اس فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

اس فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود پاورپوینت پروژه مهندسی زلزله تاثیر زلزله بر سدهای خاکی

اختصاصی از اس فایل دانلود پاورپوینت پروژه مهندسی زلزله تاثیر زلزله بر سدهای خاکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت پروژه مهندسی زلزله تاثیر زلزله بر سدهای خاکی


دانلود پاورپوینت پروژه مهندسی زلزله تاثیر زلزله بر سدهای خاکی

سدهای خاکی نسبت به سایر انواع سدها (سدهای بتنی) در برابر زلزله بیشتر مستعد تخریب می باشند . با وجود این ، بررسی دقیق پایداری سدهای خاکی در برابرزلزله از پیچیده ترین مسایل در حوزه سازه های خاکی است .

تنوع خواص بدنه سدهای خاکی مخصوصا رفتاردینامیکی آنها ، گوناگونی جنس و ضخامت و شرایط دیگر پی آنها (که هر کدام در انتقال ،تضعیف و یا تقویت امواج لرزه ای نقش اساسی دارند) ، و تفاوتهای اصولی ویژگی های موثر زلزله مانند فاصله مرکز زلزله تا سد ، فرکانس و طول زمان وقوع زلزله ، نوع و امواج رسیده به سد ، فرکانس و امواج همه عواملی هستند که هرکدام از آنها می توانند در واکنش دینامیکی سد نقش مهمی داشته باشند

مانند : رعایت نکات احتیاطی در مقطع عرض سد و رعایت نکات جنبی در کل منطقه و سیستم سد – پی بستگی دارد و در بررسی رفتار تعدادی از سدهای خاکی در برابر زلزله در نظر گرفتن عواملی مانند : شکل هندسی مقطع ، روش ساخت و جنس و نوع مواد تشکیل دهنده بدنه پی از فاکتورهای مهم قیاس سدها به شمار می روند ودر نهایت برای پایداری سدها در برابر زلزله از روشهای معمولی مانند : روشهای تحلیل شبه استاتیک و بررسی رفتار سد با فرض جسم الاستیک و غیر الاستیک ناهمگن استفاده می شود . در یک جمع بندی کلی ، سدهای ساخته شده به روش هیدرولیکی بیشتر مستعد تخریب می باشند و سدی که با تراکم خوب ساخته شده باشد مستحکم تر است و همچنین اگر با پوشش بتنی عایق بندی شوند در برابر زلزله قوی پایدارترند.

سدهای خاکی و پاره سنگی نسبت به سایر انواع سدها (سدهای بتنی ) در برابر زلزله بیشتر مستعد تخریب می باشند ، با وجود این بررسی دقیق پایداری سدهای خاکی در برابر زلزله از پیچیده ترین مسائل در حوزه سازه های خاکی است . علت این پیچیدگی و عدم قطعیت در نتیجه گیری در حال حاضر این است که مجموعه معلومات و روابط بین آنها در تحلیل این مسئله بسیار متنوع متفاوت است.

سیر پیشرفت شناخت چگونگی تاثیر زلزله بر سد خاکی

هر چند موضوع آسیب پذیری سد خاکی در برابر زلزله از زمانهای قبل مورد توجه بوده است ، ولی چون اصولا تعداد اندکی از سدهای بزرگ در اثر زلزله آسیب دیده اند در این مورد مثلا می توان به تخریب سد شفیلد (sheffeld) در سانتابارباا(Santa Barbara) در زلزله 1950 اشاره نمود و نیز خاکریزی به ارتفاع 5 متر در آنکوریچ که در زلزله 1964 آلاسکا شکسته شد .

از اینرو نسبت به ماهیت تاثیر زلزله بر پایداری سدهای خاکریز به طور جدی و قطعی بر خورد نمی شود . با این وجود ، با توجه به اینکه بعضی از سدهای خاکی و بعضی از خاکریزها بر اثر وقوع زلزله آسیب دیده اند و یا فرو ریختند ، بسیاری از مهندسین را عقیده بر این بود که سد خاکی در برابر زلزله اصولا پایدارند به عنوان مثال ، سد زیر را یاد آوری می کردند :

1- سد Crystal Springs نزدیک سانفرانسیسکو ، روی گسل سان اندر یاس (San Andreas) این سد در اثر زلزله 1906 سانفرانسیسکو به اندازه 1.5 متر در اثر حرکت لغزشی گسل جابجایی داشته است ولی تخریب نشده است .

