اس فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

اس فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

گزارش کارآموزی انفورماتیک معاونت نیرو محرکه شرکت ایران خودرو

اختصاصی از اس فایل گزارش کارآموزی انفورماتیک معاونت نیرو محرکه شرکت ایران خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی انفورماتیک معاونت نیرو محرکه شرکت ایران خودرو


گزارش کارآموزی انفورماتیک معاونت نیرو محرکه شرکت ایران خودرو

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه:20

فهرست و توضیحات:

.

فهرست مطالب

مقدمه------------------------------------------------3 

تشکر و قدردانی  ----------------------------------------5

آشنایی کلی با مکان کارآموزی-------------------------------6

معرفی شرکت های گروه صنعتی ایران خودرو---------------------8

محصولات ایران خودرو-----------------------------------17

آشنایی با سیستم مدیریت اموال معاونت نیرو محرکه---------------19

            طریقه اسمبل کردن قطعات کامپیوتری-------------------------41

            طریقه سوکت زنی--------------------------------------67

نصب ویندوز XP --------------------------------------72

طریقه ساختن VPN  -----------------------------------92

طریقه وارد کردن IP address ----------------------------97

 

 

مقدمه :

هدف از دوره ی کار آموزی در سیستم آموزشی اینگونه در نظر گرفته شده که دانشجو بعد از آموختن مطالب و کارها بتواند آنها را به طورت کاربردی ارائه دهد و نقش آموخته های خود را در محیط کار واقعی درک کند و هر آنچه که به آموزش داده شده را تمرین و پیاده سازی کند.

این کار هدف دیگری را نیز دنبال میکند که جدا از تمرین آموخته ها می باشد و آن است که دانشجو خود را در یک محیط کار واقعی ببیند و بتواند خود را با محیط وفق داده و رفتارهای رسمی و طرز برخورد در محیط کار را بیاموزد که این موضوع خود بسیار مهم  میباشد.

      در دوره ی کارآموزی در واحد انفورماتیک معاونت نیرو محرکه وظیفه ی اصلی اینجانب وارد نمودن لیست اموال و در واقع کامپیوتری کردن لیست ها بود .این کار با نرم افزار سیستم مدیریت اموال انجام می شد. به همین دلیل تصمیم به توضیحی از سیستم برای آشنایی بیشتر بقیه کسانی که با این سیستم کار خواهند کرد گرفته شد.

کار های مختلفی در واحد انفورماتیک معاونت نیرو محرکه انجام می شود که از بین آنها باید به تعمیرات سیستم های کامپیوتری اشاره کرد .تعمیرات سخت افزاری در حد توان کارشناسان واحد و همچنین تعمیرات نرم افزاری و نصب ویندوز و برنامه های کاربردی مورد نیاز کاربران از دیگر کارهای این واحد میباشد.

همچنین کار با شبکه که بیشتر کارهای واحد به آن مربوط می شود یکی دیگر از شاخه هایی کاری واحد است. تعمیرات نرم افزاری سیستم ها از طریق اتصال به کامپیوتر مقصد توسط شبکه و به واسطه ی نرم افزارها و ...

به هر حال تمام این کارها باعث بالا رفتن آگاهی علمی و تجربه ی من در علم کامپیوتر شد.

امید به آن است که این گزارش بتواند باعث بالا رفتن آگاهی سایر دانشجویان نیز شود.

محمد معصومی   پاییز 87

 

                                                                                              

تشکر و قدر دانی :

با شکر خدای بزرگ که مرا یاری کرد تا بتوانم این گزارش را تدوین کنم.

با تشکر از تمام کسانی که مرا در تهیه ی این گزارش یاری کردند به خصوص استاد گرامی جناب مهندس علی اکبری استاد راهنمای اینجانب که در همه ی موارد باعث بالا رفتن آگاهی و علم من بوده و نقش بسیاری در پیشرفت علمی من داشته اند. همچنین تشکری ویژه از مسئولین محترم دانشگاه که این فرصت را در اختیار دانشجویان قرار داده تا باعث کسب تجربه ی آنان شود.

و تشکر مخصوص از جناب آقای استاد غلامزاده که در زمینه های بسیاری مانند پذیرش نیمی از کارآموزی اینجانب در سایت اینترنت دانشگاه و راهنمایی اینجانب در طول دروه ی کار آموزی  مرا یاری فرمودند.

و تشکر از مسئولین محترم گروه صنعتی ایران خودرو به خصوص واحد انفورماتیک معوانت نیرو محرکه که زحمات بسیاری در یاد گیری انجانب داشتند.


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کارآموزی انفورماتیک معاونت نیرو محرکه شرکت ایران خودرو

دانلود پاورپوینت آلودگی صوتی و نویز در خودرو ها - 40 اسلاید

اختصاصی از اس فایل دانلود پاورپوینت آلودگی صوتی و نویز در خودرو ها - 40 اسلاید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت آلودگی صوتی و نویز در خودرو ها - 40 اسلاید


دانلود پاورپوینت آلودگی صوتی و نویز در خودرو ها - 40 اسلاید

 

 

 

اعتقاد بسیاری از کارشناسان محیط زیست  بر این است که در چند سال اخیر سرو صدا نیز از نظر آلودگی محیط زیست در ردیف سایر آلوده کننده ها ، همچون آب و هوا قرار گرفته است میزان سر و صدا نیز همانند آلودگی هوا به نسبت ازدیاد تمرکز جمعیت افزایش می یابد و  به خصوص زندگی ماشینی و توسعه صنعتی و استفاده از امکانات تکنولوژی میزان سر و صدا را افزایش می دهد . استفاده از وسایل نقلیه نظیر هواپیما ، خودروی مسافر بری ، خودروی باربری، موتورسیکلتها و سایر منابع صدا اعم از کارخانجات تولیدی و غیره گواه این واقعیت هستند که آلودگی صدا در برخی موارد خطرناک تر از آلودگی هوا می باشد 

برای دانلود کل پاپورپوینت از لینک زیر استفاده کنید:


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت آلودگی صوتی و نویز در خودرو ها - 40 اسلاید

کارافرینی سیستم تعلیق خودرو

اختصاصی از اس فایل کارافرینی سیستم تعلیق خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کارافرینی سیستم تعلیق خودرو


مقاله سیستم تعلیق خودرو

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه:38

فهرست و توضیحات:

سیستم تعلیق خودرو

سیستم تعلیق چیست؟

  هر سیستم تعلیق دو هدف کلی دارد:

راحتی سرنشینان

فرمایپذیری و کنترل خودرو

اجزای سیستم تعلیق:

-ثابت نگه داشتن ارتفاع خودرو در حال حرکت

۲-کاهش اثرات نیروهای حاصل از ضربه  

۳-حفظ مسیر صحیح چرخها

۴-تحمل وزن خودرو

۵-حفظ تماس چرخها با جاده

۶-کنترل مسیر حرکت خودرو                                                      

 

 

 

نقش فنرها در سیستم تعلیق:

   قبل از بررسی اجزای تشکیل دهنده سیستم تعلیق و سازو کارهای ان باید به خاطر داشته باشیم که یک خودرو در حال حرکت چیزی بیش از چرخش چرخهاست، به طوری که با چرخش چرخها و حرکت اتومبیل ،سیستم تعلیق در هر لحظه در وضعیت تعادل دینامیکی میباشد. یعنی به طور مداوم اتومبیل را با شرایط متغیر جاده تطبیق میدهد.

   اصلی ترین  اجزای سیستم تعلیق عبارت است از:

۱-فنرها (spring)

2-کمک فنرها (shock absorber)

۳-ستونهای نگهدارنده(struts)

۴-تایر(tire)

 

  این اجزا ودیگر جزییات تشکیل دهنده سیستم تعلیق به منظور ایفای شش نقش زیر طراحی میشوند.

۱

   فنرها اجزای انعطاف پذیری هستند که وزن بدنه و چارچوب و همچنین بار اضافی انومبیل را تحمل میکند و ارتفاع ان را در حین حرکت ثابت نگه میدارد.همچنین با نوسان کردن از انتقال ارتعاشات شدید حاصل از برخورد با موانع به بدنه و چارچوب به طور نسبی جلوگیری میکند.

   بهترین فنرها به سرعت ارتعاشات به وجود امده توسط جاده را جذب میکنند و به ارامی به حالت نرمال برمیگردند.فنرهایی که خیلی نرم و انعطاف پذیر هستند نوسانات بیشتری را برای قسمت فوقانی اتومبیل باعث میشوند،در صورتی که فنرهای سخت اجازه ارتعاش زیاد را به اجزای اتومبیل نمیدهند.در واقع فنرها اتصال انعطاف پذیر بین چرخها و بدنه ایجاد میکنند.


دانلود با لینک مستقیم


کارافرینی سیستم تعلیق خودرو

مقاله دیفرانسیل خودرو و روابط دینامیکی

اختصاصی از اس فایل مقاله دیفرانسیل خودرو و روابط دینامیکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله دیفرانسیل خودرو و روابط دینامیکی


مقاله دیفرانسیل خودرو و روابط دینامیکی

فهرست مقاله:

تاریخچه

دیفرانسیل خودرو و نحوه عمکرد آن

ضررت استفاده از سیستم دیفرانسیل

دیفرانسیل چیست؟

کاهش دور و افزایش گشتاور

تغییر جهت نیرو

تقسیم نیرو بین چرخ ها

تنظیم دور

اجزای سیستم دیفراسیل خودرو

هوزینگ

واشر مسی

دنده پلوس

هرز گرد

دنده پلوس

کرانویل

دیفرانسیل و مشکلات آن

دیفرانسیل باز

دیفرانسیل ها و اصطکاک

حرکت روی لایه نازک یخ

جدا شدن چرخها از زمین

انواع دیفرانسیل

دیفرانسیل لغزش محدود نوع کلاچی

کوپلینگ ویسکوز

دیفرانسیل قفل شدنی و تورسن

دیفرانسیل چرخدنده مخروطی

.————-

چکیده ای از مقدمه آغازین ” مقاله دیفرانسیل خودرو و روابط دینامیکی ” بدین شرح است:

چرخهای اتومبیل با سرعت های متفاوت می چرخند. به ویژه هنگام پیچیدن اتومبیل. چرخ داخلی نسبت به چرخ خارجی مسافت کمتری را طی می کند. از آنجایی که سرعت برابر است با جابجایی تقسیم بر زمان جابجایی، چرخی که مسافت کمتری را طی می کند سرعتش هم کمتر است. البته چرخهای جلو هم نسبت به چرخهای عقب مسیر متفاوتی را طی می کنند. برای چرخهایی که پیشران نیستند و نیروی موتور به آنها منتقل نمی شود مشکلی پیش نمی آید. مانند چرخهای جلو در یک اتومبیل که چرخهای عقب پیشران هستند و یا چرخهای عقب در اتومبیلی که چرخهای جلو پیشران هستند. اما چرخهای پیشران به هم متصل اند بطوریکه یک موتور واحد و یک سیستم انتقال قدرت واحد آنها را به گردش درمی آورد. اگر ماشین دیفرانسیل نداشته باشد، چرخها به همدیگر قفل خواهند شد پس می بایست همیشه با سرعت های برابر گردش کنند. با این شرایط پیچیدن اتومبیل با مشکل مواجه می شود و یکی از چرخها باید روی زمین بلغزد. با وجود چرخهای مدرن امروزی و خیابان های بتنی، نیروی زیادی برای لغزاندن یک چرخ لازم است و این نیرو باید از طریق محور چرخها از یک چرخ به چرخ دیگر منتقل شود که این کار کشش زیادی را بر محور چرخها وارد خواهد کرد.

————

مشخصات مقاله:

عنوان  : مقاله دیفرانسل خودرو و روابط دینامیکی

قالب بندی : pdf

قیمت : 2000


دانلود با لینک مستقیم


مقاله دیفرانسیل خودرو و روابط دینامیکی

پروژه منطق فازی و کنترل فازی - عصبی پارک معکوس خودرو

اختصاصی از اس فایل پروژه منطق فازی و کنترل فازی - عصبی پارک معکوس خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه منطق فازی و کنترل فازی - عصبی پارک معکوس خودرو


پروژه منطق فازی و کنترل فازی - عصبی  پارک معکوس خودرو

 

پروژه منطق فازی و کنترل فازی - عصبی

پارک معکوس خودرو 

15 صفحه فایل word به همراه فایل برنامه نویسی شده MATLAB

 

 

 


دانلود با لینک مستقیم


پروژه منطق فازی و کنترل فازی - عصبی پارک معکوس خودرو