اس فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

اس فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود مقاله فرمان های مکانیکی

اختصاصی از اس فایل دانلود مقاله فرمان های مکانیکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله فرمان های مکانیکی


دانلود مقاله فرمان های مکانیکی

 

مشخصات این فایل
عنوان: ترجمه مقاله فرمان های مکانیکی
فرمت فایل: word( قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 16

این مقاله درمورد فرمان های مکانیکی می باشد و شامل متن انگلیسی و ترجمه مقاله فرمان های مکانیکی می باشد.

بخشی از تیترها به همراه مختصری از توضیحات هر تیتر از مقاله فرمان های مکانیکی

 جعبه فرمان ساچمه ای :  در این نوع  برروی  مارپیچ  حلزونی جعبه ی دندانه داری  قرار دارد که
 داخل ان ساچمه پر شده است روی مارپیچ یک محفظه ی پر از ساچمه قرار دارد که داخل ان دندانه
 دار است و در داخل دندانه ها ساچمه قرار می گیرد  به علت ضریب اصطکاک کمی که ساچمه به
دندانه دارد  انتقال نیرو بین مارپیچ و محفظه ی ساچمه به راحتی انجام میگیرد بنابراین معمولا این
نوع جعبه فرمان کم اصطکاک تر هستند و با نیروی کم تری چرخ های جلو را می چرخانند ساچمه ها
در دو ریل جدا از هم در شیارهای محفظه پر شده اند و چون ریل محفظه با زاویه طراحی و ساخته
 شده است در نتیجه با پیچاندن مارپیچ ساچمه ها به انتهای ریل مارپیچ هدایت می شوند در انتهای
حرکت وقتی ساچمه ها از شیار مارپیچ خارج  شدند به  لوله ی راهنما می رسند لوله های  راهنما
 ساچمه ها را  مجددا  به ابتدای مسیر مارپیچ  هدایت می کنند به علت چرخش ساچمه ها در مدار
معین  به این گونه جعبه فرمان ها نوع ساچمه ای چرخنده نیز می گویند با حرکت خطی محفظه در....(ادامه دارد)

انواع جعبه فرمان مکانیکی
جعبه فرمان کشویی : در این نوع جعبه فرمان میل مارپیچ به چرخ دنده ی کوچکی متصل می شود که مارپیچ فرمان به حساب می اید و با فلکه فرمان حرکت دورانی می کند به این قطعه پینیون گفته می شود پینیون با یک میله ی بلند دندانه دار شانه ای درگیر می شود این میله همان میل بلند فرمان در ذوزنقه فرمان است.
طرز کار : با حرکت دورانی فلکه فرمان و پینیون میل شانه ای به صورت خطی حرکت می کند این حرکت به اهرم های چرخ)شغال دست( انتقال یافته چرخها را حول محورشان که سیبکی هستند به دوران در می اورد برای انکه میل فرمان شانه ای با پینیون در تماس مطمئن قرار گیرد میله ی شانه ای فرمان را در داخل لوله ای قرار داده دو انتهای ان را یاتاقان بندی کرده این یاتاقانها که بوش راهنما هستند میل شانه ای را در خط مستقیم نگه می دارند تا فاصله ی ان با پینیون حفظ شود علاوه بر بوش های دو طرف محلی برای تنظیم لقی شانه و پی نیون طراحی می شود این محل به بوش تنظیم معروف است که فنری شانه ای را به پینیون اتصال می دهد. ....(ادامه دارد)

