کارآموزی اداره برق ترانسفور ماتور قدرت گازی GIS - ایمنی درانتقال

اختصاصی از اس فایل کارآموزی اداره برق ترانسفور ماتور قدرت گازی GIS - ایمنی درانتقال دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل: word(قابل ویرایش)تعداد صفحات51

مقدمه :

در سالهای اخیر افزایش روز افزون مصرف انرژی الکتریکی ، گسترش شبکه های توزیع و فوق توزیع را در شهرها و مناطق صنعتی اجتناب ناپذیر نموده است با توجه به اینکه کمبود فضا و لزوم همسازی با محیط از یک طرف و جلوگیری از آثار آلودگی های مختلف از طرف دیگر پستهای گازی روز به روز کاربرد پیشتری می یابند ولی با این وجود به علت مسائل فنی موجود تاکنون ترانسفورماتورهای این پستها از نوع روغنی بوده و به منظور کنترل دامنة آتش سوزی احتمالی و مسائل مربوط به سیستم خنک کنندگی عمدتا در فضای باز نصب می شوند ولی اخیرا گاز sf6 نیز در طراحی و ساخت ترانسفورماتورهای با قدرت بالا مورد توجه قرار گرفته است و نسل جدیدی از ترانسفورماتورها را با عنوان ترانسفورماتورهای گازی مطرح نموده که در این جزوه مورد بررسی قرار می گیرد.

ویژگیها و موارد قابل توجه ترانسفورماتورهای گازی :

الف- از آنجا که گاز sf6در این ترانسفورماتورها جانشین روغن شده ، غیر قابل احتراق و انفجار بوده لذا در صورت بروز عیبهای متداول در ترانسفورماتور احتمال بروز آتش سوزی وجود ندارد لذا این ترانسفورماتورها برای کاربرد در فضاهای سر پوشیده بسیار مناسب می باشند و در هر صورت برای این ترانسفورماتورها ضرورت تعبیه سیستمهای اتوماتیک اطفاء حریق که بسیار گران و هزینه بردار می باشند وجود ندارد.
ب- با توجه به پایداری شیمیایی کامل گاز sf6 و عدم تاثیر شرایط محیطی بر روی عایق ترانسفورماتور در اثر ایزوله بودن کامل نسبت ب هوای محیط (نداشتن کنسرواتور) و پایداری حرارتی بالای این گاز امکان بروز عیب در این ترانسفورماتور به حداقل ممکن کاهش یافته و از آنجا این ترانسفورماتورها معمولا در پستهای با سوئیچگیرهای گازی مورد استفاده قرار می گیرند و ارتباط ترانسفورماتور با سوئیچگیرهای مربوطه از طریزق لوله های گازی ( GIB ) انجام می گیرد لذا امکان ایجاد اتصال کوتاه نیز در نزدیکی ترانسفورماتور به حداقل می رسد و لذا در مجموع قابلیت اطمینان سیستم به حداکثر می رسد.
ج- از انجاییکه این ترانسفورماتور به صورت کامل آب بندی بوده و قسمت اکتیو در داخل محفظه فلزی قرار دارد و حداقل دریچه برای بازدید و یا تعمیر در طرح ان در نظر گرفته می شود و با هوای محیط هیچ گونه ارتباطی ندارد لذا برای مناطق با آلودگی و رطوبت بالا مناسب می باشند.
د- انتقال صدا در گاز SF6کمتر از روغن و یا هوا بوده و لذا مقدار صدای ترانسفورماتورهای گازی نسبت به روغنی کمتر می باشد.
ه-گازSF6 به خاطر الکترونگاتیو بودن (جذب الکترونهای آزاد) از خاصیت عایقی خوبی برخوردار می باشد و به خاطر ویژگی خاص این گاز در مقابل اضافه ولتاژهای سوئیچینگ یا صاعقه طراحی ترانسفورماتور از نظر عایقی با اطمینان بالاتری صورت می گیرد.
و- مشخصات الکتریکی ترانسفورماتورهای گازی نظیر جریان بی باری و تلفات با نوع روغنی یکسان بوده ولی مقدار امپدانس این ترانسفورماتورها نسبت به نوع گازی کمی بیشتر از نوع روغنی به خاطر فواصل بیشتر بین سیم پیچها می باشد البته این پارامتر به سهولت قابل کنترل می باشد.
ز- با توجه به اینکه این ترانسفورماتور ها به صورت کاملا آب بندی شده حمل می شوند. لذا عملیات نصب و راه اندازی به علت عدم نیاز به پروسس خشک کردن و روغن زدن بسیار راحت تر بوده و در مقایسه با نوع روغنی به زمان کمتری نیاز می باشد. تعمیرات و بازدیدهای دوره ای در حین بره برداری نیز خیلی بندرت ضرورت پیدا می کند اما در صورت نیاز به بازدید داخلی از ترانسفورماتور بایستی توجه داشت که اگر چه گاز SF6سمی نمی باشد ولی چون وزن مخصوص آن بیشتر از هواست، در داخل تانک باقی مانده و ضروری است که قبل از وارد شدن به داخل تانک مقدار اکسیژن کنترل شده و در صورت لزوم اکسیژن نیز تزریق گردد.

بهره وری ایمنی صنعتی

اختصاصی از اس فایل بهره وری ایمنی صنعتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل: word(قابل ویرایش)تعداد صفحات48

بهره وری ایمنی صنعتی :
در محیط های صنعتی با وجود ماشین آلات و ابزار فراوان ، غالبا کارگران در معرض خطرات گوناگون قرار دارند ، با پیشرفت فن آوری و افزایش کاربرد ماشین آلات در تولید نیز مخاطرات و احتمال بروز حوادث در این گونه محیطها فزونی می گیرد .
ایمنی صنعتی علمی است که در پیشگیری از بروز حوادث در محیط کار به یاری انسان
می شتابد و همواره در راستای حفاظت و حراست از نیروی کار و سرمایه گام بر می دارد .
تعاریف و محتوا :
اصولا ایمنی صنعتی رشته ای است گسترده که به مجموعه تدابیر ، اصول و مقرراتی گفته می شود که با به کارگرفتن آنها می توان نیروی انسانی و سرمایه را در برابر خطرات گوناگون در محیط های صنعتی به گونه ای موثر و کارا نگه داری کرده و به این وسیله یک محیط کار بی خطر و سالم برای افزایش کارایی کارکنان بوجود آورد .
بهره وری ایمنی :
تعریف ایمنی عبارت است از میزان درجه دور بودن از خطر ، واژه ( hazard ) که در تعریف علمی ایمنی آمده است در واقع شرایطی است که دارای پتانسیل رساندن آسیب به کارکنان ، تجهیزات و ساختمانها از بین بردن مواد یا کاهش کارایی در اجرای یک وظیفه از پیش تعیین شده می باشد .
هنگامی که ( hazard ) وجود دارد امکان وقوع اثرات منفی یاد شده وجود خواهد داشت .
کلمه ( danger ) گویای قرار گرفتن در معرض یک ( hazard ) است بدین ترتیب ایمنی متضاد ( danger ) بوده است و درصدد حذف خطرات بالفعل موجود در محیط کار می باشد ایمنی به طور صد در صد و متعلق وجود ندارد و عملا هم هیچ گاه حاصل نخواهد شد از این روست که گفته می شود ایمنی حفاظت نسبی در برابر خطرات است .
منظور از بهره وری ایمن و غیر ایمن چیست ؟
یک مکان ، یک کار معین و یا یک دستگاه زمانی ایمن انگاشته می شود که احتمال خطر مرگ ، مجروح شدن و یا ابتلا به بیماری برای کسانیکه در آنجا بوده یا با آن دستگاه کار می کنند در حد قابل قبول پایین باشد . به طور کلی می توان چنین گفت که میزان خطر قابل قبول با پایین آمدن سطح ایمنی ، افزایش و با افزایش سطح ایمنی کاهش می یابد در واقع بهداشت حرفه ای بیماری ها را کاهش می دهد و ایمنی صنعتی به کاهش تمام خطرات می پردازد .
مهندسی بهره وری ایمنی صنعتی :
با توجه به تعریف ایمنی ، مهندسی ایمنی عبارت است از « مقررات یا نظامی که برای کاهش وقوع حوادث از طریق حذف یا کنترل خطرات به کار می روند » در مهندسی ایمنی صنعتی مسائلی که ایمن کردن محیط کار مورد توجه قرار می گیرند عبارتند از : الف ) پیشگیری از حوادث . ب ) عوامل انسانی . ج ) طراحی و جانمایی دستگاهها و تجهیزات . د) مدیریت و راهبری ایمنی . چ) آموزش و بازرسی

دانلود مقاله بررسی وضعیت ایمنی کار در صنایع، موانع و پیشنهادها

اختصاصی از اس فایل دانلود مقاله بررسی وضعیت ایمنی کار در صنایع، موانع و پیشنهادها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تعداد صفحات : 17 صفحه    -   

قالب بندی :  word    

چکیده

نگارنده­ی این مقاله به عنوان یک بازرس کار، که نظارت بر اجرای آیین نامه­های حفاظت فنی را در کارگاه­ها برعهده دارد، دریافت­ها و نتایج مشاهدات خود را که طی سالیان حضور در صنایع مختلف در خصوص وضعیت ایمنی درکارگاهها کسب کرده است، به نگارش در می­آورد، بر همین اساس، روش تحقیق در این مقاله، بازدید میدانی می­باشد.

در این مقاله، ابتدا به رابطه­ی جدایی ناپذیرِ وضعیت ایمنی صنایع و سطح تکنولوژی در آن­ها پرداخته و ضمن مرور تاریخچه­ی کوتاهی از مشکلات صنعت کشور، وضعیت ایمنی در صنایع، موانع و مشکلات ایمن سازی مورد بحث قرار گرفته و پیشنهادهایی در جهت رفع آنها ارائه خواهد شد. موانع مورد بررسی عبارتند از: 1- فرسودگی صنایع 2- فقدان فرایند علمی و ملی برای تامین نیروی کار 3- ضعف فرهنگ ایمنی 4- عدم کنترل ایمنی تجهیزات و تکنولوژی در مبادی تولید و واردات 5-پوشش غیر مسئولانه و غیر علمی بیمه های مسئولیت و حادثه 6- مشکلات اقتصادی درکارگاهها 7- تضعیف ساختار نظارت دولتی بر ایمنی صنایع.

در پایان مقاله نتیجه می گیریم، به عزمی ملی با حضور چند نهاد و وزارتخانه برای حل مشکلات ایمنی صنایع کشور نیازاست.

کلمات کلیدی: صنعت - ایمنی - تکنولوژی - اقتصاد - نظارت

مقدمه

وضعیت ایمنی در صنایع ما مجزا از سایر اجزای صنعت نبوده و همان شرایطی که بر وضعیت اقتصادی ، تکنولوژی و بازار فروش هر صنعت ما به لحاظ قوت یا ضعف حاکم است، بر وضعیت ایمنی آن نیز جاری است. شاید مؤلفه های آماری موجود، وضعیت ایمنی در صنایع ما را در حال ارتقا نشان دهد، اما این ارتقا آنچنان محسوس نیست که بتواند صنعت ما را به حد مطلوب ایمنی ارتقا دهد. از مشخصه های ایمنی در صنعت ما، این است که برعکس کشورهای پیشرفته­ی صنعتی، تعیین کننده ترین عامل در حوادث کشور ما شرایط ناایمن است نه خطای انسانی، و این یعنی غالب صنایع ما به­لحاظ ایمنی شرایط خوبی ندارند. مراجعه به آمار حوادث ناشی از کار که از مراجع ذیصلاح مانند سازمان تامین اجتماعی و وزارت کار منتشر می شود، مؤید وضعیت نامطلوب ایمنی در صنایع ما بوده و ناراحت کننده­تر این که آمارهای ارائه شده از سوی سازمان­های تأمین اجتماعی و وزارت کار در خصوص حوادث ناشی از کار تفاوت زیادی داشته و هر یک به فراخور منافع سازمانی خود آمار را جمع آوری و ارائه می نماید؛ به عنوان مثال تأمین اجتماعی تعداد بالای حوادث را نشانی از آمار بالای خدمت تلقی می کند و وزارت کار، تعداد کم حوادث را نشان از موفقیت سیاست گذاری های خود در بخش ایمنی می داند و با همین پیش فرض، برخی حوادث غیر ناشی از انجام کار یا جزئی در سازمان تامین اجتماعی، ناشی از کار تلقی شده و بسیاری از حوادث ناشی از کار به دلیل گزارش نشدن به وزارت کار، ثبت نمی شوند.

از آن جا که هیچ مشکلی بدون داشتن اطلاعات و تحلیل صحیح حل نمی شود، مطمئنا می توان فرض نمود که صنعت در کشور ما به لحاظ ایمنی وضعیت خوبی نداشته و به منظور رسیدن به دلایل این عقب ماندگی و ارائه­ی راه حل،  با پذیرفتن بی­چون و چرای این فرض، در این مقاله به دلایل، ریشه­ها و ارائه­ی راه حل خواهم پرداخت.

بررسی وضعیت ایمنی کار در صنایع مختلف، بدون داشتن یک درک صحیح از وضعیت صنایع کشور میسر نخواهد بود و بررسی وضعیت صنعت کشور نیز بدون شناخت عوامل داخلی و خارجی بر اقتصاد کشور غیر ممکن است و در صورتی که بدون درک این مسائل اصرار داشته باشیم تا صرفاً و مستقلاً به بررسی مبحث ایمنی در صنعت بپردازیم، مطمئناً به مجموعه­ای از داده­ها و اطلاعات خواهیم رسید که به خودی خود یا فاقد ارزشند و یا به تحلیل و ارائه­ی راه حل منتج نمی شوند.

تحقیق درباره خطاهای پزشکی و ایمنی بیمار

اختصاصی از اس فایل تحقیق درباره خطاهای پزشکی و ایمنی بیمار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 134 صفحه

مقدمه

 توافق عمومی

 از آغازین لحظه های پیدایش «تمدن»،عموم مردم بر این نکته آگاه بودند که همه در معرض خظا و اشتباه غیر عمدی هستند. باتوسعه ی صنعت مدرن،تلاش های آگاهانه جهت کاهش خطاها . اشتباهات گارگران برداشته شد.بدیهی است که کارکنان رسته های گوناگون رسته های  پزشکی نیز در معرض انواع خطا و اشتباه هسند؛ امادر خصوص میزان خطاها و اشتباهات پزشکی بحث های جدی مطرح است. زیرا هدف اصلی متخصصین تحصیل کرده ی این رشته حفاظت از سلامتی جامعه است.

بسیاری از مطالبی که تاکنون منتشر شده اند؛به طورکلی بیشتر بر روی توصیف شکل وقوع سوانح و آثار آنها متمرکز بوده اند.اگر به پیشگیری از سوانح اولویت داده شود؛آن گاه رای عمومی بر توقف این رفتار – تمرکز بر آثار سوانح – معطوف خواهد بود.تلقی عمومی این است که اشتباهات رخ می دهند و ارتکاب خطا ،جزو رفتار طبیعی انسانهاست.آن چه که همه روی آن توافق دارند این است که ،مردم می بایست دقت بیشتری اعمال بکنند،رفتار ایمن داشته باشند، و مسوولیت به پذیرند.خطاها،اشتباهاتی است که انسانهاآن را مرتکب می شوند نه ماشین هایی که آنهابه کار گرفته اند،روش هایی که استفاده می کنند و یا محیطی که در آن کار و یا زندگی می کنند.

 دانش پیچیده

باظهور سامانه های موشکی و علوم فضایی بسیار پیچیده و پر هزینه در سالهای آغازین 1960 میلادی مجدداً خطاهای انسانی در کانون توجه قرار گرفتند؛زیرادر اینجا خطاهامی توانستند عواقب فاجعه باری داشته باشند.ما بطور معمول دستورالعمل های فنی و یا خطای انسانی در آن دوره تهیه یا منتشر می کردیم[1]. مفاهیم پیشگیری از خطاهای انسانی برای آن دسته از خطاهایی طراحی شده اند که بیشترین میزان وقوع ،شدت بالای جراحت،و عواقب ناخوشایند بسیار شدید دارند. به طوری که در فصول این کتاب توضیح داده شده ،روشهای وبژه ای برای پیشگیری از خطا در صنایع و حرفه های گوناگون به کار گرفته می شود.

آن چه که در خلال سالهای1960 تا 1999 اتفاق افتاد،عبارت است از رشد فرایندهای ارزیابی ریسک،تکامل روش های تحلیل رابطه ی علیت،توسعه و بهبود معیار های ایمنی با تاکید بر این موضوع که کدامین خطرات –ریسک ها – قابل قبول هستند. اگر قرار است کمترین نفعی از کاهش خطا حاصل شود؛پس شرایط نامطلوب بر فضا حاکم شده است و کاری انجام نشده است ،هزینه ای صورت نگرفته و جو «از خود راضی بودن »بر فضا حاکم است .اگر انتظار میزان قابل توجهی منافع از فعالیت های کاهش خطر مد نظر می باشد؛می بایست یک سری امورات جاری مد نظر قرار بگیرند ؛ از قبیل انطباق با استانداردهای تجاری ،و متابعت از مقررات و اصول شرکت های صنعتی و مشاغل.اگر پیامدهای زیانبار محسوسی از خطا  وجود دارد ، در این صورت راهبرد « خطای صفر» با قدرت مورد حمایت اجرایی قرار به گیرد(به فصل 5 این جلد ،ذیل عنوان تحلیل مراجعه فرمائید).

اولویت فعلی

در سال 1999 یک سازمان دولتی آمریکا به نام «موسسه ی پزشکی»[2] با این خبر – نگاهی به خطاهای انسانی[3]- باعث ایجاد شگفتی در بین افکار عمومی گردید[4]:سالیانه 44 هزار تا 98 هزار آمریکایی در اثر خطاهای پزشکی می میرند.هفته ها گنگره ی ایلات متحده ی آمریکا جلسات استماع گزارش در باره ی خطاهای پزشکی و ایمنی بیماران برگزار نمود و افکار عمومی با جنبه های مختلف این نوع از مشکلات نظام سلامت را که می تواند افراد را در هر زمان و مکانی متاثر سازد ؛قرار گرفتند.پزشکان ، پرستاران و بیمارستان های در این زمینه اطلاع رسانی شدند و متعهد گردیند که با انگیزه ی بیشتری فعالیت های خود را در راستای ارتقا و بهبود کیفیت ایمنی بیماران و مراقبت های سلامتی ساماندهی کنند.نتایج مطلوبی حاصل شد؛اما بسیاری از صاحب نظران اعتقاد داشتند که کارهای بیشتری می بایست انجام بگیرد.علیرغم بسیاری از رویکردها،مطالعات،گزارشات،بحث هاو فعالیت ها در خلال سال های 1999 تا 2006 فقط شاهد رشد و پیشرفت در دانش بودیم.هیچ درمان جادویی در دسترس نبود، به جز مشکلات رفتاری به ظاهر دلپذیر و پیچیده ی انسانی که همراه با لجاجت و سرسختی است!برخی از این نوع پیچیدگی ها به نظر می آید ناشی از عملکرد انسانهاست.مشکلات ناشی از خطاهای پزشکی فعلی ،در مباحث زیر مطرح و مورد بررسی قرار خواهد گرفت.

