
پاورپوینت اصول و ضوابط طراحی مجتمع های تجاری 54 اسلاید
ضوابط و استانداردها
ضوابط عمومی طراحی فضاهای تجاری:
پاورپوینت اصول و ضوابط طراحی مجتمع های تجاری 54 اسلاید
پاورپوینت اصول و ضوابط طراحی مجتمع های تجاری 54 اسلاید
ضوابط و استانداردها
ضوابط عمومی طراحی فضاهای تجاری:
فایل توصیه شده برای مهندسان مبتدی که می خواهند FPGA را شروع کنند.
در این فایل به بررسی ساختار داخلی FPGA های شرکت Xilinx میپردازیم و ویژگیها و امکانات این تراشهها را بررسی مینماییم. درصدد هستیم تا در انتهای این فایل، آشنایی کافی با نحوه عملکرد این تراشهها پیدا کنیم. در این تحقیق بیشتر بر روی تراشه های اسپارتان 3 (spartan3) تمرکز داریم. فایل به فرمت pdf و 110 صفحه می باشد.
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل: Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه :142
فهرست مطالب :
عنوان صفحه
بخش اول : نحوه تأمین انرژی و عملکرد خودروی برقی
مقدمه.......................................................................................................................... 2
فصل اول: خصوصیات خودرو برقی
1-1 تعریف خودرو برقی.................................................................................................. 3
1-2 تاریخچه تولید خودرو برقی........................................................................................ 4
1-3 انواع موتورهای الکتریکی و مقایسه آن......................................................................... 6
1-3-1 موتورهای الکتریکی جریان مستقیم.......................................................................... 7
1-3-2 موتورهای الکتریکی جریان متناوب......................................................................... 8
1-4 باتری های قابل استفاده در خودروی برقی................................................................... 10
1-5 سیستم های تولید و انتقال نیروبرای خودرو های الکتریکی تولید انبوه............................. 15
1-5-1 خودرو برقی با موتورجریان مستقیم dc ................................................................. 17
1-5-2 خودروی برقی با موتورجریان متناوب ac .............................................................. 19
1-5-3 خودروهای دو منظوره........................................................................................... 21
1-6 مشکلات تحقیقاتی و نتیجه گیری................................................................................ 24
فصل دوم: سیستم انتقال قدرت و محاسبه توان مورد نیاز
2-1 تأثیر وزن در خودروی برقی....................................................................................... 25
2-1-1 تأثیر وزن بر شتاب................................................................................................ 26
2-1-2 تأثیر وزن در شیب ها............................................................................................ 26
2-1-3 تأثیر وزن بر سرعت............................................................................................... 27
2-1-4 تأثیر وزن بر مسافت طی شده................................................................................. 27
2-1-5 توزیع وزن............................................................................................................ 27
2-2 نیروی مقاومت هوا..................................................................................................... 28
2-3رانندگی در جاده......................................................................................................... 31
2-3-1 توجه به تایر های خودرو....................................................................................... 32
2-3-2 محاسبه نیروی مقاومت غلتشی یک خودرو.............................................................. 34
2-4 تجهیزات انتقال قدرت................................................................................................ 34
2-4-1 سیستم های انتقال قدرت........................................................................................ 35
2-4-2 تفاوت مشخصات موتور الکتریکی وموتور احتراقی................................................. 36
2-4-3 بررسی دنده ها...................................................................................................... 39
2-4-4 جعبه دنده اتوماتیک و دستی................................................................................... 40
2-4-5 سیستم های انتقال قدرت و سیال های سبک یا سنگین برای روان کاری...................... 40
2-5 مشخصات خودروهای برقی....................................................................................... 42
2-5-1 توان و گشتاور...................................................................................................... 43
2-5-2 محاسبه گشتاور لازم خودرو................................................................................... 46
2-5-3 محاسبه گشتاور خروجی موتور............................................................................... 46
2-5-4 مقایسه منحنی های گشتاور لازم وگشتاورخروجی موتور.......................................... 47
فصل سوم: طراحی سیستم انتقال قدرت پیکان برقی تبدیلی
3-1مشخصات کلی خودروی درون شهری پیکان برقی........................................................ 49
3-1-1 شتابگیری مناسب................................................................................................... 49
3-1-2 سرعت میانگین پیشینه............................................................................................ 49
3-1-3 تأثیر شیب............................................................................................................. 50
3-1-4 برد....................................................................................................................... 50
3-2 محاسبه توان مورد نیاز خودرو..................................................................................... 50
3-2-1 محاسبه نیروی شتابگیری........................................................................................ 51
3-2-2 نیروی حرکت در شیب.......................................................................................... 53
3-2-3 نیروی مقاومت غلتشی........................................................................................... 53
3-2-4 نیروی مقاومت هوا................................................................................................ 53
3-2-5 نیروی مقاومت وزش باد........................................................................................ 54
3-2-6 رسم منحنی گشتاور و توان.................................................................................... 54
3-3 طراحی قطعات مورد نیاز سیستم انتقال قدرت.............................................................. 58
3-3-1 فلایول.................................................................................................................. 58
3-3-2 بوش نگهدارنده فلایول.......................................................................................... 61
3-3-3 محاسبه فلنج پوسته................................................................................................ 63
3-3-4 طراحی شاسی زیر موتور........................................................................................ 64
بخش دوم: نحوه تأمین انرژی و عملکرد خودروی خورشیدی
مقدمه................................................................................................................................ 68
فصل اول : سلولهای خورشیدی
1-1 توضیحات کلی.......................................................................................................... 72
2-1 بازدهی سلول............................................................................................................ 73
3-1 انواع سلولهای سیلیکونی............................................................................................. 73
4-1 فناوریهای تولید......................................................................................................... 74
1-4-1 Screen printed............................................................................................ 74
5-1 مکانیزم کارکرد سلولهای خورشیدی............................................................................. 74
1-5-1 نحوه کارکردن سلولهای خورشیدی(فتوولتاییکpv).................................................. 74
2-5-1 سیلیکون در سلولهای خورشیدی............................................................................. 76
3-5-1هنگامی که نور به سلولهای خورشیدی برخورد می کند............................................... 80
فصل دوم: طراحی بدنه و شاسی
1-2 مقدمه........................................................................................................................ 81
2-2 بارهای وارده به شاسی............................................................................................... 83
1-2-2 بارهای استاتیکی.................................................................................................... 83
2-2-2 بارهای دینامیکی(مربوط به سیستم تعلیق)................................................................ 83
3-2-2 نیاز مندیها............................................................................................................. 83
4-2-2 انواع شاسیها.......................................................................................................... 84
5-2-2 فرم فضایی........................................................................................................... 84
6-2-2 مواد به کار رفته در شاسیها..................................................................................... 85
7-2-2 مونوکوکهای کامپوزیتی........................................................................................... 86
8-2-2 جای راننده........................................................................................................... 86
فصل سوم: ناحیه خورشیدی
1-3 مقدمه........................................................................................................................ 87
2-3 بررسی عوامل گوناگون............................................................................................... 87
1-2-3 خنک نگهداشتن ناحیه............................................................................................ 87
2-2-3 چیدن سلولها......................................................................................................... 87
3-2-3 اتصال داخلی سلولها.............................................................................................. 88
4-2-3 پوششها................................................................................................................ 88
3-3 حفاظ سلولها............................................................................................................. 88
1-3-3 فناوریها................................................................................................................ 89
4-3 تکسچرد کردن و ضد انعکاس کردن پوشش AR ....................................................... 89
5-3 طراحی ناحیه سلولهای خورشیدی و زیر ساخت آن برای یک مدل کوچکتر ................... 90
1-5-3 وضعیت الکتریکی ناحیه پانل خورشیدی.................................................................. 93
2-5-3 نکات استنتاجی..................................................................................................... 96
6-3 نتایج بدست آمده برای یک نمونه ناحیه خورشیدی........................................................ 96
1-6-3 مشخصات ناحیه.................................................................................................... 96
فصل چهارم: تحلیل آیرودینامیکی
1-4 مقدمه........................................................................................................................ 97
2-4 طراحی پیکره اصلی................................................................................................... 97
1-2-4 قوانین مسابقه........................................................................................................ 97
3-4 نحوه طراحی با توجه به قوانین مسابقه......................................................................... 97
4-4 نحوه طراحی برای دراگ پایین.................................................................................... 99
5-4 نحوه طراحی برای یک پایداری مناسب................................................................... 101
6-4 نیازهای اضافی توان خورشیدی.............................................................................. 102
7-4 نحوه طراحی ناحیه خورشیدی................................................................................ 103
8-4 ساختن شکل اصلی به صورت تجربی..................................................................... 106
9-4 تحلیل طراحی....................................................................................................... 106
10-4 خواندن نقشه ها برای CFD............................................................................... 107
11-4 نتایج CFD....................................................................................................... 108
12-4 طراحی دوباره براساس CFD............................................................................. 110
13-4 نتایج CFD از تحلیل دوم.................................................................................. 110
14-4 نتایج بدست آمده در مورد شکل و ترکیب بدنه...................................................... 110
فصل پنجم : سیستم های مکانیکی
1-5 مقدمه................................................................................................................... 112
2-5 سیستم رانش ....................................................................................................... 114
1-2-5 بررسی عملکرد سیستم رانش............................................................................. 115
2-2-5 انواع مکانیزمها.................................................................................................. 115
3-2-5 انواع سیستمهای انتقال قدرت............................................................................. 117
3-5 سیستم تعلیق ....................................................................................................... 118
1-3-5 معایب............................................................................................................. 118
2-3-5 مزایا................................................................................................................ 118
3-3-5 رفتارهای دلخواه از تعلیق.................................................................................. 119
4-3-5 اجزا................................................................................................................ 119
5-3-5 انواع سیستم تعلیق............................................................................................ 119
4-5 ترمزها.................................................................................................................. 121
1-4-5 انواع ترمزها..................................................................................................... 121
2-4-5 مشکلات......................................................................................................... 122
3-4-5 توضیح............................................................................................................ 122
5-5 چرخ ها و تایرها ................................................................................................. 122
1-5-5 انواع چرخها..................................................................................................... 122
2-5-5 تایرها.............................................................................................................. 124
3-5-5 تأثیر عوامل مختلف بر مقاومت غلتش تایرها....................................................... 124
فصل ششم : موتور
1-6 انواع موتور .......................................................................................................... 126
1-1-6 القاییAC....................................................................................................... 126
2-1-6 مقاومت متغیر................................................................................................... 126
3-1-6 DC جارو بک شده.......................................................................................... 126
4-1-6 DC بدون جاروبک......................................................................................... 127
5-1-6 موتورهای چرخ................................................................................................ 127
غزال ایرانی .................................................................................................................. 128
چکیده غیر فارسی ........................................................................................................ 139
منابع ........................................................................................................................... 140
چکیده :
این پروژه بر اساس تحقیق و طراحی یکی از برنامه های اصلی صنعت در چند ساله اخیر در مورد خودروهای برقی تهیه و تدوین شده است واین پروژه به بررسی سیستم انتقال قدرت در خودروهای برقی و مقایسه آن با سیستم انتقال قدرت در خودروهای احتراق داخلی می پردازد .
سالهای ابتدایی ساخت خودروهای برقی به سال 1900 میلادی بر می گردد که در آن زمان از یک طرف به علت مشکلاتی که موتورهای الکتریکی دارا بودند و از طرف دیگر اکتشاف جدید نفت و تولید فراوان آن در پیشرفت چشمگیر موتورهای احتراق داخلی ساخت این خودروها مورد توجه قرار نمی گرفت . ولی با به وجود آمدن جنگهای جهانی و کشمکش های بر سرنفت باعث شد این ماده ارزش بیشتری پیدا کند و توجه ها بیشتر به خودروهای برقی جذب شود و این بود که از سال 1990 میلادی تولید خودروهای برقی به طور جدی تری مورد توجه قرار گرفت .
در خودروهای برقی سیستم تأمین قدرت شامل یک موتور الکتریکی ، کنترلر ، باتریها و شارژر آن می باشد مجموعه محرک برقی خودروی برقی وظیفه دارد جریان مستقیم تولید شده توسط باتری را به انرژی مکانیکی تبدیل نماید که منظور از مجموعه محرک کلیه قطعاتی است که جریان مستقیم باتری ها را به نیروی کششی و گشتاور لازم برای حرکت چرخها تبدیل می کنند از مهمترین ویژگیهای خودروی برقی برد و قدرت حرکت (شتاب ، سرعت ، شیب روی ، و بارگیری و انعطاف پذیری) و مدت شارژ و قیمت بالای باتریها در اغلب خودروهای برقی موجود مجموعه محرک است .
