اس فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

اس فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

بررسی عوامل موثر در سیستم های مقاوم در برابر بارهای جانبی

اختصاصی از اس فایل بررسی عوامل موثر در سیستم های مقاوم در برابر بارهای جانبی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی عوامل موثر در سیستم های مقاوم در برابر بارهای جانبی


بررسی عوامل موثر در سیستم های مقاوم در برابر بارهای جانبی

 

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات65

مقدمه :
دو عامل تعیین کننده در سیستم های مقاوم در برابر بارهای جانبی مانند سیستمهای مهاربند،‌دیوارهای برشی فولادی، قابهای ممان گیر، دیوارهای برشی بتنی و غیره سختی و مقاومت آنها میباشد. که به کمک دیاگرام بار – تغییر مکان جانبی آنها تعیین میگردد. در شکل 6-1 یک نمونه از این دیاگرامها در یک تصویر کلی نشان داده شده است.
در دیاگرام مذکور شیب خط OA سختی سیستم مقاوم نامیده می شود و Fu مقاومت و یا بار نهایی سیستم مذکور می باشد. همانطور که در شکل 6-1 b مشاهده میگردد رابطه بین بار و تغییر مکان جانبی در محیط الاستیک بصورت زیر است:
(6-1) F=KU
برای تعیین سختی سیستم در هر تراز دلخواه میتوان از رابطة (6-1) استفاده نمود،
(شکل6-2).

 

 

 

 

شکل 6-1 تصویر کلی دیاگرام بار – تغییر مکان جانبی سیستم
(6-2)
سختی و مقاومت :
با توجه به لزوم کنترل تغییر مکان جانبی در ساختمانها،‌ سختی سیستم های مقاوم در برابر بارهای جانبی از اهمیت خاصی برخوردار می باشد. طبیعتاً همانطور که در شکل 6-1- b مشاهده می گردد سیستم هایی که دارای سختی بیشتری می باشند، تغییر مکان جانبی آنها در مقابل بارهای جانبی کمتر است.
از جمله عواملی که در رابطه با آنها لزوم کنترل تغییر مکان جانبی نقش اساسی دارد، میتوان به موارد زیر اشاره نمود.

 

 

 


شکل 6-2 تعیین سختی سیستم در تراز دلخواه

- اثرات
- آسیب دیدن اجزاء غیر سازه ای
- حفظ تجهیزات و لوازم حساس در ساختمانهای خاص
- تأمین ایمنی
در عمل،‌ هنگامی که بارهای جانبی به سازه اعمال میگردد، سازه جا به جا شده و در نتیجه بارهای قائم نسبت به محورهای قابها و دیوارها خارج از محوری پیدا می نمایند. متعاقب آن سازه تحت اثر لنگری اضافه قرار می گیرد. جابجایی اضافی، باعث لنگر داخلی بیشتر برای تعادل با لنگر اعمالی ناشی از بارهای قائم خواهد شد. این اثر بار قائم ‍P بر تغییر مکان جانبی به اثر موسوم است . اثر مذکور در یک طره در شکل 6-3 بصورت ساده نشان داده شده است.


دانلود با لینک مستقیم


بررسی عوامل موثر در سیستم های مقاوم در برابر بارهای جانبی

بررسی تجربی عملکرد و آلاینده های موتور دیزل تک سیلندر هواخنک در بارهای مختلف با استفاده از مخلوطهای سوخت دیزل و بیویزل

اختصاصی از اس فایل بررسی تجربی عملکرد و آلاینده های موتور دیزل تک سیلندر هواخنک در بارهای مختلف با استفاده از مخلوطهای سوخت دیزل و بیویزل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی تجربی عملکرد و آلاینده های موتور دیزل تک سیلندر هواخنک در بارهای مختلف با استفاده از مخلوطهای سوخت دیزل و بیویزل


بررسی تجربی عملکرد و آلاینده های موتور دیزل تک سیلندر هواخنک در بارهای مختلف با استفاده از مخلوطهای سوخت دیزل و بیویزل

چکیده
در تحقیق حاضر با استفاده از سوخت زیستی بیودیزل تولیدی از روغن کرچک و مخلوطهای آن با سوخت دیزل
خالص، متغیرهای عملکردی و آلایندههای خروجی از یک موتور دیزل تک سیلندر هوا خنک مورد ارزیابی قرار
52 و 155 درصد( و در دور ثابت ،25 ، گرفت. این تحقیق در بارهای مختلف موتور )صفر، 22 rpm 1325 انجام
شد. نتایج این تحقیق نشان داد، توان تولیدی برای تمام مخلوطهای سوخت بیودیزل در بارهای مختلف موتور
نسبت به سوخت دیزل خالص اندکی افزایش داشت. با توجه به کاهش جزئی مصرف سوخت موتور با استفاده از
مخلوطهای سوخت بیودیزل، مقدار مصرف ویژه سوخت نیز با استفاده از این مخلوطها مقداری کاهش داشت.
انتشار آلاینده CO برای تمام مخلوطهای سوخت در بارهای متوسط موتور کمترین مقدار را داشت و میزان آن برای
مخلوطهای سوخت بیودیزل نسبت به سوخت دیزل خالص به طور میانگین 6 درصد کاهش نشان داد. انتشار آلاینده
2CO برای تمام مخلوطهای سوخت بیودیزل نسبت به سوخت دیزل خالص دچار کاهش گردید و احتراق مخلوط
B15 8 درصد، بیشترین مقدار کاهش را به خود اختصاص داد. میزان انتشار آلاینده / با 2 xNO خروجی از موتور برای
مخلوطهای B5 و B10 نسبت به سوخت دیزل خالص به مقدار جزئی افزایش و دو مخلوط B15 و B20 میزان انتشار
این آلاینده را کاهش دادند. احتراق مخلوطهای بیودیزل نسبت به سوخت دیزل خالص میزان انتشار هیدروکربنهای
نسوخته را به طور میانگین 21 درصد کاهش داد.


