اس فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

اس فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق درباره کارخانجات پارس الکتریک ( شرکت سهامی عام )

اختصاصی از اس فایل تحقیق درباره کارخانجات پارس الکتریک ( شرکت سهامی عام ) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق درباره کارخانجات پارس الکتریک ( شرکت سهامی عام )


تحقیق درباره کارخانجات پارس الکتریک ( شرکت سهامی عام )

فرمت فایل : WORD (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد صفحات 76 صفحه

 

 

 

 

بخشی از متن

کارخانجات پارس الکتریک ( شرکت سهامی عام ) در تاریخ 9/12/1341 تحت شماره 8567 در ایران به ثبت رسیده و فعالیتهای آن با موضوع تأسیس و ا یجاد کارخانه صنعتی و تولیدی مونتاژرادیو و تلویزیون بنیان نهاده شد .

تولیدات این کارخانه در حال حاضر شامل تلویزیونهای رنگی در اندازه های 14،21،28،29، مانیتور 15،17 رادیو پخش اتومبیل ، رادیو ضبط دو کاسته و بلند گو می باشد .

   در حال حاضر کارخانجات پارس الکتریک با همکاری شرکت های معتبر و پیشرو جهانی و با استفاده از آخرین دستاوردهای تکنولوژی و جدیدترین ماشین های اینسرت اتوماتیک و مجربترین مهندسین و تکنسینها و نیروی کارآمد محصولات خود را تولید و به بازار عرضه می نماید .

کارخانجات این شرکت در مجتمع  صنعتی واقع در کیلومتر 11 جاده مخصوص کرج مشغول به فعالیت بوده و مشتمل بر 4 واحد تولیدی   (1ـ تلویزیون  2ـ مانیتور  3ـ قطعات 4ـ رادیو و کوئیل سازی )و واحدهای پشتیبانی تولید (تحقیقات و توسعه ، نگهداری و تعمیرات ، برنامه ریزی و کنترل مواد ، کنترل کیفیت ) بوده و دارای کارگاههای مجهز به مدار چاپی ، قطعات پلاستیکی وفلزی ، آبکاری ، پلاستو فوم، رنگ کاری و قالب سازی با استفاده از جدیدترین تکنولوژی روز می باشد .

کارخانجات پارس الکتریک در تاریخ 16/4/1358 در اجرای (بند ب ) در قانون حفاظت و توسعه صنایع ایران ،ملی اعلام گردید و تحت پوشش سازمان صنایع ملی ایران واقع شد و در سال 1371 در اجرای سیاستهای دولت محترم جمهوری اسلامی ایران مبنی بر خصوصی سازی کارخانجات ، نقل و انتقال سهام بین سازمان  صنایع ملی ایران و شرکت سرمایه گذاری تأمین اجتماعی صورت گرفت و اداره امور شرکت را هیأت مدیره منتخب مجمع صاحبان سهام عهده دار گردید .

فهرست شرکتهای تابعه پارس الکتریک :

  1. شرکت کارخانجات لوازم خانگی پارس
  2. شرکت خدمات پارس

3شرکت کارخانجات پارس کالری

  1. شرکت طراحی و مهندسی ساخت صنعت
  2. شرکت پارس نیک
  3. شرکت مهندسی و بازرگانی پارس
  4. شرکت ساخت و تولید قطعات الکترونیک سیرجان
  5. شرکت پرسا رایانه
  6. شرکت عایق پلاستیک
  7. شرکت کارتن البرز
  8. سایر شرکتهای سرمایه پذیر

دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درباره کارخانجات پارس الکتریک ( شرکت سهامی عام )

جزوه طراحی کارخانجات صنعتی رشته مهندسی صنایع غذایی

اختصاصی از اس فایل جزوه طراحی کارخانجات صنعتی رشته مهندسی صنایع غذایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

جزوه طراحی کارخانجات صنعتی رشته مهندسی صنایع غذایی


جزوه طراحی کارخانجات صنعتی رشته مهندسی صنایع غذایی

جزوه طراحی کارخانجات صنعتی رشته مهندسی صنایع غذایی 

توضیحات محصول: کتاب های آمادگی آزمون کارشناسی ارشد رشته  مهندسی صنایع غذایی - ویژه کنکور سال 95 - همراه با تست و پاسخ تشریحی

فصل اول:مفاهیم 
طرحریزی: عبارتست از طرح، بهبود و پیاده کردن سیستمهای متشکل از طرح استقرار (تجهیزات و بخشهـا) و سیسـتم
حمل و نقل (مواد اولیه، قطعات و محصولات) به طوری که حداکثر کارآیی از تلفیق منابع حاصل شود
طرح استقرار: عبارتست از آرایش یکنواخت و هماهنگ کلیه تجهیزات،ماشینآلات و بخشهای داخل یک واحد تولیدی و
خدماتی به طوری که حداکثر کارآیی از ترکیب ماشینآلات، تجهیزات و نیروی انسانی حاصل شود
سیستم حمل و نقل: عبارتست از سیستمی که با حداقل هزینه، مطلوبیت مکانی را برای کلیـه ماشـینآلات، تجهیـزات و
بخشها طوری برقرار نماید که جریان (مواد، قطعات، محصولات، اطلاعات افراد) به بهترین شکل ممکن برقرار شودو 
دوره عمر محصول
به طور کلی عمر هر محصول دارای 5 دوره زیر میباشد
1-
مرحله مصرفی ( تولید به تعداد کم
2-
مرحله رشد (تیراژ تولید زیاد محصول
3-
مرحله بلوغ 
در مرحله بلوغ هزینههای بازاریابی افزایش مییابد
در مرحله بلوغ در صورتی که محصولات جدید وارد بازار شود دارای حداکثر سود می باشد و 
در مرحله بلوغ کیفیت بر میزان تقاضا مؤثر بوده و رقابت محسوس است
4-
مرحله اشباع (فروش محصول کم میشود
5-
مرحله نزول (انزوای از بازار فروش و توقف خط تولید
2-
اهداف طرحریزی 
1-
تسهیل فرآیند ساخت: بخشها طوری باشد که جریان برگشتی در حداقل خودش باشد
2-
بهبود سیستم حمل و نقل: از نیروی جاذبه، سطح شیبدار و ایستگاههای مکانیزه در تقلیل هزینه استفاده شود
3-
حفظ قابلیت انعطاف 
4-
استفاده مؤثر از فضا و مساحت 
5-
حداقل کردن سرمایهگذاری روی ماشین آلات 
فرآیند واحد 
کوچکترین اجزای یک عملیات به فرآیند واحد معروف هستند به بیان بهتر عملی اسـت کـه تغییـر سـاده بـر روی اقـلام
حاصل میکند
مزایا 
ـ فرآیند واحد برای بیان عملیاتی که باید انجام شود مناسبتر هستند
ـ فرآیندهای واحد امکان جمعآوری اطلاعات تفصیلی در مورد فرآیند تولید را فراهم میکند
ـ به کمک فرآیندهای واحد ایجاد و ترکیب یک فرآیند جدید مقدور میگردد
ـ فرآیندهای مختلف را میتوان به کمک فرآیند واحد ارزیابی کرد
ـ هزینه هر فرآیند را میتوان برحسب هزینه استاندارد فرآیند واحد بیان کرد
8
ـ انواع طرحهای استقرار 
1
ـ طراح استقرار براساس محصول
خواص
حجم تولید بالا، تنوع کم، ماشینآلات به صورت پیوسته قرار میگیرند، نقش ماشین بیشتر از انسان است، تقاضـا تقریبـاً
ثابت
مزایا
ـ سهولت نظارت و برنامهریزی 
ـ بیشتر کارگران آماتور هستند 
ـ حمل و نقل در حداقل ممکن و عقبگرد کم میشود
ـ تمرکز عملیات باعث بکارگیری بهتر فضاست
ـ زمان تولید کمتر میشود
ـ موجودی در جریان ساخت کاهش مییابد
ـ افزایش انگیزه کار گروهی «14» علوم وصنایع غذایی 
ـ حداکثر بهرهگیری از ماشینآلات در این روش استقرار باعث بینیازی از کارگران ماهر میشود
ـ فضای مورد نیاز به دلیل تمرکز عملیات کمتر است
ـ زمان راهاندازی یا بلااستفاده ماندن ماشینآلات کاهش مییابد و در کل زمان تولید صرفهجویی میشود
ـ امکان برقراری توازن کاری بین انسان و ماشین راحت است
ـ بازرسی و کنترل کیفیت بهتر انجام میگیرد
معایب 
ـ عدم انعطافپذیری 
ـ حجم بالای سرمایهگذاری 
ـ در حجم تولید کم، قیمت تمام شده افزایش یابد
ـ با تغییر طرح محصول، خط تغییر میکند
ـ خرابی یک ماشین باعث کندی و یا توقف خط میگردد
ـ سرعت خط تولید با کمترین ماشین معین میگردد
تستهای طبقه بندی شده 
1
ـ آنالیز ارزش Value Amalysis چیست؟ 
 1)
فعالیتی است که به منظور تعیین نقطه سر به سر و اندازه اقتصادی تولید به کار میرود
 2)
فعالیتی است که جهت ارزیابی نقشههای جانمایی و انتخاب یکی از آنها به کار میرود
 3)
فعالیتی است که جهت ارزیابی محصول و تغییرات در آن برای تولید آسانتر با هزینه کمتر انجام میشود
 4)
فعالیتی است که به منظور هزینهیابی و تعیین قیمت تمام شده محصول به کار میرود
2
ـ اطلاعات مربوط به ترتیب و تعداد عملیاتی که بر روی یک قطعه انجام میشود، از کدامیک از تکنیکهـای
زیر قابل کسب است؟ 
 (Bull of Material)
مواد لیست (2 (Assembly Chsrt) مونتاژ نمودار (1 
 (Rowte Sheet)
قطعات مسیر برگه (4 (Part List) قطعات لیست (3 
3
ـ برای شناسایی نوع ماشینآلاتی که در فرآیند تولید محصولات مختلـف اسـتفاده مـیگردنـد، از کـدام
تکنیک میتوان استفاده کرد؟ 
 1)
برگه مسیر قطعات 2) نمودار مونتاژ 
 3)
لیست قطعات 4) نمودار دو رابطه فعالیتها 
4
ـ در کدام مرحله عمر محصول، هزینههای بازرایابی افزایش می یابد؟ 
 1)
رشد 2) نزول 3) بلوغ 4) اشباع 
5
ـ اطلاعات مربوط به محصول غالباً توسط کدامیک از فرمهای زیر تدوین میگردد؟ 
 1)
لیست قطعات، ساخت محصول، برگ مسیر جریان، نقشه قطعات، نقشه محصول 
 2)
لیست قطعات، نمودار جریان، دیاگرام جریان، درخت محصول، نقشه محصول 
 3)
برگ مسیر، نمودار فرآیند، درخت محصول، لیست مواد، نقشه محصول 
 4)
لیست قطعات، لیست مواد، درخت محصول، نقشه قطعات، نقشه محصول «20» علوم وصنایع غذایی 
6
ـ کدامیک از عبارات زیر صحیح نیست؟ 
 1)
اطلاعات مربوط به روش ساخت محصول در برگ مسیر و اطلاعات مربوط به قطعات در لیست قطعات ثبت میشود
 2)
یکی از روشهای تحلیل جریان مواد استفاده از چارت رابطه فعالیتهاست
 3)
لیست قطعات حاوی اطلاعات جامعتری نسبت به لیست مواد است
 4)
یکی از اهداف طراحی کارخانه میتواند بهبود ایمنی باشد
7
ـ کدام دسته از ماشینهای زیر برای خطوط تولید با تیتراژ بالا مناسبتر است؟ 
 1)
نیمه اتوماتیک 2) عمومی 3) تکمنظوره 4) استاندارد 
پاسخنامه 
1
ـ گزینه 3 صحیح است
2
ـ گزینه 4 صحیح است
نمودار مونتاژ و لیست مواد و برگه لیست قطعات، هیچکدام هیچ اطلاعاتی از عملیات انجام شده روی محصول ندارند
3
ـگزینه 1 صحیح است
در برگه مسیر تولید نام و نوع ماشینآلات آورده میشود
4-
گزینه 3 صحیح است
5
ـ گزینه 4 صحیح است
توجه کنید در سایر گزینهها، اطلاعات مربوط به عملیات انجام شده روی قطعه نیز آمده است
6
ـ گزینه 2 صحیح است
نمودار رابطه فعالیتها، به ارتباط بین فعالیتهای مختلف (ارتباط کیفی) بستگی دارد. برای تحلیل جریان مواد بهتر است از
نمودار از ـ به استفاده کنیم
7
ـ گزینه 4 صحیح است
 