مقاله بیس مناسب برای پایان نامه حسابداری باعنوان:کیفیت حسابداری، طراحی قراردادهای بدهی و هزینه بدهی
بصورت انگلیسی ودر 31صفحه وبافرمت PDF
طبق رعایت اصول اخلاقی وجلوگیری ازتکراری شدن موضوع ازفروختن مقالات به چند نفراجتناب ومتعهد میشویم این مقاله بیس فقط به یک نفر(اولین خریدار) فروخته خواهد شد وطبق تنظیمات سایت پس از اولین فروش لینک این مقاله غیرفعال خواهد شد
Accounting quality, debt covenant design, and the cost of debt
Abstract
We examine whether debt covenant design (threshold tightness, covenants frequency, covenant interdependence, and overall covenant strictness) reduces the adverse effect of poor accounting quality on the cost of debt in the private lending market. We predict and find that when borrowing firms exhibit low accounting quality, lenders tend to increase debt contract strictness through debt covenant design (e.g., increasing the number of covenants, decreasing covenant interdependence or including covenants with greater threshold tightness). Moreover, our results indicate that the cost of debt for borrowers with low accounting quality is significantly influenced by the covenant strictness. Further evidence shows that, although debt covenant designs help mitigate adverse information risk, financial reporting quality is more important than strict debt covenants in lowering the cost of debt, a matter of concern for firm managers and lenders
فرمت فایل : word (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد صفحات 56 صفحه
چکیده
این تحقیق الگوریتمی جدید برای مسئله برنامه ریزی مسیرکلی به یک هدف ، برای ربات متحرک را با استفاده از الگوریتم ژنتیک ارائه می دهد .الگوریتم ژنتیک برای یافتن مسیر بهینه برای ربات متحرک جهت حرکت در محیط استاتیک که توسط نقشه ای با گره ها و لینک ها بیان شده است ،بکار گرفته شده است.موقعیت هدف و موانع برای یافتن یک مسیر بهینه در محیط دو بعدی داده شده است .هر نقطه اتصال در شبکه ژنی است که با استفاده از کد باینری ارائه شده است.تعداد ژن ها در یک کروموزوم تابعی از تعداد موانع در نقشه (نمودار)می باشد.
بنابراین از یک کروموزوم با طول ثابت استفاده کردیم.مسیر ربات ایجاد شده ، در مفهوم کوتاهترین مسیر ،بهینه است .ربات دارای محل آغاز و محل هدف تحت فرضیه ای است که ربات از هر محل فقط یکبار می گذرد یا اصلا نمی گذرد.نتایج بدست آمده در شبیه سازی ؛قدرت الگوریتم پیشنهادی را تایید می نماید.
مقدمه
مسئله طراحی مسیر ربات متحرک را می توان بصورت ذیل بیان کرد:
داده های مسئله (محل شروع،محل هدف، نقشه ای دو بعدی مسیرهاکه شامل موانع ساکن می باشد).هدف بدست آوردن یک مسیر بدون تصادم بین دو نقطه خاص در ایفای معیار بهینه سازی با در نظر گرفتن محدودیت ها (به احتمال زیاد:کوتاهترین مسیر)می باشد. مسئله طراحی مسیر از نظر محاسباتی بسیار پر هزینه است.
با اینکه حجم زیادی از تحقیقات برای حل بیشتر این مسائل انجام شده است،با این وجود،روش های معمول ،غیر قابل انعطاف می باشند.
مرور و بازنگری روش های موجود برای حل مسئله طراحی مسیر ،در [1] ارائه شده است . روش های زیادی برای ایجاد یک مسیر بهینه از قبیل برنامه ریزی دینامیک و روش های تبدیل مسافت گزارش شده است .
در روش برنامه ریزی دینامیک اگر نقطه ی شروعSP و نقطه ی هدف GP باشد ، نقطه ی زیر هدف IP است.و روش تولید مسیر ،نحوه تعیین توالی زیر اهداف است که زیر اهداف خود از مجموعه IP (I=1,2,3,…) انتخاب می شوند.ما باید تمام مسیرهای ممکن را بررسی کرده و مسیر با کمترین مقدار هزینه را به عنوان مسیر بهینه انتخاب نمائیم.توان محاسباتی بسیار فراوانی بویژه در محیط های دارای زیر اهداف فراوان مورد نیاز است . در روش تبدیل مسافت ،کارطراحی مسیر ،محیطی را با شبکه یکنواخت می پوشاند و فواصل را از طریق فضای خالی ،از سلول هدف،منتشر می کند.قسمت پیشین موج مسافت ،حول موانع و در نهایت از طریق تمامی فضاهای آزاد در محیط جریان می یابد.برای هر نقطه شروع در محیط نمایانگر محل اولیه ربات متحرک ،کوتاهترین مسیر به مقصد،از طریق رفتن به قسمت پائین و از طریق شیب دارترین مسیر نزولی رسم شده است.با این وجود به هنگام وجود دو سلول یا بیشتر جهت گزینش با همان حداقل تبدیل فاصله ابهام مسیرهای بهینه وجود دارد. دو روش مذکور ملزم توان محاسباتی بسیار بالا در محیطی است که دارای تعداد زیاد اهداف فرعی (زیر اهداف)و موانع است.