بررسی لرزه خیزی و رابطه ی گوتنبرگ-ریشتر در گستره ی تهران

اختصاصی از اس فایل بررسی لرزه خیزی و رابطه ی گوتنبرگ-ریشتر در گستره ی تهران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تهران یک منطقه سیاسی، اقتصادی، صنعتی با حساسیت های بسیار است.گستره تهران با جمعیت زیاد، مرکز مسیرهای مواصلاتی کشور نیز می باشد، به همین علت، نگهداری و پیوستگی بهره برداری از سازه ها و شریان های حیاتی در این شهر اهمیتی دوچندان دارد. همچنین تهران به عنوان پایتخت و مهمترین شهر در ایران، چنانچه به یکی از بلایای طبیعی و از آن میان، زمین لرزه مواجه شود می تواند بزرگترین فاجعه جهانی را رقم بزند[ 1]. لذا پی بردن به ماهیت لرزه خیزی گستره ی تهران می تواند گامی موثر در جهت شناخت بهتر و رسیدن به راهکارهای کاهش خطر پذیری لرزه ای تهران باشد.مطالعه و بررسی لرزه خیزی این منطقه به منزله گام اول برای برآورد خطر زمین لرزه تهدیدکننده ی این گستره، موردتوجه است. در این پژوهش با مطالعه لرزه خیزی و لرزه زمین ساخت تهران و بررسی بر روی زلزله های بزرگتر از 4 ریشتر در محدوده شعاعی 200 کیلومتری گستره ی تهران از سال 1900 میلادی تا ماه نوامبر سال 2014 که شامل 4537 سری داده می باشد رابطه ی لرزه خیزی گوتنبرگ-ریشتر برای گستره ی تهران در دو دوره ی زمانی (2014-1900) و (2014-1964) ارائه و مقایسه می شود.

سال انتشار: 1394

تعداد صفحات: 8

فرمت فایل: pdf

تحلیل لرزه ای پل کابلی ترکه ای هشتم اهواز به دو روش استاتیکی معادل و دینامیکی تاریخچه زمانی

اختصاصی از اس فایل تحلیل لرزه ای پل کابلی ترکه ای هشتم اهواز به دو روش استاتیکی معادل و دینامیکی تاریخچه زمانی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پل ها به عنوان یک سازه خاص و شاهرگ حیاتی هر کشور در امور مربوط به حمل و نقل به ویژه در هنگام زلزله و بعد از آن برای دسترسی به بیمارستان ها ، ایستگاه های آتش نشانی و سایر خدمات بحران مورد استفاده قرار می گیرند. تعدد گسل های فعال در نزدیکی بسیاری از شهرهای ایران و احتمال وقوع زلزله های مخرب بویژه تخریب بسیاری از پل ها بعد از زلزله های گذشته بر اهمیت طراحی لرزه ای مناسب پل ها تاکید می کند . ابعاد بزرگ، کابل های انعطاف پذیر و سختی خمشی نسبتا پایین در عرشه پل های کابلی ترکه ای باعث بروز رفتار متفاوت آنها با سایر سازه ها می شود. کابل ها وظیفه انتقال بارها از عرشه به برج ها را به عهده دارند و ذاتا دارای رفتار غیر خطی هندسی می باشند. در این مقاله پل کابلی هشتم اهواز به صورت سه بعدی مدل سازی و به دو روش استاتیکی معادل و تاریخچه زمانی خطی توسط نرم ا فزار SAP2000 V15 تحلیل می گردد. در تحلیل تاریخچه زمانی از سه رکورد حوزه دور و سه رکورد حوزه نزدیک حرکت زمین استفاده می شود. نتایج تحلیل شامل نیروها و تغییرمکان های ایجاد شده در عرشه، برج و کابل ها محاسبه و مقادیر تحلیل استاتیکی معادل و تاریخچه زمانی خطی با یکدیگر مقایسه می گردند. با توجه به نتایج بدست آمده، عملکرد پل کابلی ترک های در نظر گرفته شده بحث و بررسی می گردد.

سال انتشار: 1394

تعداد صفحات: 8

فرمت فایل: pdf

دستورالعمل آژانس مدیریت بحران فدرال آمریکا برای ارزیابی لرزه ای سریع ساختمان ها (FEMA 154)

اختصاصی از اس فایل دستورالعمل آژانس مدیریت بحران فدرال آمریکا برای ارزیابی لرزه ای سریع ساختمان ها (FEMA 154) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

روزانه زلزله در بسیاری از نقاط جهان سبب ریزش ساختمان ها و بروز آسیب ها و ایجاد مخاطرات ناشی از آن می گردد. بنابراین لازم است ساختمان ها مورد ارزیابی آسیبپ پذیری قرار گرفته و درصورت نیاز، بهسازی یا مقاوم سازی آنها در دستور کار قرار گیرد. ارزیابی سازه ها به دو روش سریع (کیفی) و کمی (تحلیلی) انجام می شود. با توجه به لرزه خیز بودن بسیاری از مناطق در جهان لازم است در مدت زمان کوتاهی ساختمان ها مورد ارزیابی سریع قرار گرفته و به لحاظ آسیب پذیری طبقه بندی شوند. هدف از ارزیابی سریع لرزه ای ساختمان ها شناسایی سریع و کم هزینه میزان آسیب پذیری سازه ها و تعیین سطح ایمنی آنها می باشد. با توجه به اینکه در اکثر موارد، دستیابی به اطلاعات جامع و کامل از ساختمان امکان پذیر نیست، از روش های تحلیلی نمی توان استفاده نمود. بر این اساس، تحقیقات گستردهای در سطح جهان به منظور یافتن روش های کارآمد و قابل اعتماد صورت پذیرفته است که حاصل آن به روش هایی تحت عناوینی مانند ارزیابی سریع لرزه ای منتج شده اند که بر اساس اطلاعات اندک، ساختمان ها را مورد ارزیابی قرار می دهند. از جمله این روش ها می توان به روش های ارائه شده در دستورالعمل های NRC ،FEMA154 نشریه های 364 و 376 ایران و همچنین روش آریای تکمیل شده اشاره کرد. در این تحقیق با هدف معرفی این روش ها و بررسی روند ارزیابی آنها روش FEMA154 به طور مفصل و سایر روش ها به طور اجمالی  مورد بررسی قرار می گیرند. از نتایج این تحقیق می توان به مشابه بودن روند ارزیابی در روش های یاد شده و سهولت ارزیابی ساختمان ها به روش FEMA154 است.