به طور کلی ، کندی پیشرفت تحلیل کمی اثر زلزله بر سد خاکی را تا سالهای 1970 باید در دو علت زیر توجیه نمود :

1- عدم دسترسی به موارد واقعی و مشخص سدهای خاکی تخریب شده

2- عدم شناخت دقیق مکانیسم تاثیر تخریبی جنبش زلزله بر جسم سد خاکی .

با یک دید اجمالی روشهای بررسی پایداری جسم سد را در برابر زلزله می توان به ترتیب پیشرفت این روش ها در سه گروه طبقه بندی کرد:

1- روشهای شبه استاتیک ، که در این گونه روشها تحلیل پایداری بدون توجه به جابجایی لغزشی درون خاک و نیز بدون توجه به هرگونه تغییر خواص خاک انجام می گیرد و تقریبا نتیجه حاصل از آنها اطمینان بخش نیست 

2-روشهای مبتنی بر تحلیل دینامیکی ، که نسبت به روشهای شبه استاتیک پیشرفته تر می باشند و به ویژه استفاده از تکنیک های محاسباتی عناصر محدود ، و تفاوتهای محدود ، نکات مهمی را در تحلیل مساله روشن می کنند 

3- روشهای جدید ، که در آنها توجه عمده به ویژگی های واقعی محیط مورد بررسی است .

علاوه بر آنچه که در مورد بررسی پایداری جسم سد خاکی شرح داده شد ، می توان علل محتمل آسیب پذیری سد خاکی را در برابر زلزله به شرح زیز پیش بینی و ارزیابی کرد :

 

1- شکست و فرو ریختن سد به علت وجود گسل اصلی در زیر قاعده سد .

 

2- گسیختگی دامنه های سد در اثر جنبش زمین .

 

3- از بین رفتن ارتفاع آزاد در اثر لغزش دامنه ها و عریض شدن سد .

 

4- از بین رفتن ارتفاع آزاد در اثر نشست نا متعادل در منطقه .

 

5- لغزش سد روی لایه های ضعیف .

 

6- سرزیر شدن آب از روی سد در اثر رخداد ناگهانی زمین لغزه در مخزن .

 

7- سر ریز شدن آب بر اثر ایجاد امواج در سطح آب .

 

8- شکست سرریز یا لوله های خروجی آب به علت های مختلف ، و نیز مسدود شدن لوله ها ی خروجی ، سرریز ، ویا زهکش ها

 

9- روانگری ماسه های اشباع با دانسیته کم (L< .5)   ویا از بین رفتن مقاومت رسهای اشباع در اثر ارتعاش زلزله ، که در هر مورد مقاومت آن بخش به مقدار ناچیزی می رسد .

مبتنی بر تجربیات گذشته و پیشرفت تکنیکهای ساخت سد ، در حال حاضر می توان این نکات را به طراح مجری ساخت سد توصیه نمود . به منظور رعایت دقیق نکات احتیاطی می توان کلیه موارد مذکور را در دو گروه طبقه بندی کرد : گروهی که مستقیما در طرح مقطع عرضی سد باید رعایت گردد ، و گروهی که به طور جنبی در کل منطقه ویا در سازه سد شالوده مطرح می شود.

ذیلا این توصیه ها یاد آوری می گردند :

الف – رعایت نکات احتیاطی در طرح مقطع عرضی سد :

1- تامین ارتفاع آزاد بیش از حد معمول .

2- تامین عرض زیاد و منطقه وسیع در لایه های واسطه و فیلترها .

3- تامین مغزه وسیع و با خاصیت خود ترمیمی (دانه بندی گسترده برای خاک رسی مغزه) .

