طاق و قوس در معماری ایران=76 اسلاید + تمامی عکسها=طاق و قوس در معماری ایران
فهرست مطالب
انواع طاق ها از نظر اجرا:
انواع طاق ها:
پروژه راه دانشجویی مشتمل بر 26 صفحه به همراه طراحی انواع قوس های افقی، قائم و سربانتین، رسم پروفایل طولی و عرضی مسیر، منحنی بروکنر، متره و برآورد راه و فایل مربوط به مدلسازی در نرم افزار Autocad land
پاورپوینت ارائه در مورد آزمایش قوس دو مفصلی (تئوری بتی ماکسول)
قابلیت تغییر در تمام نوشته ها
خلاصه مقاله:
آبشکن ها بهترین سازه های هیدرولیکی هستند که میتوان ازآنها برای حفاظت ازسواحل رودخانه ها به دلیل جلوگیری ازفرسایش بیشتری درساحل خارجی قوس ایجادمیگردد استفاده نمود دراین مقاله ابشکن مستغرق 50درصد و درموقعیت 45 درجه مستقر درقوس 90درجه با بسترصلب و با استفاده ازنرم افزار فلوتری دی و با نسبت شعاع به عرض برابربا 4و باتغییرعدد فرود مختلف 0/2و0/34/0/45و0/6 و با دبی ثابت 25 لیتر برثانیه پرداخته شدها ست نتایج بیانگر جریانهای بازگشتی و ایجادگردابه های مختلفی دربالا دست و پایین دست ابشکن می باشد که جریان بین بال تادیواره خارجی بصورت جریان بالا رونده و فرورنده می باشد که با افزایش عدد فرود جریان بصورت بالا رونده به حرکت درمی یابد دربالا دست ابشکن درمقطع عرضی با افزایش عددف روددربالادست و پایین دست بال ابشکن ازابعادگردابه ها کاسته ودرمقطع عرضی گردابه ای را بصورت پادساعتگردبه ابعاد25درصد عرض کانال نزدیک دیواره داخلی تشکیل و گردابه ای دیگر بصورت ساعتگرد به ابعاد 50درصد عرض کانال درمیانه کانال ایجادوبا افزایش عددفرود ازابعاد آن کاسته و بیشترین سرعت دربالادست بال ابشکن سرسپری مشاهده نمود
عددفرود ، الگوی جریان ، آبشکن سرسپری ، گردابه
• پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: کمانش ریل های طویل ( C.W.R ) در قوس های افقی در اثر تنش های حرارتی
• دانشگاه تهران
• استاد راهنما: دکتر هاشم مهر آذین
• پژوهشگر: محمد سلطانی
• سال انتشار 1380
• فرمت فایل: PDF و شامل 82 صفحه
چکیــــده:
امروزه رشد و توسعه اقتصادی، از مهمترین ابعاد جوامع انسانی تلقی می شود و در این راستا نقش صنعت حمل و نقل، به عنوان یکی از زیر ساخت‌های توسعه بر کسی پوشیده نیست. گستردگی انواع سیستم‌های حمل و نقل، موجب گردیده که کارشناسان و دست اندرکاران مربوطه همواره بدنبال ارزانترین و در عین حال کارآمد ترین سیستم در شرایط مختلف باشند. در کشور ما به دلیل گستردگی جغرافیایی، ارزانی سوخت مورد نیاز برای انواع سیستم، مسیرهای مشخص ترانزیت کالا و همچنین گران بودن حمل و نقل جاده‌ای و هوایی، حمل و نقل ریلی می‌تواند از کارآمدترین و ارزانترین سیستم‌های حمل و نقل در کشور ما باشد. در این راستا استفاده از فن آوری‌های روز دنیا، در رساندن این نوع سیستم حمل و نقل به جایگاه اصلی خود، نقش بسیار مهمی ایفا می کند.
بهره گیری از ریل‌های طویل بدون درزهای انبساطی، در ساخت روبنای راه آهن از جمله فن آوری‌های روز می‌باشد که چندی است در کشورهای توسعه یافته و برخی کشورهای در حال توسعه مورد توجه قرار گرفته است. استفاده از این نوع ریل در ساخت راه آهن، هزینه نگهداری خطوط ریلی و همچنین آلودگی صوتی این نوع سیستم حمل و نقل را بمیزان قابل توجهی کاهش می‌دهد. مطالعات دقیق علمی و آزمایشگاهی قبل از بکارگیری هر فن آوری نوینی، ما را از صرف هزینه‌های فراوان و بیهوده دور نگاه می‌دارد.
با استفاده از تحلیل ریاضی و برنامه کامپیوتری ارایه شده در انواع قوسهای افقی و با ناهمراستایی‌های مختلف موجود در خط میتوان افزایش دمای بحرانی را نسبت به متغیرهای موثر در کمانش ریل تحلیل حساسیت نمود. به این ترتیب برای هر قسمت از یک خط آهن موجود نمودار تغییرات دمای بحرانی ریل نسبت به متغیرهای مختلف را دراختیار خواهیم داشت و با کنترل دایم متغیرهای موجود در خط میتوان از به وقوع پیوستن شرایط کمانش ریل جلوگیری کرد.
از طریق یکی از لینک‌های زیر می‌توانید اقدام به دریافت فایل نمونه کنید و جهت دریافت فایل کامل از بخش پرداخت و دانلود اقدام نمایید.
برای دریافت نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه کلیک کنید.
برای مشاهده آنلاین و دریافت فایل نمونه کلیک کنید.
______________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست پایان نامه:
با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **