این محصول در قالب پی دی اف و 247 صفحه می باشد.
پایان نامه کارشناسی ارشد معدن بررسی کاربرد دستگاه حفاری بازویی(road header) در مقایسه با ابزار ها و روش های سنتی در تونل امام زاده هاشم
این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی معدن طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.
چکیده:
تونل امام زاده هاشم به عنوان طویل ترین تونل راه کشور، برای حذف حدود 25 کیلومتر از گردنه
امام زاده هاشم و افزایش ایمنی عبور و مرور در محور آمل – تهران در دست احداث می باشد.
ساختگاه این تونل، از تناوب سنگهای آهکی، ماسه سنگ، شیل و دولومیت برخوردار بوده و دارای
پایداری خوب، متوسط و ضعیف در قسمتهای مختلف می باشد.
هدف از انجام این بررسی و تحقیق، بررسی کاربرد دستگاه حفاری رودهدر از نوع T2.11 پائورات و
مقایسه آن با روشهای سنتی در حفرتونل امام زاده هاشم می باشد.
قطعه اول تونل، 3186 متر طول دارد که تا کنون 860 متر از آن به روشهای سنتی و مکانیزه حفاری شده
است که با توجه به توده سنگ منطقه و شرایط زمین ساختاری، امکان بهره گیری از روشهای مختلف حفاری در
اجرا وجود دارد و این پروژه را به یک پروژه خاص تبدیل نموده است. در این پروژه، عملکرد دستگاه رودهدر
در 860 متر تونل حفاری شده در دهانه ورودی مورد بررسی قرار گرفته و با زمان گیری کلیه فعالیت ها در دو
روش حفاری مکانیزه و سنتی (حفاری – آتشباری)، هزینه اجرایی در هر بخش بدست آمده است.
با توجه به راندمان فعلی دستگاه رودهدر در حفاری تونل، در مقاومت فشاری 73 مگاپاسکال، روش
حفاری مکانیزه با روش سنتی (حفاری – آتشباری) از نظر هزینه عملیاتی در شرایط یکسان قرار می گیرند و در
کمتر از این مقاومت، روش مکانیزه اقتصادی بوده و در مقاومت بالاتر، روش سنتی به صرفه است.
با افزایش راندمان دستگاه رودهدر، نقطه سر به سری هزینه های هر دو روش در مقاومت فشاری بالاتر از
73 مگاپاسکال قرار می گیرد و امکان استفاده از رودهدر بیشتر می شود.
نتایج بدست آمده از این پروژه، برای حفاری در ادامه تونل با توجه به وضعیت ساختاری و تنوع
لیتولوژی در نظر گرفته می شود و پیشنهادات لازم جهت استفاده از روش مناسب حفاری با توجه به مقاومت
.T2 فشاری سنگ ها ارائه می گردد. در نهایت مزایای استفاده از دستگاه رودهدر ET 450 بجای رودهدر 11
مطرح می شود.
مقدمه:
تونلها از جمله سازه های هستند که در طرح ها و پروژه های مختلف عمرانی و معدنی از قبیل طرح های
آب رسانی، سیستمهای حمل و نقل شهری و برون شهری، بازکردن معادن و استخراج مواد معدنی از جایگاه
خاص و برجسته ای برخوردارند.
در گذشته برای حفر چاه یا تونل از ابزار آلات ابتدایی نظیر بیل و کلنگ استفاده می شد ولی با توسعه
نیاز بشر، ابزارهای مناسب تر و کامل تری طراحی و ساخته شد. با اختراع مواد منفجره، تحولی جدید در زمینه
حفاری پدید آمد.
و اکنون با ابداع ماشین های پیشرفته حفرتونل نظیر ماشین های بازویی (رودهدر) و ماشین های حفر تمام
مقطع (T.B.M)، پیشرفت قابل توجهی در حفر تونلها حاصل شده است با این حال هنوز در ایران اکثر
حفاری های تونل به روش سنتی صورت می گیرد که استفاده از جامبو دریل ها هم نتوانسته باعث افزایش سرعت
و بازدهی شود.
رودهدر (Road Header) به عنوان ماشین حفار بازویی از جایگاه ویژه ای برخوردار است این
دستگاه از مزایایی نظیر عدم خطر انفجار، پیش شکستگیهای کم، حفاری های منظم، نیروی انسانی کم،
آلودگی کمتر و سرعت پیشروی بالا برخوردار است که کاهش زمان اجرای پروژه و در نتیجه افت هزینه ها و
افزایش سود را به همراه دارد.
مواردی همچون هزینه اولیه بالا، هزینه مونتاژ، محدودیت فعالیت در مقاومت فشاری بالای سنگها از
جمله معایب این دستگاه می باشد. در این پروژه، سعی بر آن است تا عملکرد رودهدر در تونل امام زاده هاشم
بررسی و با روشهای سنتی حفاری مقایسه گردد که امید است گامی در راستای تقویت صنعت تونلسازی کشور
باشد.
پایان نامه کارشناسی ارشد معدن بررسی کاربرد دستگاه حفاری بازویی(road header) در مقایسه با ابزار ها و روش های سنتی