تحقیق در مورد مسایل ایمنی برای شروع کار کشاورزی

اختصاصی از اس فایل تحقیق در مورد مسایل ایمنی برای شروع کار کشاورزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:8

 فهرست مطالب

کشاورزی

مسایل ایمنی برای شروع کار کشاورزی

تراکتورها

حیوانات

انبارها

مواد شیمیایی

ایمنی بچه ها در مزارع

تعمیرات نگه داری و ساخت

رشته‌های مختلف کشاورزی

اقتصاد کشاورزی

مهندسی اقتصاد کشاورزی

تعریف و هدف

اهمیت و جایگاه در جامعه

کشاورزی

کشاورزی یا برزگری فرآیند فراوری خوراک، الیاف و دیگر فراورده‌های دلخواه از راه کاشت گیاهان ویژه‌است.

کشاورزی در کل سه مرحله دارد به نام‌های کاشت، داشت و برداشت.

مسایل ایمنی برای شروع کار کشاورزی

در ابتدا لازم است بدانید که بر طبق آمار اداره ملی ایمنی (National safety council) که بر حسب آمار مرگ و میر کارگران به دست آمده است کشاورزی یکی از خطرناک ترین صنایع دنیا درایالات متحده شناخته شده است.افرادی که در مزارع کار می کنند شامل صاحبان مزارع اپراتور ها خانواده های کارگران و کارگران اجاره ای پنج برابر بیشتر ازسایر نیرو های کار حتی کارگران معدن در معرض خطرات جانی هستند.علاوه بر 1200 حادثه مهلک که در سال 1992 برکارگران کشاورزی وارد شده و در آمار ثبت شده است تخمین زده میشود که تعداد واقعی این حوادث به بیش از 140000 حادثه میرسد.اگر شما عملیات زراعی را با دقت و به طور حرفه ای انجام دهید می توانید براحتی از وقوع حادثه در مزرعه تان جلوگیری کنید.اولویت اول در ممانعت از بروز تصادفاتی است که در تمام مزارع اتفاق می افتد.از آنجایی که کارهای کشاورزی به صورتی است که محیط کار و زندگی کشاورز در کنار هم است آگاهی از مسایل ایمنی هم برای کشاورزان و هم برای خانواده های آنها ضرورت دارد. در این مقاله سعی بر این است که نکاتی گفته شود که شما را از خطرات آگاه کند و اساسی ترین راه های حذف و اجتناب از آنها ذکر شود.هر چند ممکن است خطراتی در کار کشاورزی وجود داشته باشد که در اینجا ذکر نشده باشد ولی شما باید از اطلاعات وجزئیات بیشتری در مورد خطرات موجود در تمام مزارع و مزرعه خود آگاه باشید.این اطلاعات را می توانید از دفترچه راهنمای ماشین آلات به دست آورید و یا از کارشناسان ادارات کشاورزی و متخصصان ذانشگاهی کمک بگیرید.

تراکتورها

تراکتور ها پر مصرف ترین ماشین ها در تمام مزارع هستند و بیشتر از هر عامل دیگری باعث صدمات کشنده در مزارع می شوند . گردش تراکتور و حرکت محور آن باعث بیشترین حوادث کشنده در کشاورزی می گردد. دلایل ایجاد چنین تصادفاتی عبارتند از: شاخه ها- مجراهای آب- سوراخ ها یا کنده های درخت هدایت تراکتور در سطوح لغزنده- حمل بارهای سنگین- دور زدن با سرعت بالا- تکان های نا مناسب از دست دادن کنترل در اثر کشیدن بار به دنبال تراکتور یا تصا دفات در خیابان. مهمترین راه برای پیشگیری از ایجاد تصادفات با تراکتور این است که هر تراکتور یک ساختار حفاظتی داشته باشد(ROPS) و کمربند ایمنی محفظه بسته شود. سقوط از روی تراکتور ها دومین دلیل ایجاد تصادفات است.