بررسی عوامل موثر در کمانش جانبی – پیچشی جان تیرهای لانه زنبوری

اختصاصی از اس فایل بررسی عوامل موثر در کمانش جانبی – پیچشی جان تیرهای لانه زنبوری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: بررسی عوامل موثر در کمانش جانبی – پیچشی جان تیرهای لانه زنبوری
دانشگاه تهران
استاد راهنما: دکتر شاهرخ مالک
پژوهشگر: سیامک بیک محمدی
شهریور 1383
فرمت فایل: PDF و شامل 136 صفحه

چکیده:
پدیده کمانش جانبی – پیچشی یکی از گونه‌های حائز اهمیت خرابی و در موارد عدیده‌ای کنترل کننده ظرفیت باربری تیرهای لانه زنبوری می‌باشد. در این تحقیق یه کمک روش اجزای محدود، عوامل موثر بر کمانش جانبی – پیچشی جان مقاطع ساخته شده مطابق الگوی برش استاندارد (ضمیمه الف – از مبحث دهم مقررات ملی ساختمان ایران) مورد بررسی قرار گرفته‌اند.
در این مطالعات تاثیر مشخصات مصالح، نوع و شماره پروفیل، نسبت طول به ارتفاع، نوع بارگذاری و نابجایی در پتانسیل وقوع کمانش جانبی – پیچشی جان مورد بررسی تفصیلی قرار داده شده‌اند. علاوه بر این مقایسه رفتار تیرهای لانه زنبوری با این الگوی برش با تیرهای لانه زنبوری استاندارد آلمان نیز به عمل آمده است.
در بخش دوم این تحقیق، مطالعاتی پارامتریک برای تیرهای با تعداد چشمه‌های متفاوت و در هر حالت، با نابجایی‌های متفاوت و حالات شرایط مرزی محتمل متفاوت انجام گرفته است و مقاومت نهایی تیر در حالات گوناگون و میزان حساسیت نتایج به این کمیات مورد بررسی قرار داده شده است و در ارتباط با مکانیزم‌های کمانشی محتمل الوقوع در هریک از حالات بحث گردیده است. متعاقباً نتایج حاصل از مطالعات آزمایشگاهی قبلی و آنالیزهای حاضر مورد مقایسه قرار گرفته‌اند و نشان داده شده است که نتایج از نظر ماهیت رفتار و گونه گسیختگی غالب و همچنین از نظر عددی تطابق مطلوبی را نشان می‌دهند. در خاتمه منحنی‌های اندرکنش برش و خمش اعضا در حالات و شرایط مرزی متفاوت ارائه گردیده‌اند.



می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/160n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

کمانش ریل های طویل ( C.W.R ) در قوس های افقی در اثر تنش های حرارتی

اختصاصی از اس فایل کمانش ریل های طویل ( C.W.R ) در قوس های افقی در اثر تنش های حرارتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: کمانش ریل های طویل ( C.W.R ) در قوس های افقی در اثر تنش های حرارتی  

• دانشگاه تهران  

• استاد راهنما: دکتر هاشم مهر آذین  

• پژوهشگر: محمد سلطانی  

• سال انتشار 1380

• فرمت فایل: PDF و شامل 82 صفحه

چکیــــده:

امروزه رشد و توسعه اقتصادی، از مهمترین ابعاد جوامع انسانی تلقی می شود و در این راستا نقش صنعت حمل و نقل، به عنوان یکی از زیر ساخت‌های توسعه بر کسی پوشیده نیست. گستردگی انواع سیستم‌های حمل و نقل، موجب گردیده که کارشناسان و دست اندرکاران مربوطه همواره بدنبال ارزانترین و در عین حال کارآمد ترین سیستم در شرایط مختلف باشند. در کشور ما به دلیل گستردگی جغرافیایی، ارزانی سوخت مورد نیاز برای انواع سیستم، مسیرهای مشخص ترانزیت کالا و همچنین گران بودن حمل و نقل جاده‌ای و هوایی، حمل و نقل ریلی می‌تواند از کارآمدترین و ارزانترین سیستم‌های حمل و نقل در کشور ما  باشد. در این راستا استفاده از فن آوری‌های روز دنیا، در رساندن این نوع سیستم حمل و نقل به جایگاه اصلی خود، نقش بسیار مهمی ایفا می کند.

بهره گیری از ریل‌های طویل بدون درزهای انبساطی، در ساخت روبنای راه آهن از جمله فن آوری‌های روز می‌باشد که چندی است در کشورهای توسعه یافته و برخی کشورهای در حال توسعه  مورد توجه قرار گرفته است. استفاده از این نوع ریل در ساخت راه آهن، هزینه نگهداری خطوط ریلی و همچنین آلودگی صوتی این نوع سیستم حمل و نقل را بمیزان قابل توجهی کاهش می‌دهد. مطالعات دقیق علمی و آزمایشگاهی قبل از بکارگیری هر فن آوری نوینی، ما را از صرف هزینه‌های فراوان و بیهوده دور نگاه می‌دارد.

با استفاده از تحلیل ریاضی و برنامه کامپیوتری ارایه شده در انواع قوس‌های افقی و با ناهمراستایی‌های مختلف موجود در خط می‌توان افزایش دمای بحرانی را نسبت به متغیرهای موثر در کمانش ریل تحلیل حساسیت نمود. به این ترتیب برای هر قسمت از یک خط آهن موجود نمودار تغییرات دمای بحرانی ریل نسبت به متغیرهای مختلف را دراختیار خواهیم داشت و با کنترل دایم متغیرهای موجود در خط می‌توان از به وقوع پیوستن شرایط کمانش ریل جلوگیری کرد.

از طریق یکی از لینک‌های زیر می‌توانید اقدام به دریافت فایل نمونه کنید و جهت دریافت فایل کامل از بخش پرداخت و دانلود اقدام نمایید.

برای دریافت نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه کلیک کنید.

برای مشاهده آنلاین و دریافت فایل نمونه کلیک کنید.

 ______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

مقالات ISI در زمینه بادبندهای کمانش ناپذیر (BRB) منتشر شده در سال 2014

اختصاصی از اس فایل مقالات ISI در زمینه بادبندهای کمانش ناپذیر (BRB) منتشر شده در سال 2014 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقالات ISI در زمینه بادبندهای کمانش ناپذیر (BRB) منتشر شده در سال 2014
محتوای مقالات: بادبندهای کمانش ناپذیر، مهاربندهای ضد کمانش
ژورنال: Constructional Steel Research ، Engineering Structures
سال 2014
این مجموعه شامل 6 مقاله در فرمت PDF می باشد.

عناوین مقالات این مجموعه:

1) Local buckling behavior of steel angle core members in buckling-restrained braces: Cyclic tests, theoretical analysis, and design recommendations

2) A practical and unified global stability design method of buckling-restrained braces: Discussion on pinned connections

3) Effect of buckling-restrained brace model parameters on seismic structural response

4) Hybrid buckling-restrained braced frames

5) Experimental research and cyclic behavior of buckling-restrained braced composite frame

6) Performance-based design and collapse evaluation of Buckling Restrained Knee Braced Truss Moment Frames


** نحوه سفارش مقالات ISI: پس از پیدا کردن مقالات درخواستی خود از پایگاه www.sciencedirect.com لینک مقالات مورد نظر خود را به ایمیل [e-mail] ارسال کرده پس از قرار گرفتن مقالات در سایت می توانید به صورت آنلاین اقدام به خرید و دریافت مقاله نمایید. **

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

بررسی عملکرد بادبندهای کمانش ناپذیر در ساختمان های بلند فلزی

اختصاصی از اس فایل بررسی عملکرد بادبندهای کمانش ناپذیر در ساختمان های بلند فلزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: بررسی عملکرد بادبندهای کمانش ناپذیر در ساختمان های بلند فلزی  

• نویسندگان: ملیکا رسولی ، محمد شوشتری  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

امروزه ساختمان بلند به یکی از مهم ترین جنبه های ساخت و ساز در دنیا تبدیل شده است. با افزایش ارتفاع به دلیل وجود بارهای جانبی انتخاب سیستم سازه‌ای متناسب ضرورت پیدا می‌کند. امروز بادبندهای کمانش ناپذیر به عنوان عضو نسبتاً جدید لرزه بر در ساختمان‌های بلند به کار می‌رود. در این تحقیق، رفتار بادبندها کمانش ناپذیر در ساختمان‌های بلند فولادی 15 و 30 طبقه با سیستم مختلط بررسی شده است و نتایج بدست آمده با نتایج ساختمان‌های بلند مشابه با بادبند متداول مقایسه شده‌اند. برای تحلیل و طراحی ساختمان‌ها از نرم افزار Etabs 2013 استفاده و طراحی به روش LRFD انجام شده است. نتایج بیانگر عملکرد مناسب این بادبندهای معمولی می‌باشند. نتایج حاکی از آن است که استفاده از بادبندهای کمانش ناپذیر در ساختمان‌های بلند در مقایسه با بادبندهای معمولی بین 16 تا 44 درصد موجب کاهش تغییر مکان جانبی طبقات شده و همچنین موجب کاهش نسبت تنش در اعضا و کاهش فولاد مصرفی می‌شود.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **