اس فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

اس فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

انواع بلبرینگها و کاربرد آنها

اختصاصی از اس فایل انواع بلبرینگها و کاربرد آنها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

انواع بلبرینگها و کاربرد آنها


انواع بلبرینگها و کاربرد آنها

فرمت وورد

50 صفحه

انواع بلبرینگهای غلتشی

   


به طو رکلی تمام بلبرینگهای غلتشی از دو عدد رینگ و مجموعه ای از اجزاء غلتده که در مسیر مشخصی داخل رینگها حرکت می کنند ، تشکیل شده اند . شکلهای استاندارد این اجزا شامل ساچمه ، رولر استوانه ای ، رولر سوزنی ، رولر مخروطی ، رولر بشکه ای متقارن و رولر بشکه ای نا متقارن می باشد همانند شکل 1.

 

همچنین اجزای غلتنده ، با قفسه ای مهار شده اند تا همواره فاصله انها ار هم ثابت مانده واز برخورد و تماس آنها جلوگیری شود. در رولبرینگهای سوزنی و رولبرینگهای کروی خود تنظیم بدون لبه برآمده (روی رینگ داخلی)، قفسه باید موقعیت مناسب محوردوران رولرها را نیز تضمین نماید . در بلبرینگهای قابل تفکیک ، قفسه ها وظیفه دیگری نیز دارند که نگه داشتن مجموعه اجزاء کنار هم می باشد . این امر باعث تسهیل در نصب ببرینگها می شود .

اکثراً رینگهاو اجزاء غلتنده را از فولاد های کروم داری می سازند که توانایی سختی پذیری تامغز قطعه را داشته باشند . در بعضی موارد نیز از فولادهای سخت شونده سطحی استفاده می گردد. قطعات بیرینگهای غلتشی بزرگ ، مثل بیرینگهای مفصلی بزرگ ، از کونچ و تمپر کردن فولاد با قابلیت سختی پذیری سطحی ، تولید می شوند و فقط سطوح تماس سخت می گردند . در بیرینگهای ویژه که تحت بار ، سرعت ، حرارت و یا خوردگی بالایی کار می کنند از فولادهای مقاوم به حرارت یا فولادهای زنگ نزن به همراه پلاستیک ، سرامیک یا مواد مخصوص دیگر بنا به مورد کاربرد استفاده می شود .

قفسه های تولید شده به روش پرس کاری ورق معمولاً از ورقهای فولادی ساخته     می شوند . البته در بعضی موراد ، از ورق برنجی نیز استفاده می گردد. قفسه های یکپارچه نیز از پلاستیک ، برنج ، آلیاژهای سبک یا فولاد و در بعضی موارد از آهن ژینتر شده (تف جوشی شده) یا از رزین فنولی با لایه های الیاف نخی ساخته         می شوند .البته اکثراً قفسه های یکپارچه از مواد ترموپلاست تزریق شده در قالب ، خصوصاً از پلی امید تقویت شده با الیاف شیشه تولید می شوند .


دانلود با لینک مستقیم


انواع بلبرینگها و کاربرد آنها

دانلود مقاله مولدژنراتورها ومدارات مربوط به کنترل آنها

اختصاصی از اس فایل دانلود مقاله مولدژنراتورها ومدارات مربوط به کنترل آنها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله مولدژنراتورها ومدارات مربوط به کنترل آنها


دانلود مقاله مولدژنراتورها ومدارات مربوط به کنترل آنها

از ابتدا که اولین هواپیما به پرواز در آمد‏‏‏تاکنون‏‏، استفاده از مصرف کننده های الکتریکی در هواپیماها وسایر وسایل پرنده روبه فزونی گذاشته است امروزه هواپیماهای جت جدید به انواع سیستم های الکتریکی مجهز شده اند که هر کدام ازآنها به انرژی الکتریکی قابل توجهی نیاز دارند ژنراتورها اولین و مهمترین تامین کننده انرژی الکتریکی در هواپیماها محسوب می شوند ژنراتورها یا آلترناتورها در اندازه ها و قدرتهای خروجی متفاوت ساخته می شوند یک نمونه آلترناتور که در یک هواپیمای تجاری بزرگ امروزی به کار می رود قادر است بیش از 6000 وات توان الکتریکی تولید کند در هواپیماهای چند موتوره هر ژنراتورتوسط یک موتور به کار می افتد بنابراین اگریک موتور از کار افتاده بقیه ژنراتورها به تولید انرژی ادامه می دهند .