سال انتشار: 1394

تعداد صفحات: 9

فرمت فایل: pdf

کنترل لرزه ای نیمه فعال سازه های مجهز به میراگر جریان مغناطیسی با استفاده از توابع BP

اختصاصی از اس فایل کنترل لرزه ای نیمه فعال سازه های مجهز به میراگر جریان مغناطیسی با استفاده از توابع BP دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کنترل سازه ها در سال های اخیر با توجه زیادی از سوی مهندسین رو به رو بوده است. هدف از این مطالعه ارائه یک راهکار تحلیلی برای کنترل نیمه فعال سازه ها با استفاده از خواص توابع BP  می باشد. عملکرد سیستم های کنترلی و تجهیزات آن به صورت قابل توجهی به الگوریتم به کار گرفته شده وابسته است به طوری که عملکرد الگوریتم بکار گرفته شده باید از دقت بالا و هزینه محاسباتی کم برخوردار باشد. توابع BP در سال های اخیر برای ارائه روش های عددی در مسائل مختلف دینامیک سازه مورد استفاده قرار گرفته اند. این توابع دارای تعاریف ساده و خواص مهمی هستند که باعث افزایش دقت و کاهش حجم محاسبات در مسائل مختلف می شوند. در این مطالعه یک الگوریتم کنترلی با استفاده از توابع BP به منظور کاهش حجم محاسبات در حل مساله بهینه کنترل ارائه شده است. میراگر جریان مغناطیسی (MR) یکی از ابزارهای کنترل نیمه فعال است که برای کاهش پاسخ لرزه ای سازه ها مورد استفاده قرار می گیرد. در این پژوهش یک سازه برشی 10 طبقه مجهز به میراگرهای MR برای ارزیابی الگوریتم پیشنهادی تحت تحریک زمین لرزه مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج حاصل از روش پیشنهادی با نتایج حاصل از روش بهینه clipped که بر مبنای تئوری تنظیم کننده خطی درجه دو (LQR) طراحی شده است، مقایسه شده است. نتایج شبیه سازی عددی نشان می دهند که روش پیشنهاد شده با کاهش هزینه محاسبات از توانایی بالایی در کاهش پاسخ لرزه ای سازه ها تحت تحریک زلزله برخوردار است.

سال انتشار: 1394

تعداد صفحات: 9

فرمت فایل: pdf

افزایش اتلاف انرژی لرزه ای قاب های خمشی فولادی از طریق ایجاد بازشو در جان تیر

اختصاصی از اس فایل افزایش اتلاف انرژی لرزه ای قاب های خمشی فولادی از طریق ایجاد بازشو در جان تیر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

یکی از مهمترین مشکلات قاب های خمشی فولادی، عدم وجود شکل پذیری مناسب در اتصالات تیر به ستون می باشد. تضعیف موضعی تیر از طریق ایجاد بازشو در جان تیر، یکی از روش های پیشنهاد شده برای بهبود رفتار چرخ های قاب های خمشی فولادی می باشد. این مسئله می تواند باعث ایجاد مکانیزم ویراندل در ناحیه تضعیف شده و افزایش شکل پذیری اتصال از طریق اتلاف انرژی لرزه ای گردد. در این تحقیق، رفتار چرخ های اتصالات خمشی با تیرهای دارای بازشو در جان با انجام تحلیل های المان محدود مورد بررسی قرار گرفته است. با توجه به اینکه تحقیقات پیشین نشان داده اند عملکرد بازشوهای لوبیایی بهتر از عملکرد بازشوهای مستطیلی می باشد، در این تحقیق از بازشوهای لوبیایی شکل استفاده شده است. بازشوهای مورد بررسی در این تحقیق فاقد سخت کننده های پیرامونی می باشند. پدیده خرابی نمونه ها تحت خستگی کم تکرار با استفاده از مدل رشد چرخ های حفرات شبیه سازی شده است. مدل های مورد بررسی، به صورت اتصالات T شکل حاصل از اتصال نصف تیر و نصف ستون های طبقات بالا و پایین می باشند. نتایج تحلیل های المان محدود بر اساس پارامترهای رفتار چرخ های (حد باربری و ظرفیت تغییر شکل)، اندیس خرابی خستگی در نقاط آسیب پذیر و همچنین میزان اتلاف انرژی صورت گرفته در طی بارگذاری با هم مقایسه شده اند. طبق نتایج بدست آمده، استفاده از بازشو در جان تیر باعث کاهش لنگر منتقل شده به بر اتصال و همچنین کاهش تقاضای تغییرشکل در بر اتصال می شود که این مسئله انرژی تلف شده توسط اتصال را افزایش می دهد. به طور کلی، برای هر بازشو با ارتفاع مشخص، انرژی تلف شده به ازای یک طول مشخص بازشو حداکثر خواهد بود.

سال انتشار: 1394

تعداد صفحات: 9

فرمت فایل: pdf