تحقیق در موردروشی ساده برای محاسبه خمیدگی شاخه های هادی مس

اختصاصی از اس فایل تحقیق در موردروشی ساده برای محاسبه خمیدگی شاخه های هادی مس دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت

تعداد صفحه:35

فهرست مطالب:روشی ساده برای محاسبه

بار منتج نهایی

حداکثر تنش مجاز

هادی مسی استحکام دهی شده

تخلیه شارژ corona

مزایای هادی های لوله ای مس

با سبارهای انعطاف پذیر

ظرفیت عبور جریان در هادی های مورد کاربرد در فضای باز

اثر باهم پیچیدن با سبارها

اگر چه اثر به هم پیچیدن

روش محاسبه

روشی ساده برای محاسبه:به منظور تسهیل محاسبه خمیدگی شاخه های مس هادی فرمول (1) به صورت زیر نوشته می شودجدول 1 مقادیر را برای طول پلهای مختلف از 1 تا 50 فوت ارائه می نماید . شرح پارامترهای موجود در معادله 2 به صورزت زیر است:خمیدگی یا انحنای شاخه بر حسب اینچ (INCH)L: طول پل بر حسب اینچ (INCH)I: همان اینرسی مقطع بر حسب با توجه به مقادیر فوق هنگامی که L بر حسب فوت بیان می شود رابطه 2 را می توان به صورت زیر خلاصه کرد:به منظور تعیین انحنا بر حسب INCH در هادی هایی که نظیر تیره ساده مهار شده اند صرفا تقسیم فاکتور  برای پل مناسب (نظیر جدول 1) توسط همان اینرسی مقطع هادی و ضرب آن وزن هادی بر حسب پوند لازم است . حداکثر انحنای یک میله هادی افقی با یک سر مهار شده0.4.5  است که بوسیله روشی محاسبه فوق بدست آمده است . اگر هر دو انتهای میله مهار شوند میزان انحنا به 0.2 برابر کاهش می یابد.به عنوان مثال برای یک پل 10 فوتی از جدول 1 داریم :با در نظر گرفتن یک هادی مس 10 فوتی که از هر دو انتها مهار گردیده  وزن کل این هادی در هر فوت طول آن 2 پوند (1B) است بنابر این حداکثر انحنا عبارت است از  اگر هادی از یک انتها مهار گردد : همان اینرسی مقاطع مسی به صورت میله توپر و لوله در جدول 5.،6،7 صفحات 161-158 ارائه شده اند اطلاعات مربوط دیگر سایز ها که جداول ارائه نشده اند از طریق فرمولهای فوق به سادگی قابل محاسبه می باشد.فرکانس طبیعیفرکانس طبیعی یک میله که از دو سر مهار شده است از رابطه زیر بدست می آید :اگر هر دو انتها به صورت افقی مهار شده باشند رابطه فوق به صورت زیر ارائه می گردد : از آنجا که میزان انحنای میله دو سر گیر 0.2 برابر مقدار مربوط به میله دو سر آزاد می باشد فرکانس طبیعی آن با مهار کردن دو سر میله 2.275 برابر افزایش می یابد . در واقع با مهار کردن یک سر میله فرکانس طبیعی صرفا 50 درصد بیشتر می شود . این پارامتر نقش مهمی در طراحی خواهد داشت .بار ناشی از باد و یخدر بحث بار گذاری یک هادی با جهت کار برد در فضای آزاد نه تنها وزن خود هادی باید مورد توجه باشد بلکه وزن پوشش یخی که ممکن است در زمستان روی آن وجود داشته باشد و همچنین فشار باد باید لحاظ شوند در برخی کشورها حداکثر بار بر اساس وجود پوشش یخ به ضخالمت همزمان با فشار باد همزمان 8 پوند بر فوت مربع ((  متناظر با سرعت باد حدود 50 مایل بر ساعت (M.P.H) محاسبه می گردد.وزن یخ موجود روی هادی با سبار به ازای هر فوت طول هادی بر حسب پوند از رابطه زیر بدست می آید :در این رابطه T ضخامت یخ بر حسب اینچ INCH و D قطر خارجی هادی و بر حسب اینچ INCH  است اگر به صورت لوله باشد وزن پوشش یخ با ضخامتهای مختلف به ازای هر فوت طول هادی گردد (لوله ای شکل )با اقطار مختلف از منحنی های شکل 25 هم قابل تعیین است بار ناشی از باد به ازای هر فوت طول هادی تیر برای مقادیر مختلف فشار باد از منحنی های فوق قابل تعیین است . اگر بار ناشی از باد روی یک هادی با پوشش یخ مورد نظر باشد پیش از استفاده از منحنی ها دو برابر ضخاکمت یخ به قطر هادی افزوده می شودبار منتج نهایی:بار ناشی از یخ به صورت مستقیم به وزن هادی افزوده می شود . ولی بار ناشی از باد در جهت افقی عمل می نماید و بایستی برای بدست آوردن بار منتج روی یک هادی به صورت برداری به دو بار حاصل از یخ و وزن هادی که به صورت عمودی اعمال می  شود . بنا بر این بار کلی از رابطه زیر بدست می آید : در این رابطه R بار منتج کلی به ازای هر فوت طول هادی بر حسب پوند (LB)W:وزن هادی به ازای هر فوت (F) بر حسب پوند (1B): وزن یخ به ازای هر فوت هادی (F) بر حسب پوند (1B): فشار باید به ازای هر فوت هادی (F) بر حسب پوند (1B)این بار کلی در زاویه    نسبت به محور عمودی اعمال می گردد و بنا بر این هادی در صفحه عمودی انحنا می یابد . انحنای عمودی یا فرو رفتگی هادی برابر خواهد بود با ) میزان انحنا در صفحه ای است که زاویه   با صفحه عمودی است )بر این اساس بار هادی ها در نواحی مختلف دنیا به شرایط آب و هوایی منطقه ای به طور قابل توجهی با هم متفاوت است