنزین و مواد سوختی به رخ توده رای دهنده بکشایند. همان که امروز فرمان شکستن آن صادر شده است.

مدیران دولت احمدی نژاد هم چندان که بر پشت میزهای وزارت نشستند زمزمه های حذف یارانه بنزین را آغاز کردند. دیگر نیازی به تحریک توده ها نبود. اندکی بعد رییس کمیسیون انرژی مجلس از طرح سهمیه بندی بنزین خبر داد. کمال دانشیار در گفت وگو با یکی از خبرگزاری های نزدیک به دولت درباره میزان سهمیه تعیین شده، گفت:برای صاحبان خودروی عادی یا شخصی، ماهی 150لیتر و برای دارندگان تاکسی نیز 300لیترسهمیه تعیین شده است. در صورتی که صاحبان این خودروها بیش از این مصرٿ کنند باید مالیات بر مصرف بپردازند.

با این همه بسیاری از صاحب نظران بر این عقیده بودند که دولت احمدی نژاد در نخستین روزهای آغاز به کار خود هرگز با چنین طرحی موافقت نخواهد کرد، چرا که در صورت اجرایی شدن آن موجی از گرانی و تورم کشور را فرا می گیرد و در عین حال مردم هنوز به یادشان هست جنجال هائی که بر سر لایحه تثبیت قیمت ها برپا شد. هنوز به یادشان هست که روزنامه کیهان پرشورترین مدافع دولت احمدی نژاد خاتمی و وزیران او را به کسانی که مانند قبلی ها [ وزیران هاشمی ] نسخه از بانک جهانی و دولت های خارجی می گیرند متهم کرد.

صاحب نظران براین باور بودند که چنین اتفاقی می تواند برای رییس جمهوری که با وعده داده پول نٿت بر سفره شهروندان آمده،خطرناک باشد. امااندکی بعد خبرگزاری ها از تصویب چنین لایحه یی در هیات دولت و ارایه لایحه دو فوریتی آن به مجلس خبر دادند. مجلس البته با اندکی تامل یک ٿوریت آن را به تصویب رساند. نادیده گرٿته شد که وقتی وزارت نٿت محمد خاتمی دستور داد تا طرح های مربوط به کارت های هوشمند و سایر لوازم دونرخی شدند تهیه شود تا اگر مجلس تصویب کرد وزارت نفت غافلگیر نشده باشند، روزنامه ها و سایت های نزدیک به جناح راست این موضوع را به عنوان افشاگری و آماده شدن مدیران بی اعتنا به منافع ملت محروم برای آزار مردم افشا کردند. انگار که سوء استفاده های بزرگی کشف شده بود. این همان طراحی است که این روزها دوباره به کار آمده است.

آزمون بحران

بسیاری از کارشناسان سیاسی تصویب و اجرایی شدن این لایحه را نخستین آزمون احمدی نژاد به حساب می آورند، چرا که او پس از قریب به دو دهه بحث بر سر حذف یا پرداخت یارانه بنزین،با انتخاب گزینه اول دست به کاری زده که کارشناسان وزارت اطلاعات ده سال قبل در آن بیم ناآرامی و شورش های شهری دیده بودند..

خبر گزاری ایسنا چند روز پیش در گزارشی نظر برخی شهروندان را در باره حزف یارانه بنزین منعکس کرد. گزارشگر این خبرگزاری ضمن توصیف نگرانی عمومی نوشت اتفاقی می نویسد: درحال حاضر مردم نگران این هستند که مثل همیشه باز هم دهک‌های بالای درآمدی جامعه و مسوولان دولتی بدون هیچ دغدغه ای به راحتی و بدون احساس مشک،ل هر تعداد خودرو که می‌خواهند به سطح شهر بیاورند و بازهم مردم عادی و قشرهای کم درآمد و متوسط با مشکل روبه‌رو شوند و با بازار سیاه بنزین و سایر کالاها که به همراه آن زیاد می شود، دست و پنجه نرم کنند

این خبر گزاری از قول مصرف کنندگان بنزین نوشته دو نرخی شدن بنزین در سال 1385، به زندگی مردم آسیب‌پذیر جامعه لطمه وارد می‌کند و آنچه که زیاد می‌شود بیشتر شدن فاصله طبقاتی به جای کاهش مصرٿ بنزین است.

پیشگیری بهتر از درمان

محافظه کاران اما برای قانع کردن مردم از هم اکنون وارد میدان شده اند.احمد توکلی رئیس مرکز پژوهشی‌‿های مجلس که علیرغم مخالفت با دو فوریت لایحه احمدی نژاد که در تمام 16 سال گذشته از مخالفان حذف یارانه ها و از منقدان دو رییس جمهور پیشین بود، با ضد و نقیض خواندن آمار واردات بنزین ، گفته است اگر این تناقض ثابت شود در مجلس برای رفع آن اقدام لازم را انجام خواهد داد. توکلی با فرار از جهت گیری درباره اصل و هدف لایحه دولت 6 میلیون لیتر اختلاف در آمار مصرف روزانه بنزین را بزرگ کرده و گفت: گمرک ورودی بنزین را در چهار ماهه اول سال به طور متوسط روزانه نزدیک به 13 میلیون لیتر اعلام کرده، در حالی که وزارت نفت مدعی است روزانه 21 میلیون لیتر بنزین وارد کرده است. توکلی هم چنین گفت: مجلس با رای به یک فوریت این لایحه می خواهد با حضور طرف‌‿های مربوطه، تکلیف این اختلاف‌‿ها را روشن کند.

