تحقیق درباره بررسی قطع شدگی فاز در موتورهای و نحوه حفاظت آنها

اختصاصی از اس فایل تحقیق درباره بررسی قطع شدگی فاز در موتورهای و نحوه حفاظت آنها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه:61

فهرست و توضیحات:

مقدمه

بیان مسأله

اهمیت موضوع

اهداف پژوهش

اهداف کاربردی

بررسی قطع شدگی فاز در موتورهای و نحوه حفاظت آنها

در صورت قطعی فاز در مدار تغذیه موتورهای سه فاز یا در اتصالات سیم پیچی استاتور موجب نامتعادلی جریان خط و ایجاد مولفه  منفی جیان در سیم پیچی موتور می گردد که بدترین نوع این حالت از نظر نامتعادلی نامتعادل شدن ولتاژ تغذیه موتور می باشد که منجر به ایجاد مولفه منفی جریان و در نتیجه بالا رفتن جریان در سیم پیچی موتور و تولیدات حرارت در سطح روتور می گردد که در صورت ازدیاد این جریان از میزان مجاز آن منجر به صدمه دیدن روتور می گردد لذا در موتورهای با قدرت زیاد که از نظر اقتصادی نیز حائز اهمیت می باشد می بایست حتی المقدرو در هنگام وقوع قطعی فاز در موتور آنرا از مدار خارج  تا  از صدمات احتمالی بعدی که ناشی از افزایش حرارت در اثر عبور جریان نامتعادل می باشد جلوگیری  نمود لذا  این فصل در ابتدا سعی نموده است قطعی  فاز در موتورها را هم از نظر قطعی فاز در  منبع تغذیه و هم در سیم پیچی (فاز) موتورها مورد بررسی قرار دهد و سپس با ارائه نحوه حفاظتهای مختلف مناسبترین رله جهت تشخیص (Phase fauure  ) قطعی فاز را با توجه به شرایط فنی واقتصادی معرفی نماید .

هنگامیکه قطعی فازی در موتورهای اندوکسیونی یاسنکرون در منعب تغذیه با سیم پیچی موتور اتفاق می یافتد یک جریان شامل مولفه منفی در ماشین جاری خواهد شد که این جریان مولفه منفی در داخل ماشین میدانی ایجاد خواهد نمود که در جهت عکس چرخش ماشین عمل نموه و یک جریان زیاد فوکو در سطح روتور بوجود می آورد این جریان مولفه منفی موجب دوبرابر شدن فرکاس جریان روتور می گردد و در اثر جاری شدن جریان در سطح روتور و لبه های غیر مغناطیسی آن بعلت افت RI2 به سرعت باعث افزایش حرارت در ماشین می شود و اگر درجه حرارت از میزان حد مجاز ماشین فراتر رود و یا بیش از حد مجاز جریان مولفه منفی جاری شود هسته آهن روترو ذوب خواهد شد و به ساختمان آن خسارت وارد می شود ساده ترین قطعی فاز در موتور ها قطع یکی از فیوزهای موتور در اثر جریان ضربه ای ناشی از راه اندازی ممکن است باشد که موجب نامتعادلی ولتاژ خواهد شد و در این نامتعادلی ولتاژ هیچگونه ارتباطی بین مولفه مثبت جریان و مولفه منفی جریان نمی توان بین نمود و در اصل بستگی به میزان نامتعادل بودن ولتاژ همچنین نسبت مولفه های منفی به مولفه های مثبت ولتاژ در  ماشین دارد این نسبت می تواند از مدار معادل موتورهای اندوکسیونی بدست آید که در شکل زیر مدار متعادل مولفه مثبت و منفی در یک موتور اندوکسیونی سه فاز را هنگامیکه موتور دو فاز شده است را نشان می دهد .

لازم به یادآویست که میزان مولفه  منفی جریان بستگی به میزان نامتعادلی ولتاژ با نسبت مولفه منفی امپدانس به مولفه مثبت امپدانس دارد که جهت میزان مولفه مثبت امپدانس ماشینها در لغزشهای مختلف و درحالت ایستاده و همچنین مولفه منفی امپدانس در لغزشهای مختلف و حتی درحالت سرعت نامی هنگامیکه لغزش کم باشد می توان از فرمولهای ذیل تعیین نمود :

دانلود مقاله اساس موتورهای القایی AC

اختصاصی از اس فایل دانلود مقاله اساس موتورهای القایی AC دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک و پرداخت دانلود * پایین مطلب *

فرمت فایل : word ( قابل ویرایش )

تعداد صفحه :   37

فهرست

مقدمه

اصل ساخت اولیه و کاربری

استاتور

روتور

سرعت یک موتور القایی

انواع موتورهای القایی

موتورهای القایی تک فاز

مقدمه

موتورهای القایی AC عمومی ترین موتورهایی هستند که در سامانه های کنترل حرکت صنعتی و همچنین خانگی استفاده می شوند.طراحی ساده و مستحکم , قیمت ارزان , هزینه نگه داری پایین و اتصال آسان و کامل به یک منبع نیروی AC امتیازات اصلی موتورهای القایی AC هستند.انواع متنوعی از موتورهای القایی AC در بازار موجود است.موتورهای مختلف برای کارهای مختلفی مناسب اند.با اینکه طراحی موتورهای القایی AC آسانتر از موتورهای DC است , ولی کنترل سرعت و گشتاور در انواع مختلف موتورهای القایی AC نیازمند درکی عمیقتر در طراحی و مشخصات در این نوع موتورهاست.

این نکته در اساس انواع مختلف , مشخصات آنها , انتخاب شرایط برای کاربریهای مختلف و روشهای کنترل مرکزی یک موتورهای القایی AC را مورد بحث قرار می دهد.

تحقیق درباره بررسی و ارزیابی موتورهای جستجو و عملکرد آنها

اختصاصی از اس فایل تحقیق درباره بررسی و ارزیابی موتورهای جستجو و عملکرد آنها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 19 صفحه

موتور جست و جوی وب از سه بخش تشکیل می شود:

1-یک دنبالگرد crawler که صفحات وب را پیدا می کند تا داخل مجموعه صفحات وب آن موتور قرار گیرد،

2- یک شاخص گذار indexer که شاخص معکوس inverted index  (نیز موسوم به شاخصindex  )را که ساختمان اصلی داده های مورد استفاده ی آن موتور جست وجو است و صفحات وب دنبال گشته crawled را ارائه می کند ،

 3-یک پاسخ دهنده که پرس و جو های کاربر را با استفاده از شاخصها پاسخ می دهد .

موتورهای جستجو چگونه کار می کنند؟ 

هیچ تا به حال از خودتان پرسیده اید که وقتی با یک موتورجستجوی قوی مثل گوگل ( google) کار میکنیدو یا وارد کردن یک یا چند لغت عجیب و غریب ،گوگل کلی نتایج جالب ومرتبط ،تقدیمتان می کند، چه اتفاقی می افتد ؟

اگر تا به حال به دنبال پاسخ این پرسش نرفته اید یا پاسخ مناسبی برای آن پیدا نکرده اید،پیشنهاد می کنیم تا آخر این مقاله همراه ما باشید .اگرچه الگوریتم دقیق و چگونگی کار وگوگل یا خیلی از موتورهای جستجو ،کاملا معلوم نیست.

اماکلیاتی در کار بسیاری از موتورهای جستجو مشترک ومشابه است که دانستن آنها خالی از لطف نیست.

پیش پردازش دادها

یکی از راههایی که موتورهای جستجو ، برای کاهش زمان جستجو به کار می برند ، پیش پرداش محتوای وب سایت هاست .به این ترتیب که وقتی کاربر درخواست یک پرس و جو را می دهد .به جای این که این پرس وجو به میلیون ها وب سایت فرستاده شود، با داده از پیش پردازش شده در یک سایت مقایسه می شود و مطابقت صورت می پذیرد. پیش پردازش به کمک برنامه نرم افزاری به نام crawlerانجام می گیرد.

Crawler ، به وسیله نگهدارنده ها و به روزکنندگان بانک های اطلاعاتی فرستاده می شود تا فهرست صفحات وب را جمع آوری کند. یک برنامه ویژه رایانه ای، صفحات بازیافتی را پیمایش می کند تا کلمات را استخراج نماید و بعد این کلمات همراه با لینکی به صفحه مربوط ،در فایل شاخص (index)ذخیره می شود. پرس و جو های کاربران با همین فایل شاخص مقایسه و مطابقت داده می شود ونه با دیگر وب سایت ها.

کارآموزی عیب یابی موتورهای DC

اختصاصی از اس فایل کارآموزی عیب یابی موتورهای DC دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات53

فهرست مطالب

عنوان صفحه
خلاصه گزارش 1
پیشگفتار 3
مقدمه ای پیرامون شرکت ایران خودرو 4
خلاصه وضعیت موجود در سالن آلومینیوم 6
بخش اول : سرسیلندر XU7 , XU9 7
بخش دوم: سیلندر پژو 20
بخش سوم: عیب یابی موتورهای DC 23
منابع و مآخذ 49

تحقیق در مورد موتورهای دیزلی

اختصاصی از اس فایل تحقیق در مورد موتورهای دیزلی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه7

فهرست مطالب

چگونه Audi بر Leman پیروز شد

ساخت موتور دیزلی یا همکاری مرسدس بنز و فولکس واگن

نمایش تکنولوژی

ابداع موتورهای دیزلی ۶ زمانه

استفاده از انواع سوخت در موتور کشتی یک مؤسسه تحقیقاتی لهستانی مدعی ابداع نوعی موتور دیزل احتراق داخلی است که تا ۳۰ درصد در مصرف سوخت صفه‌جوئی می‌شود. موتور مورد ادعای این مؤسسه موتور پیستون مقابل است (Opposed Piston) که از ترکیبی از موتورهای دوزمانه و چهارزمانه است که به همین دلیل شش‌زمانه خوانده می‌شود.
مفهوم موتور با پیستون‌های مقابل این است که در هر سیلندر دو عدد پیستون در مقابل یکدیگر در حرکت هستند که هر دو براساس دوزمانه عمل می‌کنند. در این نوع موتورها دو عدد میل‌‌لنگ وجود دارد که هر دو با یک دور مساوی یکدیگر دوران می‌کنند و سیلندرها می‌توانند افقی و یا عمودی قرار گرفته باشند. در این نوع موتور سرسیلندر وجود ندارد و هر پیستون از مقابل دیگری به‌عنوان سریلندر عمل می‌کند.