اس فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

اس فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق در مورد گاز گلخانه ای

اختصاصی از اس فایل تحقیق در مورد گاز گلخانه ای دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد گاز گلخانه ای


تحقیق در مورد گاز گلخانه ای

ًَلینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه13

 

فهرست مطالب

 

 

گازهای گلخانه ای را چه کسی تولید می کند؟

حقایق پنبه نسوز :

اثرات تماس با پنبه نسوز بر سلامتی

اطلاعات کلی

تماس زیاد با هر نوع پنبه نسوز خطر ابتلا به

عوامل خطر

خطرات بهداشتی تماس با پنبه نسوز

- ویژگی های گازهای سازندة اتمسفر چیست؟

2- گازهای گلخانه ای از کجا می آیند؟

3- چه چیز آنها را تولید می کند؟

4- چه مدت در اتمسفر باقی می مانند؟

5- در چه کشورهایی بیشترین گازهای گلخانه ای را تولید می کنند؟

6- سالیانه چه میزان گاز تولید می شود؟

7- چگونه این گازها در اتمسفر رها می شوند؟

1- گازهای اصلی اتمسفر (و درصد تقریبی آنها) عبارتند از نیتروژن 79% ، اکسیژن 20% ، آرگون زیر 1% و دی اکسید کربن یا CO2 زیر 1% . هر گازی هر چقدر هم مقدارش کم باشد، نقش مهمی دارند. به ‹‹شیمی اتمسفر›› برای اطلاعات بیشتر مراجعه نمایید.

2- گازهای گلخانه ای (GH G2) به مفهوم هر گاز شرکت کننده در گرمایش اتمسفر توسط گرمای خورشید می باشد. CO2 مهمترین عنصر  است چون میزانش بسیار است. متان، ازن و بسیاری از گازهای دیگر گازهای گلخانه ای قوی تری هستند چون گرما را نگه می دارد ولی در حل اثر کمتری دارند چون مقدارشان کمتر است.

3- این گازها بطور طبیعی توسط منابع صنعتی تولید می شوند. CO2 از عواملی مثل فرسودن تند درخت یا سوختن روغن بوجود می آید. متان که به عنوان ‹‹گاز مرداب›› معروف است از فرآیندهای عادی بیولوژیکی در مردابها یا عملکردهای تجارتی گاو بوجود می آید. ازون نیز توسط فرآیندهای صنعتی احتراق بوجود می آید. برای مباحث


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد گاز گلخانه ای

تحقیق در مورد برنامه ریزی استراتژیک برای مدیریت مخازن نفت و گاز ایران

اختصاصی از اس فایل تحقیق در مورد برنامه ریزی استراتژیک برای مدیریت مخازن نفت و گاز ایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد برنامه ریزی استراتژیک برای مدیریت مخازن نفت و گاز ایران


تحقیق در مورد برنامه ریزی استراتژیک برای مدیریت مخازن نفت و گاز ایران

لینک پرداخت و دانلود *پایین صفحه*

 

فرمت فایل : Word(قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه :122

 

فهرست مطالب:

 

مقدمه

تعریف مخزن شکاف دار

فرایند جا به جایی نفت با گاز یا با آب تحت « ریزش ثقلی»8

1-1. میدان نفتی فهود ( عمان )

2-1. میدان نفتی «ا­­­بکتون» (مکزیک)

3-1. میدان نفتی «اسپرابری» (امریکا)

4-1. بررسیهای آزمایشگاهی44

1-2. تاریخچه مختصر بررسیهای میدانی

1-1-2. میدان نفتی « زلتون»

2-1-2. میدان نفتی « قوار »49

4-1-2. میدان نفتی « لیک ویو»55

6-1-2. میدان نفتی هفتکل59

7-1-2. میدان نفتی « هندیل »61

10-1-2. « دکسترا»75

2-2. سایر تجربه­های آزمایشگاهی

2-2-2. آزمایش « دو موره»80

3-2-2. آزمایش­های تخلیه نفت با روش گرانروی توسط انستیتو نفت فرانسه83

4-2-2. آزمایش­های سروش و سعیدی86

5-2-2. آزمایش­های فشار موئینگی توسط انستیتو نفت فرانسه90

6-2-2. آزمایشهای «بوچار»92

  1. مهم ترین عوامل اقتصادی بازیافت نفت از مخازن نفتی ایران کدامند؟

1-3. تزریق گاز غیر امتزاجی

1-1-3. تزریق گاز هیدروکربوری

1-1-1-3. جا به جایی دوگانه نفت در مخازن نفتی پر شده از آب

2-1-3. تزریق گاز غیر هیدروکربوری

1-2-1-3. تزریق هوا یا تزریق گاز ازت غیر خالص

2-3. تزریق گاز امتزاجی

3-3. تزریق «آب توان یافته»127

4-3. حفاری افقی و بهبود تجهیزات روی زمینی

4- حداکثر برداشت از نفت خام در جا با در نظر گرفتن فرایند تولید اولیه و ثانویه چقدر است؟

1-4. الگوی بهینه تخصیص گاز

2-4. بازار آینده نفت

  1. جمع بندی و نتیجه گیری

منابع

 

مقدمه

ایران دارای یکی از بزرگ ترین ذخایر « نفت در جا »1 در دنیاست که حجم اولیه آن بیش از 450 میلیارد بشکه تخمین زده می­شود. از این مقدار حدود 400 میلیارد بشکه در مخزن « شکاف دار»2 و بقیه آن در مخازن « تک تخلخلی »3 قراردارند.

از این مجموعه بیش از 91 میلیارد بشکه نفت خام یعنی بیش از 20 درصد قابل برداشت است. به علاوه باید توجه داشت که متوسط بازیافت نفت خام از مخازن شکاف دار تا حدودی کمتر از مخازن تک تخلخلی با همان خصوصیات است.

هدف اصلی این نوشته بررسی بازیافت اقتصادی و قابل قبول نفت از این مخازن عظیم است. این امر نه­ تنها به سود کشور ایران است بلکه سایر کشورهای جهان نیز از آن منتفع می­شوند. برای بررسی این موضوع کلیدی لازم است هر یک از عوامل اصلی مهندسی مخازن نفت به شرح زیر مطالعه شوند.

  • چرا ضریب بازیافت نفت از مخازن ایران در مقایسه با نقاط دیگر جهان پایین تر است؟
  • موقعیت عملی بازیافت نفت از مخازن « تک تخلخلی » و « شکاف دار» ایران چگونه است؟
  • مهم ترین عوامل اقتصادی بازیافت بیشتر نفت از مخازن ایران کدام­اند؟
  • حداکثر برداشت از نفت در جا با در نظر گرفتن فرایند تولید اولیه و ثانویه به چه میزان است؟
  • چگونه می­توان سرمایه گذاری لازم جهت تزریق گاز مورد نیاز به میزان 20 میلیارد پای مکعب در روز به مخازن نفتی را تامین کرد؟

 

برای بررسی ظرفیت­های ممکن بازیافت و استحصال نفت از مخازن کشف شده موجود، مطالعه گسترده مخازن نفت و گاز کشور چه در خشکی و چه در مناطق دریایی لازم به نظر می­رسد.

به منظور انجام این مطالعات به زمان، نیروی انسانی متخصص و حمایتهای مالی نیازمندیم. این کار لزوماً باید از طریق  «مدل سازی مفهومی »4 از تمام مخازن موجود کشور انجام گیرد. با انجام این روش می­توان کلیه مخازن نفت و گاز کشور را طی دوره زمانی قابل قبول و با هزینه معقول مطالعه نمود، و این در حالی است که از کیفیت کار نیز کاسته نخواهد شد.

قبل ورود به مباحث اصلی، بهتر از به طور اجمال فرق­های اساسی بین مخازن شکاف­دار و تک تخلخلی را بیان کنیم. تفاوتهای اصلی مخازن نفتی شکاف­دار و تک تخلخلی به شرح زیر خلاصه می­شود:

تعریف مخزن شکاف دار

مخزن شکاف دار مخزنی است که در ساختار آن شکستگی یا ترک وجود داشته باشد ضمن آن که این شکاف­ها شبکه­ای را ایجاد کنند. این شبکه می­تواند تمام یا بخشی از مخزن نفت را شامل شود. در ساختار این شبکه هر یک از سیال­ها می­توانند درون شبکه شکاف­ها از هر نقطه به نقطه دیگر جریان یابند. مثال­های بارز مخازن شکاف­دار در ایران به مفهوم کامل آن، مخازن نفتی هفتکل، گچساران و آغاجاری است. مخازن کرکوک در عراق و « کان ترل»5 در مکزیک از نمونه­های دیگر این مخازن به شمار می­روند. نمونه­های مخازن شکاف دار غیر کامل، مخازن بی بی حکمیه، بینک، مارون و اهواز است. به بیان دیگر، در مخازن مذکور وجود شبکه­ شکستگی­های نامنظم در مخزن، کل ساختار مخزن را شامل نمی­شود.