جعبه فرمان ساچمه ای :
در این نوع برروی مارپیچ حلزونی جعبه ی دندانه داری قرار دارد که داخل ان ساچمه پر شده است روی مارپیچ یک محفظه ی پر از ساچمه قرار دارد که داخل ان دندانه دار است و در داخل دندانه ها ساچمه قرار می گیرد به علت ضریب اصطکاک کمی که ساچمه به دندانه دارد انتقال نیرو بین مارپیچ و محفظه ی ساچمه به راحتی انجام میگیرد بنابراین معمولا این نوع جعبه فرمان کم اصطکاک تر هستند و با نیروی کم تری چرخ های جلو را می چرخانند ساچمه ها در دو ریل جدا از هم در شیارهای محفظه پر شده اند و چون ریل محفظه با زاویه طراحی و ساخته شده است در نتیجه با پیچاندن مارپیچ ساچمه ها به انتهای ریل مارپیچ هدایت می شوند در انتهای حرکت وقتی ساچمه ها از شیار مارپیچ خارج شدند به لوله ی راهنما می رسند لوله های راهنما ساچمه ها را مجددا به ابتدای مسیر مارپیچ هدایت می کنند به علت چرخش ساچمه ها در مدار معین به این گونه جعبه فرمان ها نوع ساچمه ای چرخنده نیز می گویند با حرکت خطی محفظه در روی مارپیچ دندانه های روی محفظه که با تاج خروسی محور هزار خار درگیر هستند به تاج خروسی حرکت دورانی می دهد و به دنبال ان محور هزار خار هم حرکت دورانی می کند در انتهای مارپیچ فرمان و در ابتدای جعبه فرمان محلی برای یاتاقان بندی مارپیچ پیش بینی شده است معمولا یاتاقان انتهایی تکیه گاه قابل تنظیمی دارد تا با پیچاندن تکیه گاه بتوان مارپیچ را در محل درستی نسبت به محفظه قرار داد ممکن است این تنظیم طولی مارپیچ با واشر گذاری انجام شود مانند جعبه فرمان پیکان محور اهرم هزار خار به وسیله ی بوش یا یاتاقان بندی غلتکی در بدنه ی جعبه فرمان قرار می گیرد بین دندانه های محفظه ی ساچمه و تاج خروسی اهرم هزار خار زاویه ای وجود دارد ....(ادامه دارد)
Mechanical steering
 Guided vehicle steering device optimal path is the heart of whether the device driver command of three
 A major part is composed of: Circle command and helix B: command box C: Leverage work scheme
 Circle command to transfer the power screw driver steering torque into the command box work
That is a little torque that the driver can enter the Circle in the box for a lot of torque command
Move the front wheels is required to redact is converted in the box into mechanical commands
 Only of the type of mechanical torque and the ratio between the wheel and spiral costal amaranthine determine
 Torque level has become
Types of mechanical steering box
 Drop-down box command: in this box, type the command desire to screw a small gear attached
 The spiral order to have accounts with the Circle command to evolution according to this piece pinion
Pinion is a long rod toothed comb to be involved in this same desire for long-rod
 Trapezoidal command at the command is
Working: the evolution Circle pinion steering and desire to shoulder this line moves
....(ادامه دارد) Wheel to move the lever) the jackal (transferred Mhvrshan wheels around the tuber are

بخشی از فهرست مطالب مقاله فرمان های مکانیکی

انواع جعبه فرمان مکانیکی
جعبه فرمان حلزونی تاج خروسی  
جعبه فرمان ساچمه ای
 جعبه فرمان انگشتی  :  
سیستم تعلیق و فرمان
 انواع فرمان اتومبیل
قطعات فرمان اتومبیل
زوایای فرمان
زاویه انحراف محور سگدست :
زاویه مجموعه ( زاویه کلی )
فرمان های مکانیکی
انواع جعبه فرمان مکانیکی
جعبه فرمان حلزونی تاج خروسی :
جعبه فرمان ساچمه ای

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله فرمان های مکانیکی

مقاله در مورد ایمنی ماشین آلات و خطرات مکانیکی

اختصاصی از اس فایل مقاله در مورد ایمنی ماشین آلات و خطرات مکانیکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله در مورد ایمنی ماشین آلات و خطرات مکانیکی


مقاله در مورد ایمنی ماشین آلات و خطرات مکانیکی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه13

فهرست مطالب

تعریف ماشین :

 

خطرات مکانیکی :

 

خطر مکانیکی سقوط:

 

خطر مکانیکی پرتاب  :

 

خطر مکانیکی گیرایش  :

 

غلطکهای دوار در صنایع

 

خطر مکانیکی سطوح داغ و سرد  :

 

مقاومت بدن انسان در مقابل برق: 

 

عوارض ناشی از برق گرفتگی  :

 

چگونگی و حالات برق گرفتگی :‌

 

نکات ایمنی مربوط به سیستم برق :

 

خصوصیات خطرناک نیروی برق :

 

ماشین ، مجموعه ای از قطعات متحرک و ثابت میباشد که این مجموعه بر روی فریم (قاب )قرار است . از بعد ایمنی ماشینهای ناقص به ماشینهایی گفته میشود که دارای یک یامجموعه ای از خصوصیات زیر باشند.

 

1-ماشین تاقص ( نا ایمن ) به ماشینی گفته میشود که منطقه عملیاتی آن فاقد یکی سیستم ایمنی یا حفاظ باشد.
تعریف منطقه عملیاتی : در ماشین ، منطقه عملیاتی منطقه ایست که ماده ای به یک فرم وارد و به فرم دیگر خارج میشود . بعنوان
مثال در ماشین خم کن ورقهای فلزی با ضخامتهای مختلف از یک طرف بصورت یک پارچه وارد شده و پس از خم دار شدن خارج میشوند ، یا در ماشینهای برش ورق ( آهنبر) ورق آهن وارد میشود و پس از تکه تکه شدن به فرمهای مختلف خارج میشود ویا در ماشین تراش قطعه یا میلگردی بصورت استوانه بسته میشود و پس از مخروطی شدن و یا دندانه دار شدن خارج میگردد و یا در پرس ها ، ورق فاقد شکل در زیر سمبه یا در قالب که در زیر سمبه قرار میگیرد ، و به فرمی از فرمها
درمی آید.

 

2- ماشین ناقص ( نا ایمن ) ماشینی است که سیستم انتقال نیرو در این ماشین در معرض تماس باشند.
(انواع چرخها، تسمه ها ، پولی ها ، شفت های در حال چرخش ، و نظایر آن )
3- ماشینی نا ایمن است که سیستم ترمز اضطراری در مواقع لزوم نداشته باشد .
سیستم ترمز اضطراری سیستمی است که میتواند در هنگامیکه اپراتور بخواهد با فشار دادن سوئیچها یا اهرمهای پدالی شکل
توسط دست یا پا قسمت متحرک ماشین را در کسری از ثانیه متوقف نماید ).
4- ماشینی نا ایمن است که دارای لبه های تیز و برنده باشد.
5- ماشینی ناقص است که سیستم روغن رسانی آن بجای یک مخزن چند مخزن باشد.‌
6- ماشین نا ایمنی است که یکی آلو دگیهای شیمیا یی یا فیز یکی را دارد یا خطرات دیگری را تولید می کند ما نند گرمای بسیار زیاد- دود- صدای زیاد 7- ماشین نا ایمن است که نسبت به ماشینهای
مشابه خود

 


دانلود با لینک مستقیم


مقاله در مورد ایمنی ماشین آلات و خطرات مکانیکی

پروپوزال آماده رشته عمران با عنوان بررسی خواص مکانیکی بتن حاوی میکروسیلیس و نانوسیلیس

اختصاصی از اس فایل پروپوزال آماده رشته عمران با عنوان بررسی خواص مکانیکی بتن حاوی میکروسیلیس و نانوسیلیس دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروپوزال آماده رشته عمران با عنوان بررسی خواص مکانیکی بتن حاوی میکروسیلیس و نانوسیلیس


پروپوزال آماده رشته عمران با عنوان بررسی خواص مکانیکی بتن حاوی میکروسیلیس و نانوسیلیس

عنوان پروپوزال :

بررسی خواص مکانیکی بتن حاوی میکروسیلیس و نانوسیلیس در ترکیب با خاکستر طبیعی به عنوان جایگزین بخشی از سیمان

 

تعداد صفحات : 14 صفحه

فرمت فایل : WORD

 

 

 پرسش اصلی تحقیق :

مساله تحقیق:

- بیان مساله (تشریح ابعاد، حدود مساله، معرفی دقیق مساله، بیان جنبه‌های مجهول و مبهم و متغیرهای مربوط به پرسش‌های تحقیق، منظور تحقیق) :

- پیشینه موضوع (بیان مختصر سابقه تحقیقات انجام شده درباره موضوع، نتایج به دست آمده در داخل و خارج کشور و نظرهای علمی موجود درباره موضوع تحقیق):

7- فرضیه‌ها یا سؤال‌های تحقیق:

8- اهداف تحقیق :

هدف کلی تحقیق :

اهداف جزئی یا فرعی تحقیق :

9-در صورت داشتن هدف کاربردی بیان نام بهره‌وران(اعم از موسسا ت آموزشی و اجرایی و غیره) :

-جنبه نوآوری و جدید بودن تحقیق در چیست؟

11-روش بررسی و تحقیق (شامل؛ نوع روش تحقیق، روش گردآوری اطلاعات، ابزار گردآوری اطلاعات، روش تجزیه و تحلیل اطلاعات و غیره):

 

13-فهرست منابع و ماخذ )فارسی و غیر فارسی( مورد استفاده در پایان نامه:

 


دانلود با لینک مستقیم


پروپوزال آماده رشته عمران با عنوان بررسی خواص مکانیکی بتن حاوی میکروسیلیس و نانوسیلیس

دانلود تحقیق بررسی اثر یک UDMA جدید بر خواص مکانیکی کامپوزیت دندانی آزمایشی

اختصاصی از اس فایل دانلود تحقیق بررسی اثر یک UDMA جدید بر خواص مکانیکی کامپوزیت دندانی آزمایشی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق بررسی اثر یک UDMA جدید بر خواص مکانیکی کامپوزیت دندانی آزمایشی


