دانلود پایان نامه کارشناسی برق - ساخت شمارش گر پارکینگ با کارت هوشمند با فرمت ورد

اختصاصی از اس فایل دانلود پایان نامه کارشناسی برق - ساخت شمارش گر پارکینگ با کارت هوشمند با فرمت ورد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده                                                                                                                      1

فصل اول:

1-1:برنامه میکرو اول                                                                                                                         2

1-2برنامه میکرو دوم                                                                                                                      6

1-3سخت افزار شمارشگر                                                                                                              13

1-4میکروکنترلر                                                                                                                             17

1-5انواع میکروکنترلرAVR                                                                                                               20

1-6اجزا یک سیستم RFID                                                                                                               21

1-7مشخصات ماژولEM-18                                                                                                          24

پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران امکان سنجی ساخت و پرداخت مدل های تقاضای حمل و نقل روستایی (مطالعه موردی: استان همدان)

اختصاصی از اس فایل پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران امکان سنجی ساخت و پرداخت مدل های تقاضای حمل و نقل روستایی (مطالعه موردی: استان همدان) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران امکان سنجی ساخت و پرداخت مدل های  تقاضای حمل و نقل روستایی (مطالعه موردی: استان همدان) با فرمت pdf   در 145صفحه.

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.    

چکیده:
توجه به توسعه روستایی اولاً برای تحقق عدالت بین همه ساکنان بک کشور و ثانیاً برای توسعه بخش کشاورزی و دامپروری اهمیت فراوان دارد. بی توجهی و فراموشی روستاهها، در قرون اخیر باعث بروز مشکلات فراوانی برای این جوامع شده است. حمل و نقل یکی از زیر بناهای توسعه است، دسترسی و استفاده از امکانات گوناگون و جابه جایی مناسب بار و محصولات از ملزومات توسعه روستایی است. لازمه هرگونه برنامه ریزی در حمل و نقل روستایی، شناسایی خصوصیات عرضه و تقاضا موجود آن ها است. با توجه به تفاوت های نرخ سفرها بین روستاها و شهرها از لحاظ حجم سفر و نوع هدف سفر و همچنین ساعت اوج سفرها، بررسی امکانسنجی ساخت مدل تقاضا برای راه های روستایی، که هدف این تحقیق است، ضروری به نظر می رسد.
در این پژوهش عوامل مؤثر در حمل و نقل روستایی شناسایی شده و مختصراً تفاوت های مدل های تقاضای شهری و روستایی بیان می گردد. مدل سازی مورد استفاده در این تحقیق، توسط تحلیل رگرسیونی و با روش حذف پسرو صورت می گیرد. با توجه به مطالعه موردی (استان همدان) برای ۵ هدف اصلی تقاضای سفر کل، مدل هایی ساخته می شود که پس از اعتبارسنجی آنها، مشخص می گردد فقط مدل های شغلی، تحصیلی، خرید و فروش و سفر کل معنا دار است. در هر مدل، مهمترین متغیری را که بر مدل مؤثر است نیز شناسایی می گردد. در مدل شغلی، متغیر نرخ شاغل بودن، در مدل تحصیلی و خرید و فروش، متغیر فاصله و در مدل تقاضای سفر کل متغیر های تعداد دانشجو و فاصله بیشترین تأثیر را دارند.
این تحقیق می تواند به مطالعات آنی در زمینه هایی مانند تعمیر و نگهداری راه های روستایی، ارزیاب فنی و اقتصادی راه های روستایی و سیار مواردی که در قسمت پیشنهادات این تحقیق بیان می گردد، کمک کند.

 مقدمه:
برای تحقق عدالت، همه ساکنان یک کشور چه شهروندان شهرهای بزرگ و کوچک و چه روستاییان باید از امکانات برابر زندگی برخوردار باشند. غفلت از این امر در چند دهه اخیر باعث بروز مشکلات فراوانی مخصوصاً در کشورهای در حال توسعه شده است. کشورهایی که بدون داشتن برنامه حساب شده و هماهنگ سعی می کنند هرچه سریعتر الگوهای ظاهری کشورهای پیشرفته را اجرا نمایند.
لازمه هرگونه برنامه ریزی حمل و نقل، از جمله حمل و نقل روستایی شناسایی خصوصیات عرضه و تقاضا موجود است. با توجه به این شناخت است که می توان نیاز ها و مشکلات اصلی روستاییان در زمینه حمل و نقل را مشخص نمود. با توجه به اطلاعات و آمار و ارقام موجود در شبکه راههای روستایی منطقه ای که به عنوان مطالعه موردی لحاظ شده (استان همدان)، از چه روشی و راهکارهایی می توان به امکان سنجی ساخت و پرداخت مدل های تقاضا حمل و نقل روستایی پرداخته شود و این که آیا اساساً رسیدن به مدل هایی مطمئن جهت توصیف یا پیش بینی متغیرهای تقاضای حمل و نقل روستایی امکان پذیر است یا خیر؟
این پژوهش با مطالعه موردی تعدادی از روستاهای شهرستان همدان انجام گرفته و برای روستاهای دیگر که دارای خصوصیات شبیه به آنها باشند قابل تعمیم است. لازم به ذکر است که از این پژوهشمی توان به عنوان الگویی برای پژوهش های بعدی در زمینه شناسایی حمل و نقل روستایی در انواع دیگر روستاها نیز استفاده نمود.

فهرست مطالب دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران برنامه ریزی حمل و نقل امکانسنجی ساخت و پرداخت مدل های تقاضای حمل و نقل روستایی مطالعه موردی استان همدان :
چکیده:
مقدمه:
فصل اول:کلیات تحقیق
۱-۱-مقدمه
۱-۲-تعریف مسئله
۱-۳-هدف از تحقیق
۱-۴-اهمیت موضوع
۱-۵-فرض های تحقیق (ساده سازی)
۱-۶-معرفی روش انجام تحقیق
۱-۷-تعاریف مفاهیم و اصطلاحات
۱-۸-مراحل تحقیق (فصول آینده)

فصل دوم: مروری بر مطالعات پیشینه تحقیق
۲-۱-مقدمه
۲-۲-بررسی مطالعات انجام گرفته در مورد حمل و نقل راه های روستایی در داخل کشور
۲-۲-۱-تحلیل سیستم برای ایجاد راههای کم رفت و آمد
۲-۲-۲-دستورالعمل نگهداری راههای روستایی
۲-۲-۳-مطالعات حمل و نقل روستایی شهرستان شهرضا واقع در استان اصفهان
۲-۲-۴-رهنمودهایی برای برنامه ریزی مراکز روستایی
۲-۲-۵-شناخت حمل و نقل روستایی و تحلیل مقدماتی عرضه و تقاضای آن (شهرستان اصفهان)
۲-۲-۶-بررسی تفاوت مدل های تقاضا روستایی با مدل های تقاضا شهری
۲-۳-بررسی مطالعات انجام گرفته در مورد حمل و نقل راه های روستایی خارج از کشور
۲-۳-۱-برنامه ریزی منسجم و یکپارچه قابلیت دسترسی روستایی
۲-۳-۲-سیاست های حمل و نقل روستایی
۲-۳-۳-برنامه ریزی توسعه و گسترش راه های روستایی در هند
۲-۳-۴-طراحی شبکه بهینه راه های روستایی برای کشورهای در حال توسعه
۲-۴-خلاصه مطالعات روش های انجام شده در پیشینه تحقیق

فصل سوم: عوامل مؤثر در حمل و نقل روستایی
۳-۱-مقدمه
۳-۲-برداشت کلی از حمل و نقل روستایی
۳-۳-دسترسی اصلی (اساسی)
۳-۴-برنامه ریزی دسترسی اصلی (اساسی)
۳-۵-برخی اصول اساسی در برنامه ریزی ها قابلیت دسترسی
۳-۶-تأثیر احداث راه های روستایی و برنامه ریزی منسجم حمل و نقل روستایی بر بخش های مختلف
۳-۷-اهداف سفر در روستاها
۳-۸-شاخص های حمل و نقل روستایی

فصل چهارم: متدلوژی تحقیق
۴-۱-مقدمه
۴-۲-روند انجام تحقیق
۴-۳-تحلیل ساختاری امکان سنجی مدل تقاضا برای راه های روستایی
۴-۳-۱-انواع شریان ها و راههای ارتباطی در روستاها
۴-۴-بیان نظری مدل
۴-۴-۱-تحلیل رگرسیونی
۴-۴-۲-انتخاب روش رگرسیونی (رگرسیون خطی یا غیر خطی)
۴-۴-۳-روش های رگرسیونی گام به گام

