اس فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

اس فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

شبیه سازی سازه های بتنی مسلح تحت بارگذاری دوره ای بر اساس روش المان محدود

اختصاصی از اس فایل شبیه سازی سازه های بتنی مسلح تحت بارگذاری دوره ای بر اساس روش المان محدود دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

شبیه سازی سازه های بتنی مسلح تحت بارگذاری دوره ای بر اساس روش المان محدود


شبیه سازی سازه های بتنی مسلح تحت بارگذاری دوره ای بر اساس روش المان محدود

 

 

 

 

 

 

 

 

 

عنوان انگلیسی: 

Simulation of Cyclically Loaded Concrete Structures Based on the Finite-Element Method

عنوان فارسی:

شبیه سازی سازه های بتنی مسلح تحت بارگذاری دوره ای بر اساس روش المان محدود

 

 

تعداد صفحات مقاله اصلی: 12 صفحه

تعداد صفحات ترجمه: 20 صفحه

سال انتشار: 2014

مجله

ARTICLE in JOURNAL OF STRUCTURAL ENGINEERING · MAY 2007

 

Abstract: The finite-element method for simulating the nonlinear behavior of reinforced concrete structures has progressed to the point where it is close to being a practical everyday tool for design engineers. Further advancements have made the analysis of arbitrary loading conditions, including reverse cyclic loading or earthquake-type loading, feasible. Recent criticism has questioned the practicality, reliability, and robustness of the finite-element method due to perceived complexities involved in developing the model and interpreting the results. A series of analyses are presented on reinforced concrete structural walls of varying height-to-width ratio, varying wall cross section, and varying levels of reverse cyclic loading to demonstrate that the finite-element procedure is capable of providing quick and reliable simulations, while employing simple modeling techniques. The modeling herein utilizes low-powered rectangular membrane elements, and material properties are smeared within the elements. Behavioral aspects such as ultimate strength, displacements, postpeak ductility, energy dissipation, and failure mechanisms are well simulated.

 

CE Database subject headings: Nonlinear analysis; Finite element method; Hysteresis; Cyclic loads; Shear walls; Concrete structures; Simulation

چکیده

روش المان محدود برای شبیه سازی رفتار غیر خطی سازه های بتنی مسلح، تا جایی پیشرفت کرده است که به ابزاری روزمره برای مهندسان طراحی تبدیل شده است. پیشرفت های بیشتر، تحلیل های با شرایط بارگذاری مطلق( دلخواه) از قبیل بارگذاری دوره ای معکوس یا بارگذاری از نوع زلزله ای را امکان پذیر ساخته اند. انتقادات اخیر ، عملی بودن، قابلیت اطمینان و قدرتمندی روش المان محدود را به علت پیچیدگی های درک و فهم درگیر در توسعه مدل و تفسیر نتایج، زیر سئوال برده اند. مجموعه ای از تحلیل ها بر روی دیوارهای سازه ای بتنی مسلح با نسبت ارتفاع به پهنای مختلف ، سطح مقطع دیوار مختلف و میزان بارگذاری دوره ای معکوس متفاوت ، برای نشان دادن اینکه روش المان محدود قادر به فراهم کردن شبیه سازی های سریع و واقعی است هنگامیکه تکنیک های مدلسازی ساده بکار گرفته شده اند. مدلسازی انجام شده در این تحقیق، از المان های غشایی مستطیلی شکل  کم توان بهره گرفته  است و خواص مواد درون المان ها قرار گرفته اند.  پارامترهای رفتاری از قبیل مقاومت نهایی ، جابجایی ها ، شکل پذیری بعد از مرحله پیک  (پس پیک ) ، اتلاف انرژی و مکانیزم های شکست بخوبی  شبیه سازی شده اند.

کلمات کلیدی : تحلیل های غیر خطی ، روش المان محدود ، هیسترزیس (پسماند ) ، بارهای دوره ای ، دیوارهای برشی، سازه های بتنی ، شبیه سازی


دانلود با لینک مستقیم


شبیه سازی سازه های بتنی مسلح تحت بارگذاری دوره ای بر اساس روش المان محدود

مقاله بارگذاری جرثقیل ها – مهندسی مکانیک

اختصاصی از اس فایل مقاله بارگذاری جرثقیل ها – مهندسی مکانیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله بارگذاری جرثقیل ها – مهندسی مکانیک


مقاله بارگذاری جرثقیل ها – مهندسی مکانیک

جرثقیل ها وسایلی هستند که به منظور نقل و انتقال بارهای سنگین مورد استفاده قرار می گیرند. در کارخانجات معمولاً یک جرثقیل ثابت بر روی سازه (و یا در مواقعی که بار سنگینی است بر روی ستونی مجزا درنظر گرفته می شود) تا نقل و انتقالات مورد نظر توسط آن صورت گیرد. در اینجا ما می خواهیم بدانیم که بار ناشی از جرثقیل که بدست سازه داده می‌شود چگونه و به چه میزان است.

 

فهرست مطالب :

  • مقدمه
  • بارهای وارده در طرح و تعیین اسکلت فلزی
  • بارهای در ارتباط با حرکات عمودی
  • روش محاسبه
  • اسکلت فلزی
  • کالسکه یا ترولی (TROLLEY)
  • محاسبات مربوط به اسکلت فلزی کالسکه (ارابه)
  • محاسبه ترمینال C
  • نیروی وارد بر تیر حمال C
  • محاسبات تنش ها
  • محاسبة پل اصلی جرثقیل
  • انتخاب جنس

دانلود با لینک مستقیم


مقاله بارگذاری جرثقیل ها – مهندسی مکانیک

دانلود مقاله بارگذاری جرثقیل ها

اختصاصی از اس فایل دانلود مقاله بارگذاری جرثقیل ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله بارگذاری جرثقیل ها


دانلود مقاله بارگذاری جرثقیل ها

جرثقیلها وسایلی هستند که به منظور نقل و انتقال بارهای سنگین مورد استفاده قرار می گیرند در کارخانجات معمولاً یک جرثقیل ثابت بر روی سازه (و یا در مواقعی که بار سنگینی است بر روی ستونی مجزا درنظر گرفته می شود) تا نقل و انتقالات مورد نظر توسط آن صورت گیرد در اینجا ما می خواهیم بدانیم که بار ناشی از جرثقیل که بدست سازه داده می‌شود چگونه و به چه میزان است. در این رابطه این موضوع حائز اهمیت است که جرثقیل بارها را حرکت می دهد و توقف های ناگهانی دارد. لذا حرکت و توقف ناگهانی آن موجب می‌شود که بارها اثرات افزایش یافته ای را در سازه به وجود می آورند. جرثقیلی که در کارخانجات مورد استفاده قرار می گرد تشکیل شده است از یک (جرثقیل کوچک) یا دو عضو باربر اصلی که اصطلاحاً پل های جرثقیل نام دارند و برروی تیرهای زیرسری می نشستند و حرکت جرثقیل را در جهت طولی سالن و (احیاناً فضای باز کارخانه) تامین می کنند. نیروهای زیرسری اشاره شده در واقع ریل هایی هستند که پل های جرثقیلی براحتی برروی آنها لغزیده و حرکت طولی جرثقیل را تامین می نمایند. حرکت بعدی همان حرکت عرضی است که توسط وسیلة متحرک دیگری به نام ارابه، که خود بر روی پل های اشاره شده قرار دارد انجام می شود. در داخل ارابة اشاره شده موتور بالابرندة بار واقع است که این موتور توسط کابلهای مربوط بار را روی زمین بلند کرده و در جهت قائم حرکت می دهد.
پس ملاحظه می شود که مجموعة سه گانه فوق (موتور+ارابه+پل) قدرت مانور لازم را برای نقل و انتقال بار در جهت طولی، عرضی و قائم در فضای کارخانه را تأمین می کنند. این مجموعه بر روی تیرهای زیر سری (ریل) سوار می‌شوند. در اینجا هدف تعیین اندازة بارهای وارده از طرف جرثقیل به تیرهای زیر سری می باشد.
بطور کلی در بارگذاری جرثقیل ها سه گروه بار در پیش رو داریم:
1-    وزن ارابه P
2-    وزن کالسکه  
3-    وزن پلهای جرثقیل  

بارهای وارده در طرح و تعیین اسکلت فلزی
محاسبات اسکلت فلزی با تعیین تنشهای بوجود آمده در یک وسیله در خلال کارکردنش آغاز می گردد. این تنها بر اساس بارهای تعریف شده، در زیر محاسبه خواهد شد.
الف) بارهای اصلی وارده به قطعات اسکلت فلزی با فرض اینکه به صورت بار ساکن در خطرناکترین وضعیت بارگذاری قرار گرفته اند.
ب) بارهای ناشی از حرکات عمودی
ج) بارهای ناشی از حرکات افقی
د) بارهای ناشی از تأثیرات جوی
اینک بارهای مختلف، فاکتورهای مورد نیاز و روش عملی کاربرد محاسبات را به ترتیب بیان می نمائیم.
بارگذاری: وزن بار بالا برده شده بعلاوه وزن لازم دیگر مثل (بلوک قرقره ها، قلابها، کالسکه، چنگک) می باشد.
بار برده: وزن مرده قطعات عمل کننده به عنوان یک عضو از اسکلت که شامل بار گاری نشود.

