اس فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

اس فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

بررسی رفتار لرزه ای سدهای بتنی قوسی با احتساب ضعف موضعی در تکیه گاه

اختصاصی از اس فایل بررسی رفتار لرزه ای سدهای بتنی قوسی با احتساب ضعف موضعی در تکیه گاه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی رفتار لرزه ای سدهای بتنی قوسی با احتساب ضعف موضعی در تکیه گاه


بررسی رفتار لرزه ای سدهای بتنی قوسی با احتساب ضعف موضعی در تکیه گاه

• مقاله با عنوان: بررسی رفتار لرزه ای سدهای بتنی قوسی با احتساب ضعف موضعی در تکیه گاه 

• نویسندگان: الهه آقازادگان ، جواد مرادلو ، مهران جوانمرد 

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های هیدرولیکی 

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

 

 

چکیــــده:

یکی از مهم‌ترین پارامترها در بررسی پایداری سدهای بتنی قوسی در طول زلزله، شناخت توده‌ی سنگ پی و تکیه گاه‌ها و بررسی تأثیر آن در پاسخ سدها به تحریک زلزله می‌باشد. در این تحقیق پاسخ لرزه‌ای سد بتنی قوسی مالپاسه با در نظر گرفتن ضعف موجود در پی آن که شامل یک توده‌ی ضعیف در تکیه گاه چپ و یک گسل غیر فعال در پایین دست سد است مورد بررسی قرار گرفته است. تحلیل‌ها تحت سه بارگذاری مؤلفه‌ی زلزله میدان نزدیک منجیل - آببر انجام شده است. در این تحقیق از مدل ترک پخشی ثابت برای بررسی رفتار غیرخطی بدنه‌ی سد استفاده شده است. در تحلیل‌ها اندرکنش دینامیکی سد و مخزن با احتساب تراکم پذیری سیال مخزن و شرایط مرزی جاذب مخزن لحاظ شده و معادلات آن با استفاده از مدل نوسانی حل شده است. اندرکنش خاک و سازه در نظر گرفته شده و همچنین رفتار غیرخطی پی با مدل دراگر پراگر مدل شده است. در تحلیل‌ها پی به صورت بدون جرم لحاظ شده است. نتایج نشان می‌دهد اعمال توده ضعیف به تنهایی باعث افزایش بیشینه جابجایی تاج سد، بیشینه تنش‌های فشاری بدنه سد و هم چنین باعث افزایش ترک خوردگی بدنه سد می‌شود. اثر همزمان گسل و توده ضعیف باعث افزایش ترک خوردگی و تغییر محدوده ترک خوردگی بدنه سد و همچنین باعث افزایش کرنش پلاستیک پی می‌شود.

مقدمه:

ناهنجاری‌های به وجود آمده در پی سدها، می‌تواند یکی از عوامل عمده شکست در سدهای بتنی باشد زیرا نیروی زلزله از طریق پی به آن منتقل می‌شود. بنابراین یکی از مهم ترین پارامترها در بررسی پایداری این سازه عظیم در طول زلزله، شناخت پی و بررسی تأثیر آن در پاسخ سدها به تحریک زلزله می‌باشد. تکیه گاه‌ها در سدهای بتنی قوسی از اهمیت ویژه‌ای برخوردارند. زیرا به علت ضخامت نسبتاً کم این سدها، تنش‌های زیادی در محدوده‌ی کوچکی از سنگ پی ایجاد می‌گردد. این تنش‌ها به قدری است که می‌تواند موجب ایجاد تنش‌های پلاستیک در سنگ گردد، که در توزیع تنش‌های بدنه‌ی سد تأثیر می‌گذارد. لذا شناخت توده‌ی سنگ پی و تکیه گاه‌ها تأثیر بسیار مهمی خصوصاً در رفتار لرزه‌ای و عملکرد بدنه ی سد و ایمنی آن دارد. در دامنه‌ها و توده‌های سنگی، کم تر به مواردی برخورد می‌شود که توده سنگ تنها از سنگ سالم و یک پارچه تشکیل شده باشد و همواره عواملی وجود دارد که سنگ‌های سالم را به سنگ‌های با درزه و ترک تبدیل نموده است.

در سال 2008 Bayraktar و همکاران ، اثر گسل‌های دور و نزدیک را بر پاسخ دینامیکی غیرخطی با احتساب اندرکنش پی – مخزن – سد مورد بررسی قرار دادند که نتایج نشان داد: سدهای قوسی نسبت به سدهای وزنی نسبت به جابه جایی گسل‌ها حساسیت بیشتری دارند. در سال 2008 Y.Ariga، روش تحلیل دینامیکی سه بعدی را برای ارزیابی رفتار ناپیوستگی‌ها در سدهای بتنی با در نظر گرفتن جابه جایی گسل مورد بررسی قرار داد که نتایج نشان داد: هنگامی که موج‌های شتاب دهنده در راستای بالا و پایین جریان وارد می‌شوند بیشترین جابه جایی که در مرکز سد می‌باشد بسیار کم تر از جابه جایی است که در اثر اعمال موج‌های عمودی وارد می‌شود. در سال 1930 یزدانی و همکاران ، با استفاده از نرم افزار UDEC تأثیر پارامترهای هندسی مختلف درزه‌ها شامل جهت یافتگی و اندازه شکاف اولیه آن ها بر ایمنی تکیه گاه سدهای بتنی قوسی را مورد مطالعه قرار دادند. نتایج نشان داد که الگوی هندسی درزه‌ها و اندازه شکاف اولیه آن‌ها از عوامل تأثیرگذار بر روی ایمنی تکیه گاه سدهای بتنی قوسی می‌باشد.

با توجه به موارد بالا و اهمیتی که سدهای بتنی قوسی دارند لازم است اثر ضعف موضعی تکیه گاه بر رفتار لرزه‌ای این سازه‌های عظیم بررسی شود. در این تحقیق از دو نوع ضعف موضعی در تحلیل‌ها استفاده می‌شود. ابتدا اثر توده‌ی ضعیف در تکیه گاه چپ سد مالپاسه مورد بررسی قرارمی‌گیرد، سپس اثر گسل غیر فعال یا درزه در پایین دست سد که دارای زاویه 45 درجه نسبت به بالادست است بررسی می‌شود. همچنین در ادامه اثر هم زمان این دو نوع ضعف مورد مطالعه قرار گرفته است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

 


دانلود با لینک مستقیم


بررسی رفتار لرزه ای سدهای بتنی قوسی با احتساب ضعف موضعی در تکیه گاه

شخصات فنی سد قوسی کارون

اختصاصی از اس فایل شخصات فنی سد قوسی کارون دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

شخصات فنی سد قوسی کارون


شخصات فنی سد قوسی کارون

شخصات فنی سد قوسی کارون

مقدمه:

دیگر از پروژه‌های عظیم می‌باشد که طراحی،پل‌های قوسی بزر گر اه جایگزین طرح کارون 3 یکی ماشین‌سازی اراک انجام شده است و می‌تواند از محاسبات، ساخت و نصب آن توسط شرکت یکی از فعالیت‌های انجام شده در جهت توسعه تکنولوژی جنبه‌های مختلف مشروحه ذیل به‌عنوان و تحقیقات در سال‌های‌1380 تا 1383‌شرکت قرار گیرد 

اعتماد به نفس و جسارت مهندسی  شرکت در پذیرش طراحی، ساخت و نصب پروژه

طرح و ساخت و نصب پلی با دهانه ثبت رکورد جدید برای کشور در صنعت پل‌سازی با  قوس‌264 متر.بزرگترین دهانه‌های پل طراحی شده در ایران توسط واحد مهندسی شرکت قبل از

یادگار امام آبادان بر روی رود کارون با دهانه 144 این پروژه پل‌های قوسی جهان‌آراء خرمشهر و متر می‌باشند

اهمیت روش نصب پروژه به لحاظ توپوگرافی محل اجرای پل

محدودیت زمانی و فشردگی آن در بخش‌های طراحی، ساخت و نصب.

در تمامی فعالیت‌های پروژه استفاده از تخصص نیروهای داخلی و امکانات موجود  صرفه‌جویی ارزی حدود (هشتصد هزار) دلار در طراحی که با صرفه‌جویی‌های ارزی در عملیات ساخت و نصب این مبلغ تا  (پنج میلیون‌) دلار قابل پیش‌بینی می‌باشد

با توجه به حسن نیت مدیران ارشد شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایران ایران نسبت به استفاده از توانمندی‌های داخلی دراحداث این پل و به‌دلیل تجارب ارزنده شرکت در طراحی، ساخت و نصب پل‌های بزرگ، مطالعه اولیه و تهیه پیش‌طرح از زمستان سال 1379‌در دستور کار این‌شرکت مختلف و بررسی‌های فنی هر یک از طرح‌ها، طرح نهایی پل قرار گرفت و با تهیه چندین گزینه اول تأیید گردید

این پل در بالا دست سد کارون3 و به‌منظور برقراری و حفظ و ارتباط جاده خوزستان- شهرکرد پس از آبگیری دریاچه سد و بر روی دره‌ای به عمق حدود 250‌متر احداث گردیده است. کارفرمای این پروژه مجری طرح کارون‌3‌و مشارکت شرکت‌های رهآور- هگزا به‌عنوان مشاورین کارفرما می‌باشند.

در بخش نصب علا‌وه بر مشارکت مهندسین مشاور ایرانی ذکر شده، شرکت واگنربیرو از کشور اتریش نیز مشاور این پروژه می‌باشد که متأسفانه همکاری این شرکت در مراحل حساس و کلیدی پایانی پروژه شایسته نبود و شرکت ماشین‌سازی‌اراک با اتکا به نیروی کاری و متخصص خود و با سعی و تلاش شبانه روزی عملیات نصب را با موفقیت و بدون حضور ناظر خارجی پروژه به پایان برد

 

 

 

تعداد صفحات: 27


دانلود با لینک مستقیم


شخصات فنی سد قوسی کارون