دانلود تحقیق بررسی اثر یک UDMA جدید بر خواص مکانیکی کامپوزیت دندانی آزمایشی

فصل اول
مقدمه
 
1-1 دلایل انتخاب موضوع:
1- با انجام این تحقیق به این سوال پاسخ داده می شود که آیا مونومر UDMA جدید می تواند خواص مکانیکی کامپوزیت ساخته شده از مونومرهای متداول (Bis-GMA / TEGDMA ) را بهبود بخشد.
2- توانایی انجام این تحقیق، در پژوهشگاه پلیمرو پتروشیمی ایران از نظر تخصصی و پرسنلی کاملاً وجود داشت.
3- با توجه به این که دوام ترمیمهای کامپوزیتی با خواص مکانیکی
کامپوزیت¬ها ارتباط مستقیم دارند، پیدایش یک ترکیب جدید کامپوزیت دندانی که بتواند این خواص را بالا ببرد، از جمله نیازها و اولویتها می باشد. امروزه پیدایش کامپوزیتی با مونومری متفاوت که خواص مکانیکی برتری نسبت به مونومرهای موجود داشته باشد به عنوان یک چالش در مواد دندانی در نظر گرفته می شود.
4- ساخت این کامپوزیت آزمایشی بر اساس یک مونومر متفاوت و بررسی خواص مکانیکی آن در زمان محدود ( حدود 3 ماه ) انجام پذیر بود.
5- با توجه به اینکه در این طرح یک نوع مونومر کاملاً جدید مورد استفاده قرار گرفت که احتمالا می توانست تأثیرات مثبتی روی خواص کامپوزیت داشته باشد، میزان هزینه منظور شده برای طرح در مقابل نوآوری آن بسیار ناچیز بود.
6- با توجه به تجربیات ارزشمندی که در زمینه ساخت و بررسی خواص کامپوزیت و همچنین سنتز مونومرهای مختلف در پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران وجود داشت و همچنین با توجه به اینکه مونومر فوق در آزمونهای اولیه خواص خوبی را ارائه داده بود، به کار بستن تجربیات عملی قبلی همراه با استفاده از علوم روز می¬توانست منجر به انجام پژوهشی مطابق با استانداردهای جهانی و مرزهای دانش گردد.
بدیهی است گام نهادن در وادی علوم مواد دندانی نیاز به انجام پژوهشهایی از این نوع دارد که می تواند باعث ارتقاء دانش و سربلندی ایران شود.
 
1-2- بیان مسأله:
پیدایش مونومر Bis-GMA و کامپوزیتهای دندانی توسط Bowen و معرفی آنها به دندانپزشکی ترمیمی بسیار موفقیت آمیز بود، بطوریکه به زودی این مواد به عنوان مواد پر کننده زیبا مورد قبول واقع شدند. امروزه هدف نهایی تحقیقات کامپوزیتهای دندانی پیشرفته این است که موادی تولید کنند که بتوانند در تمامی موارد جایگزین آمالگام گردند]1[.
تاکنون مواد گوناگونی از جمله آلیاژهای گالیوم، کامپوزیتهای بهبود یافته، گلاس آینومرهای تقویت شده و انواع مختلف سرامیکها مورد مطالعه قرار گرفته اند.
ملاحظات کلیدی برای مقبول بودن یک ماده مناسب شامل: قیمت پائین تر، ملاحظات محیطی، مقاومت سایشی و مقاومت در برابر شکستگی، و راحتی کاربرد کلینیکی می باشد. تا کنون هیچ ماده ای که تمامی این خواص را دارا باشد تهیه نشده است ولی با توجه به پیچیدگی و قیمت بالای سرامیکهای دندانی و آلیاژهای فلزی، کامپوزیتهای دندانی بهترین امکان برای ایجاد یک ماده جایگزین واقعی برای آمالگام در آینده نزدیک هستند]2[

اهداف: هدف از این مطالعه بررسی اثر UDMA جدید بر خواص مکانیکی کامپوزیت دندانی آزمایشی و مقایسه آن با کامپوزیتهایی که است تنها براساس مونومرهای متداول بکار رفته در کامپوزیتهای دندانی (BisGMA/TEGDMA) می‌باشند.
روشها: یک ماتریکس رزینی حاوی 60% وزنی Bis-GMA و 40% وزنی TEGDMA تهیه شد. 5/0% وزنی کامفورکینون و 5/0% وزنی DMAEMA به عنوان آغازگر در سیستم حل شدند. سپس IP-UDMA با غلظتهای 5، 10، 20 و 30 phr به پایه رزینی در پنج گروه آزمایشی افزوده شدند. فیلرهای شیشه سایلنیزه با متوسط اندازه ذرات 4-2 میکرون به پایه رزینی اضافه شدند. 8 نمونه برای هر گروه آماده شد. بطوریکه کامپوزیتهای آزمایشی داخل قالبهای تست مربوطه قرار داده شده و به نمونه‌ها از هر سمت 3 بار بصورت پوششی هر بار به مدت 40 ثانیه نور تابانده شد. لبه‌های نمونه‌ها توسط کاغذ سمباده صاف شدند و در دمای محیط به مدت 24 ساعت قرار گرفتند.
برای اندازه‌گیری چغرمگی شکست (Fracture toughness) و استحکام خمشی (Flexural strenght)، تست خمش سه نقطه‌ای با روشهای استاندارد انجام گرفت.
نتایج توسط آزمونهای آماری ANOVA و Tukey's test بررسی شدند.
یافته¬ها: گروه 10% UDMA بالاترین میزان Fracture toughness، و گروه 5% UDMA بالاترین استحکام خمشی را بین تمامی گروهها داشتند.
اهمیت: تهیه کامپوزیت دندانی با خواص بهتر یکی از اهداف دندانپزشکی ترمیمی میباشد. یافته ها پیشنهاد می کنند که افزودن UDMA جدید باعث خواص مکانیکی برتر در کامپوزیت¬های دندانی می شود.

 

 

فهرست مطالب
عنوان     صفحه

فصل اول: مقدمه
1-1- دلایل انتخاب موضوع    2
1-2- بیان مسأله    4
1-3- تعریف واژه های عملیاتی    7

فصل دوم: بررسی پیشینه پژوهش
2-1- تاریخچه    10
2-2- مروری بر مقالات    14

فصل سوم: اهداف و فرضیات
3-1- هدف کلی    27
3-2- اهداف اختصاصی    27
3-3- فرضیات    28

فصل چهارم: مواد و روشها
4-1- متغیرهای تحقیق و مقیاس سنجش متغیرها    30
4-2- جامعه مورد بررسی، تعداد نمونه    32
4-3- طرح جمع آوری اطلاعات    32
4-4-طرح تجزیه و تحلیل آماری    36
4-5- مسائل اخلاقی و انسانی طرح    36
4-6- روش اجرای تحقیق    37

فصل پنجم: یافته ها
فصل ششم: بحث و نتیجه گیری
6-1- بحث    49
6-2- نتیجه گیری    56
6-3- مشکلات و پیشنهادات    57

منابع    58

ضمیمه    64

فهرست جداول
عنوان    صفحه
جدول 4-1- ساختمان شیمیایی فیلر شیشه     35
جدول 5-1- مقادیر fracture toughness، استحکام خمشی و مدول خمشی نمونه های مختلف     39

فهرست اشکال
عنوان     صفحه
شکل 4-1- قالب استفاده شده برای آزمون Fracture toughness    
شکل 4-2- قالب استفاده شده برای آزمون استحکام خمشی     34
شکل 4-3- روش اندازه گیری خواص به روش 3-point bending    34
شکل 4-4- فیلر شیشه     40
شکل 4-5- مخلوط رزینهای Bis-GMA/TEGDMA/UDMA   
شکل 4-6- مراحل تهیه کامپوزیت     40

شکل 5-1- چغرمگی شکست نمونه های شامل مقادیر مختلف IP-UDMA   
شکل 5-2- استحکام خمشی نمونه های شامل مقادیر مختلف IP-UDMA   
شکل 5-3- مدول خمشی نمونه های شامل مقادیر مختلف IP-UDMA   
شکل 5-4- ارزیابی SEM سطح شکست با بزرگنمایی 8000    43
شکل 5-5- ارزیابی SEM سطح شکست با بزرگنمایی 100    43
شکل 5-6- ارزیابی سطح شکست توسط استریومیکروسکوپ    43
شکل 5-7- ارزیابی سطح شکست توسط استریومیکروسکوپ    43
شکل 5-8- منحنی نیرو به جابجایی برای آزمون چغرمگی شکست     44
شکل 5-9- منحنی نیرو به جابجایی برای آزمون استحکام خمشی      44
 

 

 

شامل 70 صفحه Word


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق بررسی اثر یک UDMA جدید بر خواص مکانیکی کامپوزیت دندانی آزمایشی