از آن سو نمایندگان که بین شعارهای پیشین و طرح امروز مانده اند طرح تحقیق و تفحص از وزارت نفت را هم در دستور کار خود قرار داده و برخی از آن ها خواهان برخورد قضایی با مدیران نفتی هستند. کسانی که هنوز اتهامی متوجه آنها نشده است. چنین اظهار نظرهایی همزمان با خالی ماندن پست وزارت نفت، برخی از تحلیل گران را به این نتیجه رسانده که ممکن است محافظه کاران با ساخت پرونده هایی پیرامون واردات بنزین و یارانه اختصاصی به آن، درصدد قانع کردن افکار عمومی برآیند و در صدد باشند که گناه دونرخی شدن را به گردن دولت های پیشین بیندازند.

بمب اجتماعی

روایت دیگر از دو نرخه کردن بنزین اما به تحولات بین المللی نظر دارد. تحولات پرونده هسته یی جمهوری اسلامی در هفته های اخیر،احتمال رٿتن پرونده ایران به شورای امنیت و تصویب تحریم های جهانی. یک نویسنده در مقاله ای در روزنامه اعتماد چهارشنبه نظر داده بود که در صورت اعمال چنین تحریم هایی واردات بنزین می تواند به ابزاری برای ایجاد بحران های داخلی در کشور تبدیل شود. امیر محبیان یکی از تئوری پردازادن جناح راست در این باره با انتقاد از از مسؤولین نفتی می گوید کم توجهی مسؤولین به این موضوع باعث شده که امروز مسأله بنزین به شکل پاشنه آشیل برای ایران در آید و امریکا نیز با توجه به تاثیرات منفی اجتماعی که عدم فروش بنزین به ایران می تواند بگذارد، این استراتژی را برای فشار آوردن به حکومت جمهوری اسلامی ایران به منظور عقب نشینی مقامات ایران از مواضع خود مطرح کرده است.

محبیان تاثیرات منفی قطع واردات بنزین در صورت اعمال تحریم بر مسایل اجتماعی رابرای حکومت مشکل ساز توصیف کرده و می گوید که دولتمردان می بایست هر چه سریعتر فکری برای تامین و تولید بنزین بکنند، او معتقد است که شاید امروز هم برای انجام این کار دیر شده باشد، ولی باید توجه داشت در این راستا ما هرگامی که به جلو برداریم قسمتی از فشار های احتمالی آینده را کاسته ایم.

اقتصاددانان هوادار دولت احمدی نژاد معتقدند شرایط خارجی و لزوم آماده شدن برای مقابله با تحریم های آینده دلیلی محکم تر برای تصمیم به دو نرخه کردن بنزین است و گرنه دولت می توانست با تکیه بر درآمد اضاٿی نفت دست کم در سال اول از دست زدن به کاری که به شدت مخالف آن بود خودداری کند. یکی از همین اقتصاددانان به "روز" گفت دلیل اصرار و تعجیل دولت احمدی نژاد در قید دو فوریت برای لایحه دو نرخی کردن بنزین کاستن از اتکای ایران به واردات بنزین است، فراورده ای از یک کالای استراتژیک دارد به یک بمب اجتماعی بدل می شود،بمبی برای متوقف کردن فعالیت های هسته یی ایران.

• سهمیه بندی بنزین در شش ماه دوم سال

دولت و مجلس به جهت حساسیت روز بار دیگر کاهش یارانه سوخت را عقب انداختند
رییس سازمان مدیریت و برنامه ریزی دو روز پیش اعلام کرد که در نیمه دوم سال 85 بنزین بار دیگر سهمیه بندی خواهد شد.سهمیه بندی بنزین البته دو نرخی شدن آن را نیز به دنبال خواهد داشت، و به گفته برخی از اعضای مجلس قرار است با اجرای سهمیه بندی، بنزین با دو نرخ 80 و 400 تومانی عرضه شود.

و...

NikoFile

پروژه شبیه سازی پمپ بنزین با آرنا

اختصاصی از اس فایل پروژه شبیه سازی پمپ بنزین با آرنا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه شبیه سازی پمپ بنزین با آرنا

نام پروژه: پروژه شبیه سازی پمپ بنزین با arena

نام برنامه شبیه سازی شده: آرنا
فایلهای موجود: شامل فایل شبیه سازی arena با پسوند doe و فایل ورد شامل توضیحات پروژه می باشد
داکیومنت: دارد