دانلود با لینک مستقیم


بررسی تجربی عملکرد و آلاینده های موتور دیزل تک سیلندر هواخنک در بارهای مختلف با استفاده از مخلوطهای سوخت دیزل و بیویزل

بارهای لرزشی در ساختمان های بنایی پایه ایزوله

اختصاصی از اس فایل بارهای لرزشی در ساختمان های بنایی پایه ایزوله دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بارهای لرزشی در ساختمان های بنایی پایه ایزوله


بارهای لرزشی در ساختمان های بنایی پایه ایزوله

چکیده
در این مقاله تحلیل دینامیک دیوارهای برشی بنایی 4، 8 و 12 طبقه ایزوله پایه‌ای مورد بررسی قرار گرفته‌اند. هر یک از دیوارهای مذکور به عنوان پایه ‌ستونی با چند‌ درجه‌ آزادی مدل شده است. نتایج حاصله نشان می‌دهند که به دلیل تاثیر اثرات مدی بالاتر، رفتار مشاهده ‌شده مذکور بسیار پیچیده‌تر از رفتار مدل‌های ساده‌ای با یک‌ درجه‌آزادی است.  در این مقاله، تاثیر انواع مختلفی از سامانه‌های ایزولاسیون پایه‌ای و تاثیر استحکام سامانه تکیه‌گاهی گرانشی مورد بررسی قرار گرفته‌اند. همچنین توصیه‌های تجربی‌ برای فرایند طراحی ارایه شده است که با وجود فراهم ساختن حاشیه ایمنی مناسبی در مقابل تشکیل لولاشدگی (خمش) دیوار، کاهش قابل‌توجه‌ای را در نیروهای طراحی سازه‌های دوره‌ای-کوتاه  فراهم می‌کنند.

1- مقدمه
عدم ‌اطمینان مهندسان ساختمان در مناسب بودن مصالح بنایی تقویت‌شده (مسلح) به عنوان مصالح ساختمانی مناسبی در تامین استحکام لرزشی اولیه ساختمان‌ها در کدهای کاری  جاری منعکس شده است. شیوه‌های طراحی ظرفیت  در ادغام با مقررات کد بارگذاری نیوریلند  ضرایب برشی لرزشی بالایی را برای دیوارهای برشی بنایی نشان می‌دهند، در حالی‌که پیش‌طرح کد بنایی  پیشنهادی محدودیت‌های شدیدی را بر تنش‌های برشی طراحی تحمیل می‌کند. نتایج مذکور، ابعاد و نوع ساختمان‌های بنایی طراحی‌شده برای شرایط نیوزیلند را محدود ساخته‌اند.

در یکی از مقالات تازه منتشر‌شده [3] یکی از نویسندگان مقاله نشان می‌دهد که محدودیت‌های تنش برشی بیشینه، غیر ‌واقعی هستند و برای طراحی صحیح ساختمان‌ها، تنش‌های برشی نهایی بسیار بالاتری باید مورد تایید و پذیرش قرار گیرند. نکته مذکور منجر به افزایش حوزه و گستره طراحی ساختمان‌های بنایی می‌شود. در این مقاله پیشنهاد جایگزینی مورد بررسی قرار می‌گیرد: محدودسازی نیروی برشی در ساختمان‌های بنایی، به وسیله ایزولاسیون پایه‌ای لرزشی.
ایزولاسیون پایه‌ای به‌ وسیله نصب یک "طبقه ضعیف " کوتاه در بین پایه ساختمان و فونداسیون ایجاد می‌شود.