 

شامل 76 صفحه فایل word


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله بارگذاری جرثقیل ها

بررسی تأثیر تغییرات دما و فرکانس بارگذاری بر حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی اصلاح شده با پلیمر SBS

اختصاصی از اس فایل بررسی تأثیر تغییرات دما و فرکانس بارگذاری بر حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی اصلاح شده با پلیمر SBS دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی تأثیر تغییرات دما و فرکانس بارگذاری بر حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی اصلاح شده با پلیمر SBS


بررسی تأثیر تغییرات دما و فرکانس بارگذاری بر حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی اصلاح شده با پلیمر SBS

• مقاله با عنوان: بررسی تأثیر تغییرات دما و فرکانس بارگذاری بر حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی اصلاح شده با پلیمر SBS  

• نویسندگان: آرش صالح اهری ، فریدون مقدس نژاد ، علی خدایی  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

 

 

چکیــــده:

هدف اصلی از این مطالعه بررسی تأثیر فرکانس بارگذاری و دما روی حساسیت رطوبتی مخلوط‌های آسفالتی اصلاح شده با پلیمر و با دانه بندی متراکم توسط منحنی خزش بهدست آمده از آزمایشات خزش دینامیکی بود. برای این منظور، 69 نمونه مارشال در چهار فرکانس بارگذاری، چهار دما، و دو شرایط رطوبتی، خشک و اشباع، با سه بار تکرار تحت آزمایش قرار گرفت. نتایج نشان داد که هر دو متغیر فرکانس بارگذاری و دما تأثیر اساسی در تغییر شکل دائم مخلوط‌های آسفالتی در هر دو حالت خشک و اشباع دارد. با افزایش فرکانس بارگذاری تحت شرایط خشک، کرنش دائمی افزایش یافت و در میان چهار دما، بیشترین کرنش دائمی در کمترین فرکانس بارگذاری اندازه گیری شد. از سویی دیگر، با افزایش فرکانس بارگذاری تحت شرایط اشباع، کرنش دائمی نیز افزایش یافت و در میان چهار دما، بیشترین کرنش دائمی در بیشترین فرکانس بارگذاری اندازه گیری شد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **


دانلود با لینک مستقیم


بررسی تأثیر تغییرات دما و فرکانس بارگذاری بر حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی اصلاح شده با پلیمر SBS

مقاله بارگذاری جرثقیل ها

اختصاصی از اس فایل مقاله بارگذاری جرثقیل ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله بارگذاری جرثقیل ها


مقاله بارگذاری جرثقیل ها

نوع فایل : Word

تعداد صفحات : 76 صفحه

 

چکیده :

جرثقیل ها وسایلی هستند که به منظور نقل و انتقال بارهای سنگین مورد استفاده قرار می گیرند. در کارخانجات معمولاً یک جرثقیل ثابت بر روی سازه (و یا در مواقعی که بار سنگینی است بر روی ستونی مجزا درنظر گرفته می شود) تا نقل و انتقالات مورد نظر توسط آن صورت گیرد. در اینجا ما می خواهیم بدانیم که بار ناشی از جرثقیل که بدست سازه داده می‌شود چگونه و به چه میزان است.

 

فهرست مطالب :

  • مقدمه
  • بارهای وارده در طرح و تعیین اسکلت فلزی
  • بارهای در ارتباط با حرکات عمودی
  • روش محاسبه
  • اسکلت فلزی
  • کالسکه یا ترولی (TROLLEY)
  • محاسبات مربوط به اسکلت فلزی کالسکه (ارابه)
  • محاسبه ترمینال C
  • نیروی وارد بر تیر حمال C
  • محاسبات تنش ها
  • محاسبة پل اصلی جرثقیل
  • انتخاب جنس
  • …..

 


دانلود با لینک مستقیم


مقاله بارگذاری جرثقیل ها