مخازن شکاف دار، مرکب از سنگهای شکسته با فضاهای کوچک خالی بین آنها است و این شکستگی­ها به صورت منظم و غیرمنظم تشکیل شده­اند. در این گونه مخازن « حفره­ها »6  و حتی غارهای بزرگ می­تواند نیز وجود داشته باشد. فواصل شکاف­های افقی معمولاً از مواد غیر قابل نفوذ پر شده­اند، در حالی که فواصل شکاف­های عمودی غالباً خالی هستند. بنابراین چنین مخازنی دارای دو گونه بریدگی است: یکی شکافها یا شکستگی­های باز و توخالی و دیگری لایه­های افقی نازک غیر قابل نفوذ.

« بلوک­های ماتریسی»7 بر حسب فاصله بین دو گسستگی تعریف می­شوند. این گسستگی­ها می­توانند فاصله بین دو لایه قابل نفوذ یا دو لایه غیر قابل نفوذ افقی و یا فاصله بین دو لایه قابل نفوذ و غیر قابل نفوذ باشند.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد برنامه ریزی استراتژیک برای مدیریت مخازن نفت و گاز ایران

مقاله پمپ گاز

اختصاصی از اس فایل مقاله پمپ گاز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله پمپ گاز


مقاله پمپ گاز

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه:20

فهرست و توضیحات:

مقدمه

تجزیه و تحلیل

پمپ

تعریف پمپ :

انواع پمپ

پمپ ها را بر اساس معیارهای مختلف طبقه بندی می نمایند . متداولترین معیار تقسیم بندی پمپ ها نحوة انتقال انرژی به سیال می باشد . هرچند که پمپ ها را
می توان بر اساس ساختار داخلی و نوع سیال عبوری از آن نیز طبقه بندی کرد .

بر اساس معیار نحوه انتقال انرژی به سیال ، پمپ ها به دو دسته عمومی زیر تقسیم می شوند :

 

الف) پمپ های دینامیک :

این پمپ ها از متداول ترین انواع پمپ ها بوده و در صنایع ، کشاورزی و نیز مصارف غیرصنعتی کاربردهای زیادی دارند . پمپ سانتریفیوژ از مهمترین نوع پمپ های دینامیکی می باشد .

 


دانلود با لینک مستقیم


مقاله پمپ گاز

دانلود تحقیق آشنائی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز

اختصاصی از اس فایل دانلود تحقیق آشنائی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق آشنائی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز


دانلود تحقیق آشنائی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز

مقدمه :

ایران کشور ما دارای منابع سرشار نفت و گاز می‌باشد و چنانکه بر همه روشن است مقادیر عظیم گازهای طبیعی حاصل از استخراج نفت تا همین چند سال بیش بدون هیچگونه استفاده سوزانده شده و از بین میرفت. بنابراین با وجود گاز طبیعی فراوان در ایران و در نتیجه در دسترس بودن و ارزانی آن و سوختن تمیز با ارزش حرارتی قابل ملاحظه آن همه اینها و خیلی خواص دیگر میتواند انسان را بر آن دارد که از گاز نیز مثل سایر مواد سوختنی حاصل از نفت درسوخت ماشین‌ها و دستگاه‌های سوختی استفاده کنند بطورکلی در دنیا امروزه مهمترین سوخت مورد استفاده در انواع موتورهای درون سوز شامل : بنزین ، گازوئیل، گاز و گاز مایع می‌باشند که همه از ترکیبات هیدرکربورها می‌باشند.که میزان استفاده از هر کدام از مواد سوختنی فوق در هر منطقه در درجه اول به فراوانی و ارزانی بستگی دارد.


چکیده :

هدف از این بررسی آشنائی به خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز می‌باشد. و چنانکه خواهیم دید موتورهای گاز مایع سوز شبیه انواع بنزینی است. ولی نظر به سوخت ویژه‌ای که در این موتورها بکار می‌رود ، نیاز به برخی و سایل و ابزاری مخصوص بخو د دارد . مطالب   مورد بحث در این مجموعه صرفا یک بررسی مقدماتی جهت شناسایی ساختمان سیستم سوخت رسانی موتورهای گاز مایع سوز و نحوه کارآنها می‌باشد .

که در ادامه این بحث به بررسی کامل انواع سوخت ‌های گازی مورد استفاده در موتورهای بنزینی و همچنین به نحوه کار موتورهای بنزینی و گازی می‌پردازیم که همچنین به بررسی انواع آلاینده‌های موجود در موتورهای بنزینی و گازی و همچنین مقایسه بین آنها از نظر میزان آلاینده‌ها و همچنین به بررسی تاثیر گاز سوز کردن موتورهای بنزینی از نظر عملکرد موتور و مقایسه بین موتورهای بنزینی و گازی از نظر عملکرد می‌پردازیم که به صورت یک سری نمودار‌ها و داده‌های آماری به دست آمده از یک سری منابع ، آورده شده و در کل به نتیجه گاز سوز کردن موتور می‌پردازیم و در پایان یادآور می‌شویم که در صورت گاز سوز شدن صحیح اتومیبل‌ها کارکرد آنها تفاوت چشم گیری نکرده و قدرت و کشش ماشین حدود 5 درصد نسبت به بهترین حالت کار با بنزین ( که معمولا ماشین‌ها هیچ وقت در این حالت نمی‌باشد) پائین می‌آید که به هیچ وجه محسوس نمی‌باشد.



دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق آشنائی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز

دانلود تحقیق آشنائی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز

اختصاصی از اس فایل دانلود تحقیق آشنائی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق آشنائی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز


دانلود تحقیق آشنائی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز

هدف از این بررسی آشنائی به خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز  می‌باشد. و چنانکه  خواهیم دید موتورهای گاز مایع سوز شبیه انواع بنزینی است.  ولی نظر به سوخت ویژه‌ای که در این موتورها بکار می‌رود ، نیاز به برخی و سایل و ابزاری مخصوص بخو د دارد . مطالب   مورد بحث در این مجموعه صرفا یک بررسی مقدماتی  جهت شناسایی ساختمان سیستم سوخت رسانی موتورهای گاز مایع سوز و نحوه کارآنها می‌باشد .

که در ادامه این بحث به بررسی کامل انواع سوخت ‌های گازی مورد  استفاده در موتورهای بنزینی و همچنین به نحوه کار موتورهای بنزینی و گازی می‌پردازیم که همچنین  به بررسی  انواع آلاینده‌های موجود  در موتورهای بنزینی و گازی و همچنین مقایسه بین آنها از نظر میزان  آلاینده‌ها و همچنین به بررسی تاثیر گاز سوز کردن موتورهای  بنزینی از نظر عملکرد موتور و مقایسه بین موتورهای بنزینی و گازی از نظر عملکرد می‌پردازیم که به صورت یک سری نمودار‌ها و داده‌های آماری به دست  آمده از یک سری منابع ، آورده شده و در کل به نتیجه گاز سوز کردن موتور می‌پردازیم و در  پایان یادآور  می‌شویم که در صورت  گاز سوز شدن صحیح اتومیبل‌ها کارکرد  آنها تفاوت چشم گیری نکرده و  قدرت و کشش ماشین حدود 5 درصد نسبت به بهترین حالت کار با بنزین ( که معمولا  ماشین‌ها هیچ وقت در این حالت نمی‌باشد) پائین می‌آید که به هیچ وجه محسوس  نمی‌باشد.

