بررسی اثرات اجرای فازهای زود قطع کننده دیرآزاد کننده در تقاطعها با استفاده از شبیه سازی در AIMSUN

اختصاصی از اس فایل بررسی اثرات اجرای فازهای زود قطع کننده دیرآزاد کننده در تقاطعها با استفاده از شبیه سازی در AIMSUN دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نویسند‌گان:

[ محسن ابوطالبی اصفهانی ] - استادیار دانشکده حمل و نقل دانشگاه اصفهان

[ حمید بابائی دهکردی ] - کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه شمال آمل

[ محمدزمان حسن پور ] - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه شمال امل

خلاصه مقاله:

فازبندی چراغهای راهنمایی در علم مهندسی ترافیک از اهمیت خاصی برخوردار است اگر این فازبندی به گونه ای باشد که چپگرد با حجم نسبتا بالای یک مسیر، با ترافیک مسیر مقابل تداخل داشته باشد از راهکارهای با عنوان اجرای فازهای زود قطع کننده و دیر آزاد کننده برای کم کردن نقاط برخورد حرکات در تقاطع استفاده می شود این حالت در تقاطعات با حجم بالای ترافیک و همچنین تقاطعات غیرهمسطح لوزی و تک نقطه ای قابل مشاهده میباشد ترتیب زمانی اجرای حرکات چپگرد در فازبندی تقاطعها از اهمیت بالایی برخوردار است این ترتیب به سه حالت زود قطع کننده دیر آزادکننده و روش توامان انجام می پذیرد هر یک از این ترتیب های زمانبندی معایب و محاسنی دارد که دراین مقاله به کمک مطالعه موردی تقاطع جانبازان – تختی در شهر بابل و با استفاده از نرم افزار شبیه سازی ترافیکی Aitmsun مورد بررسی قرار می گیرند همچنین تاثیر اجرای فازهای زود قطع کننده – دیر آزاد کننده بر پارامترهای ترافیکی مانند تاخیر، زمان سفر چگالی و جریان تحلیل می شود .

کلمات کلیدی:

فاز ، چپگرد ، زودقطع کننده ، دیرآزادکننده ، شبیه سازی