بررسی تجمع فلزات سنگین کادمیوم، کروم، مس، روی و آهن در برخی اندام های باکلان بزرگ Phalacrocorax carbo در تالاب انزلی

اختصاصی از اس فایل بررسی تجمع فلزات سنگین کادمیوم، کروم، مس، روی و آهن در برخی اندام های باکلان بزرگ Phalacrocorax carbo در تالاب انزلی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در سالهای اخیر نگرانی در مورد آثار دراز مدت فلزات سنگین به عنوان آلاینده های زیست محیطی افزایش یافته است.روش مطلوب و رضایتمند برای اندازه گیری میزان فلزات سنگین و دردسترس بودن زیستی آنها باشد. و....

ادامه مقاله با خرید آن میتوانید داشته باشد

گزارش کارآموزی در راه آهن

اختصاصی از اس فایل گزارش کارآموزی در راه آهن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان گزارش : گزارش کارآموزی در راه آهن

قالب بندی : Word

شرح مختصر : امروزه همه ی سازمان ها و مراکز دولتی کشور ها بنا بر رویکرد های جهانی نیازمند مرکز مستقل فناوری اطلاعات می باشند و محل کارآموزی من نیز بخش فناوری اطلاعات اداره راه آهن تهران بود. اداره راه آهن تهران با توجه به ارتباط تنگاتنگی که با سایر ادارات راه آهن کشور و همچنین نیاز به اتوماسیون سازی فرایند رزور بلیط در حال پایه ریزی یکی از گسترده ترین مراکز آی تی دولتی می باشد که در مدت کارآموزی حدوداً کارشناسان نرم افزاری و سخت افزاری در آنجا مشغول کار بودند.

فهرست:

مقدمه

بخش اول: درباره راه آهن ایران

درباره راه آهن ایران

تاریخچه اداره کل راه آهن تهران

بخش فناوری اطلاعات

چارت اداری

بخش دوم: وظایف عمومی کارشناسان فناوری اطلاعات

وظایف کلی

وظایف در حوزه سخت افزار

وظایف در طی فرآیند تعمیرات

وظایف در حوزه شبکه

وظایف در حوزه نرم افزار

وظایف در حوزه وب سایت

وظایف در حوزه HIS

وظایف در حوزه اتوماسیون اداری

وظایف در حوزه اینترنت

وظایف در حوزه مخابرات

بخش سوم: مقررات سیستم رزور بلیط

نرم افزار جدول اشتایل برای محاسبه وزن واحد طول آهن آلات، ورق، نبشی و...

اختصاصی از اس فایل نرم افزار جدول اشتایل برای محاسبه وزن واحد طول آهن آلات، ورق، نبشی و... دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نرم افزار جدول اشتایل برای محاسبه وزن واحد طول آهن آلات جهت استفاده برای تمام مهندسان. نرم افزاری مفید که به راحتی در گوشی نصب و در تمام مدت کاری با شماست. انواع میلگرد، تیرآهن، نبشی، سپری، ورق، با استانداردهای مختلف و روشهای تولید مختلف، وزن مخصوص تمام مواد و... 

دانلود پایان نامه ارزیابی ذخیره کانسار آهن چادرملو به روش های کلاسیک

اختصاصی از اس فایل دانلود پایان نامه ارزیابی ذخیره کانسار آهن چادرملو به روش های کلاسیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کانسار آهن چادرملو در منطقه آهن­خیز بافق- ساغند در فاصله 180 کیلومتری شمال شهر یزد و 65 کیلومتری شمال شهرستان بافق و 50 کیلومتری شمال معدن چغارت قرار دارد.در این تحقیق ،ذخیره کانسار با استفاده از روش­های کلاسیک شامل روش­های مقاطع قائم،مثلث و چند ضلعی محاسبه شده درمحدوده مورد مطالعه 109 گمانه اکتشافی قرار داشت. در روش مثلث به کمک نرم­افزار GIS انجام شد که منطقه به وسیله 208 مثلث تحت پوشش قرار گرفت و بر اساس آن ذخیره کانسار معادل 280461701تن محاسبه شد.در روش چند ضلعی نیز که با کمک همین نرم­افزار صورت پذیرفت،محدوده مورد مطالعه توسط 94 چند ضلعی پوشش داده شد که بر اساس آن ذخیره کانسار 327104357 تن به­دست آمد.ارزیابی ذخیره کانسار آهن چادرملو با استفاده از روش مقاطع قائم توسط نرم افزار Datamine صورت گرفت که برای انجام آن 7 مقطع در راستای شمالی-جنوبی رسم و بر اساس آن ذخیره 327803399 تن برای این کانسار به دست آمد.