مقدمه 1
چکیده 2
فهرست اختصارات بکاربرده شده و علائم 3
فصل اول : سوخت و انواع آن
1-1- عوامل قابل اهمیت در انواع سوخت 5
1-2- احتراق سوخت هیدروکربنه5
1-3- انواع سوخت موتورهای  درون  سوز 6
1-4- انتخاب صحیح مخلوط سوخت6
1-5 - سوخت  گاز مایع  و استفاده از آن در موتور8
1-6- معرفی گازهای طبیعی مورد استفاده در موتورهای بنزینی10
1-6-1- تعریف (LNG)10
1-6-2- ترکیبات 10
1-6-3- چگونگی ذخیره آن11
1-6-4- چگونگی سرد نگه داشتن آن11
1-6-5- علت استفاده از LNG به عنوان سوخت ماشین‌ها و وسایل نقلیه11
1-7- تعریف ( CNG )12
1-8- تعریفLPG 12
1-9- مزیت استفاده از LNG  بجای CNG به عنوان سوخت13
1-10- عوامل عدم پذیرش LNG به عنوان سوخت خودروها15
فصل دوم : موتورهای گاز مایع  سوز
2-1- چگونگی کار 17
2-1-1- سیستم‌های نسل اول18
2-1-2- سیستم تبدیل نسل دوم18
2-1-3- سیستم ‌های تبدیل نسل سوم19
2-2- موتورهای مخصوص سوخت گازی22
2-2-1- موتورهای گاز سوز مجهز به سیستم جرقه به سه دسته تقسیم می‌شوند21
2-2-2- امتیازات سیستم استوگیومتری21
2-2-3- معایب سیستم استوگیومتری22
2-2-4- محاسن سیستم کم مصرف22
2-2-5- معایب سیستم کم مصرف22
2-3- سیستم سوخت رسانی23
2-3-1- سیستم سوخت رسان نسل اول24
2-3-2- سیستم رسان نسل دوم25
2-3-3- سیستم سوخت رسانی نسل سوم26
فصل سوم : موتورهای مورد استفاده درسوخت‌های گازی و ویژگی آنها و عوامل  موثر در کارکرد این موتورها
مقدمه29
3-1- صنعت تبدیل30
3-2- سیکل موتورهای دیزلی و otto30
3-2-1- سیکل otto 30
3-2-2- سیکل دیزل30
3-3- بازده حرارتی  موتور30
3-4- نسبت هوا به سوخت30
3-5- آنالیز و عملکرد موتور 30
- آنالیز گاز30
3-5-1-تاثیرات روی بازده موتور30
3-5-2-تاثیرات روی خروجی30
3-5-3-تاثیرات روی قابلیت اشتغال 30
3-6- ویژگی سوخت30
3-7- ویژگی ‌های احتراق 30
3-7-1- حرارت احتراق در واحد حجم30
3-7-2- ضریب Wobbe38
فصل چهارم : آلودگی خودروها
مقدمه30
4-1- آلاینده‌های موتورها30
4-2- راههای آلودگی30
4-3- برنامه وسایل نقلیه با آلودگی کم CARB30
4-4- آلاینده‌های موتورهای احتراق داخلی30
4-5- عامل میزان آلایندگی موتورهای  گازسوز49
4-5-1- سیستم احتراق 49
4-5-2- فن آوری استفاده از کاتالیزور50
4-6- سیستم‌های عیب یاب  قابل  نصب بر روی  خودرو( OBD)54
4-7- آلاینده‌های کنترل  شده30
4-7-1- نوع اول از خودروها30
4-7-2- نوع دوم از خودروها55
4-7-3- خودروهای نوع سوم57
4-8- انتشار گازهای آلاینده در دماها ی مختلف موتور58
4-9- استاندارد آلودگی60
4-9-1- استاندارد‌هایی که در آمریکا به اجرا  در آمده‌اند60
4-9-2- قوانین  مربوط به آلاینده‌ها در اروپا62
فصل پنجم : بررسی اثرات گازسوز کردن یک سری موتور‌های خاص از نظر  عملکرد  موتور  و آلایندگی آن و مقایسه  با حالت  بنزین سوز آنها
5- 1- نمونه موتور 4 سیلندر  تزریق مستقیم 63
5-1-1- آلودگی63
5-1-2- تست عملکرد موتور65
5-2- نمونه ماشینg523 66
5-2-1- تست آلودگی 67
5-2-2- تست عملکرد موتور68
5-3- هوندا سیویک 6/170
5-4- موتور سیکلت76
5-4-1- تست آلودگی77
5-4-2- تست عملکرد موتور80
5-5- بررسی عملکرد و کیفیت کیت‌های گازسوز تولیدی در کشور80
5-5-1- موتور پیکان 160082
5-5-2- موتور پژو 40583
نتایج حاصله84
فصل ششم : بررسی کلی  معایب و مزایای گازسوز کردن موتورهای بنزینی و نتیجه گیری
6-1- مزایا و معایب گازسوز کردن86
مراجع 91

 

شامل 107 صفحه فایل word

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق آشنائی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز