دانلود مقاله اثرات آلودگی هوا بر انسان 5 ص با فرمت word
مقاله اثرات آلودگی هوا بر انسان
دانلود مقاله اثرات آلودگی هوا بر انسان 5 ص با فرمت word
نوع فایل: word
قابل ویرایش 64 صفحه
مقدمه:
رشته مواد نانو کامپوزیت توجه دانشمندان و مهندسان را در سالهای اخیر به خود جلب کرده است. نتایج بررسی استفاده از بلوکهای ساختمانی در ابعاد نانو, طراحی و ایجاد مواد جدید با انعطاف پذیری و پیشرفتهای زیاد در خواص فیزیکی آنها را ممکن می سازد. قابلیت ارتقاء کامپوزیت ها با استفاده از بلوکهای ساختمانی با گونه های شیمیایی ناهمگن در رشته ها و بخش های مختلف علمی مطرح گردیده است. ساده ترین مثالها از چنین طراحی هایی, به صورت طبیعی در استخوان اتفاق
می افتد که یک نانوکامپوزیت ساخته شده از قرص های سرامیکی و چسبهای آلی می باشد. بدلیل این که اجزاء سازنده یک نانو کامپوزیت دارای ساختارها و ترکیبات مختلف و خواص مربوط به آنها
می باشد، کاربردهای زیادی را ارائه می دهند. از اینرو موادی که از آنها تولید می شوند, می توانند چند کاره باشند. با الگو گرفتن از طبیعت و براساس نیازهای تکنولوژی های پدید آمده در تولید مواد جدید با کاربردهای مختلف در آن واحد برای مصارف گوناگون, دانشمندان استراتژی های ترکیبی زیادی را برای تولید نانو کامپوزیت ها بکار برده اند. این استراتژی ها دارای مزایای آشکاری در تولید مواد دانه درشت مشابه می باشند. نیروی محرکه در تولید نانو کامپوزیت ها, این واقعیت است که آنها خواص جدیدی در مقایسه با مواد رایج ارائهمی دهند.
تصمیم برای بهبود خواص و پیشرفت ویژگی های مواد از طریق ایجاد نانو کامپوزیت های چند فازی مسئله جدیدی نیست. این نظریه از زمان آغاز تمدن و بشریت و با تولید مواد برای کارآمدی بیشتر برای اهداف کاربردی مورد نظر بوده است. علاوه بر تنوع وسیع نانو کامپوزیت های یافت شده در طبیعت و موجودات (مثل استخوان) , یک مثال عالی برای کاربرد نانو کامپوزیت های ترکیبی در روزگار باستان, کشف جدید ساختمان نقاشی های مایان می باشد که در دوران مسا مریکاسبوجود آمدند. توصیف حالت هنر از این نمونه های نقاشی آشکار می سازد که ساختار رنگها, متشکل از ماتریسی از خاک رس آمیخته شده با مولکولهای رنگی آلی می باشد. آنها همچنین محتوی ناخالصی های ذرات نانوی فلزی محفوظ در یک لایه سیلیکاتی بی شکل همراه با ذرات نانوی اکسیدی روی لایه می باشند . این ذرات نانو تحت عملیات حرارتی و از ناخالص بوجود می آیند (Cr , Mn , Fe) که در مواد خام مثل خاک رس موجود می باشند ولی جمع و سایز آنها خصوصیات نوری رنگ نهائی را تحت تأثیر قرار می دهد. ترکیبی از خاک رس موجود که یک سوپر لاتیک می سازد که در ارتباط با ذرات نانوی فلزات و اکسیدی پشتیبانی شده روی لایه آمورف می باشدو این رنگ را یکی از اولین مواد مرکب مشابه نانو کامپوزیت های کاربردی مدرن می سازد.
نانو کامپوزیت ها را می توان ساختارهای جامدی فرض کرد که دارای خواص مکرر بعدی با اندازه نانومتری بین فازهای مختلف سازنده ساختار می باشند. این مواد متشکل از یک جامد غیرآلی (بستر یا میزبان) محتوی یک جزء آلی و یا بالعکس می باشند و یا می توانند متشکل از دو یا چند فاز آلی/ غیرآلی در چند فرم ترکیبی باشند با این محدودیت که حداقل یکی از فازها یا ترکیبات, در ابعاد نانو باشد.
مثالهایی از نانو کامپوزیت عبارتند از پوششهای متخلخل, ژل ها و ترکیبی از پلیمرها, مثل ترکیبی از فازهای با ابعاد نانو با تفاوتهای فاحش در ساختار, ترکیب و خواص می توان فازهای با ساختار نانوی موجود در نانو کامپوزیت ها را صفر بعدی (مثل خوشه های اتمی تشکیل شده), تک بعدی (یک بعدی مثل نانوتیوپ ها) و دو بعدی (پوشش های با ضخامت نانو) و سه بعدی (شبکه های جاسازی شده) در کل مواد نانو کامپوزیت می توانند دارای خواص مکانیکی, الکتریکی, الکتریکی, نوری, الکتروشیمی, کریستالی و ساختاری باشند, نسبت به مواردی که دارای اجزاء واحد و یگانه هستند. رفتار چند کاره برای هر ویژگی بخصوص ماده اغلب بیش از مجموع اجزاء تکی می باشد.
هر دو روش پیچیده و ساده برای ساختن ساختارهای نانو کامپوزیت وجود دارد یک سیستم عملی نانو کامپوزیت دو فازی, مثل کاتالیزرهای پشتیبان مورد استفاده در کاتالیزر محرک (ذرات نانوی فلزی جای گرفته روی پشتیبان های سرامیکی), می توانند بسادگی با بخار دادن فلز روی لایه و یا پراکنده کردن توسط حلال شیمیایی آماده شوند. از طرف دیگر, ماده ای مثل استخوان که دارای ساختاری سلسله مراتبی با فازهای پلیمری و سرامیکی مرکب می باشد, با تکنیکهای ترکیبی حاضر, به سختی می تواند تکثیر شود.
جدا از ویژگی های اجزاء تکی در یک نانو کامپوزیت, اشتراک اجزاءبا یکدیگر در بهبود یا محدود کردن خواص کلی یک سیستم نقش مهمی بر عهده دارند.
با توجه به فصل مشترک زیاد و وسیع ساختارهای نانو, نانو کامپوزیت ها ارائه کننده فصل مشترک های زیادی بین فازهای ادغام شده تشکیل دهنده می باشند. خواص ویژه نانو کامپوزیت ها اغلب از اثر متقابل و تداخل فازهای آن در فصل مشترک ها حاصل می شوند. یک مثال عالی برای این مطلب, رفتار مکانیکی کامپوزیت های پلیمری پر شده با نانوتیوپ ها می باشد. هر چند افزودن نانوتیوپ ها می تواند امکان استحکام پذیری پلیمرها را افزایش دهد, یک فصل مشترک بدون تداخل فازها فقط برای بوجود آوردن مناطق ضعیف در کامپوزیت کارائی دارد و هیچ بهبودی در خواص مکانیکی آن بوجود نخواهد آمد. برخلاف مواد نانو کامپوزیت, فصل مشترک ها در کامپوزیت های موسوم, تشکیل دهنده یک شکستگی بسیار کوچکتر در فلزات بالک می باشد.
ذکر این نکته حائز اهمیت است که تحقیقات در مورد کاربرد و روشهای تولید نانو کامپوزیت ها در طول دهه اخیر در بسیاری از کشورهای دنیا و در کشور ایران گسترش یافت و در دنیای پیششرفته کنونی باعث تکامل صنایع مختلف نظیر صنعت هوا و فضا،صنایع خودرو سازی و صنایع پزشکی و ... گریده است این پروژه در حال حاضر مروری بر سیستم های نانو کامپوزیت و نحوه فرایند تولید و خصوصیات و کاربردهای آنها دارد.