یک ژنراتور الکتریکی ماشینی است که انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند در هواپیما انرژی مکانیکی توسط موتورها تامین می شود هواپیماهای سبک از انرژی 14 یا 28 ولت جریان مستقیم استفاده می کنند در صورتیکه هواپیماهای بزرگ از آلترناتورهایی استفاده می کنند که برق 208 یا 117 ولت  ، 400 هرتز تولید می کنند این نوع ژنراتورها در مقایسه با نوع 28 ولت جریان مستقیم قادرند درقبال یک وزن مشابه توان الکتریکی به مراتب بیشتری را تولید کنند بنابراین یکی از امتیازات سیستم جریان متناوب با ولتاژ بالا کم شدن شدت جریان برای یک توان مصرفی معین ودر نتیجه کم شدن وزن کل سیم کشی هواپیما می باشد .

شامل 104 صفحه فایل word قابل ویرایش


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله مولدژنراتورها ومدارات مربوط به کنترل آنها

دانلود مقاله انواع کلاچ ماشین وتعمیرات آنها

اختصاصی از اس فایل دانلود مقاله انواع کلاچ ماشین وتعمیرات آنها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله انواع کلاچ ماشین وتعمیرات آنها


دانلود مقاله انواع کلاچ ماشین  وتعمیرات آنها

کلاچها، اجزایی از ماشین هستند که هنگام نیاز ارتباط یک محور را  به محور دیگر، بر قرار و یا قطع می کنند و سرعتهای آن دو محور را به یک سرعت تبدیل می نمایند.  همچنین با گشتاور ایجاد شده، انرژی را منتقل می کنند.

انواع کلاچ:

  1. کلاچهای مکانیکی: این کلاچها در مواقع دلخواه، حرکت بین دو محور محرک و متحرک را قطع و وصل می کنند.
  2. کلاچهای خشک قفلی: مکانیزم این نوع کلاچها خیلی ساده بوده و به شکلهای پنجه ای و دنده ای ساخته می شود.
  3. کلاچهای اصطکاکی: در کلاچهای اصطکاکی، حرکت محور محرک به محور متحرک، با اصطکاک امکان پذیر است.
  4. کلاچهای یک صفحه ای: کلاچ یک صفحه ای در صنعت اتومبیل، بیشترین کاربرد را دارد. این کلاچها، با خار یا هزار خار بر روی محور تثبیت می شوند.

شامل 10 صفحه فایل word قابل ویرایش


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله انواع کلاچ ماشین وتعمیرات آنها

تحقیق در مورد آفات مهم گندم وکنترل آنها

اختصاصی از اس فایل تحقیق در مورد آفات مهم گندم وکنترل آنها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد آفات مهم گندم وکنترل آنها


تحقیق در مورد آفات مهم گندم وکنترل آنها

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه38

فهرست مطالب

 

 

 

مقـدمـه                                                                                                 

 

گندم عمده ترین محصول زراعی کشور است. گندم از عمده ترین محصولات کشاورزی ایران و تامین کننده بیشترین نیاز غذایی کشور می باشد، همچنین روزانه حدود 47 درصد از کالری مصرفی سرانه کشور را تامین می نماید.
    تولید کل غلات جهان 8/1 میلیارد تن است که بیشترین میزان آن (حدود 500 تا 600 میلیون تن) به گندم اختصاص دارد و از نظر سطح زیر کشت و تولید سالانه نیز گندم در درجه اول اهمیت قرار دارد.
    سطح زیرکشت گندم در کشور ما با وجود برخی نوسانات طی سال های 81-1370 تقریبا ثابت بوده و از 6 میلیون و 193 هزار هکتار در سال 1370 به 6 میلیون و 241 هزار هکتار در سال 1381 رسیده است.
    اگر چه در برخی سال ها به علت وقوع خشکسالی کاهش زیادی در سطح زیر کشت گندم مشاهده شد (به طوری که در سال 1378 این سطح تا 4 میلیون و 739 هزار هکتار کاهش یافت)، اما طبق آخرین آمار وزارت جهاد کشاورزی: از حدود 13 میلیون و 50 هزار هکتار اراضی زراعی حدود 9 میلیون و 510 هزار هکتار معادل 91/72 درصد در سال زراعی 84-83 به غلات اختصاص داشته است (که از این مقدار 57/43 درصد آن آبیاری شده و 43/56 درصد بقیه به صورت دیم بوده است) و 06/73 درصد از کل، سهم گندم به شمار می رود. شایان ذکر است که عملکرد گندم آبی کشور 3786 و دیم 1004 کیلوگرم در هکتار بوده است
.

 

 

 

 مهم ترین عوامل تآثیرگذار در کاهش عملکرد گندم کشور به شرح زیر می باشند:

 

  • × پایین بودن آگاهی و دانش علمی و عملی کشاورزان
  • × نارسایی در تآمین و توزیع به موقع نهاده های کشاورزی(بذر، کود، سم و …)
  • × بالا بودن میزان ضایعات در مراحل مختلف تولید
  • × محدود بودن منابع آب و یا عدم وجود نظام صحیح آبیاری در اغلب مناطق کشور
  • × خسارت آفات، بیماریهای گیاهی، علف های هرز و عدم مدیریت صحیح کنترل آنها
  • × عدم مصرف صحیح و بهینة کودهای شیمیایی و یا کمبود و عدم توزیع به موقع آنها
  • × کاربرد غیر اصولی و نامنظم ماشین آلات و ادوات کشاورزی
  • × عدم توسعه مکانیزاسیون کشاورزی در بسیاری از نظام های بهره برداری
  • × کمبود وسایل، ابزار و اعتبار در زمینه های مختلف تحقیق، ترویج و آموزش کشاورزی
  • × کمبود سرمایه گزاری در تولید محصولات کشاورزی
  • × نارسایی سیاست ها و برنامه های کشور برای تولید محصولات کشاورزی

 

 

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد آفات مهم گندم وکنترل آنها

تحقیق در مورد پمپهای سانتریفیوژوانواع آنها

اختصاصی از اس فایل تحقیق در مورد پمپهای سانتریفیوژوانواع آنها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد پمپهای سانتریفیوژوانواع آنها


تحقیق در مورد پمپهای سانتریفیوژوانواع آنها

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه11

 

پمپ های سانتری از قوانین مربوط به خود پیروی می کنند.  پمپ دستگاهی است که با ازدیاد فشار سیال باعث انتقال آن از نقطه ای به نقطه ای دیگر میگردد. اساس کار پمپ گریز از مرکز براساس نیروی گریز از مرکز است، به این صورت که قسمت متحرک پمپ تحت حرکت دورانی قطرات آب را از مرکز به خارج پرتاب میکند،چون قطرات دارای سرعت زیاد میباشند در برخورد با پوسته سرعت آنها به فشار تبدیل میگردد. در واقع اساس کار آنها بر اعمال نیروی

گریز از مرکزو تبادل اندازه حرکت در پره های پروانه به واحد وزن مایع مبتنی است.

پمپ های سانتریفیوژ که متشکل ازسه نوع جریان شعاعی،جریان وتری وجریان محوریTurbo Pumps, Impeller Pump, Rotor Dynamic میباشند ،عموما با عناوین در اصطلاح فرانسه شناخته میشوند.

دامنه کاربرد پمپ های سانتریفیوژ بسیار وسیع بوده ،ودرصنایع شیمیایی،کاغذسازی، صنایع غذایی ولبنیات ،فلزات مذاب،آب وفاضلاب ،فع موادزائد،نفت وپتروشیمی ودیگر مواد به کار می روند.از نظرظرفیت وهد،توانایی این پمپ ها برای ظرفیت های بالاومتوسط نوع جریان وتری و هدهای پایین نوع محوری و هدبالانوع شعاعی می باشد. البته دو کمیت هد و ظرفیت مستقل از هم نیستندوبه شکل،اندازه و سرعت ایمپلر بستگی دارند.

- تاریخچه:
نیاز انسان به آب و جابجایی آن از نقطه ای به نقطه ای دیگر سبب شد که انسان به فکر ساخت دستگاهی که این مشکل رابرطرف کند بیافتد. اولین نمونه های پمپ ها که نیروی محرک آنها توسط انسان یاحیوانات تامین میشد، توسط مصریان باستان در 17 قرن پیش از میلاد مسیح ساخته شد و مورد استفاده قرار گفتند.آنها توانسته بودند آب را با پمپ های رفت و برگشتی از عمق 91.5 متر ی زمین بیرون بکشند. در یونان باستان نیز پمپ های رفت و برگشتی با طرح ساده 4 قرن قبل از میلاد ساخته شده بود. تاریخ مشخصی در مورد ابداع پمپهای سانتریفیوژوجود ندارد ،اما گفته میشود که نقاشیهای لئوناردو داوینچی در قرن پانزدهم میلادی نشان میدهد که چگونه با اعمال نیروی گریزازمرکز به آب درون یک لوله خمیده ، آب را تا مقدار معینی بالا برد.

اولین پمپ های سانتریفیوژ در اواخر قرن هفدهم و اوایل قرن هجدهم توسط مهندسین فرانسوی و ایتالیایی ساخته شده و کاربرد عملی یافتند (1732). در نیمه های قرن نوزدهم عیب اصلی پمپهای رفت و برگشتی که عبارت از مقدار جریان پایین می باشد، موجب این شدکه پمپ های سانتریفیوژ با استقبال بیشتری روبرو شوند و جایگاه وسیعتری در صنعت پیدا کنند.

 - انواع پمپ های سانتریفیوژ (گریز ازمرکز) :

این پمپ ها براساس طراحی پروانه ها و تعدادپروانه ها کلاس بندی میشوند. یک پمپ چند مرحله ای بیشتر از یک پروانه دارد.یک پمپ دو مرحله ای دوپروانه دارد. یک پمپ دومرحله ای اثر یکسانی،همچون دوپمپ یک مرحله ای که به صورت سری می باشند،دارند.خروجی پمپ اول وارد پمپ دوم میگردد.

یک پمپ چندمرحله ای دارای دویا چندپروانه که روی یک شافت نصب شده اند،میباشد. هددر خروجی پروانه دوم بیشتر از هد خروجی در پروانه اول است. زیاد شدن پروانه ها هد خروجی نهایی را بالاتر میبرد. ازآنجایی که مایعات تقریبا تراکم ناپذیرهستند،تمام پروانه ها درپمپ برای ظرفیت یکسانی طراحی میگردند.پروانه های یک پمپ چند مرحله ای دارای اندازه یکسانی میباشند.

این پمپ ها همچنین براساس تک مکشی و یا دو مکشی بودن کلاس بندی میشوند. در یک پمپ تک مکشی سیال از یک طرف پروانه وارد میگردد.در یک پمپ دومکشی سیال از میان دو طرف پروانه وارد میگردد.از آنجایی که مایع از دوطرف پروانه وارد می گردد، از یک پمپ دومکشی برای ظرفیت های بالای عملیاتی استفاده میشود. پمپ های دو مکشی دارای NPSH پایین هستند.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد پمپهای سانتریفیوژوانواع آنها