مقدمه. 1

فصل اول معرفی آهن و کانسارهای آهن دار ایران

1-1-آشنایی.. 3

1-2-کانی شناسی آهن.. 3

1-2-1-ترکیب شیمیایی.. 3

1-2-2-خواص فیزیکی.. 3

1-2-3-خواص ویژه 4

1-3- معرفی کانی­های آهن دار. 5

1-3-1-کانی‌های اکسیدی و سولفیدی اولیه آهن.. 5

1-3-2-کانی‌های سیلیکاته‌اولیه آهن.. 6

1-3-3-کانی‌های ثانویه آهن که در اثر هوازدگی تشکیل می‌شوند. 6

1-4-کانسارهای آهن.. 10

1-4-1-توزیع آهن و انواع کانسارهای آهن در ایران. 11

1-5-ذخایر آهن.. 14

1-5-1-ذخایر آهن لایه­ای.. 14

1-5-2-ذخایر آهن رسوبی.. 15

1-6-کمربند‌های آهن دار ایران. 16

1-6-1-کمربند زنجان، سمنان، مشهد. 16

1-6-2-کمربند همدان،‌ اصفهان، سیرجان. 16

1-6-3-کمربند انارک، بافق، کرمان. 16

1-6-4-کمربند بندر عباس... 17

1-7-نظریات مطرح شده درباره زایش آهن در ایران. 17

1-7-متالوژنی کانسارهای سنگ آهن در ایران. 20

1-8-تاثیرات زیست محیطی آهن.. 21

1-9-بیماری­های ناشی از قرارگیری در معرض آهن.. 21

فصل دوم معرفی کانسار معدن سنگ آهن چادرملو

2-1-آشنایی.. 23

2-1-1-موقعیت جغرافیایی کانسار چادرملو. 23

2-1-2-آب و هوای محدوده معدن. 24

2-1-3-راههای ارتباطی.. 24

2-2-زمین­شناسی عمومی منطقه. 25

2-3-چینه­شناسی محدوده معدن سنگ آهن چادرملو. 29

2-4-ویژگی­های محلی کانسار معدن سنگ آهن چادرملو و ژنز آن. 29

2-5-زمین­شناسی ساختمانی و تکتونیک... 30

2-5-2-گسل راندگی سفیدان. 30

2-5-3-گسل راستالغز کبکی.. 31

2-5-4-گسل راستالغز دوچاهی.. 31

2-6-متاسوماتیسم در منطقه معدن 31

2-6-1-نوع پتاسیکی.. 32

2-6-2-نوع آمفیبولی.. 32

2-6-3-نوع سدیک و آلبیتیت­ها 32

2-6-4-نوع سیلیسی.. 33

2-7-دگرسانی در محدوده معدن سنگ آهن چادرملو. 33

2-7-1-دگرسانی هماتیتی.. 33

2-7-2-دگرسانی پتاسیک... 33

2-7-3-دگرسانی فیلیک یا سریسیتی.. 33

2-7-4-دگرسانی پروپلیتیک... 34

2-7-5-دگرسانی کربناتی.. 34

2-7-6-دگرسانی سیلیسی.. 34

2-7-7-دگرسانی سولفیدی.. 34

2-7-8-دگرسانی تالک... 35

2-7-9-دگرسانی اپیدوت.. 35

2-7-10-دگرسانی کلریتی.. 35

2-7-11-دگرسانی تورمالین.. 35

2-7-12-دگرسانی آرژلیک پیشرفته. 35

2-8-تیپ­های مختلف کانه آهن در کانسارچادرملو. 35 

فصل سوم ارزیابی ذخیره کانسار چادرملو به روش مثلث

3-1-آشنایی.. 38

3-2-ارزیابی ذخیره کانسار چادرملو به روش مثلث.. 39

فصل چهارم ارزیابی ذخیره کانسار چادرملو به روش چند ضلعی

4-1-آشنایی.. 56

4-2-ارزیابی ذخیره کانسار چادرملو به روش چند ضلعی.. 56

فصل پنجم ارزیابی ذخیره کانسار چادرملو به روش مقاطع

5-1-آشنایی.. 63

5-2-ارزیابی ذخیره کانسار چادرملو به روش مقاطع. 64

5-2-1-آشنایی با نرمافزار DATAMINE و کاربرد آن در روش مقاطع. 64

نتیجه گیری.. 79

منابع. 80

فهرست شکل ها   

فهرست جدول ها 

فایل حاضر به صورت word و شامل 90 صفحه و قابل ویرایش می باشد. 

