شخصات فنی سد قوسی کارون
مقدمه:
دیگر از پروژه‌های عظیم می‌باشد که طراحی،پل‌های قوسی بزر گر اه جایگزین طرح کارون 3 یکی ماشین‌سازی اراک انجام شده است و می‌تواند از محاسبات، ساخت و نصب آن توسط شرکت یکی از فعالیت‌های انجام شده در جهت توسعه تکنولوژی جنبه‌های مختلف مشروحه ذیل به‌عنوان و تحقیقات در سال‌های1380 تا 1383شرکت قرار گیرد
اعتماد به نفس و جسارت مهندسی شرکت در پذیرش طراحی، ساخت و نصب پروژه
طرح و ساخت و نصب پلی با دهانه ثبت رکورد جدید برای کشور در صنعت پل‌سازی با قوس264 متر.بزرگترین دهانه‌های پل طراحی شده در ایران توسط واحد مهندسی شرکت قبل از
یادگار امام آبادان بر روی رود کارون با دهانه 144 این پروژه پل‌های قوسی جهان‌آراء خرمشهر و متر می‌باشند
اهمیت روش نصب پروژه به لحاظ توپوگرافی محل اجرای پل
محدودیت زمانی و فشردگی آن در بخش‌های طراحی، ساخت و نصب.
در تمامی فعالیت‌های پروژه استفاده از تخصص نیروهای داخلی و امکانات موجود صرفه‌جویی ارزی حدود (هشتصد هزار) دلار در طراحی که با صرفه‌جویی‌های ارزی در عملیات ساخت و نصب این مبلغ تا (پنج میلیون) دلار قابل پیش‌بینی می‌باشد
با توجه به حسن نیت مدیران ارشد شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایران ایران نسبت به استفاده از توانمندی‌های داخلی دراحداث این پل و به‌دلیل تجارب ارزنده شرکت در طراحی، ساخت و نصب پل‌های بزرگ، مطالعه اولیه و تهیه پیش‌طرح از زمستان سال 1379در دستور کار این‌شرکت مختلف و بررسی‌های فنی هر یک از طرح‌ها، طرح نهایی پل قرار گرفت و با تهیه چندین گزینه اول تأیید گردید
این پل در بالا دست سد کارون3 و به‌منظور برقراری و حفظ و ارتباط جاده خوزستان- شهرکرد پس از آبگیری دریاچه سد و بر روی دره‌ای به عمق حدود 250متر احداث گردیده است. کارفرمای این پروژه مجری طرح کارون3و مشارکت شرکت‌های رهآور- هگزا به‌عنوان مشاورین کارفرما می‌باشند.
در بخش نصب علا‌وه بر مشارکت مهندسین مشاور ایرانی ذکر شده، شرکت واگنربیرو از کشور اتریش نیز مشاور این پروژه می‌باشد که متأسفانه همکاری این شرکت در مراحل حساس و کلیدی پایانی پروژه شایسته نبود و شرکت ماشین‌سازی‌اراک با اتکا به نیروی کاری و متخصص خود و با سعی و تلاش شبانه روزی عملیات نصب را با موفقیت و بدون حضور ناظر خارجی پروژه به پایان برد
تعداد صفحات: 27
شخصات فنی سد قوسی کارون