"طبقه ضعیف" مذکور شامل وسایلی با ساخت‌ویژه (مستهلک‌سازهای انرژی مکانیکی) است که عموماً از فولاد یا سرب ساخته می‌شوند و طراحی آن‌ها به گونه‌ای است که دارای ظرفیت برشی پایین‌تری نسبت به سازه بالایی خود (سازه حمایت‌شده) هستند که قادر به استهلاک مقدار قابل‌توجه‌ای از انرژی از طریق تغییرشکل‌های غیر‌الاستیک هستند. با انتخاب صحیح مشخصات مطلوب ایزولاتور مورد‌نظر، شتاب ناشی از زلزله کاهش‌یافته و عناصر سازه‌ای بنایی حتی تحت جنبش‌های بسیار شدیدتر زلزله نیز به حالت الاستیک باقی می‌مانند. به دلیل شتاب‌های کم ‌واکنش (محدود‌شده به‌ وسیله ظرفیت مستهک‌سازهای انرژی مکانیکی) ناشی از ایزولاسیون پایه‌ای، خرابی غیرسازه‌ای ساختمان کمینه می‌گردد. خرابی سازه‌ای ساختمان نیز به ایزولاتورهای ساختمان منتقل می‌شود، به‌طوری‌که در مقایسه با هزینه ناشی ازخرابی سازه ساختمان، ایزولاتورهای مذکور را می‌توان با هزینه کمی تعویض و یا تعمیر کرد [4].
در سال‌های اخیر مجموعه ‌مطالعات و تحقیقات قابل ‌توجه‌ای در مورد ویژگی‌های سامانه‌های ایزولاسیون پایه‌ای مختلف انجام گرفته است. یکی از مهم‌ترین آن‌ها، پژوهش انجام‌گرفته در آزمایشگاه فیزیک و مهندسی (P.E.L.)  سازمان تحقیقات صنعتی و علمی  است.


دانلود با لینک مستقیم


بارهای لرزشی در ساختمان های بنایی پایه ایزوله

بررسی عددی رفتار گروه شمع تحت بارهای جانبی سیکلی

اختصاصی از اس فایل بررسی عددی رفتار گروه شمع تحت بارهای جانبی سیکلی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این مقاله به بررسی عددی رفتار گروه شمع تحت بارهای جانبی سیکلی در خاکهای رسی با استفاده از نرم افزار FLAC 3D می پردازد. مدلسازیها بر روی سه گروه شمع 2×1 و 2×2 و 3×3 که نسبت طول به قطر شمع (L⁄D) آنها برابر 15 و 30 و 40 و نسبت فاصلهی بین شمعها به قطر شمع (S⁄D) برابر با 3 و 5 و 7 و 9 است، انجام شده است. نتایج به دست آمده به صورت نمودارهای بار-تغییرمکان در یک نقطه ی مشخص و نمودار لنگر خمشی در طول شمع ارائه شده است. نتایج بهدست آمده نشان میدهد که تعداد سیکل های بارگذاری، تعداد شمع های گروه و فاصله ی بین شمع ها از عوامل تأثیرگذار بر رفتار گروه شمع هستند. ظرفیت باربری جانبی گروه شمع با افزایش تعداد سیکلهای بارگذاری کاهش می یابد به طوریکه در گروه شمع 3×3 بعد از 50 سیکل بارگذاری، ظرفیت باربری جانبی حدود 42% کاهش پیدا می کند.

 

سال انتشار: 1394

تعداد صفحات: 10

فرمت فایل: pdf


دانلود با لینک مستقیم


بررسی عددی رفتار گروه شمع تحت بارهای جانبی سیکلی

بررسی تاثیر تغییر سختی دیوار برشی بر اندرکنش قاب و دیوار تحت بارهای جانبی به روش پوش اور

اختصاصی از اس فایل بررسی تاثیر تغییر سختی دیوار برشی بر اندرکنش قاب و دیوار تحت بارهای جانبی به روش پوش اور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی تاثیر تغییر سختی دیوار برشی بر اندرکنش قاب و دیوار تحت بارهای جانبی به روش پوش اور


بررسی تاثیر تغییر سختی دیوار برشی بر اندرکنش قاب و دیوار تحت بارهای جانبی به روش پوش اور پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: بررسی تاثیر تغییر سختی دیوار برشی بر اندرکنش قاب و دیوار تحت بارهای جانبی به روش پوش اور
دانشگاه یزد
استاد راهنما: دکتر نادر عبدلی
پژوهشگر: آرامیک سیمون
پاییز 1383
فرمت فایل: PDF و شامل 159 صفحه

چکیده:
هنگام با پیشرفت علم مهندسی زلزله و تاکید بر امر مقاوم سازی سازه ها در مقابل زلزله ، استفاده از سیستم های مناسب و با عملکردهای مطمئن احساس می شود. با توجه به تجربیات بدست آمده از زلزله های اخیر ، رفتار دیوارهای برشی تکی یا کوپله و یا در تداخل با قاب خمشی حاکی از اطمینان ذکر شده می باشد. در سازه های قاب – دیوار مرسوم است که دیوارهای برشی به علت رفتار نامناسب آن ها در طبقات فوقانی نازک می شوند. این عمل باعث تغییرات پیچیده ای در نیروهای اندرکنشی بین دیوار و قاب شده و تاثیرات عمده ای بر نیروهای داخلی قاب خمشی و دیوار برشی و جابه جایی راس سازه دارد.
در این پایان نامه با تحلیل خطی و غیر خطی سازه های نمونه ، رفتار سازه های قاب – دیوار با کاهش سختی دیوار تا 50% برای بار زلزله بررسی شده است ...



می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/25n.zip/download

دانلود با لینک مستقیم


بررسی تاثیر تغییر سختی دیوار برشی بر اندرکنش قاب و دیوار تحت بارهای جانبی به روش پوش اور