موضوع :
بهسازی کاتالیزوری گاز اگزوز
رشته : مکانیک خودرو
(فایل پاور پوینت )
تعداد اسلاید :25
فهرست مطالب
-سیستم مبدل کاتالیزوری
1- مبدل کاتالیزوری اکسید کننده (تک بستر)
2- مبدل کاتالیزوری اکسید کننده با بستر دوگانه
3- مبدل کاتالیزوری اکسید کننده تک بستر سه گانه
روشهای مبدل کاتالیست
1- روشهای مبدل کاتالیست از نوع اکسیداسیون
2- صافی سوزاننده دود
سیستم های زیر ساخت
1)زیر ساخت گلوله ایی
2-)مونولیت های فلزی
3-) مونولیت های سرامیکی
شرایط عملکرد مبدل کاتالیزوری
مبدل کاتالیزوری اکسید کننده
موتور مجهز به مبدل کاتالیزوری اکسید کننده(مبدل کاتالیزوزی تک بستر) با هوای اضافی کار می کنند،یعنی فاکتور هوای اضافی در موتورهایی که از این مبدل استفاده می کنند بزرگتر از یک است. این مبدل هیدروکربن های نسوخته و منوکسید کربن را با اکسیداسیون(سوزاندن)به دی اکسید کربن و آب تبدل می کند. اما این مبدل عملاّ تاثیری بر اکسید های نیتروژن ندارد. در موتورهای انژکتوری اکسیژن لازم برای اکسیداسیون معمولا از طریق تنظیم سوخت برای دستیابی به مخلوط رقیق فراهم میشود. در موتورهای کاربراتوری هوای مورد نیاز ثانویه، قبل از مبدل کاتالیزوری به وسیله یک پمپ سانتیرفیوژ که نیروی خود را از موتور میگیرد و یا از طریق سوپاپهای هوای خودالقا، به داخل اگزوز جریان پیدا میکند. مبدل های کاتالیزوری اکسید کننده اولین باردر سال 1975 برای تطبیق میزان گازهای اگزوز با قوانین جاری در امریکا مورد استفاده قرار گرفت.
پاورپوینت بهسازی کاتالیزوری گاز اگزوز