نوع فایل:Pdf

سایز: 3.85mb

تعداد صفحه:216


دانلود با لینک مستقیم


جزوه طراحی کارخانجات صنعتی رشته مهندسی صنایع غذایی

دانلود گزارش کارآموزی در کارخانجات ایران خودرو

اختصاصی از اس فایل دانلود گزارش کارآموزی در کارخانجات ایران خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کارآموزی در کارخانجات ایران خودرو


دانلود گزارش کارآموزی در کارخانجات ایران خودرو

 

مشخصات این فایل
عنوان: کارخانجات ایران خودرو
موضوع : کلیات طراحی جیگ و بدنه سازی
فرمت فایل : word( قابل ویرایش)
تعداد صفحات : 42

این گزارش کارآموزی درمورد کارخانجات ایران خودرو می باشد .

بخشی از تیترها به همراه مختصری از توضیحات هر تیتر از گزارش کارآموزی کارخانجات ایران خودرو

مسی :
جهت جلوگیری از دفرمگی و سوراخ شدن پنل بر اثر فشار زیاد گان است و عموما در مناطقی که ضخامت پنل ها یکسان نمی باشد برای تنظیم جریان فشار گان روی پنل بکار می رود. حرکت کلمپ ها و اجزاء متحرک جیگ به دو روش دستی و با استفاده از سیلندر انجام می شود.
سیلندرها :
برای بارگذاری آسان بر روی جیگ و فیکسچر گاها احتیاج است که پین ها متحرک باشند. این حرکت عموما خطی است در این حالت نیازی به تبدیل حرکت مستقیم الخط محور سیلندر به حرکت دورانی نیست ولی برای جابجایی کلمپ ها و بلند شدن از روی قطعه کار( jig on loading ) و برای اینکه قطعه کار بطور عمود از روی جیگ برداشته شود احتیاج به حرکت دورانی است در نتیجه باید حرکت مستقیم الخط سیلندر با استفاده از بازو و مرکز دوران و تولید گشتاور به حرکت دورانی تبدیل شود. معمولا برای محکم کردن کلمپ ها از تمام کورس سیلندر استفاده نمی شود.. مثلا سیلندری که کورسش mm 100 در نظر بگیرید در طراحی از mm 95 این کورس استفاده شده است و 5 mm برای محکم شدن کلمپ ها و ایجاد نیرو روی قطعه کار در نظرگرفته می شود .....(ادامه دارد)

روش طراحی جیگ:
در طراحی جیگ ابتدا طراح با دریافت MBS ها و فرم های ذکر شده با توجه به فرم Process design ابتدا نشیمنگاه جیگ را طراحی می کنند. در طراحی نشیمنگاه مقداری سطح زیادتر جهت انجام عملیات ماشین کاریCNC,WIRE CUT)) بایستی در نظر گرفته شود. که این مقدار5 تا 10 میلیمتر می باشد. طول مقطع که برای تماس با قطعه (MBS) در نظر گرفته می شود, 8 تا 30 میلیمتر است که بستگی به فرم قطعه کار دارد. بعد از طراحی محل نشیمنگاه(تماس نشیمنگاه با (MBS طراحی کلمپ صورت می گیرد. ابعاد تماس نشیمنگاه و کلمپ بایستی تا جای ممکن با هم برابر باشد. عرض بازوی کلمپ ها اکثرا حدود mm 30 است.
بعد از ترسیم کلمپ و عرض کلمپ اکنون نوبت محل سوراخ دوران کلمپ است.
(سوراخ تعبیه شده روی link و(locater این سوراخ باید در جایی قرار گیرد که سبب بروزاشکالات ذیل نگردد:

  1. برخورد کلمپ با قطعه.
  2. سایش هنگام باز و بسته کردن کلمپ.
  3. باعث کاهش نیروی سیلندر نگردد.
  4. با کلمپ و سیلندر دیگر برخورد ننماید.

اکنون نوبت انتخاب مکانیزم حرکت کلمپ است. در اکثر مکانیزم های حرکت از link ثابت استفاده گردیده است. در اکثر مکانیزم های حرکت ازlink ثابت استفاده گردیده است. زیرا این روش باعث کاهش متریال، کاهش زمان ترسیم، زمان ساخت مونتاژ و هزینه می شود.
زمانی ازH-Link استفاده می شود که فضای محدود بین قطعات اجازه حرکت درlink ثابت راندهد. در جاهایی که از مکانیزم های ثابت وH نتوانیم استفاده کنیم از مکانیزم گاید استفاده می شود. گایدها جهت جلوگیری از انحراف بین Locater و Clamp استفاده می گردد.
بعد از انتخاب مکانیزم حرکت نوبت به انتخاب سیلندر می رسد در طراحی جیگ ها اکثرا ازسیلندرهای قطرmm 63 استفاده می گردد چون نیرویی که برای کلمپ کردن قطعات لازم استاستفاده می گردد چون .....(ادامه دارد)

سیلر
برای حفاظت زیربدنه خودرو در برابر رطوبت، سایش، ضربه و سایر عوامل محیطی، از پوشش‌هایی که در واقع نقش عایق را در مقابل این عوامل مخرب ایفا می‌کنند، استفاده می‌شود. برای این منظور در گذشته‌های نه چندان دور از قیر استفاده می‌شد، اما کاربرد آن به تدریج منسوخ و استفاده از پوشش‌های خمیری پلیمری پی.وی.سی. جایگزین آن شد. مواد اصلی تشکیل‌دهنده این خمیرهای پی.وی.سی. شامل نرم‌کننده، پرکننده، پایدارکننده و مواد تکمیلی دیگر است. استفاده از خمیرهای پی.وی.سی. به عنوان درزگیر و پوشش زیر لایه بدنه خودرو در کارخانه‌های خودروسازی دنیا متداول است. کاربرد اصلی سیلر، جلوگیری از نفوذ آب، گرد و غبار و گاز و همچنین ایجاد مقاومت در برابر خوردگی و نفوذ صدا به داخل اتاق است. همچنین پوشش‌های پلیمری .....(ادامه دارد)

نواحی اعمال:
۱) محفظه موتور
ضدزنگ / سیلر نواحی بیرونی
۲) پانل Dash
ضدآب ـ ضدزنگ / سیلر نواحی بیرونی
۳) داخل در صندوق
ضد آب / سیلر نواحی داخلی
خمیر پی.وی.سی. پس از پاشش به زیر بدنه اتومبیل، بر اثر حرارت ۷۰ تا ۹۰ درجه سانتی‌گراد به صورت ژل درمی‌آید که پس از سرد شدن سخت می‌شود و لایه پوششی مقاومی در برابر خوردگی به ضخامت ۲/۰-۵/۰ میلی‌متر تشکیل می‌دهد.
خصوصیات رئولوژیک یک خمیر پی.وی.سی. به فرمول ترکیب، درصد وزنی مواد، وزن مولکولی و ساختار شیمیایی ماده نرم‌کننده بستگی دارد.
استفاده از خمیرهای پی.وی.سی. برای پوشش زیربدنه خودرو مشکلاتی را ایجاد می‌کند، مانند:
۱) چسبندگی نامناسب و غیریکنواختی لایه پوششی،
۲) ناپایداری ویسکوزیته،
۳) بقایای مونومر وینیل کلراید در پی.وی.سی. خطری جدی برای سلامت افراد شاغل در کارگاه‌های فرآوری این مواد محسوب می‌شود. معمولاً بقایای مونومر وینیل کلراید در پی.وی.سی. کم و حدود چند قسمت در میلیارد (ppb) است.
۴) وقتی خودرویی اسقاط می‌شود و قطعات غیرقابل استفاده آن بدون کنترل سوزانده می‌شوند، Hcl آزاد شده از زنجیرهای پلیمری به کلر و دی‌اکسین‌ها تبدیل می‌شود که این مواد باعث نازک شدن لایه اوزن اتمسفر و مشکلات ناشی از آن می‌شود.
خواص رئولوژیکی پی.وی.سی. مورد استفاده در زیر بدنه خودرو تحت تاثیر چند عامل قرار دارد، از جمله: درصد وزنی نرم‌کننده در خمیر و تاثیر شاخه‌های جانبی بر خصوصیات نرم‌کننده. بهبود هرکدام از این عوامل تاثیر بسزایی در بهبود ویسکوزیته، قابلیت انعطاف، کاهش فراریت، افزایش طول عمر، مدت سرویس‌دهی، کاهش قیمت خمیر و کاهش آلودگی زیست‌محیطی دارد.
امروزه با استفاده از نرم‌کننده‌های شاخه‌دار با نام تجاری جی‌فلکس می‌توان تمام مزایای فوق را به دست آورد. عوامل دیگری که در بهبود خواص رئولوژیکی خمیرهای پی.وی.سی. موثرند عبارتند از:
۱) کنترل دمایی فرایند تشکیل خمیر پی.وی.سی: تبخیر نرم‌کننده از خمیر می‌تواند تاثیرات نامطلوبی مانند از دست دادن نرمی سطح، کاهش مقاومت مکانیکی و قدرت چسبندگی داشته باشد. تبخیر نرم‌کننده در طول فرایند ذخیره‌سازی و طول عمر طبیعی خمیر پی.وی.سی. نیز انجام می‌گیرد. با افزایش دما، سرعت تبخیر .....(ادامه دارد)