گزارش کارآموزی در راه آهن

اختصاصی از اس فایل گزارش کارآموزی در راه آهن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع :

گزارش کارآموزی در راه آهن

رشته فناوری اطلاعات

( فایل word  قابل ویرایش )

تعداد صفحات : ۲۳

فهرست

مقدمه  

بخش اول: درباره راه آهن ایران  

درباره راه آهن ایران 

تاریخچه اداره کل راه آهن تهران

بخش فناوری اطلاعات

چارت اداری

بخش دوم: وظایف عمومی کارشناسان فناوری اطلاعات  

وظایف کلی 

وظایف در حوزه سخت افزار

وظایف در طی فرآیند تعمیرات  

وظایف در حوزه شبکه  

وظایف در حوزه نرم افزار    

وظایف در حوزه وب سایت

وظایف در حوزه  

وظایف در حوزه  اتوماسیون اداری  

وظایف در حوزه  اینترنت  

وظایف در حوزه  مخابرات 

بخش سوم: مقررات سیستم رزور بلیط 

مقدمه

امروزه همه ی سازمان ها و مراکز دولتی کشور ها بنا بر رویکرد های جهانی نیازمند مرکز مستقل فناوری اطلاعات می باشند و محل کارآموزی من نیز بخش فناوری اطلاعات اداره راه آهن تهران بود. اداره راه آهن تهران با توجه به ارتباط تنگاتنگی که با سایر ادارات راه آهن کشور و همچنین نیاز به اتوماسیون سازی فرایند رزور بلیط در حال پایه ریزی یکی از گسترده ترین مراکز آی تی دولتی می باشد که در مدت کارآموزی حدوداً کارشناسان نرم افزاری و سخت افزاری در آنجا مشغول کار بودند.

درباره راه آهن ایران

جمهوری اسلامی ایران دارای مساحت ۱۶۴۸۱۹۵ کیلومترمربع و بیش از ۸۰ میلیون نفر جمعیت است. ایران در جنوب غربی آسیا و در خاورمیانه واقع شده است. این کشور در شمال با دریای خزر، ارمنستان، آذربایجان و ترکمنستان هم مرز است و در جنوب به دریاهای آزاد راه دارد. از سمت غرب همسایه های ایران عبارتند از ترکیه و عراق و در سمت شمال این کشور همسایه افغانستان و پاکستان است. ایران به دلیل موقعیت استراتژیک ویژه خود همیشه از اهمیت جهانی برخوردار بوده است. ظرف قرنهای گذشته ایران پلی ارتباطی میان شرق و غرب بوده است و کالاها از طریق جاده های معروفی مثل جاده ابرشم و جاده مروارید و نیز جاده های هندوستان که از ایران باستان عبور می کردند از این کشور می گذشتند. در حال حاضر به واسطه کشورهای تازه استقلال یافته در مرز شمالی ایران و تلاش آنان برای یافتن جاده ها و مسیرهای صادرات – واردات  و عدم وابستگی به روسیه، نقش ایران به عنوان رابط و واسط مناسب احیاء شده است. در این رابطه باید عوامل مهمی مثل ایمنی، هزینه پایین و زمان کوتاهتر در حمل و نقل کالاها را مورد توجه قرار داد.

چون حمل و نقل و ارتباطات پیش زمینه هر نوع توسعه اقتصادی هستند، دولتمردان جمهوری اسلامی ایران توجه ویژه ای به توسعه حمل و نقل و ارتباطات به ویژه از طریق راه آهن دارند. در این راستا ساخت راه آهن مشهد- سرخس برای خلق مسیر بین قاره ای جدیدی آغاز شد که آسیا را به اروپا متصل می کند. همچنین ساخت راه آهن امیرآباد (بندری در نزدیکی دریای خزر) این بندر را به اولین بندر مهم ایران تبدیل کرد که به شبکه راه آهن متصل شده بود. همچنین ایران ساخت خط آهن کرمان – زاهدان را نیز آغاز کرد که راه آهن سرتاسری آسیا از طریق آن و نیز از طریق خط زاهدان – مسیر جاوه(تفتان) و کویته(پاکستان) به اروپا و خاورمیانه متصل خواهد شد.

با توجه به توسعه مناسب راه آهن در جمهوری اسلامی ایران و اتصال آن به راه آهن خاورمیانه و اروپا از طریق خط آهن ترکیه در مرز رازی – کاپیکوی ، از طریق راه آهن آذربایجان در مرز جلفا که ایران را به قفقاز متصل میکند، شبکه سرتاسری قفقاز، کشورهای تازه استقلال یافته و راه آهن روسیه به راه آهن آسیای میانه و از طریق راه آهن ترکمنستان در مرز سرخس و راه آهن پاکستان در مرز مسیر جاوه(تفتان) نتیجه می گیریم که با استفاده درست از زیرساخت و امکانات و تسهیلات حمل و نقل موجود مثل بنادر، ترمینالهای دریایی حمل و نقل کانتینر، مناطق آزاد تجاری و حمل و نقل کالا به اروپا، شمال اروپا، جمهوری های آسیای مرکزی، خاور دور و کشورهای حوزه خلیج فارس، امکانات گسترده ای برای توسعه راه آهن جمهوری اسلامی ایران وجود دارد. حال به اختصار برخی امکانات و تسهیلات و کریدورهای راه آهن جمهوری اسلامی ایران را معرفی می کنیم.