دانلود پروژه طراحی و مدلسازی قالب برش Link توسط نرم‌افزار پیشرفته Catia

اختصاصی از اس فایل دانلود پروژه طراحی و مدلسازی قالب برش Link توسط نرم‌افزار پیشرفته Catia دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این پروژه به بررسی چگونگی طراحی یک قالب با توجه به نیازمندی‌های محصول می‌پردازد. در قسمت اول باید بدانیم که ویژگیهای محصول مورد نظر ما از نظر خواص ظاهری و نوع کاربردی چگونه است که در قسمت طراحی قطعات آمده است.

برای هر محصولی هم می توان از چند قالب استفاده کرد و هم از یک قالب پیچیده که بسته به نیاز و امکان تجهیزات تولیدی می توان از انواع تکنولوژی قالب استفاده کرد و برای این منظور نیاز به شناخت انواع قالب داریم.

پرسها به عنوان منابع تخصیص نیرو به فکهای هر قالب نقش بسیاری در تولید دارند علم استفاده از نیرویی مناسب برای استفاده بهینه از امکانات برای هر فرد حتی بسیار دارای اهمیت می باشد. به طور مثال یک پرس 120 تن می تواند قالب نک پشت سری را نابود کند. در بخش پرس و برش فلزات به تشریح کامل ملزومات و نیازهای مختلف پرداخته شده است.

در قسمت طراحی قالب نیاز به دانستن مراحل مختلف طراحی می باشد. در این تحقیق به بیان مراحل مختلف طراحی قالب (14 مرحله) به صورت کامل پرداخته شده است و به مشخصات قطعه کار و محاسبات طراحی نیز به صورت بخشهای مجزا پرداخته شده است.

هدف این تحقیق گردآوری منظومه‌ای جهت ساخت انواع قالب می باشد که روش ساخت و طراحی با توجه به امکانات سرلوحه تمامی تحقیقات این پروژه بوده است.

قطعات پرس شده به اجزایی گفته می‌شود که از ورقه‌های فلزی بریده و فرم داده شده‌اند. با نگاهی به اطراف خود این قطعات را که به فرم‌های گوناگون و اندازه‌های مختلف پرس کاری و شکل داده شده‌اند به مقدار زیادی خواهید یافت و شاید تعدادی از آنها جزء وسایل شخصی شما نیز باشند. مثلاً حلقه‌ای که در دست دارید احتمالاً حاصل یک عمل پرس کاری است. بیشتر قطعات موجود در ساعت مچی در عملیات پرس کاری ساخته شده است. قلاب کمر، منگنه‌های کفش، عینک، خودنویس، زیپ لباس همه اینها محصولات مختلف پرس کاری هستند.

هما نطور که گفته شد، با نظری به اطراف خود در هر اطاق، محصولات صنعت پرس کاری را خواهید دید. بیشتر قطعات لوستر و لوازم برقی دیگر، همچنین دستگیره‌های در و رادیاتور شوفاژ از محصولات صنعت پرس کاری هستند. در منازل نیز از اینگونه قطعات به فراوانی یافت می‌شوند. ظروف، مثل بشقابها، چاقوها، قاشقها و چنگالها، قوری و دستگیره‌های کابینت آشپزخانه، قوطی باز کن و غیره مثالهایی از این نوع مصنوعات می‌باشند.

یخچال را می‌توان تماماً محصول عملیات پرس کاری دانست. همچنین اجاق گاز و سایر وسایل خانگی دیگر در این گروه قرار دارند. برای ساختن هر کدام از قطعات موجود در وسایل نامبرده به حداقل 3 تا 6 قالب نیاز است.

هر اتومبیل از صدها قطعه پرس شده ساخته شده است که بزرگترین این قطعات سقف و سپس گلگیرها، درها، بدنه و چرخها هستند. صدها قطعه کوچک‌تر دیگر نیز وجود دارند که اکثر آنها در مقابل دید قرار نداشته بلکه در داخل اتومبیل در قسمت‌‌های مختلف نصب گردیده‌اند. یک نمونه از این قطعات، شمع اتومبیل است که قسمت‌هایی از آن با اعمال پرس‌کاری ساخته شده است. در دو مرحله از عملیات مربوط به پرس کاری قطعات یک شمع اتومبیل به قالب‌ها بسیار پیچیده‌ای احتیاج است و برای ساخت هر کدام از این قالب‌ها صدها هزار دلار خرج می‌شود که این تنها قسمتی از مخارج است و به این هزینه‌ها بایستی هزینه‌های طراحی و هزینه قالب نگهدار شامل کفشها و میله‌ها و بوش‌های راهنما را نیز افزود.

ماشین‌های موجود در ادارات مانند ماشین‌های تحریر، ماشین حساب و فتوکپی و غیره را نیز می‌توان از محصولاتی دانست که در آنها صدها قطعه پرس شده وجود دارند. به عنوان مثال دیگر رادیو و تلویزیون را نام ببریم که هر کدام به هزاران قطعه پرس کاری شده نیاز دارند.

قطارها، هواپیما‌ها وموشکها خود مثال‌های دیگری از کاربرد وسیع صنعت پرس‌کاری هستند، همه این وسایل سال به سال تغییر کرده و بهتر می‌شوند که در نتیجه به قالب‌های بهتر و پیشرفته‌تر نیاز خواهد بود که این خود موجب پیشرفت  و گسترش صنعت قالبسازی و پرس کاری می‌گردد.

با توجه به مطالب فوق می‌تواند به اهمیت و ابعاد بزرگ صنعت قالبسازی پی برد. مهندسی قالب‌سازی و پرس کاری در 50 ساله اخیر ابعاد غول آسائی پیدا نموده است و بدون شک در آینده نیز این صنعت پیشرفت قابل ملاحظه خواهد نمود.

فهرست مطالب:

پیشگفتار ............................... 1

مقدمه .................................. 2

 فصل اول (طراحی قطعات).................. 5

فرورفتگی‌ها و برآمدگی‌ها ................. 5

فرورفتگی‌ها و برآمدگی‌ها در اطراف سوراخ .. 8

لبه های خم شده.......................... 9

تلرانس ها در قالب‌ها..................... 10

سوراخهای راست .......................... 10

سوراخهای بیرون زده...................... 11

رابطه سوراخها با خم‌ها................... 13

شکاف‌ها (فاق‌ها) ......................... 14

خم ها................................... 16

 فصل دوم (انواع قالب)................... 23

قالب‌های برش ............................ 23

قالب‌های تمام برش (قیچی)................. 23

قالب‌های مرکب ........................... 25

قالب‌های قیچی کاری و صافکاری ............ 25

قالب‌های سوراخ کاری ..................... 26

قالب‌های خان کشی ........................ 26

قالب‌های خم ............................. 29

قالب‌های فرم ............................ 32

قالب‌های کشش ............................ 33

قالب‌های گرد کاری ....................... 35

قالب‌های اکستروژن ....................... 35

قالب‌های سردکاری ........................ 36

قالب‌های مرحله‌ای ........................ 38

قالب‌های جازدن قطعات .................... 38

قالب‌های دیگر ........................... 39

 فصل سوم (پرس).......................... 43

 انواع پرس‌ها ........................... 43

ساختمان پرس‌ها .......................... 43

 منابع مورد استفاده در پرس‌ها ........... 44

 سرعت پرس‌ها ............................ 44

پرس‌های  C شکل ضربه ای .................. 45

پرس‌های  C شکل بزرگ ..................... 47

طرز کار با یک پرس‌  C شکل ضربه ای........ 49

پرس با میزگردان ........................ 50

پرس با تغذیه نقاله‌ای ................... 51

پرس‌های ورق  کاری ....................... 53

پرس‌های چرخ در پشت ...................... 53

پرس‌های هیدرولیک......................... 55

ساختمان یک پرس هیدرولیک................. 56

پرس های هیدرولیک با میز گردان........... 57

پرس‌های پنوماتیک ........................ 59

پرس‌های الکتریکی ........................ 59

 پرس‌های دروازه‌ای ....................... 60

پرس‌های دروازه‌ای با میزگردان............. 62

پرس‌های دروازه‌ای هیدرولیک ............... 63

پرس‌های دروازه‌ای بزرگ ................... 64

پرس‌های چهار ستونه ...................... 66

 پرس‌های چهار ستونه تمام فولادی  ......... 67

پرس‌های چهار ستونه بزرگ ................. 68

پرس‌های انتقالی ......................... 69

پرس‌های هیدروفرم ........................ 70

پرس‌های که از پایین به بالا عمل می‌کنند ... 71

پرس‌های چهار ستونه با حرکت از پایین به بالا   72

پرس‌های با سرعت زیاد .................... 73

پرس‌های  فوق‌العاده سریع ................. 73

پرس‌های کاملاً اتوماتیک ................... 74

وسایل انتقال دهنده...................... 75

تخلیه کننده های اتوماتیک................ 76

تخلیه کننده های انبرکی.................. 76

 فصل چهارم (برش فلزات).................. 78

 تعریف ................................. 78

 مراحل برش ............................. 79

قالبهای برش ............................ 80

بازی برش ............................... 81

قابل تبدیل بودن قالبهای برش بر اساس بازی برش    86

بازی برش برای فولادهای الکتریکی ......... 90

 بازی برش برای مواد غیر فلزی ........... 90

بازی برش برای قالب‌های اصلاح ............. 91

کلیرانس زاویه ای........................ 92

قیچی ................................... 95

رابطه نیرو مقدار قیچی .................. 96

فشار برش................................ 98

فاصله مجاز بین برش‌ها ................... 106

تئوری پارگی ورق ........................ 110

لقی نامناسب ............................ 114

نیروی برش .............................. 116

کاهش نیروی برش ......................... 117

 فصل پنجم (14 مرحله طراحی قالب)......... 120

نوار ورق ............................... 120

ماتریس ................................. 120

سنبه پولک زنی .......................... 121

سنبه سوراخکاری ......................... 122

صفحه سنگبر ............................. 123

راهنمای داخلی .......................... 124

گچ راهنمای ورق یا کانال راهنما ......... 125

استپ انگشتی یا پین انگشتی .............. 126

پین اتوماتیک یا استپ اتوماتیک .......... 127

صفحه جدا کننده (صفحه رو بنده)........... 128

 اتصالات و بست‌ها ........................ 129

 کفشک ها ............................... 129

نقشه کامل .............................. 130

فصل ششم- مشخصات قطعه کار و محاسبات طراحی.. 133

 مشخصات قطعه کار.............................................................................. 133

ابعاد......................................................................................................... 133

خیلی و تنش برشی.................................................................................. 133

 محاسبات مربوط به نوار خام................................................................ 134

مازاد عرضی و طولی.............................................................................. 134

بازدهی ورق............................................................................................ 135

 محاسبات مربوط به ماتریس.................................................................. 136

قسمت بدون شیب.................................................................................... 136

شیب یا زاویه آزاد................................................................................... 136

ضخامت................................................................................................... 136

حداقل فاصله سوراخ ماتریس تا لبه........................................................ 136

مشخصات ورق گیر................................................................................ 137

لقی بین سنبه وماتریس (C)..................................................................... 137

لقی در بلانک زنی.................................................................................... 138

لقی در سوراخکاری................................................................................ 138

 اتصالات.................................................................................................. 139

محاسبه نیروها........................................................................................ 139

نیروی برش............................................................................................. 139

نیروی تناژ............................................................................................... 140

 ضربه گیر............................................................................................... 140

علت استفاده از ضربه گیر...................................................................... 140

روش های تعیین لزوم ضربه گیر........................................................... 140

-مکان دنباله قالب.................................................................................... 141

روش های پیدا کردن مکان دنباله قالب................................................... 141

محاسبه محل مناسب............................................................................... 141

منابع........................................................................................................ 144

 شامل 151 صفحه فایل word قابل ویرایش

دانلود مقاله تعریف کیفیت محصول توسط مشتری (بررسی متد کانو )

اختصاصی از اس فایل دانلود مقاله تعریف کیفیت محصول توسط مشتری (بررسی متد کانو ) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله تعریف کیفیت محصول توسط مشتری (بررسی متد کانو )

 نوع فایل : Word 

تعداد صفحات : 40

چکیده:
اولین باری که نظریه پرفسور نوریاکی کانو و همکارانش در دانشگاه توکیوریکای ژاپن مطرح گردید، نظر بسیاری از متخصصان کیفیت را به خود جلب نمود. نظریه کانو درباره طبقه بندی عوامل کیفی یک محصول و روش او در ترتیب نمودن (sort) این عوامل، که برآمده از اطلاعات جمع آوری شده از مشتریان است. فهمی عمیقی از الزامات مشتری را تبیین می نماید.
این متد چنان ساده و کارا بود، که بسیاری از مجموعه ها پس از طرح این نظریه از آن به عنوان بخشی از فرآیند توسعه محصول خود (product development) استفاده نمودند. البته این ابزار نیز مانند سایر شیوه هایی از این دست برای موفقیت در کاربرد، نیاز به مهارت و تجربه ای کافی دارد.
در واقع اگر بخواهیم متد کانو را معرفی نمائیم می توان این گونه گفت که، شیوه ای است برای تعیین پارامترهای کیفی یک محصول، از دیدگاه مشتریان آن محصول، هم اکنون این متد در شرکتهای فراوانی در سطح دنیا به کار گرفته شده و تجربیات و مهارتهای زیادی در این زمینه بدست آمده و به این متد الحاق گردیده است.
هدف از فراهم آوری این مقاله ایجاد یگ نگرش کاربردی، اما دقیق نسبت به متد کانو،
طرح بخشی از نکات و تجربیات در به کارگیری این متد و بحث در مورد پاره ای از نکات زیر است، که استفاده کنندگان می بایست از آنها آگاه باشند.

1-مقدمه:
امروزه محور اصلی حرکت همه سازمانها و شرکتهای موفق در سراسر دنیا، مشتری بوده و این شرکتها تمام هم و غم خود را بر روی مشتری متمرکز نموده اند. در واقع در دنیای امروز سرمایه ها نیستند که بقای سازمان را تداوم می بخشتند، بلکه میزان خلاقیتها و نوآوری های جهت یافته به سمت برآوردن هر چه بیشتر نیازهای مشتریان است که بقای سازمان را اعتبار می بخشد.
این امر تا به انجا مهم جلوه می کند که این شرکتها حتی برای نوآوری و توسعه محصول دست به طراحی فرآیندهایی زده اند تا هرچه سریعتر به مقصود خود برسند. امروزه در شرکتهای موفق دنیا رقابت بر سر نوآوری در محصول نیست بلکه رقابت بر روی اثر بخشی و کارایی هرچه بیشتر نوآوریهای است. از این روست که مباحثی همچون توسعه محصول جدید (new product development) بوجود آمده است.
اساس و پایه چنین علومی استخراج دقیق و صحیح نیازهای مشتری به منظور پاسخگویی هرچه موثرتر به این نیازهاست. ..

فهرست محتوا 

• چکیده:
• 1-مقدمه:
• 2-معرفی متد کانو 
• 3-پیاده سازی بررسی کانو 
• 3-1-تهیه و طراحی پرسشنامه: 
• 3-2-تست پرسشنامه 
• 3-3-توزیع پرسشنامه: 
• 3-4-پردازش داده ها 
• 5-3-آنالیز نتایج 
• کلمات کلیدی : 
• مراجع : 

دانلود تحقیق درمورد بازرسی خطوط انتقال هوایی توسط رباتها

اختصاصی از اس فایل دانلود تحقیق درمورد بازرسی خطوط انتقال هوایی توسط رباتها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 2

بازرسی خطوط انتقال هوایی توسط رباتها

  

پروژه بازرسی رباتیکی با همکاری بخش سیستم های قدرت شرکت EA Technology و مؤسسه تحقیقاتی Capenhurst انجام گردیده است. ایده این طرح از یک تحقیق در مورد نقش رباتها در صنعت برق آمریکا آغاز گردید و در نتیجه آن علاقه زیادی به کار بر روی این پروژه بوجود آمد. دو مزیت عمده طرح بازرسی رباتیکی عبارتند از :

• کاهش هزینه های نگهداری خطوط انتقال برای شرکت های برق
• کاهش آمار خروج خط و در نتیجه کاهش قطعی برق مشترکین

ایده کلی طرح بازرسی رباتیکی خطوط انتقال (Robotic Inspection of Power Lines) RIPL بر اساس استفاده از یک خودرو نیمه خودکار هوایی بدون سرنشین (Unmanned Aerial Vehicle) UAV می باشد که برروی یک چرخبال به نام Sprite نصب شده است.

Sprite یک چرخبال کوچک با دو ملخ هم محور با گردش مخالف است و دارای یک شکل خاص است که نسبت به شرایط جوی نامساعد مقاوم می باشد. این وسیله در حدود 35 kg وزن دارد و مجهز به سیستم کنترل و پایدارساز می باشد که امکان راحتی پرواز این وسیله را در برابر بادهای تند ایجاد می کند. شکل (1) نمونه ساخته شده این طرح را نشان می دهد.

سیستم UAV از قسمتهای زیر تشکیل شده است :

• خودرو
• هدایت خودکار ( Navigation )
• سنسورهای ایمنی
• بازرسی خط ( Inspection )
• ارتباط مخابراتی با زمین Ground Communication Link
• ایستگاه زمینی ( Ground Station )

این فقط قسمتی از متن مقاله است . جهت دریافت کل متن مقاله ، لطفا آن را خریداری نمایید

پروژه بهینه سازی مسائل موقعیت یابی توسط رویکرد چندعاملی خودسازمانده. doc

اختصاصی از اس فایل پروژه بهینه سازی مسائل موقعیت یابی توسط رویکرد چندعاملی خودسازمانده. doc دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل: word

قابل ویرایش 60 صفحه

چکیده:

مسأله موقعیت یابی تسهیلات (FLP) نیازمند تعیین موقعیت تسهیلات به منظور بهینه سازی یک یا چند معیار مشخص می باشد. این مسأله در عمل و در مواردی که تسهیلات ارائه دهنده خدمات می باشند مانند موقعیت یابی واحدهای صنعتی، ایستگاههای اتوبوس، ایستگاه های آتش نشانی و ... به وفور اتفاق می افتد. ما به طور خاص به مسأله موقعیت یابی پیوسته خواهیم پرداخت . که در آن تسهیلات باید در یک صفحه اقلیدسی قرار بگیرند . ما برای این منظور از یک رویکرد نوین مبتنی بر سیستمهای چندعاملی استفاده می کنیم. مدل پیشنهادی بر اساس تعدادی عامل است که در یک محیط مشترک قرار دارند و از طریق تعامل با یکدیگر سعی دارند که به یک هدف بهینه سازی سراسری دست یابند . تعامل میان عامل ها و محیط آنها که مبتنی بر رویکرد حوزه های پتانسیل مصنوعی می باشد اجازه می دهد که موقعیت عامل ها به طور محلی بهینه گردد. بهینه سازی کل سیستم نتیجه یک فرآیند شامل خودسازماندهی عاملها می باشد. سپس نشان می دهیم که چگونه می توان مدل پیشنهادی را برای در برگرفتن نسخه چندسطحی از مسأله موقعیت یابی تعمیم داد. درنهایت به ارزیابی مدل خواهیم پرداخت . این ارزیابی ها هر دو نسخه ارائه شده از مسأله موقعیت یابی را در برمی گیرند.

مقدمه:

مسأله موقعیت یابی تسهیلات در طی چند دهه اخیر شاهد یک رشد انفجاری بوده است. این مسأله به قدری فراگیر است که مطالعات و تحقیقات زیادی در خصوص آن انجام شده اند که شروع آنها به قرن هفدهم بر می گردد . همانطور که Pruzan و Krarupنشان داده اند چنین چیزی هرگز تعجب آور نیست زیرا سیاست موقعیت یابی یکی از سودآورترین زمینه های تحلیل کاربردی سیستمها می باشد . این امر به دلیل اهمیت تصمیمات مربوط به موقعیت تسهیلات می باشد که در تمام سطوح سازمانهای انسانی وجود دارند . بنابراین چنین تصمیم هایی راهبردی هستند زیرا دارای تأثیرات اقتصادی می باشند. در اینجا از واژه تسهیلات به معنای عام آن استفاده شده است و به موجودیت هایی مانند واحدهای صنعتی، ایستگاههای اتوبوس، مدارس، بیمارستانها، ایستگاههای آتش نشانی و ... اشاره دارد . مسأله کلی، قراردادن تسهیلات در مکانهایی به منظور بهینه سازی چندین هدف مانند فاصله، زمان یا هزینه سفر و برآورده سازی نیازها می باشد . هرچند در اغلب موارد حل مسأله موقعیت یابی به منظور یافتن راه حل بهینه به شدت مشکل است. حتی ساده ترین مدلها نیز در مورد نمونه مسأله های بزرگ از نظر محاسباتی غیرقابل ردیابی هستند. تا کنون برای این نوع از مسائل روشهای هیوریستیک بسیار و چندین الگوریتم دقیق پیشنهاد شده است. اما مشکل اصلی این رویکردها این است که به سادگی قابل انطباق با محیط های پویا که در آنها محدودیت ها و داده ها در طول زمان تغییر می کند نیستند . این یک محدودیت جدی است زیرا مسائل واقعی متعددی وجود دارند که پارامترهایشان در طول زمان تغییر می کند. از جمله این مسائل می توان به مسأله تعیین موقعیت آمبولانس اشاره نمود . دربرخورد با این انعطاف ناپذیری ما از یک رویکرد چندعاملی استفاده می کنیم که برای سیستمهای باز و تغییرات برخط بسیار مناسب می باشد . در واقع مهمترین کاربرد سیستم های چندعاملی در مورد سیستم های باز می باشد. می توان از طریق آزمایشات مختلف نشان داد که این رویکرد مبتنی بر سیستم های چندعاملی قادر به مواجه با محیطهای پویا می باشد که در آنها پارامترهای محیط یا محدودیت ها با گذشت زمان تغییر می کنند . جنبه های پویای محیط مرتبط با تغییراتی است که ممکن است بر روی داده های محیط همانند تعداد تقاضاها و یا تعداد عامل های ارائه دهنده تسهیلات تأثیر بگذارد.

ما در این مطالعه یک رویکرد چندعاملی برای تعیین موقعیت مناسب تسهیلات پیشنهاد نموده ایم که مبتنی بر خود سازماندهی تعدادی عامل واکنشی از طریق تعاملات انجام شده با محیط می باشد . استفاده از رویکرد چندعاملی چندین مزیت دارد. اول این که سیستم های چندعاملی برای مسائل توزیع شده بسیار مناسب هستند. در این سیستم ها تعدادی موجودیت برای رسیدن به اهداف جمعی و فردی با یکدیگر همکاری می کنند . دوم این که حتی اگر سیستمهای چندعاملی یافتن راه حل بهینه را به طور خودکار تضمین نکنند ولی می توانند راه حلهای قابل قبولی را بدون صرف هزینه محاسباتی بسیار زیاد پیدا کنند ، در کنار این که چنین سیستمهایی دارای انعطاف پذیری و توانمندی بالایی می باشند . در رویکرد ارائه شده رفتار عاملها دارای یک منبع الهام فیزیکی می باشد یعنی به همان روشی است که ذرات در جهان اطراف ما حرکت می کنند و بر اساس اطلاعات محیطی که با حوزه های پتانسیل بیان می شود به خودسازماندهی سراسری می رسند . به طور خاص تردر رویکرد پیشنهادی اطلاعات محیطی به شکل ترکیبی از نیروهای جذب کننده و دفع کننده بیان می شوند . ایده کلیدی این است که رفتار عامل های واکنشی در سطح ریز (میکروسکوپی) منجر به ظهور راه حل ها در سطح درشت (ماکروسکوپی) می شود. ما قصد داریم که انعطاف پذیری و توانمندی رویکردمان را با حل مثال هایی از مسأله تعیین موقعیت نشان دهیم . این مثالها شامل تعیین موقعیت ایستگاه های اتوبوس در خطوط موجود و مسأله تعیین موقعیت چندسطحی تسهیلات می باشند.

فهرست مطالب:

فصل اول : مساله موقعیت یابی تسهیلات

مقدمه

1-1) مرور

2-1) کارهای مرتبط

 فصل دوم : راه حل ها

1-2) بیان مساله موقعیت یابی پیوسته

2-2) یک رویکرد خودسازمانده برای مساله تعیین موقعیت پیوسته

1-2-2) رویکرد واکنشی و تکنیک حوزه های پتانسیل مصنوعی

2-2-2( هیوریستیک های مبتنی بر عامل های واکنشی

3-2) یک رویکرد چند عاملی خودسازمانده

 1-3-2) برآورده سازی محلی تقاضا

2-3-2 ) هماهنگی محلی

3-3-2) حل مساله به صورت دسته جمعی

فصل سوم : آزمایشات

1-3) نتایج بدست آمده از آزمایشات متوالی

2-3) نتایج بدست آمده از آزمایش دوم

3-3) کاربرد برای مساله مکان یابی ایستگاه اتوبوس

3-4) نتایج بدست آمده از آزمایشات پروژه خودمان

 فصل چهارم : تطبیق با مسائل تعیین موقعیت چند سطحی

1-4) مساله تعیین موقعیت چند سطحی

 2-4) کاربرد در یک مساله چندسطحی توزیع شده

 فصل پنجم : بحث

 فصل ششم : نتیجه گیری

 فصل هفتم : منابع ومآخذ

 شکل1-2: نیروهای جذب کننده باعث حرکت عامل به سمت مرکز وزن دار تقاضاها می شوند.

 شکل2-2: نیروی دفع کننده میان عامل های A وB باعث دور شدن آنه از یکدیگر می شوند.

 شکل3-3:The evolution of facilities positioning for the case study with 400 agents 17

 شکل4-3: The fitness evolution for the case study with 400 agents 19

 شکل5-3: The evolution of facilities positioning for the Belfort Bus_Network 20

 شکل6-3: The fitness convergence ; a test with 143 Bus_Stop21

 شکل7-4: 3_level problem

منابع و مأخذ:

[1] Z. Drezner, K. Klamroth, A. Schobel and G.O. Wesolowsky, The Weber Problem,

Facility Location: Application and theory, Edited by Z. Drezner and H.W. Hamacher,

[2] J. Krarup and P.M. Pruzan, The Simple Plant Location Problem: Survey and

Synthesis, European Journal of Operations Research, vol. 12, 1983, 36-81.

[3] J. Brimberg, P. Hansen, N. Mladenovic and E.D. Taillard, Improvement and

Comparison of Heuristics for Solving the Uncapacitated Multisource Weber Problem,

Operations Research, vol. 48, 2000, 444-460.

[4] M. Wooldridge, N. R. Jennings, and D. Kinny, A Methodology for Agent- Oriented

Analysis and Design, Proceedings of the Third Annual Conference on Autonomous

Agents, Seattle, USA, 1999.

[5] H.V.D. Parunak and S.A. Brueckner, Entropy and Self-Organization in Multi-Agent

Systems, 5th International Conference on Autonomous Agents, 2001, 124-130.

[6] A.I. Barros, Discrete and Fractional Programming Techniques for Location Models,

Kluwer Academic Pub, 1998. 14

[7] D. Tcha and B. Lee, A Branch-and-Bound Algorithm for the Multi-Level

Uncapacitated Location Problem, European Journal of Operations Research, vol. 18,

1984, 35-43.

[8] J. Brimberg and N. Mladenovic, Solving the Continuous Location-Allocation

Problem with Tabu Search, Studies in Locational Anal, vol. 8, 1996, 23-32.

[9] J.H. Jaramillo, J. Bhadury and R. Batta, On the use of Genetic Algorithms to Solve

Location Problems, Computers & Operations Research, vol. 29, 2002, 761-779.

[10] H.D. Pour and M. Mostafa, Solving the facility and layout and location problem by

ant-colony optimization-meta heuristic, International Journal of Production Research,

1. 44, no. 23, 2006, 5187-5196.

[11] R.M. de A. Silva and G.L. Ramalho, Ant system for the set covering problem, IEEE

International Conference on Systems, Man, and Cybernetics, 2001.

[12] K. Kumweang and R. Kawtummachai, Solving a SSCFLP in a Supply Chain with

ACO, Suranaree Journal of Science and Technology, vol. 12, 2005, 28-38.

[13] S. Bandini and S. Manzoni and C. Simone, Dealing with space in multi–agent

systems: a model for situated MAS, AAMAS, 2002, 1183-1190.

[14] F. Plastria, On the Choice of Aggregation Points for Continuous p-median Problems:

A Case for the Gravity Center, TOP, vol. 9, 2001, 217-242.

[15] M. Minsky, The Society of Mind, New York: Simon and Schuster, 1986.

[16] R.C. Arkin, Behavior-Based Robotics, MIT Press, 1998.

[17] O. Simonin and J. Ferber, Modeling Self Satisfaction and Altruism to handle Action

Selection and Reactive Cooperation, SAB, 2000, 314-323.

[18] K. Lewin, Principles of Topological Psychology, McGraw-Hill, 1936.

[19] K. Zeghal, J. Ferber, CRAASH: A Coordinated Collision Avoidance System. In

European Simulation Conference, Lyon, France, 1993.

[20] J. Ferber and A. Drogoul, Using Reactive Multi-Agent Systems in Simulation and

Problem Solving, Distributed Artificial Intelligence: Theory and Praxis, Kluwer

Academic Publishers, 1992, 53-80.

[21] A. Drogoul and C. Dubreuil, A Distributed Approach To N-Puzzle Solving,

proceedings of the 12th International Workshop on Distributed Artificial Intelligence,

[22] K. Gh´edira and G. Verfaillie, A Multi-Agent Model for the Resource Allocation

Problem: a Reactive Approach, ECAI, 1992, 252-254. 15

[23] H.V.D. Parunak, Go to the Ant: Engineering Principles from Natural Multi-Agent

Systems, Annals of Operations Research, vol. 75, 1997, 69-101.

[24] A. Colorni, M. Dorigo and V. Maniezzo, Distributed Optimization by Ant Colonies,

proceedings of the first European Conference on Artificial Life, 1992, 134-142.

[25] M. Mamei and F. Zambonelli, Field-Based Coordination for Pervasive Multiagent

Systems, Springer Series on Agent Technology, Springer-Verlag New York, Inc., 2005.

[26] D. Weyns, N. Boucke, and T. Holvoet, Gradient Field-Based Task Assignment in an

AGV Transportation System, AAMAS, Hakodate, Japan, May, 2006.

[27] F. Gechter, V. Chevrier and F. Charpillet, A Reactive Agent-Based Problem-Solving

Model: Application to Localization and Tracking, TAAS, vol. 1, no. 2, 2006, 189-222.

[28] A. Likas, N.A. Vlassis and J.J. Verbeek, The global k-means Clustering Algorithm,

Pattern Recognition, vol. 36, no. 2, 2003, 451-461.

[29] S. Eilon, C.D.T. Watson-Gandy and N. Christofides, Distributed Management,

Hafner, New York, 1971.

[30] I. Bongartz, P.H. Calamai and A.R. Conn, A projection Method for lp Norm

Location-Allocation Problems, Mathematical Programming, vol. 66, 1994, 283-312.

[31] J. Dias, M.E. Captivo and J. Climaco, Dynamic Multi-Level Capacitated and

Uncapacitated Location Problems: an Approach Using Primal-Dual Heuristics, INESCCoimbra, 2004.

 [32] M.R. Garey and D.S. Johnson, Computers and Intractability, A Guide to the Theory

of NP-Completeness, W.H Freeman and Co, 1979.

[33] S. Moujahed, N. Gaud and D. Meignan, A Self-Organizing and Holonic Model for

Optimization in Multi-Level Location Problems, the 5th IEEE International Conference

on Industrial Informatics (INDIN’07), Austria, July, 2007.

مقاله تعریف کیفیت محصول توسط مشتری

اختصاصی از اس فایل مقاله تعریف کیفیت محصول توسط مشتری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله تعریف کیفیت محصول توسط مشتری 28 ص با فرمت WORD 

چکیده:

اولین باری که نظریه پرفسور نوریاکی کانو و همکارانش در دانشگاه توکیوریکای ژاپن مطرح گردید، نظر بسیاری از متخصصان کیفیت را به خود جلب نمود. نظریه کانو درباره طبقه بندی عوامل کیفی یک محصول و روش او در ترتیب نمودن (sort) این عوامل، که برآمده از اطلاعات جمع آوری شده از مشتریان است. فهمی عمیقی از الزامات مشتری را تبیین می نماید.

این متد چنان ساده و کارا بود، که بسیاری از مجموعه ها پس از طرح این نظریه از آن به عنوان بخشی از فرآیند توسعه محصول خود (product development) استفاده نمودند. البته این ابزار نیز مانند سایر شیوه هایی از این دست برای موفقیت در کاربرد، نیاز به مهارت و تجربه ای کافی دارد.

در واقع اگر بخواهیم متد کانو را معرفی نمائیم می توان این گونه گفت که، شیوه ای است برای تعیین پارامترهای کیفی یک محصول، از دیدگاه مشتریان آن محصول، هم اکنون این متد در شرکتهای فراوانی در سطح دنیا به کار گرفته شده و تجربیات و مهارتهای زیادی در این زمینه بدست آمده و به این متد الحاق گردیده است.

هدف از فراهم آوری این مقاله ایجاد یگ نگرش کاربردی، اما دقیق نسبت به متد کانو،

طرح بخشی از نکات و تجربیات در به کارگیری این متد و بحث در مورد پاره ای از نکات زیر است، که استفاده کنندگان می بایست از آنها آگاه باشند.