مقاله اندازه گیری طول،قطرداخلی، قطر خارجی و عمق اجسام

اختصاصی از اس فایل مقاله اندازه گیری طول،قطرداخلی، قطر خارجی و عمق اجسام دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه:17

فهرست و توضیحات:

مقدمه

اندازه گیری طول،قطرداخلی، قطر خارجی و عمق اجسام

وسائل مورد نیاز

کولیس،ریزسنج،20برگ کاغذ و یک استوانه توخالی که انتهای آن بسته است.

از حدود 700سال پیش بشر به اندازه گیری اجسام از جمله طول اعضاء بدن طول درختان وغیره می پرداخت ، در طول این دوران بشر بفکر تعین مقدار واحدی برای اندازه گرفتن اجسام به صورت واحد شد تا از بروز خطا جلوگیری کند تا در سال 1960 میلادی دستگاهای استاندارد جهانی مثل SI فراگیرشد.

در سال 1631 میلادی یک مهندس و ریاضیدان فرانسوی به نام (pierre vernier)وسیله ای برای اندازه گیری ساخت که بر اساس اختلاف بین دو تقسیم بندی کار می کرد.

پیش بینی عمق آبشستگی پایه های پل با استفاده از فرمول های تجربی

اختصاصی از اس فایل پیش بینی عمق آبشستگی پایه های پل با استفاده از فرمول های تجربی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تخمین حداکثر عمق آبشستگی به منظور ایمنی و طراحی اقتصادی پل لازم و ضروری است. فرمول های زیادی برای پیش بینی ماکسیمم عمق آبشستگی موضعی در محل پایه های پل توسعه یافته اند. این فرمول ها از اطلاعات محدودی که از مدل های فیزیکی موجود بوده است به دست آمده است. بنابراین به کارگیری این فرمول ها در طراحی متغیر است. زیرا بین وضعیت های آزمایشگاهی و محل واقعی اندازه گیری تفاوت هایی وجود دارد ارزیابی فرمول های متعددی که در داده های آزمایشگاهی هم به خوبی داده های میدانی به کار گرفته شود لازم است تا ما در امر پیش بینی ماکسیمم عمق آبشستگی پایه های پل کمک کند. در این مقاله فرمول با استفاده از اطلاعات آزمایگشاهی و صحرایی مورد استفاده قرار گرفته است. این فرمول ها شامل لارسن و تاج احمد لاراس و کلمن می باشد مقایسه بین اعماق پیش بینی شده و اندازه گیری شده از اطلاعات میدانی و آزمایشگاهی نشان می دهدد که روش لاراس یک تخمین قابل قبول از عمق آبشستگی پایه های پل ارائه می دهد.

سال انتشار: 1392

تعداد صفحات: 11

فرمت فایل: pdf

مقاله با عنوان اثر فشار تزریق بر نشست تونل های کم عمق حفاری شده به روش مکانیزه در محیط های شهری

اختصاصی از اس فایل مقاله با عنوان اثر فشار تزریق بر نشست تونل های کم عمق حفاری شده به روش مکانیزه در محیط های شهری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله با عنوان اثر فشار تزریق بر نشست تونل های کم عمق حفاری شده به روش مکانیزه در محیط های شهری که در ششمین کنگره ملی مهندسی عمران ارائه شده است، آماده دانلود می باشد.

سرفصل مربوط: ژئوتکنیک

سال برگزاری:1390

محل برگزاری: سمنان - دانشگاه سمنان

محتویات فایل: فایل زیپ حاوی یک pdf

نویسند‌گان:
[ محمدرضا سقازاده ] - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعت آب و برق (شهید عباسپور) 
[ احمدرضا محبوبی ] - دانشیار دانشگاه صنعتی آب و برق شهیدعباسپور
[ سعید قربان بیگی ] - استادیار دانشگاه صنعت آب و برق (شهید عباسپور) ، دانشکده مهندسی آب

چکیده

عوامل موثر در نشست سطح زمین در روش حفاری مکانیزه را می توان عمدتا به سه دسته عوامل هندسی ، عوامل ژئومکانیکی و نیز پارامتر های کاری ماشین حفاری تقسیم بندی کرد. عوامل هندسی شامل عمق و قطر تونل می باشند پارامتر های کاری ماشین شامل فشار وارد بر جبهه حفاری ، فشار تزریق در پشت سگمنت ها و نیز میزان تغییر قطر (کاهش قطر دستگاه در طول) دستگاه می باشد و پارامتر های ژئومکانیکی شامل مشخصات مکانیکی لایه های خاک مابین تونل تا سطح زمین می باشد در حفاری مکانیزه ( TBM ) با پیشروی دستگاه حفار، عملیات سگمنت گذاری پوشش که شامل نصب سگمنت ها و تزریق در پشت لاینینگ است صورت می گیرد. به دلیل مسائل اجرایی، قطر حفاری شده توسط دستگاه از قطر خارجی حلقه بتنی مقداری بیشتر است و همواره فضایی پشت پوشش بتنی قرار دارد که بایستی با عملیات تزریق پر شود تا از ریزش احتمالی خاک و همگرا شدن تونل و در نتیجه نشست های سطحی زمین، علی الخصوص در تونل های کم عمق، جلوگیری به عمل آید. فشارتزریق در این عملیات از اهمیت خاصی برخوردار است. افزایش بیش از حد این فشار باعث ایجاد تورم خاک در سطح زمین شده و فشار اضافی نیز به لاینینگ وارد می سازد. همچنین کم بودن فشار تزریق نیز می تواند منجر به نشست سطحی گردد. نشست یا تورم سطح زمین می تواند خساراتی را به سازه های سطحی وارد می سازد. به ویژه در محیط های شهری که با انبوهی از ساخت و ساز های سطحی مواجه هستیم. در این مقاله پارامتر بی بعد جدیدی که وابسته به فشار تزریق و خصوصیات مقاومتی خاک و تنش های اولیه در خاک است تعریف شده است و سپس رابطه نشست با توجه به این پارامتر با مدل سازی عددی با نرم افزارPLAXIS 3D Tunnel تعیین گردیده است که منجر به ارائه رابطه جدیدی برای تعیین نشست ماکزیمم قائم در سطح زمین می شود. همچنین می توان بکمک آن مقدار نشست ماکزیمم سطحی زمین را با توجه به فشار تزریق اعمال شده بطور مناسبی تعیین نمود.