جزوه نقشه کشی سازه ,تاسیسات الکتریکی و مکانیکی 87ص

اختصاصی از اس فایل جزوه نقشه کشی سازه ,تاسیسات الکتریکی و مکانیکی 87ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نقشه کشی یک زبان بین المللی است که دارای یک سری اصول و قواعد می باشد تا در تمام دنیا تقشه ها قابل فهم و درک باشند. دانشجوی معماری باید بتواند به راحتی یک نقشه را ترسیم و بخواند . این اصول در بعضی قسمتها تا حدودی سلیقه ای می باشد که دلیل به اشتباه بودن ان نیست . اگر در این جزوه نحوه نمایش بعضی قسمتها با آموزش شما متفاوت می باشد دلیل آن همان سلایق متفاوت می باشد. از اساتید و دانشجویان محترم تقاضا دارد چنانچه ایرادی در جزوه وجود دارد به آدرس پست الکترونیکی اینجانب ارسال نمایند

گزارش کارآموزی عیب های مکانیکی موتورمجتمع فولاد اهواز

اختصاصی از اس فایل گزارش کارآموزی عیب های مکانیکی موتورمجتمع فولاد اهواز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کارآموزی رشته مکانیک  عیب های مکانیکی موتور مجتمع فولاد اهواز  بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 35