فهرست مطالب:
مقدمه
1-1-3-2- روش گردابی یاVortex
مشخصات روش گردابی
انتخاب مواد اولیه
اختلاف(ضریب انبساط حرارتی ) زمینه و فاز دوم
خیس شوندگی
2-1-3-2- مخلوط سازی فاز دوم با مذاب
3-1-3-2- ریخته گری کوبشی Squeeze Casting
معایب ریخته گری کوبشی در کامپوزیت ها
4-1-3-2- کامپوزیت های درجا In-Situ Composites
2-3-2- روشهای حالت جامد در تولید MMCs
1- روش اتصال دیفوزیونی
2- روش نورد
3- روش اکستروژن
4- روش متالورژی پودر
3-3-2- تخلخل در کامپوزیت
4-2- خوردگی کامپوزیت ها
1-5-2- انواع کامپوزیت های زمینه آلومینیومی
2-5-2- کامپوزیت های زمینه آلومینیومی تقویت شده با ذرات(PAMC)1
3-5-2- کامپوزیت های زمینه آلومینیومی تقویت شده با الیاف کوتاه یا ویسکرز(SFAMC)1
4-5-2-کامپوزیت های زمینه آلومینیومی تقویت شده با
الیاف پیوسته (CFAMC
5-5-2- کامپوزیت های زمینه آلومینیومی تقویت شده با بالک فیلامان MFAMC (1)
6-2- نانو کامپوزیت های ماتریس / سرامیکی
1-6-2- نانو کامپوزیت های سرامیکی برای خواص مکانیکی مطلوب
2-6-2- نانو کامپوزیت های کربن – کربن
3-6-2- نانو کامپوزیت های ترکیب Sol – Gel
1-7-2- روش انجماد سریع
2-7-2- روش های اسپری حرارتی
3-7-2- روش آلیاژ مکانیکی
نمودار(1-3) توزیع اندازه ذرات اولیه اکسید مس [4]
2-3-7-2- آنالیز پودری نانوکامپوزیتی
3-3-7-2- فشردن پودرهای نانوکامپوزیتی درون قوطی
4-3-7-2- تهیه نمونه آلومینیومی بدون ذرات تقویت کننده با ترکیب مشابه نمونه نانوکامپوزیتی
5-3-7-2- عملیات حرارتی نمونه اکسترود شده
1-8-2- نانو کامپوزیت ها برای پوشش دهی سخت
2-8-2- پوشش های نانوکامپوزیتی در سیستم های هوا فضا
3-8-2- نانوکامپوزیت ها درصنعت خودروسازی
4-8-2- نانو کامپوزیت های زمینه پلیمری درصنعت هوا – فضا
شکل 9-2 استفاده از نانو کامپوزیت های زمینه پلیمری در صنعت هوا و فضا
نتیجه گیری
فهرست اشکال:
شکل1-2 ریز ساخار کامپوزیت های زمینه آلومینیومی ریخته گری شده را که حاوی بیش از 40% ذرات تقویت کننده SiC هستند[1]
شکل2-2 ریزساختار کامپوزیت های AMC تقویت شده با الیاف کوتاه
شکل 2-3 ریزساختاری از این کامپوزیت ها را نشانمی دهد[1]
شکل 4-2 ریز کامپوزیت تقویت شده با ذرات SiC سخت در گرافیت نرم[1]
شکل های 5-2 میکروساختار SEMپوشه ای اولیه آلومینیوم دربزرگنمایی های مختلف را نشان می دهد[4]
شکلهای 6-2 مورفولوژی پودرهای اولیه اکسید مس و پودرهای اولیه مس را دربزرگنمایی های مختلف نشان می دهد
شکل7-2 تصویر SEM نشان دهنده مورفولوژی پودرهای اولیه اکسید مس[4]
شکل8-2 اجزای اصلی سنج هال برای اندازه گیری چگالی ظاهری پودرها[4]
فهرست جداول:
جدول 1-3 مشخصات و خلوص پودرهای استفاده شده
جدول 2-3 شرایط لازم جهت ساخت کامپوزیتO3 Al- Cu/Al2
جدول 3-3 شرایط فرآیند اکستروژن گرم
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه23
آلودگی هوا در کرج
همانطوریکه مستحضرید شهر کرج که هم اکنون در ردیف 6 کلان شهر کشور قرار دارد با معضلات زیست محیطی متعددی ناشی از رشد بی رویه جمعیت روبروست که یکی از آنها همچون سایر شهرهای بزرگ مسئله آلودگی هوا می مباشد و بر اساس آن کرج به عنوان هشتمین شهر آلوده کشور معرفی گردیده است.