4- تامین رویه غیر قابل فرسایش در تاج سد و بخشی از بالای دامنه ها

5- تامین شیب دامنه ها در حد کمتر از وضعیت معمولی سد ( 10 تا 30 درصد کمتر از شرایط بدون زلزله).

6- تامین تراسهای بزرگ در دامنه ها .

7- ایجاد سدهای کوچک در پنجه ها و یا خاکریزهای تراسی.

8- زهکشی کامل در بدنه .

9- تامین پوشش سنگ چین بر دامنه ها بطوریکه بار 2تا 3 تن بر متر مربع را روی دامنه ایجاد نماید .

10- استحکام دادن به شالوده های آبرفتی زیر مغزه (مثلا با تزریق) .

ب- رعایت نکات جنبی در کل منطقه و سیستم سد – شالوده

1-اجتناب از گسل اصلی فعال در محل احداث سد

2- کنترل پایداری سد و شالوده در برابر گسیختگی و لغزش با توجه به نیروها وتغییر شکل های زمانی حاصل از زلزله .

3- در نظر گرفتن اثرات لغزشهای احتمالی در کناره های دریاچه و سد .

4- طرح دقیق  ومطمئن طغیانگریها و مجاری خروجی آب .

5- اجتناب از بخش های صلب در بدنه سد ، لوله های خروجی و طغیانگیر و غیره .

6- پیش بینی راه های سریع تخلیه سد ، به منظور پایین بردن سریع سطح آب در صورت وقوع زلزله و پیدایش آسیب .

7- بر آمده کردن بخش میانی تاج سد تا حد 0.5 تا 3.5 متر به منظور جبران نشست احتمالی .

8- قوس کردن دامنه بالادست .

تامین میل زیاد در مغزه رسی ، این عمل موجب می شود که خط زه آزاد در پوسته پایین دست پایین آید.

شامل 70 اسلاید powerpoint

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت پروژه مهندسی زلزله تاثیر زلزله بر سدهای خاکی

جزوه طراحی کارخانجات صنعتی رشته مهندسی صنایع غذایی

اختصاصی از اس فایل جزوه طراحی کارخانجات صنعتی رشته مهندسی صنایع غذایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

جزوه طراحی کارخانجات صنعتی رشته مهندسی صنایع غذایی


جزوه طراحی کارخانجات صنعتی رشته مهندسی صنایع غذایی

جزوه طراحی کارخانجات صنعتی رشته مهندسی صنایع غذایی 

توضیحات محصول: کتاب های آمادگی آزمون کارشناسی ارشد رشته  مهندسی صنایع غذایی - ویژه کنکور سال 95 - همراه با تست و پاسخ تشریحی

فصل اول:مفاهیم 
طرحریزی: عبارتست از طرح، بهبود و پیاده کردن سیستمهای متشکل از طرح استقرار (تجهیزات و بخشهـا) و سیسـتم
حمل و نقل (مواد اولیه، قطعات و محصولات) به طوری که حداکثر کارآیی از تلفیق منابع حاصل شود
طرح استقرار: عبارتست از آرایش یکنواخت و هماهنگ کلیه تجهیزات،ماشینآلات و بخشهای داخل یک واحد تولیدی و
خدماتی به طوری که حداکثر کارآیی از ترکیب ماشینآلات، تجهیزات و نیروی انسانی حاصل شود
سیستم حمل و نقل: عبارتست از سیستمی که با حداقل هزینه، مطلوبیت مکانی را برای کلیـه ماشـینآلات، تجهیـزات و
بخشها طوری برقرار نماید که جریان (مواد، قطعات، محصولات، اطلاعات افراد) به بهترین شکل ممکن برقرار شودو 
دوره عمر محصول
به طور کلی عمر هر محصول دارای 5 دوره زیر میباشد
1-
مرحله مصرفی ( تولید به تعداد کم
2-
مرحله رشد (تیراژ تولید زیاد محصول
3-
مرحله بلوغ 
در مرحله بلوغ هزینههای بازاریابی افزایش مییابد
در مرحله بلوغ در صورتی که محصولات جدید وارد بازار شود دارای حداکثر سود می باشد و 
در مرحله بلوغ کیفیت بر میزان تقاضا مؤثر بوده و رقابت محسوس است
4-
مرحله اشباع (فروش محصول کم میشود
5-
مرحله نزول (انزوای از بازار فروش و توقف خط تولید
2-
اهداف طرحریزی 
1-
تسهیل فرآیند ساخت: بخشها طوری باشد که جریان برگشتی در حداقل خودش باشد
2-
بهبود سیستم حمل و نقل: از نیروی جاذبه، سطح شیبدار و ایستگاههای مکانیزه در تقلیل هزینه استفاده شود
3-
حفظ قابلیت انعطاف 
4-
استفاده مؤثر از فضا و مساحت 
5-
حداقل کردن سرمایهگذاری روی ماشین آلات 
فرآیند واحد 
کوچکترین اجزای یک عملیات به فرآیند واحد معروف هستند به بیان بهتر عملی اسـت کـه تغییـر سـاده بـر روی اقـلام
حاصل میکند
مزایا 
ـ فرآیند واحد برای بیان عملیاتی که باید انجام شود مناسبتر هستند
ـ فرآیندهای واحد امکان جمعآوری اطلاعات تفصیلی در مورد فرآیند تولید را فراهم میکند
ـ به کمک فرآیندهای واحد ایجاد و ترکیب یک فرآیند جدید مقدور میگردد
ـ فرآیندهای مختلف را میتوان به کمک فرآیند واحد ارزیابی کرد
ـ هزینه هر فرآیند را میتوان برحسب هزینه استاندارد فرآیند واحد بیان کرد
8
ـ انواع طرحهای استقرار 
1
ـ طراح استقرار براساس محصول
خواص
حجم تولید بالا، تنوع کم، ماشینآلات به صورت پیوسته قرار میگیرند، نقش ماشین بیشتر از انسان است، تقاضـا تقریبـاً
ثابت
مزایا
ـ سهولت نظارت و برنامهریزی 
ـ بیشتر کارگران آماتور هستند 
ـ حمل و نقل در حداقل ممکن و عقبگرد کم میشود
ـ تمرکز عملیات باعث بکارگیری بهتر فضاست
ـ زمان تولید کمتر میشود
ـ موجودی در جریان ساخت کاهش مییابد
ـ افزایش انگیزه کار گروهی «14» علوم وصنایع غذایی 
ـ حداکثر بهرهگیری از ماشینآلات در این روش استقرار باعث بینیازی از کارگران ماهر میشود
ـ فضای مورد نیاز به دلیل تمرکز عملیات کمتر است
ـ زمان راهاندازی یا بلااستفاده ماندن ماشینآلات کاهش مییابد و در کل زمان تولید صرفهجویی میشود
ـ امکان برقراری توازن کاری بین انسان و ماشین راحت است
ـ بازرسی و کنترل کیفیت بهتر انجام میگیرد
معایب 
ـ عدم انعطافپذیری 
ـ حجم بالای سرمایهگذاری 
ـ در حجم تولید کم، قیمت تمام شده افزایش یابد
ـ با تغییر طرح محصول، خط تغییر میکند
ـ خرابی یک ماشین باعث کندی و یا توقف خط میگردد
ـ سرعت خط تولید با کمترین ماشین معین میگردد
تستهای طبقه بندی شده 
1
ـ آنالیز ارزش Value Amalysis چیست؟ 
 1)
فعالیتی است که به منظور تعیین نقطه سر به سر و اندازه اقتصادی تولید به کار میرود
 2)
فعالیتی است که جهت ارزیابی نقشههای جانمایی و انتخاب یکی از آنها به کار میرود
 3)
فعالیتی است که جهت ارزیابی محصول و تغییرات در آن برای تولید آسانتر با هزینه کمتر انجام میشود
 4)
فعالیتی است که به منظور هزینهیابی و تعیین قیمت تمام شده محصول به کار میرود
2
ـ اطلاعات مربوط به ترتیب و تعداد عملیاتی که بر روی یک قطعه انجام میشود، از کدامیک از تکنیکهـای
زیر قابل کسب است؟ 
 (Bull of Material)
مواد لیست (2 (Assembly Chsrt) مونتاژ نمودار (1 
 (Rowte Sheet)
قطعات مسیر برگه (4 (Part List) قطعات لیست (3 
3
ـ برای شناسایی نوع ماشینآلاتی که در فرآیند تولید محصولات مختلـف اسـتفاده مـیگردنـد، از کـدام
تکنیک میتوان استفاده کرد؟ 
 1)
برگه مسیر قطعات 2) نمودار مونتاژ 
 3)
لیست قطعات 4) نمودار دو رابطه فعالیتها 
4
ـ در کدام مرحله عمر محصول، هزینههای بازرایابی افزایش می یابد؟ 
 1)
رشد 2) نزول 3) بلوغ 4) اشباع 
5
ـ اطلاعات مربوط به محصول غالباً توسط کدامیک از فرمهای زیر تدوین میگردد؟ 
 1)
لیست قطعات، ساخت محصول، برگ مسیر جریان، نقشه قطعات، نقشه محصول 
 2)
لیست قطعات، نمودار جریان، دیاگرام جریان، درخت محصول، نقشه محصول 
 3)
برگ مسیر، نمودار فرآیند، درخت محصول، لیست مواد، نقشه محصول 
 4)
لیست قطعات، لیست مواد، درخت محصول، نقشه قطعات، نقشه محصول «20» علوم وصنایع غذایی 
6
ـ کدامیک از عبارات زیر صحیح نیست؟ 
 1)
اطلاعات مربوط به روش ساخت محصول در برگ مسیر و اطلاعات مربوط به قطعات در لیست قطعات ثبت میشود
 2)
یکی از روشهای تحلیل جریان مواد استفاده از چارت رابطه فعالیتهاست
 3)
لیست قطعات حاوی اطلاعات جامعتری نسبت به لیست مواد است
 4)
یکی از اهداف طراحی کارخانه میتواند بهبود ایمنی باشد
7
ـ کدام دسته از ماشینهای زیر برای خطوط تولید با تیتراژ بالا مناسبتر است؟ 
 1)
نیمه اتوماتیک 2) عمومی 3) تکمنظوره 4) استاندارد 
پاسخنامه 
1
ـ گزینه 3 صحیح است
2
ـ گزینه 4 صحیح است
نمودار مونتاژ و لیست مواد و برگه لیست قطعات، هیچکدام هیچ اطلاعاتی از عملیات انجام شده روی محصول ندارند
3
ـگزینه 1 صحیح است
در برگه مسیر تولید نام و نوع ماشینآلات آورده میشود
4-
گزینه 3 صحیح است
5
ـ گزینه 4 صحیح است
توجه کنید در سایر گزینهها، اطلاعات مربوط به عملیات انجام شده روی قطعه نیز آمده است
6
ـ گزینه 2 صحیح است
نمودار رابطه فعالیتها، به ارتباط بین فعالیتهای مختلف (ارتباط کیفی) بستگی دارد. برای تحلیل جریان مواد بهتر است از
نمودار از ـ به استفاده کنیم
7
ـ گزینه 4 صحیح است
 

نوع فایل:Pdf

سایز: 3.85mb

تعداد صفحه:216


دانلود با لینک مستقیم


جزوه طراحی کارخانجات صنعتی رشته مهندسی صنایع غذایی

دانلود مقاله کامل درباره مهندسی و معماری سیستم‌ ها

اختصاصی از اس فایل دانلود مقاله کامل درباره مهندسی و معماری سیستم‌ ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله کامل درباره مهندسی و معماری سیستم‌ ها


دانلود مقاله کامل درباره مهندسی و معماری سیستم‌ ها

 

 

 

 

 

 

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل: Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه :37

 

بخشی از متن مقاله

چکیده

در ایجاد سیستم‌هایی که نمونه‌هایی از آنها موجود است، مهندسی سیستم‌ها به کار گرفته می‌شود. پیچیدگی این گونه سیستم‌ها معمولاً کم است. اما وقتی موضوع ایجاد یک سیستم جدید یا سیستم‌های پیچیده که دارای کنترل‌پذیری کم هستند، مطرح می‌شود مهندسی سیستم‌ها پاسخگو نخواهد بود و معماری سیستم‌ها استفاده می‌شود. این مقاله به معرفی معماری سیستم‌ها، مقایسه معماری سیستم‌ها با مهندسی سیستم‌ها، و متدولوژی معماری سیستم‌ها می‌پردازد.

1- مراحل ایجاد سیستم‌ها

هر پروژه‌ای، چه ساخت یک کلبه باشد چه یک هواپیما، با ظهور یا حضور کاربر بالقوه، یک احساس نیاز و یک مجموعه از منابع شامل منابع انسانی و فیزیکی آغاز می‌شود. با بررسی تاریخچه پروژه‌ها، می‌بینیم که بیشتر پروژه‌ها به عنوان تطبیق تکاملی و تدریجی ساختار‌های موجود انجام می‌شوند. به عنوان مثال ساختار یک کشتی سالهاست که طراحی شده است. این ساختار بر پایه اصولی شکل گرفته که کمتر تغییر یافته است. آنچه تغییر می‌کند و تکامل می‌یابد تواناییهای آن ساختار از ابعاد مختلف است؛ مواد اولیه استفاده شده، قابلیتهای فنی، ظاهر و غیره. به عنوان مثال دیگر می‌توان به یک سیستم اطلاعات مدیریت اشاره کرد. اصول چنین سیستم اطلاعاتی چندین سال است که پایه‌ریزی شده است و بیشتر تلاش‌های صورت پذیرفته در جهت پیاده‌سازی، اجرا و تکمیل آن بوده است. در چنین پروژه‌هایی تنها اقتباس ساده‌ای از ساختارهایی می‌شود که مقصود و مفهوم آنها کاملاً روشن و بدیهی است. مراحلی که در ایجاد چنین سیستم‌هایی طی می‌شود در شکل 1 آمده است (خط‌های وصل کننده به عمد بدون جهتند، یعنی این فرایند رفت و برگشتی است):

اولین مشکلی که در چنین فرایند سرراستی اتفاق می‌افتد هنگامی است که یک نوع جدید از ساختار در راستای مفاهیم ساختار موجود مورد نیاز باشد که اصول و فناوری‌های جدیدی را طلب کند. اینجاست که به یک نوع فعالیت مهندسی نیاز است (شکل 2). 

هر چه ساختار پیچیده‌تر می‌شود جریان پروژه نیز پیچیده‌تر می‌شود. معمولاً جریان پروژه‌های سیستم را در قالب «مدل آبشاری1» به صورت زیر نمایش می‌دهند (شکل 3):

در چنین فرایندی گروه‌های متفاوتی انجام وظیفه می‌کنند و مهندسین سیستم عهده‌دار تطبیق عناصر ساختار در جاهایی هستند که «فصل مشترک‌ها2» نامیده می‌شوند.

2- پیچیدگی در سیستم‌ها

واژه «پیچیدگی3» از ابعاد گوناگون قابل بررسی است. از دیدگاه کمی و ریاضی، بهترین راه شناخت پیچیدگی آن است که آن را به مثابه یک مفهوم آماری در نظر بگیریم؛ یعنی مفهوم پیچیدگی، برحسب احتمال قرار گرفتن یک سیستم در یک حالت خاص و در یک زمان معین، به بهترین وجه قابل تشریح است. در حالی که از دیدگاه غیرکمی، پیچیدگی را کیفیت یا خاصیتی برای سیستم تلقی می‌کنند که در اثر تلفیق پنج عامل (رضائیان 1376، 100-102) زیر به وجود می‌آید:
(1)
 تعداد عناصر تشکیل دهنده سیستم
(2)
 میزان تعامل عناصر مختلف سیستم
(3)
 نحوه تعامل عناصر مختلف سیستم
(4)
 ویژگیهای هر یک از عناصر سیستم
(5)
 درجه نظام یافتگی ذاتی سیستم

بنابراین اکتفا به برخی از شاخصهای مذکور برای تشخیص میزان پیچیدگی، گمراه کننده است. در واقع، برای به دست آوردن یک شاخص معنی‌دارتر، باید علاوه بر «تعداد عناصر» و «میزان تعاملهای میان آنها‍»، «نحوه تعامل»، «ویژگیهای هر یک از عناصر‍» و «درجه نظام یافتگی سیستم» نیز مورد ملاحظه قرار گیرند. به این ترتیب، تحلیلگر می‌تواند با استفاده از مجموعه این پنج شاخص، به مجموعه حالتهای ممکن قابل تصور برای سیستم دست یابد. برای مثال هنگام تعیین حیطه نظارت یک سرپرست، اگر کار خیلی تکراری باشد و اعضای گروه نیز خوب آموزش دیده باشند، با فرض اینکه هیچ تلاش عمدی برای به زحمت انداختن سرپرست انجام نشود، و نسبت بالایی از تعاملهای بالقوه به تعامل بالفعل تبدیل نشود، سیستم موردنظر، سیستمی ساده تلقی می‌شود. البته مجموعه قوانین و رویه‌های موجود نیز ممکن است موجب کاهش قابل ملاحظه تعاملهای مذکور شود. بنابراین، پیچیدگی یک مفهوم نسبی است که در اثر تعامل مجموعه عوامل پنج‌گانه مذکور معین می‌شود (نه فقط برخی از آنها، نظیر «تعداد عناصر‍» و «میزان تعامل»). برای مثال، سرپرستی که دو متخصص انرژی (که یکی ذغال سنگ را به مثابه امیدوارکننده‌ترین منبع انرژی آینده در نظر می‌گیرد و دیگری بر مزایای انرژی هسته‌ای تأکید دارد؛ یعنی وجود دیدگاه‌های متفاوت) زیر نظر وی کار می‌کنند، در مقایسه با کسی که حدود بیست مهندس نفت را سرپرستی می‌کند، با سیستمی بمراتب پیچیده‌تر مواجه است.

در واقع دو عامل اول به پیچیدگی «ساختاری» و سه عامل آخر به پیچیدگی «رفتاری» سیستم اشاره دارند. آنچه که در این جا مدنظر ماست بیشتر پیچیدگی رفتاری است. در پیچیدگی ساختاری تعداد عناصر سیستم خیلی زیاد بوده و میزان تعامل بین آنها بسیار زیاد یا حتی بی‌شمار است. در پیچیدگی رفتاری روابط علت و معلول کاملاً روشن نیستند و نتایج کوتاه مدت و بلند مدت خیلی متفاوتند. اقدامات اعمال شده بر روی بخش‌های مختلف سیستم نتایج متفاوتی دارند و ممکن است دخالت‌های حساب شده و روشن، نتایج غیر قابل پیش‌بینی و غیر منتظره داشته باشند. رفتار کلی سیستم به سختی قابل پیش‌بینی است. رفتار کلی سیستم در کل قابل مشاهده نبوده و اندازه‌گیری آن مخرب یا غیر قابل انجام است. به سختی می‌توان پیچیدگی رفتاری را بر اساس قوانین حاصل از نظریات بیان نمود چرا که داده کافی و پایا وجود ندارد (ساسمن 2000).

برای مثال، قوانین و مقررات مدون حاکم بر نحوه تعامل عناصر سیستم و عوامل تعیین کننده ویژگیهای آن عناصر، بر میزان پیچیدگی سیستم اثر می‌گذارند. برخی برای سنجش میزان پیچیدگی یک سیستم از دو عامل یا معیار «تعداد عناصر تشکیل دهنده سیستم» و «میزان تعامل عناصر مختلف سیستم» استفاده می‌کنند که ممکن در برخی موارد سطحی و گمراه کننده باشد. اگر کسی بررسی خود را به این دو بعد محدود کند، به مسیری هدایت می‌شود که ممکن است  موتور ماشین سواری را در شمار سیستم‌های بسیار پیچیده قرار دهد. زیرا موتور ماشین از تعداد قطعات زیادی تشکیل شده و به همین میزان نیز میان اجزای آن تعامل وجود دارد. همچنین براساس این دو شاخص پیچیدگی، تعامل میان دو نفر انسان (یک سیستم اجتماعی)، در شمار سیستمهای بسیار ساده قرار می‌گیرد زیرا این سیستم فقط دو عنصر دارد و میان آنها فقط دو رابطه تعاملی قابل تصور است. در صورتی که اگر فرد مذکور، در تحلیل خود به نقش سه عامل دیگر مؤثر بر پیچیدگی (یعنی «نحوه تعامل عناصر مختلف سیستم»،  «ویژگیهای هر یک از عناصر» و «درجه نظام یافتگی ذاتی سیستم») نیز توجه کند، به نتیجه دیگری خواهد رسید. در مورد موتور ماشین، تحلیلگر مشاهده خواهد کرد که میزان تعامل موجود میان قطعات آن، از قوانین و توالی معینی تبعیت می‌کنند و ویژگیهای عناصر آن از پیش تعیین شده‌اند. بدین ترتیب با استفاده از این پنج شاخص پیچیدگی، تحلیلگر متوجه می‌شود که موتور ماشین در واقع یک سیستم بسیار ساده است در حالی که سیستم «تعامل میان دو انسان» که به ظاهر ساده به نظر می‌رسید، در واقع سیستم بسیار پیچیده‌ای است زیرا ویژگیهای هیچ یک از عناصر آن، از پیش قابل تعیین نیستند. از آنجا که احتمال شرطی بودن رفتار آنها، علی‌رغم وجود برخی قوانین ثابت در مکالمه و تعامل، بسیار کم است، نتیجه نهایی تعامل یا گفتگو قابل پیش‌بینی نیست زیرا عناصر این سیستم در رعایت یا عدم رعایت آداب معاشرت، آزادی عمل دارند و درجه قابلیت پیش‌بینی حالت نهایی برخورد آنها، بسیار پایین است. بنابراین، تحلیلگر متوجه می‌شود که این سیستم دو نفره، در واقع یک سیستم بسیار پیچیده است.

متن کامل را می توانید بعد از پرداخت آنلاین ، آنی دانلود نمائید، چون فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است.

/images/spilit.png

دانلود فایل 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله کامل درباره مهندسی و معماری سیستم‌ ها

پروژه ی مربوط به درس مهندسی نرم افزار در مورد سیستم مکانیزه فروشگاه پوشاک

اختصاصی از اس فایل پروژه ی مربوط به درس مهندسی نرم افزار در مورد سیستم مکانیزه فروشگاه پوشاک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این فایل در فازهای مختلفی به تشریح و توضیح در مورد سیستم مکانیزه فروشگاه پوشاک پرداخته است.

فصل اول: تجزیه و تحلیل داده ها

گزارش شناخت سیستم،  عملکرد کلی سیستم، مشکلات موجود، پیشنهادات اولیه،گزارش امکان سنجی شامل امکان سنجی منطقی، فرهنگی، فیزیکی، اقتصادی و تحلیل هزینه و منافع، زمانبندی پروژه، آنالیز سیستم، شناخت فرم ها، نمودارهای مختلف مثل FRD و...،بیانیه نیازمندیها، طرح جانمایی و...

فصل دوم: طراحی سیستم

طراحی بانکها، جمع آوری داده ها، خالص سازی داده ها، نرمالسازی، طراحی جداول، نمودار های مختلف مثل Use case ، DSD، JSP و ...، طراحی فرم های ورودی و خروجی و...

این فایل word بسیار جامع و کامل بوده و برای درس مهندسی نرم افزار 1و 2 برای رشته ی فناوری اطلاعات و مهندسی نرم افزار بسیار مناسب است.


دانلود با لینک مستقیم


پروژه ی مربوط به درس مهندسی نرم افزار در مورد سیستم مکانیزه فروشگاه پوشاک