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

برای اطلاعات از وضعیت داخل موتور از گیج روغن ( میل روغن نما ) و درجه فشار روغن ( فشار سنج ) استفاده کنید . روغن الوده را می توان بوکشید و در موارد جدی روغن را نزدیک سینی کارتر بیرون می زند . وقتی گیج روغن را نزدیک منیفولد داغ نگه دارید اگر روغن آب داشته باشد، بخار می شود . اتیلن گلیکول ( ضد یخ ) با روغن واکنش انجام می دهد و مایع قهوه ای رنگ و چسبناکی تولید می کند که روی گیج روغن مشهود است . فشار روغن به سرعت باید بالا برود و اگر یاتاقانها خوب باشند ، تحت بار نباید تغییر کند. با اندازه گیری ولتاژباتری در هنگام موتور گردانی می توان عیوب سیستم راه اندازی را به سرعت تشخیص داد . اگر ولتاژ به اندازه 25 درصد یا بیشتر کاهش یابد باید غلظت آب اسید باتری را اندازه گیری کند و در جستجوی خانه ای از باتری باشد که اتصال کوتاه کرده است . استارت و کابلهای آن را ، بر اساس میزان جریان کشی ، وارسی کنید: اگر استارت بیش از اندازه جریان می کشد نشان دهنده مقاومت مدار است. بسیاری از وضعیتها از قبیل پایان بودن توان موتور ، دود کردن موتور ، بد کارکردن در دور آ رام ، نرم کارنکردن و بد روشن شدن را می توان به موتور یا سوخت مربوط کرد . اگر با استفاده از سوخت پاش سالم مشکل حل نشد، آزمونهای تراکم و نشت سیلندر را ، به شرحی که در ادامه مطلب می آید انجام دهید . آزمونهایی که روی موتور انجام می شود ، از آزمونهایی که روی سیستم سوخت پاشی انجام می شود آسانترند و می توان آنها را داخل محوطه انجام داد. عیبهای میکانیکی موتور  عیبهای مکانیکی موتور را می توان به چهار دسته تقسیم کرد:  نشست سیالها روغن سوزی  پایین بودن میزان کمپرس  سایید گی یاتاقانها نشست سیالها در موتور با سه نوع سیال سرو کار داریم ـ سوخت ، روغن وآب ـ که هر یک از آنها ممکن است از موتور به بیرون نشست کند و یا به صورت داخلی به سیستم دیگری نشست کند  نشست  روغن نشست روغن به ندرت سبب خرابی موتور می شود (امادر صورت وقوع چنین اتفاقی ، پیامد های آن ناگوار خواهد بود ) ، اما مکانیک باید همواره این نشستها را بر طرف کند . متداول ترین محلهای نشست روغن ، تقریباً به ترتیب فراوانی عبارت اند از : واشر در سوپاپ (قالپاق سوپاپ)  واشر سینی کارتر  واشر سینی جلو موتور  واشر پایه های لوازم جانبی خارجی  کاسه نمدهای عقب و جلو میل لنگ  در پوشهای میل سوپاپ و لوله روغن اصلی  منبع نشستهای جزئی را به دشواری می توان یافت ، زیرا روغن به طرف پایین و عقب ، به پشت موتور حرکت می کند استفاده از آشکار ساز نور سیاه یا پودر پاشی ( که ردی به جا می گذارد) مفید است ، اما روش موثر تحت فشار گذاشتن کارتر است . دود سیاه یا خاکستری تیره  نشانه  موتورزیر بار، به ویژه در دور بالا و متوسط دود می کند و کم صداتر از حالت عادی است. موتور زیر با ر، به ویژه در دور پایین و متوسط دود می کند و پر سرو صدا تر از حالت عادی است . موتور زیر با ر ، در همه دورها دود می کند اما ودو آن در دورهای پایین از متوسط آشکار تر است . ممکن است موتور بد روشن شود .  موتور زیر بار ، به ویژه در دور بالا دود می کند .  موتور زیر بار ، دود می کند و توان آن به شدت کاهش یافته است . موتور زیر بار ، به ویژه در دور بالا و متوسط ، دود می کند ممکن است توان آن نیز پایین باشد . توده های دود سیاه ، گاهی همراه با دود آبی ، یا سفید از اگزوز بیرون می آید ممکن است موتور دچار کوبش شده باشد . دود آبی یا متمایل به سفید در دور بالا و زیر بارکم ، به ویژه وقتی موتور سرد است . یا بالا رفتن دما رنگ دود تغییر می کند و سیاه می شود توان موتور ، به ویژه در حالت تخت گاز ، پایین است . دود آبی یا متمایل به سفید زیر با کم ، وقتی موتور به دمای عادی رسید ه است . ممکن ایت موتور کوبش هم داشته باشد . دود آبی در همگام گاز داند ، پس از کارکردن در دور آرام به مدت طولانی. ممکن است با تثبیت شدن وضعیت گاز ، موتور دیگر دود نکند. دود مداوم آبی در همه دورها ، بارها و دماها دود آبی کم رنگ یا متمایل به سفید در دور بالا و زیر بار کم . بوی تند. علت احتمالی  پمپ سوخت پاش ریتارد است .  پمپ سوخت پاش آوانس است . میزان کمپرس سیلندر پایین است . هواکش گرفتگی دارد . توربو شارژکن خراب است . سوخت پاشها (سوزنها ) کثیف اند . لوله های سوخت رسانی دچار گرفتگی شده اند . چسبیدن سوخت پاشها علت احتمالی  پمپ سوخت پاش ریتارد است . نشست از سوخت پاشها  نشست از کاسه نمد سرسوپاپها  رینگها / سیلندر ه  ساییده اند. موتور سرد است  راه چاره  پمپ سوخت پاش را تنظیم کنید. پمپ سوخت پاش را تنظیم کنید . موتور را تعمیر کنید . فیلتر هوارا تمیز یا تعویض کنید . فشار هوای خروجی تور بو شارژکن را وارسی کنید .  سوخت پاشها را تمیز یا تعویض کنید .  لوله ها را تمز یا تعویض کنید.  سوخت پاشها را تمیز یا تعویض کنید . راه چاره  پمپ را تنظیم کنید . سوخت پاشها را تعمیر یا تعویض کنید .  کاسه نمدها را عوض کنید . ساق / گیت سوپاپ را وارسی کنید. تعمیر اساسی / نوسازی موتور ترموستات را عوض کنید . موتور آهسته می گردد و روشن نمی شود . علت احتمالی  سیستم موتور گردانی خراب است .  میل لنگ سفت شده است .  ویسکوزیته  خرابی سوخت پاشها دور موتور گردانی منظم نیست ، موتور روشن نمی شود .  علت احتمالی  تنظیم زمانی سوپاپها به هم خورده است . موتور به حالت عادی می گردد ، اما روش نمی شود.  علت احتمالی  شمعهای گرمکن از کار افتاده اند. سوخت نامناسب یا آلوده است . سوخت به سیلندرها نمی رسد . تنظیم زمانی پمپ درست نیست .  مسیر ورود هوا دچار گرفتگی شده است . مسیر خروج دود دچار گرفتگی شده است . تراکم کم است. موتور در دور آرام کار می کند

بررسی تأثیر افزودن مس بر ریز ساختار و خواص مکانیکی چدن داکتیل

اختصاصی از اس فایل بررسی تأثیر افزودن مس بر ریز ساختار و خواص مکانیکی چدن داکتیل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت: word

تعداد صفحات : 94

فصل اول: مقدمه

 هدف آزمایش

• چدن با گرافیت کروی
• کروی سازی گرافیت
• مشکلات افزودن منیزیم

4-1    اهمیت جوانه زایی

• انجماد و مکانیزم کروی شدن گرافیت در چدن نشکن

فصل دوم: مروری بر منابع

• تغییر حالت یوتکتوئید در چدنهای نشکن

1-1-2 تشکیل حلقه های فریت در اثر تجزیه آستنیت

2-1-2 تشکیل پرلیت در اثر تجزیه آستنیت

• اثر مس بر سینیتیک تغییر حالت یوتکتوئید در چدنهای نشکن
• اثر مس منحنی های سرد کردن

1-2-2 اثر مس بر منحنی های تغییر حالت برحسب زمان

• اثر عناصر آلیاژی بر مکانیزمهای حاکم بر فرایند تغییر حالت یوتکتوئید در چدنهای نشکن

• اثر مس بر ریز ساختار چدنهای نشکن

1-3-2 اثر مس بر ساختار زمینه چدنهای نشکن

• اثر مس بر مشخصات گرافیتهای کروی

• اثر مس بر خواص مکانیکی چدنهای نشکن
  • اثر مس بر سختی چدنهای نشکن
  • اثر مس بر مقاومت به ضربه چدنهای نشکن

فصل سوم: روش آزمایش

روش آزمایش

فصل چهارم: نتایج

1-4- نتایج حاصل از بررسی ساختار نمونه های مورد آزمایش

2-4- نتایج حاصل از بررسی اثر مس بر ریز ساختار نمونه های مورد آزمایش

3-4- نتایج حاصل از بررسی های اثر مس بر درصد کروی شدن

4-4- نتایج حاصل از بررسی اثر مس بر اندازه گرافیتهای کروی

5-4- نتایج حاصل از بررسی اثر مس بر تعداد گرافیتهای کروی در واحد سطح

6-4- نتایج حاصل از بررسی اثر مس بر ساختار زمینه

فصل پنجم: نتیجه گیری

1-5- اثر مس بر ریز ساختار نمونه های مورد آزمایش

1-1-5- اثر مس بر درصد کروی شدن

2-1-5- اثر بر تعداد گرافیتهای کروی در واحد سطح

3-1-5- اثر مس بر اندازه گرافیتهای کروی

4-1-5- اثر مس بر ساختار زمینه

2-5- اثر مس بر خواص مکانیکی نمونه های مورد آزمایش

1-2-5- اثر مس بر خواص کشتی

2-2-5- اثر مس بر انرژی ضربه

2-2-5- اثر مس بر سختی

3-5- نتیجه گیری

منابع و مآخذ

پیوستها

مدل سازی و آنالیز مکانیکی نانولوله های کربنی

اختصاصی از اس فایل مدل سازی و آنالیز مکانیکی نانولوله های کربنی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این پایان نامه از ثوابت میدان نیرویی بین اتمها و انرژی کرنشی و پتانسیل های موجود برای شبیه سازی رفتار نیرو های بین اتمی استفاده شده و به بررسی و آنالیز رفتار نانولوله های کربنی از چند دیدگاه مختلف می پردازیم، و مدل های تدوین شده را به شرح زیر ارائه می نمائیم:

1. مدل انرژی- معادل
2. مدل اجزاء محدود بوسیله نرم افزار ANSYS
3. مدل اجزاء محدود بوسیله کد عددی تدوین شده توسط نرم افزار

فهرست

فصل اول:مقدمه نانو

1-1 مقدمه. 2

1-1-1 فناوری نانو. 2

1-2 معرفی نانولوله‌های کربنی.. 3

1-2-1 ساختار نانو لوله‌های کربنی.. 3

1-2-2 کشف نانولوله. 5

1-3 تاریخچه. 8

فصل دوم:خواص و کاربرد های نانولوله های کربنی

2-1 مقدمه. 13

2-2 انواع نانولوله‌های کربنی.. 14

2-2-1 نانولوله‌ی کربنی تک دیواره (SWCNT). 14

2-2-2 نانولوله‌ی کربنی چند دیواره (MWNT). 18

2-3 مشخصات ساختاری نانو لوله های کربنی.. 20

2-3-1 ساختار یک نانو لوله تک دیواره 20

2-3-2 طول پیوند و قطر نانو لوله کربنی تک دیواره 23

2-4 خواص نانو لوله های کربنی.. 24

2-4-1 خواص مکانیکی و رفتار نانو لوله های کربن.. 27

2-4-1-1 مدول الاستیسیته. 28

2-4-1-2 تغییر شکل نانو لوله ها تحت فشار هیدرواستاتیک... 33

2-4-1-3 تغییر شکل پلاستیک و تسلیم نانو لوله ها 35

2-5 کاربردهای نانو فناوری.. 39

2-5-1 کاربردهای نانولوله‌های کربنی.. 40

2-5-1-1 کاربرد در ساختار مواد. 41

2-5-1-2 کاربردهای الکتریکی و مغناطیسی.. 43

2-5-1-3 کاربردهای شیمیایی.. 46

2-5-1-4 کاربردهای مکانیکی.. 47

فصل سوم:شبیه سازی خواص و رفتار نانولوله های کربنی بوسیله روشهای پیوسته

3-1 مقدمه. 57

3-2 مواد در مقیاس نانو. 58

3-2-1 مواد محاسباتی.. 58

3-2-2 مواد نانوساختار. 59

3-3 مبانی تئوری تحلیل مواد در مقیاس نانو. 60

3-3-1 چارچوب های تئوری در تحلیل مواد. 60

3-3-1-1 چارچوب محیط پیوسته در تحلیل مواد. 61

3-4 روش های شبیه سازی.. 63

3-4-1 روش دینامیک مولکولی.. 63

3-4-2 روش محیط پیوسته. 64

3-4-3 روش المان محدود (FEM). 64

3-4-4 محیط پیوسته مؤثر. 65

3-5 روش های مدلسازی نانو لوله های کربنی.. 66

3-5-1 مدلهای مولکولی.. 66

3-5-2 مدل محیط پیوسته در مدلسازی نانولوله ها 66

3-6 محدوده کاربرد مدل محیط پیوسته. 68

3-6-1 محدودیتهای مدل پوسته پیوسته. 70

3-6-1-1 محدودیت تعاریف در پوسته پیوسته. 70

3-6-1-2 محدودیت های تئوری کلاسیک محیط پیوسته. 70

فصل چهارم:مدل های تدوین شده برای شبیه سازی رفتار نانولوله های کربنی

4-1 مقدمه. 72

4-2 نیرو در دینامیک مولکولی.. 73

4-2-1 نیروهای بین اتمی.. 74

4-2-1-1 پتانسیلهای جفتی.. 74

4-2-1-2 پتانسیلهای چندتایی.. 75

4-2-1-3 پتانسیلهای موضعی.. 76

4-2-2 میدانهای خارجی نیرو. 77

4-3 ارائه مدل های تدوین شده برای شبیه سازی نانولوله های کربنی.. 78

4-3-1 مدل انرژی- معادل. 79

4-3-2 مدل اجزاء محدود بوسیله نرم افزار ANSYS. 80

4-3-2-1 تکنیک عددی بر اساس المان محدود. 80

4-3-3 مدل اجزاء محدود بوسیله کد عددی تدوین شده توسط نرم افزار MATLAB. 88

4-3-3-1 مقدمه. 89

4-3-3-2 ماتریس الاستیسیته. 90

4-3-3-3 آنالیز خطی و روش اجزاء محدود برپایه جابجائی.. 92

4-3-3-4 تعیین و نگاشت المان. 92

نتیجه گیری.. 95

پیشنهادات.. 96

مراجع. 97

پاورپوینت انواع حافظه های دیجیتال

اختصاصی از اس فایل پاورپوینت انواع حافظه های دیجیتال دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

حافظه های دیجیتال  به دو دسته تقسیم می شوند که عبارتند از :

 حافظه های بدون قابلیت دوباره نویسی یا (Read Only Memory)ROM .

حافظه هایی با قابلیت دوباره نویسی .

    از حافظه های بدون قابلیت دوباره نویسی فقط می توان یک بار برای ذخیره سازی داده ها استفاده نمود ولی در حافظه های با قابلیت دوباره نویسی می توان داده های قبلی موجود در حافظه را پاک کرده و به جای آنها داده های دیگری را بدون محدودیت تکرار ذخیره نمود . معمولاً حافظه های مکانیکی و نوری حافظه های بدون قابلیت  دوباره نویسی و حافظه های الکتریکی و مغناطیسی حافظه های با قابلیت دوباره نویسی هستند.