شرایط خنک کاری گان :
جهت جلوگیری از افزایش بی رویه دمای الکترود ها از یک سیستم آب خنک کننده در الکترود ها و سره ها ِ ترانس و تریستور  تابلوی فرمان استفاده می شود.آب ورودی به گان ها قبلاٌ بایستی سخت گیری  و فیلترشده باشد و دمایی در حدود 15 درجه سانتیگراد داشته باشد.(دمای کمتر راندمان جوش را کاهش می دهد و دمای بالاتر سبب عدم انجام خنک کاری مناسب می شود.) دمای آب خروجی نبایستی از 30 درجه سانتیگراد تجاوز کند و آب در جریان داخل گان هم نبایستی بیش از 24 درجه شانتیگراد شود.(زیرا آب خروجی از سره غیر متحرک به داخل ترانس رفته و آنرا خنک می کند.)
آب ورودی پس از عبور از داخل بازوها توسط یک لوله داخلی به الکترود ها رسانده می شود و پس از برخورد با سره از داخل الکترود ها و بازوها باز می گردد. با وجود همه احتیاط ها امکان تشکیل رسوب در داخل مجراهای عبور جریان آب وجود دارد که دو ضرر عمده دارد:

  • کاهش سطح مقطع آب ورودی و در نتیجه کاهش دبی آب
  • ایجاد یک عایق حرارتی بین آب و قطعات دستگاه
    .....(ادامه دارد)

بخشی از فهرست مطالب گزارش کارآموزی کارخانجات ایران خودرو

-مقدمه ومعرفی ایران خودرو خراسان3   
-طراحی جیگ وفیکسچر4
-نحوه طراحی و ساخت بدنه خودرو11
-  CMM 13
-سیلر14
-بهینه سازی و تعمیرات18
-جوشکاری


دانلود با لینک مستقیم


دانلود گزارش کارآموزی در کارخانجات ایران خودرو

تحقیق در موردشرکت کارخانجات پارس دارو (سهامی خاص)

اختصاصی از اس فایل تحقیق در موردشرکت کارخانجات پارس دارو (سهامی خاص) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در موردشرکت کارخانجات پارس دارو (سهامی خاص)


تحقیق در موردشرکت کارخانجات پارس دارو (سهامی خاص)

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه21

                                                             

فهرست مطالب

 

1ـ ترازنامه

2ـ صورت سود و زیان

1ـ2ـ گردش سود (زیان) انباشته

3ـ صورت جریان وجوه نقد

4ـ یادداشتهای توضیحی:

الف ـ تاریخچه فعالیت شرکت

ب ـ مبنای تهیه صورتهای مالی

پ ـ خلاصه اهم رویه‌های حسابداری

ث‌ ـ ادامه یادداشتهای مربوط به اقلام مندرج در صورتهای مالی و سایر اطلاعات مالی

2

3

4

5

 

6

6

8-7

32-9

صورتهای مالی براساس استانداردهای حسابداری تهیه و در تاریخ          به تأیید هیئت مدیره رسیده است.

اعضاء هیئت مدیره

 

نماینده

 

سمت

 

امضاء

شرکت سرمایه‌گذاری داروئی تأمین

 

محمدرضا احمدی

 

رئیس هئیت مدیره

 

 

شرکت پارس دارو

 

پویا توسلیان

 

عضو هیئت مدیره

 

 

شرکت صبا تأمین

 

دکتر علی ملامحسن الماسی

 

مدیرعامل و نایب رئیس هیئت مدیره

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در موردشرکت کارخانجات پارس دارو (سهامی خاص)