الف) منابع آلوده کننده هوا در کرج :
این منابع را در کرج می توان به صورت ذیل طبقه بندی نمود .
1 – ترافیک و تردد وسایط نقلیه موتوری که در نتیجه سوخت بنزین، گازوئیل و پخش مواد آلاینده در محیط هوا را آلوده می سازد .
2- منابع سوخت خانگی و تجاری
3- واحدهای تولیدی و صنعتی و کارخانجات در اثر مصرف فرآورده های نفتی از قبیل گازوئیل، مازوت و غیره.
4- منابع متفرقه (آتش سوزیها)
تصویر شماره 1 و 2 آلودگی هوا در شهر کرج را نشان میدهد.
تصویر شماره 1
بیش از نیمی از آلودگی هوا در کرج ناشی از تردد خودروها و وسائط نقلیه موتوری می باشد که در شدت آلودگی هوا در کرج نقش بسزایی را دارا است. هر چند در گتذشته صنایع را مسئول عمده آلودگی هوا قلمداد می نمودند، لیکن در حال حاضر با روند روز افزون تعداد وسایل نقلیه، منبع اخیر بعنوان مهمترین عامل آلودگی هوا بوده و بالاترین رقم را از نظر عوامل آلوده کننده CH4Co2 و گازهایی از قبیل SO2 و NO2 محسوب گردیده است.
با توجه به توسعه جامعه شهری افزایش جمعیت و تراکم در کرج مصرف سوخت های گرمایشی و خانگی نیز در جای خود حائز اهمیت بوده و مصرف بیش از حد سوخت در اینگونه واحد ها نیز آلودگی هوا را در شهرستان تشدید می نماید.
تعداد صفحات : 23 صفحه -
قالب بندی : word
آلاینده های شیمیایی هوا
مقدمه کلی
آلایندهها بر حسب ترکیب شیمیاییشان به دو گروه آلی و معدنی تقسیم میشوند. ترکیبات آلی حاوی کربن و هیدروژن هستند. برخی از ذرات آلی که بیش از سایر ذرات آلی در اتمسفر یافت میشوند عبارتند از: فنلها ، اسیدهای آلی و الکلها و معروفترین ذرات معدنی موجود در اتمسفر عبارتند از نیتراتها ، سولفاتها و فلزاتی مانند آهن ، سرب ، روی و وانادیم.
منابع آلایندهها
هوا دارای آلایندههای طبیعی نظیر هاگهای قارچها ، تخم گیاهان ، ذرات معلق نمک و دود و ذرات غبار حاصل از آتش جنگلها و فوران آتشفشانهاست. همچنین هوا حاوی گاز منو اکسید کربن تولید شده به شکل طبیعی (CO) حاصل از تجزیه متان (CH4) و هیدروکربنها به شکل ترپنهای ناشی از درختان کاج ، سولفید هیدروژن (H2S) و متان (CH4) حاصل از تجزیه بیهوازی مواد آلی میباشد.
منابع آلایندهها را بطور کلی میتوان در چهار گروه اصلی طبقه بندی کرد: حمل و نقل متحرک ، احتراق ساکن ، فرآیندهای صنعت ، دفع مواد زاید جامد .
متان
هیدروکربنها
ترکیبات آلی که تنها دارای هیدروژن و کربن هستند به نام هیدروکربن نام میگیرند که بطور کلی به دو گروه آلیفاتیک و آروماتیک تقسیم میشوند.
هیدروکربنهای آلیفاتیک
گروه هیدروکربنهای آلیفاتیک شامل آلکانها ، آلکنها و آلکینها هستند. آلکانها عبارتند از: هیدروکربنهای اشباع شده که در واکنشهای فتوشیمیایی اتمسفر نقش ندارند. الکنها که معمولا به نام اولفینها خوانده میشوند. اشباع نشده هستند و در اتمسفر از لحاظ فتوشیمیایی تا حدودی فعالاند. این گروه در حضور نور خورشید با اکسید نیتروژن در غلظتهای زیاد واکنش نشان میدهند و آلایندههای ثانوی مانند پراکسی استیل نیترات (PAN) و ازن (O3) را بوجود میآورند. هیدروکربنهای آلیفاتیک تولید شده تا حدود (326mg/m3) برای سلامت انسان و جانوران خطرساز نیست.
آلکان
هیدروکربنهای آروماتیک
هیدروکربنهای آروماتیک که از لحاظ بیوشیمیایی و بیولوژیکی فعال و برخی از آنها بالقوه سرطانزا هستند یا از بنزن مشتق شدهاند و یا به آن مربوط میشوند. افزایش میزان ابتلا به سرطان ریه در نواحی شهری به هیدروکربنهای چند هستهای خارج شده از اگزوز اتومبیلها نسبت داده شده است. بنزوپیرین سرطانزاترین هیدروکربنهاست. بنزاسفنانتریلین ، بنزوانتراسین و کریزین هم مواد سرطانزای ضعیفاند.
هیدروکربن آروماتیک
منابع هیدروکربنها
میللنگها و کاربراتورها ، بیشترین درصد آزادسازی هیدروکربنها را به خود اختصاص دادهاند تجهیزات سوزاننده مکمل که با کاتالیست کار میکنند هیدروکربنها آزاد شده و منو اکسید کربن را سوزانده و تولید CO2 و آب مینمایند.
تکنولوژی کنترل هیدروکربنهای متصاعد شده از منابع ساکن
تکنولوژی کنترل هیدروکربنهای متصاعد شده از منابع ساکن عبارتند از: خاکستر سازی ، جذب ، تراکم و جایگزین نمودن سایر مواد.
فرآیند خاکسترسازی با دستگاههای سوزاننده مکمل و دستگاههای سوزاننده مکمل کاتالیستی صورت میگیرد. جذب سطحی توسط کربن فعال صورت میگیرد و جذب هیدروکربنها بوسیله یک محلول شوینده در برجهای سینیدار ، شویندههای جت و برجهای آکنه ، برجهای پاشنده و شویندههای ونتوری صورت میگیرد.
منو اکسید کربن
گاز منو اکسید کربن بیرنگ ، بیمزه و بیبو است و در شرایط عادی از لحاظ شیمیایی بیاثر و طول عمر متوسط آن در اتمسفر حدود 2.5 ماه است. در حال حاضر مقدار منو اکسید کربن در اتمسفر بر روی اموال انسانی ، گیاهان و اشیا بیاثر یا کماثر است در غلظتهای زیاد منو کسید کربن به علت تمایل زیاد به جذب هموگلوبین میتواند در متابولیسم تنفسی انسان بطور جدی اختلال ایجاد نماید. غلظت منو اکسید کربن در نواحی متراکم شهری که ترافیک سنگین و حرکت خودروها کند است به میزان قابل توجهی افزایش مییابد منابع کربن ، منو کسید کربن طبیعی و انسانی هستند. طبق گزارش آزمایشگاه ملی آرگون در اثر اکسیداسیون گاز متان حاصل از مرگ گیاهان سالانه 13.2 میلیون تن CO وارد طبیعت میشود. منبع دیگر تولید این ماده متابولیسم انسانی است بازدم شخصی که در حال استراحت است بطور تقریبی حاوی CO1ppm است.
فرمت فایل word: (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد صفحات : 14 صفحه
چکیده
گرمای زیاد اثر منفی روی رشد مرغ های گوشتی و تخمگذاری مرغ های تخمی دارد. در برخی از شرایط آب و هوایی، بوسیلة افزایش دبی هوای تعویضی یا افزایش سرعت تعویض هوا می توان از افزایش دما در داخل سالن مرغداری جلوگیری کرد. وقتی این روش ها مؤثر نباشند، باید شیوه های دیگری به کار گرفته شود. تا کنون، کولرهای تبخیری وسایل مناسبی برای کاهش دما شناخته شده اند ولی وقتی هوای بیرون از حد معینی تجاوز نماید این وسایل نیز کارآیی خود را از دست می دهند. در این مقاله، روش ارزان و ساده ای برای خنک کاری هوای بیرون قبل از ورود به سالن توضیح داده شده و راندمان کولر های تبخیری مورد ارزیابی قرار گرفته است. در این طریقه از مبدل های حرارتی، که توسط آب چاه کار می کند، استفاده گردیده است.
فهرست نمادها:
A- مساحت سطح تبادل گرما بین آب و هوا
a1- جرم هوای خشک ورودی به کولر
i1, i2- آنتالپی هوای ورودی و خروجی
Q- گرمای مبادله شده بین آب و هوا
RH- رطوبت نسبی هوا
TS- دمای اشباع هوا در فرایند سرمایش آدیاباتیک
W1, W2- جرم آب ورودی و خروجی کولر
TW1, TW2- دمای آب ورودی و خروجی کولر
TWB1, TDB1- دمای حباب تر و حباب خشک هوای ورودی
TWB2, TDB2- دمای حباب تر و حباب خشک هوای خروجی
Y1¢, Y2¢- رطوبت مطلق هوای ورودی و خروجی
a- ضریب تبادل گرما بین آب و هوا
l- گرمای نهان آب در دمای TS
دما و رطوبت نسبی مناسب برای داخل سالن های مرغداری را در مراجع متعددی، از جمله کتاب های درسی می توان یافت [1، 2، 3، 4]. اکثر نقاط ایران در تابستان دارای دمای بیش از دمای مناسب و رطوبت نسبی کمتر از حد لازم برای مرغداری ها می باشد، که باید به شیوه هائی تعدیل یابند. استفاده از کولرهای تبخیری برای اینگونه مناطق راه حل مناسبی می باشد، که ضمن کاهش دمای هوا باعث افزایش رطوبت نسبی آن نیز می گردد، ولی هنگامی که هوای بیرون از حدود °C 40 تجاوز نماید کاهش دما آنقدر نیست که هوای خروجی برای فعالیت انسان یا زندگی دام و طیور مطلوب باشد. بدین دلیل، کارآیی این وسایل محدود می گردد. بدین منظور، روشی ارزان و ساده برای کاهش دمای ورودی به سالن ها پیشنهاد و مورد آزمایش قرار گرفته است که می تواند جوابگوی این معضل باشد.
استفاده از کولرهای تبخیری در منازل مسکونی و سالن های مرغداری و همچنین روش های بهینه سازی آن ها در مراجع متعددی ذکر شده است [5، 6، 7]. روش کاهش دمای هوا قبل از ورود به سالن توسط فرزاد [8] و نظری باغ [9] تشریح گردیده و ثابت شده است که به وسیلة کولرهای تبخیری در دمای هوای ورودی T1=40 °C ورطوبت نسبی RH1=22.4% دربهترین حالت می توان به دمای T2=29 °C و رطوبت نسبی RH2=45% دست یافت. این دما هنوز بالاتر از دمای مناسب مرغداری ها است. اگر، ابتدا بتوان دمای هوای ورودی را به وسیله ای، از دمای 40 °C، حتی بدون جذب رطوبت، به اندازة 12 °C سرد کنیم و سپس آن را از کولر تبخیری عبور دهیم به دمای 22 °C و رطوبت نسبی 72% دست پیدا می کنیم، که این دما در طیف دمایی مطلوب و قابل تحمل برای رشد و بهره دهی مرغ می باشد.