• مقاله با عنوان: ارزیابی عوامل موثر بر شکل گیری نواحی بلاتکلیفی در تقاطع های چراغ دار زمانبندی شده
• نویسندگان: کامران رحیم اف ، سجاد رضائی ، امیر پویا قدسی
• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94
• فرمت فایل: PDF و شامل 11 صفحه می باشد.
چکیــــده:
وجود نواحی بلاتکلیفی در تقاطع های چراغ دار زمانبندی شده یکی از مهمترین عوامل موثر در بروز تصادفات، خصوصاً از ناحیه عقب و سمت راست خودروها با خودروهای وارد شونده به تقاطع می باشد. رانندگانی که در هنگام ورود به تقاطع های چراغ دار با چراغ زرد مواجه می شوند با دو وضعیت تصمیم گیری روبه رو خواهند شد؛ می توانند به حرکت خود ادامه داده و پیش از شروع زمان چراغ قرمز تقاطع را ترک نمایند یا قبل از خط توقف، متوقف شوند. پژوهش ها نشان داده رانندگانی که در این ناحیه گرفتار می شوند قادر نیستند در زمان مطلوب در این خصوص تصمیم مناسبی اتخاذ نمایند. این پژوهش ضمن نوآوری در ارزیابی عوامل موثر بر شکل گیری نواحی بلاتکلیفی، نشان می دهد اختصاص متوسط زمان حدود 4.5 ثانیه، مدت زمانی بهینه برای چراغ زرد محسوب می شود. همچنین در سرعت حدود 70 کیلومتر بر ساعت محدوده بلاتکلیفی در فاصله 30 تا 80 متری خط توقف تشکیل خواهد شد.
________________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **
ارزیابی عوامل موثر بر شکل گیری نواحی بلاتکلیفی در تقاطع های چراغ دار زمانبندی شده