طرح توجیهی تولید بشکه های فلزی

اختصاصی از اس فایل طرح توجیهی تولید بشکه های فلزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

:: توضیحات بیشتر در مورد طرح توجیهی تولید بشکه های فلزی :

موضوع طرح : تولید بشکه فلزی

ظرفیت اسمی : ۱۵۰۰ تن

نوع تولیدات : بشکه ها ی فلزی

تعداد شاغلین: ۱۸ نفر

دوره بازگشت سرمایه : ۳ سال

 هدف این طرح تولید بشکه های فلزی به منظور حمل و نقل انواع محصولات نفتی و واحد های تغلیظ قیر و رنگ می باشد.

پروژه اجرای سازه های بتونی و فلزی

اختصاصی از اس فایل پروژه اجرای سازه های بتونی و فلزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

روشهای مختلفی برای حمل بتن از محل ساخت تا مصرف، معمول و متداول است. هریک از روشهای حمل دارای محاسن و معایبی می‌باشد و انتخاب هریک از آنها بستگی به شرایط پروژه، مشخصات مصالح متشکله، میزان و حجم بتن، زمان حمل و بالاخره شرایط آب و هوایی محل ساخت خواهد داشت.
انتخاب روش حمل باید چنان صورت گیرد که در فاصله زمانی حمل، نسبت آب به سیمان، اسلامپ، میزان هوا و نهایتاً یکنواختی بتن، دستخوش تغییرات قابل ملاحظه‌ای نگردد. در انتخاب روش حمل باید به جدا شدن مواد از یکدیگر، آب انداختن و یا داخل شدن مواد خارجی به داخل بتن توجه خاص مبذول گردد. حتی‌الامکان باید محل ساخت بتن و محل اجرا به هم نزدیک باشد تا نقل و انتقال بتن به حداقل ممکن کاهش یابد. بدین لحاظ پیمانکار باید محل ساخت بتن، روش حمل و نقل و نوع و مشخصات ماشین‌آلات حمل را قبلاً به تأیید دستگاه نظارت برساند. در پاره‌ای موارد ساخت بتن در دستگاه حمل کننده بتن صورت می‌گیرد که بعداً بدان اشاره خواهد شد.
وسایل حمل و نقل بتن باید دارای اندازه و مشخصاتی باشند که با توجه به برنامه اجرایی کارها همواره بتوان با ضریب اطمینانی قابل قبول، جریان یکنواخت و ممتد بتن را به محل اجرا تضمین نمود. پیمانکار موظف است در انتهای هر مرحله بتن‌ریزی (در پایان هر قسمت از کار یا پایان هر روز کاری) وسایل حمل و نقل را، تمیز و پاکیزه نموده و آنها را برای مرحله بعدی آماده نماید. وسایل و روشهای مختلف حمل، عبارتند از:
مقدار دوران و چگونگی اختلاط، هم زدن و تخلیه، باید بر اساس توصیه‌های کارخانه سازنده و زیر نظر دستگاه نظارت تعیین شود. حداکثر زمان برای حمل پس از اضافه شدن سیمان به جام مخلوط‌کن با احتساب زمان تخلیه بتن، نباید از 90 دقیقه تجاوز نماید. چنانچه به علت گرمای محیط، امکان گیرش سریع‌تر بتن وجود داشته باشد، با نظر دستگاه نظارت زمان مذکور تقلیل خواهد یافت.
در این روش عمل اختلاط به مدت 15 تا 30 ثانیه در بتن‌ساز ثابت و بقیه تا تکمیل اختلاط در تراک میکسر انجام می‌شود. مشخصات اختلاط و حجم بتن عیناً مانند بتن ساخته شده در بند 5-6-2-1 است، با این تفاوت که زمان اختلاط در تراک میکسر تا رسیدن به بتنی یکنواخت بر اساس استاندارد (د ـ ت 501) تقلیل خواهد یافت.
در این روش مصالح خشک به صورت جداگانه در جام ریخته و آب در مخزنی مجزا و خارج از جام اصلی توسط تراک میکسر تا محل مصرف حمل می‌شود. در محل مصرف آب با فشار از ابتدا و انتهای مخزن وارد جام شده و جام با سرعت اختلاط 70 الی 100 دور می‌چرخد. این روش برای مواقعی مورد استفاده است که نقاط مصرف اجباراً نسبت به منبع اصلی مصالح دور بوده و کار به صورت پراکنده انجام می‌شود. باید توجه داشت که مصالح سنگی وارد شده به جام کاملاً خشک باشد، تا عمل آبگیری سیمان شروع نشود. حجم بتن ساخته شده در هر ساخت، نباید از (63%) ظرفیت اسمی تراک میکسر تجاوز نماید.
.
.
.
3   5-6-4 تلمبه کردن بتن[1]
5-6-4-1 کلیات
منظور از تلمبه کردن بتن، نقل و انتقال آن به صورت تحت فشار با استفاده از لوله است. با توجه به شرایط محل، نحوه تلمبه کردن باید قبلاً به تصویب دستگاه نظارت برسد. حتی‌الامکان باید محل پمپ در نزدیکی محل تخلیه انتخاب شود. قبل از شروع بتن‌ریزی به منظور‌ پرهیز از قطع ناگهانی پمپاژ، باید از صحت و کارایی تمامی لوازم و ادوات اطمینان حاصل شود. تأیید دستگاه نظارت، لازمه شروع عملیات بتن‌ریزی با پمپ است.
5-6-4-2 حداکثر قطر مصالح سنگی
حداکثر قطر مصالح سنگی با توجه به قطر لوله خروجی و تخلیه و ظرفیت پمپاژ در سرعتهای مختلف مطابق ارقام جدول 5-6-4-2 خواهد بود.
جدول 5-6-4-2 حداکثر قطر شن و ظرفیت پمپاژ با توجه به قطر لوله تخلیه
و...
29 صفحه

لوله های فلزی پلیمری ( متال پلاست )

اختصاصی از اس فایل لوله های فلزی پلیمری ( متال پلاست ) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لوله های فلزی پلیمری لوله هایی هستند که ساختمان آنها از سه لوله تو در تو تشکیل شده است به طوری که لوله داخلی از پلیمر ، لوله میانی از فلز ( مانند آلومینیوم یا فلز رنگی دیگر جوشکاری شده ) و لوله بیرونی از پلیمر است .
نکته اصلی در ساخت این لوله ، استفاده از ماده ویژه ای است که سطوح داخلی و بیرونی لوله فلزی ( لایه فلزی ) را با سطوح لوله های پلیمر داخلی و بیرونی به هم اتصال داده و به عبارتی هموژن کند .
باید توجه داشت که به کار گیری این ماده همچنین ، ضریب انبساط لوله پلیمری و لوله فلزی را به هنگام حرارت هماهنگ می کند و در حقیقت اساس دانش فنی و تکنولوژی ساخت لوله های فلزی پلیمری در این ماده نهفته است .

بدین ترتیب از تلفیق و ترکیب 3 لوله از مواد مختلف به صورت 5 لایه ( شکل 1 ) ( با احتساب دو لایه برای ماده ویژه ) . لوله ای تولید می شود که کلیه مزایای لوله های فلزی و پلیمری را به شرح زیر دارا بوده و از معایب آنها عاری است .

ترسیم طیف پاسخ الاستوپلاستیک برای ستون فلزی و بررسی اثر نیروی محوری در ستون تحت بار انفجار

اختصاصی از اس فایل ترسیم طیف پاسخ الاستوپلاستیک برای ستون فلزی و بررسی اثر نیروی محوری در ستون تحت بار انفجار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله با عنوان: ترسیم طیف پاسخ الاستوپلاستیک برای ستون فلزی و بررسی اثر نیروی محوری در ستون تحت بار انفجار
نویسندگان: مهسا شکاری ، محمد علی هادیان فرد
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
محور: دینامیک سازه
فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیده:
انفجار معمولا باعث ایجاد خرابی در ستون های نزدیک به منبع انفجار می گردد . خرابی این اعضا در نهایت سبب ایجاد خرابی پیش رونده و تخریب کلی سازه می شود، بنابراین توجه به طراحی ستون ها در مقابل بار انفجار از اهمیت ویژه ای برخورداراست. نیروی ناشی از انفجار بسیار زیاد بوده و در مدت زمان کوتاهی به ستون اعمال می شود ، لذا این نیرو باعث ایجاد تغییرشکل های غیرارتجاعی در عضو شده است و لازم است این رفتار به خوبی مدل گردد. یکی از روش های سریع و مناسب جهت برآورد پاسخ غیرخطی سازه ، استفاده از طیف های پاسخ الاستوپلاستیک می باشد. در این مقاله ترسیم طیف پاسخ مربوط به ستون های فلزی بال پهن با در نظر گرفتن بار محوری ، بررسی اثر نیروی محوری در پاسخ های ستون در معرض بارانفجار، از روش حل تاریخچه زمانی عضو سازه ای با استفاده از نرم افزار ABAQUS/explicit صورت گرفته است. ستون مورد بررسی نزدیک ترین ستون به منبع انفجار و تحت بحرانی ترین میزان بار انفجاری می باشد.

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

بررسی عملکرد بادبندهای کمانش ناپذیر در ساختمان های بلند فلزی

اختصاصی از اس فایل بررسی عملکرد بادبندهای کمانش ناپذیر در ساختمان های بلند فلزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: بررسی عملکرد بادبندهای کمانش ناپذیر در ساختمان های بلند فلزی  

• نویسندگان: ملیکا رسولی ، محمد شوشتری  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

امروزه ساختمان بلند به یکی از مهم ترین جنبه های ساخت و ساز در دنیا تبدیل شده است. با افزایش ارتفاع به دلیل وجود بارهای جانبی انتخاب سیستم سازه‌ای متناسب ضرورت پیدا می‌کند. امروز بادبندهای کمانش ناپذیر به عنوان عضو نسبتاً جدید لرزه بر در ساختمان‌های بلند به کار می‌رود. در این تحقیق، رفتار بادبندها کمانش ناپذیر در ساختمان‌های بلند فولادی 15 و 30 طبقه با سیستم مختلط بررسی شده است و نتایج بدست آمده با نتایج ساختمان‌های بلند مشابه با بادبند متداول مقایسه شده‌اند. برای تحلیل و طراحی ساختمان‌ها از نرم افزار Etabs 2013 استفاده و طراحی به روش LRFD انجام شده است. نتایج بیانگر عملکرد مناسب این بادبندهای معمولی می‌باشند. نتایج حاکی از آن است که استفاده از بادبندهای کمانش ناپذیر در ساختمان‌های بلند در مقایسه با بادبندهای معمولی بین 16 تا 44 درصد موجب کاهش تغییر مکان جانبی طبقات شده و همچنین موجب کاهش نسبت تنش در اعضا و کاهش فولاد مصرفی می‌شود.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **