لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه115
دسترسی خروج
دسترسی خروج، آن بخش از راه خروج است که به ورودی یک خروج منتهی میشود. حداکثر طول دسترس خروج باید به طور کلی با مقادیر مندرج در جداول زیر مطابقت داشته باشد، مگر آنکه در بخش ضوابط اختصاصی راهها خروج بر حسب نوع تصرف به گونه دیگری تصریح شود.
طول مسیر دسترسی به خروجیها باید در روی کف و در طول محور مرکزی راه عبور معمول و از فاصله 30 سانتیمتری مانده به دورترین نقطه هر فضا تا وسط در خروج و در مورد پلههای واقع در مسیر، طول خط شیبی که دماغه پلهها را به هم وصل میکند، اندازهگیری شود.
تمام راهروهایی که به عنوان دسترس خروج برای تخلیه افرادی با تعداد بیش از 30 نفر درنظر گرفته شوند، باید توسط ساختاری با حداقل 1 ساعت مقاوم حریق از دیگر بخشهای بنا مجزا شده و درهایی که به آنها باز میشوند، دارای زمان دست کم 20 دقیقه محافظت حریق باشند. طرح و نصب این درها باید به گونهای باشد که احتمال نشت دود از آنها به حداقل ممکن کاهش یابد.
جدول حداکثر طول دسترس خروج در موارد مختلف
مشخصات
حداکثر فاصله مجاز به متر
مکانهایی که دارای محتویات پرخطر هستند
23
بناهایی که مجهز به شبکه بارنده نیستند
60
بناهایی که تماماً به شبکه بارنده تائید شده مجهزند
76
اجزای تشکیل دهنده راه خروج
دربها:
تمام دربهایی که در راه خروج واقع میشوند، باید دست کم 80 سانتیمتر عرض مفید داشته باشند. فضاهایی با مساحت 5/6 مترمربع و کمتر، چنانچه مورد استفاده معلولان جسمی قرار نگیرند، استثنائاً میتوانند با دربهایی دارای حداقل 60 سانتیمتر عرض مفید به راهروهای دسترس خروج باز شوند.
در مواردی که از درهای دو لنگه استفاده شود، دست کم یکی از لنگهها باید دارای 80 سانتیمتر عرض مفید باشند. همچنین هیچ در یک لنگه نباید از 120 سانتیمتر بیشتر باشد.
سطح کف، در دو سمت هر در یا درگاه باید افقی و همتراز باشد. ایجاد اختلاف سطح در دو قسمت درگاهها تا فاصله دست کم به اندازه عرض بزرگترین لنگه در مجاز نخواهد بود، مگر در مورد دربهای خروجی واقع در جدارههای خارجی خانههای یک یا دو خانواری که سطح کف بیرون درگاهها میتوانند حداکثر 20 سانتیمتر نسبت به سطح کف درون درگاه پایینتر باشد.
تمام درب های واقع در راه خروج باید از نوع لولایی (که بر پاشنه میچرخند) بوده و در موارد زیر، موافق خروج باز شوند"
الف) درهای واقع در دوربندهای خروج؛
ب) دربهای واقع در فضاهای پرمخاطره؛
ج) دربهای مربوطه به اتاقها و فضاهای با تراکم 50 نفر و بیشتر.
درهای کشویی افقی، کرکرهای قائم یا گردان، چنانچه در بخش ضوابط اختصاصی راههای خروج بر حسب نوع تصرف استفاده از آنها مجاز اعلام شوند، باید حسب مورد با ضوابط عمومی این بخش مطابقت داشته باشند.
درهای واقع در راههای خروجی باید طوری طرح، ساخته، نصب و تنظیم شوند که در تمام اوقات استفاده از بنا از سمت داخل به آسانی و فوریت قابل باز شدن بوده و هیچ عامل بازدارندهای ماندن قفل کردن، کلون، کشو و غیره مانع خروج به موقع یا فرار متصرفان نشود.
در مواردی که برای درها قفل پیشبینی میشود، باید از انواع ساده انتخاب شده و باز کردن آن مهارت و تلاش خاصی لازم نداشته باشد. همچنین هر متصرف باید بتواند بدون نیاز به کلید یا وسیله دیگر، آن را از داخل به فوریت باز کند. درهای واقع در جدارههای بیرونی ساختمانها، از این قائده مستثنی بوده و میتوانند قفل کلیدخور داشته باشند، مشروط بر اینکه:
تا حد امکان در تمام اوقات استفاده از بنا،
دانلود تحقیق دسترسی خروج