فصل پنجم: مطالعه موردی (استان همدان)
۱-۵-مقدمه
۵-۲-معرفی و شناخت استان همدان
۵-۳-آمارگیری
۵-۴-تحلیل یک بعدی
۵-۵-ساخت مدل
۵-۵-۱-رابطه بین تقاضای سفر شغلی و متغیرهای مستقل
۵-۵-۲- رابطه بین تقاضای سفر تحصیلی و متغیرهای مستقل
۵-۵-۳- رابطه بین تقاضای سفر خرید و فروش و متغیرهای مستقل
۵-۵-۴- رابطه بین تقاضای سفر اقوام با متغیرهای مستقل
۵-۵-۵- رابطه بین تقاضای سفر پزشکی با متغیرهای مستقل
۵-۵-۶- رابطه بین تقاضای سفر کل و متغیرهای مستقل
۵-۶-اعتبار سنجی مدل
۵-۶-۱-اعتبار سنجی مدل ها به تفکیک هدف سفر
۵-۶-۲-اعتبار سنجی مدل ها در کنار یکدیگر
۵-۶-۳-اعتبار سنجی مدل تقاضای سفر کل
۵-۷-آنالیز حساسیت
۵-۷-۱-روش اول
۵-۷-۲-روش دوم
۵-۸-نوآوری انجام گرفته در مدل سازی
۵-۹-شرایطی که مدل های ساخته شده می توانند مورد استفاده قرار گیرند.
۵-۱۰-خلاصه نتایج

فصل ششم: نتیجه گیری و پیشنهادات
۶-۱-نوآوری تحقیق
۶-۲-دستاوردهای تحقیق
۶-۳-مزایا و نحوه کاربرد مدل های ساخته شده
۶-۴-پیشنهادات
منابع فارسی
منابع لاتین
پیوست-نمونه فرم های آماری
چکیده انگلیسی

 

گزارش کارآموزی رشته مهندسی صنایع طریقه ساخت تجهیزات هواپیمایی

اختصاصی از اس فایل گزارش کارآموزی رشته مهندسی صنایع طریقه ساخت تجهیزات هواپیمایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کارآموزی رشته مهندسی صنایع طریقه ساخت تجهیزات هواپیمایی بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 20

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی


این پروژه کارآموزی بسیاردقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

«مقدمه»

در این گزارش نامه کارآموزی ما سعی داریم مختصر و مفید در باره موارد ذیل بحث کنیم: 1-در باره ی خود صنعت هوایی و مواد ترکیبی فجر و اینکه طریقه ی ساخت و بهره برداری و بکارگیری از هواپیمای فجر 3 چگونه است و تا حدودی خود را با این مسئله آشنا سازیم. 2-قسمت دوم این پروژه به نقشه های ویراش شده و از 0 تعیین شده و در مورد یک دستگاه بنام (Hover Craft) می باشند که بوسیله ی اینجانب تدوین گردیده که مدت زیادی از طول دوره ی کارآموزی با این نقشه ها کار کرده ام. پس در شروع ابتدا قسمت اول یعنی در مورد خود هواپیمای فجر 3 سخنانی به میان می آوریم و پس می توانیم در قسمت دوم نقشه هایی را در مورد  پروژه ی Hover Craft ببینیم.    فصل اول «صنعت هوایی و مواد ترکیبی فجر» هواپیمای فجر 3 صنعت هوایی فجر که در کیلومتر 5 جاده ی مخصوص تهران – کرج واقع شده است تحت نظر وزارت دفاع و برای پشتیبانی از نیروهای مسلح به ساخت هواپیماهای تمام کامپوزیتی فعالیت می کند. با توجه به اینکه ساخت یک هواپیما از صفر تا 100 که از طریق کشورهای خارحی وارد ایران شده است و در ایران با نظارت مهندسین کشورهای خارجی به تأیید رسیده و مونتاژ گردد به صرفه نبوده و گران تمام می شود و مقرون به صرفه نیست. این صنعت تصمیم به این امر گرفت که با استفاده از چندین متخصص ایرانی و تحصیل کرده هایی که در کشورهای خارجی فارغ التحصیل شده اند و علاقه مند به خدمت در جمهوری اسلامی ایران هستند و دوست دارند که بنیانگذار ساخت هواپیما در ایران باشند، دست به ساخت اولین هواپیما در ایران بزنند و موفق به ساختن از صفر تا صد هواپیمای فجر 3 جمهوری اسلامی ایران بشوند. این صنعت با همکاری و مساعدت جمعی از متخصصان و تحصیل کرده ها توانست این قدم و پیشرفت را در کشوری که به هیچ وجه هیچ گونه اطلاعاتی در زمینه ی ساخت هواپیمایی نداشت و فاقد اطلاعات در این زمینه بود بردارد و مورد توجه کشورهایی قرار گیرد که چگو.نه بتوان بدون اینکه هیچ اطلاعاتی در مورد چیزی باشد، دست به ساخت و تولید چیزی زده شود و بسیار نیز در این زمینه موفق باشد. این صنعت از سال 1372 شروع به کار کرده و در طی این سال توانسته است که به طور موفقیت آمیزی 5 فروند هواپیمای فجر را به مرحله ی استفاده برساند. در کشورهای خارجی ساختن یک هواپیما از 0 تا 100 و اینکه آن مورد استفاده و بهره برداری برسد حدود 5 سال طول می کشد اما خوشبختانه در ایران و در این صنعت به دلیل بالا بودن نیروی انسانی و توانمندی های بالای آنها این مدت به 4 سال رسیده است. البته لازم به ذکر است که زمان 4 سال در ایران و 5 سال در کشورهای خارجی مثل انگلیس به صورت تحقیقاتی و صنعتی صورت می گیرد یعنی از هیچ چیز به یک هواپیما رسیدن و از آن بهره برداری کردن می باشد. ولی اگر مثلاً بخواهیم خط تولید این هواپیما را در ایران راه اندازی کنیم بسیار زمان کمتری برای تولید یک چنین هواپیمایی طول می کشد. هواپیمای فجر به صورت کاملاً کامپوزیتی ساخته شده است که در مورد ساختن کامپوزیت و اینکه از چه موادی ترکیب یافته و چه موادی روی هم قرار گرفته تا توانسته است این ماده کامپوزیتی را ایجاد کند توضیح داده خواهد شد. با توجه به اینکه این هواپیما در ایران ساخته شده است و با توجه به قابلیت هایی که دارد و به خود اختصاص داده است و با توجه به هواپیماهای خارجی پیشرفته که استانداردهای قابل توجهی را به خود اختصاص داده اند از استانداردهای جهانی هواپیمای فجر 3 توانسته است به این درجه برسد که استاندارد 24-GARE را به خود اختصاص دهد. هر بخش یا شرکت و موسسه ای برای تولید و انجام عملیات صنعتی خود نیاز به یک سری قسمتهای خاص و ویژه ای که کنترل و تنظیم صنعت از ابتدای ساخت و مونتاژ قطعات و برداشت محصول تهیه شده دارد. صنعت هوایی و مواد ترکیبی فجر نیز همانند دیگر موسسات از قسمتهایی از قبیل زیر تشکیل شده است. 1-بخش مدیریت و برنامه ریزی: همان طور که هر شرکت و یا موسسه ای به یک مدیر و برنامه ریز نیاز دارد که با توجه به یک مرجع خاص برنامه ریزی و مدیریت کند این صنعت نیز از یک بخش مدیریتی و برنامه ریزی تشکیل شده است. 2-بخش تکنولوژی و تولید: واحد تکنولوژی در اصل دربرگیرنده و هماهنگ کننده ی تمام واحدهای نام برده شده است که از مدیریت و طراحی تا ساخت را با همدیگر هماهنگ کرده و می تواند به عنوان یک سیستم حیاتی برای یک مجموعه کار و فعالیت کند.

پروپوزال رشته مدیریت پروژه و ساخت

اختصاصی از اس فایل پروپوزال رشته مدیریت پروژه و ساخت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این فایل یک نمونه پروپوزال آماده و تکمیل شده در رشته مدیریت پروژه و ساخت می‌ باشد که طبق اصول و استانداردهای پروپوزال نویسی نگارش شده است.

در زیر به بخش های از این پروپوزال اشاره شده است :

عنوان پایان نامه

جدول اطلاعات مربوط به اساتید مشاور

اطلاعات مربوط به پایان نامه

تعریف مساله

بیان مساله

اهداف تحقیق

سوال های اصلی تحقیق

پیشینه تحقیق

ضروت انجام تحقیق

فرضیه های تحقیق

روش انجام تحقیق

منابع تحقیق

و ...

در زیر به بخشی از این فایل اشاره شده است :

تعریف مساله

پروژه های عمرانی (طرح تملک دارایی های سرمایه ای) به دلیل آنکه تأمین مالی آنها از منابع دولت صورت می گیرد وکارفرما نیز بعنوان رکنی با اختیارات مشخص تعریف شده است ؛از شرایط خاصی برخوردار بوده وبا طرحهای غیر عمرانی یا طرحهای خصوصی بسیار تفاوت دارند وشرایط آن در موقعیت های مختلف بصورت قوانین وبخشنامه هایی با مرجعیت معاونت برنامه ریزی ونظارت راهبردی ریاست جمهوری قضاوت شده است.رکود وعدم پیشرفت متناسب در اجرای پروژه های عمرانی که به نوعی زیربنای توسعه کشور را تشکیل میدهند سالانه حجم عظیمی از منابع مالی را صرف مینماید.عدم موفقیت هر پروژه ضربه ای به پیکر اقتصاد کشورخواهد بود که نتیجه مشهود آن بلااستفاده وراکد ماندن سرمایه های هنگفتی از منابع مالی کشور خواهد بود که قبل از بهره برداری بخشی از عمر مفید آنها نیز مستهلک میشود.پوشیده نیست که آثار نامشهود سرمایه راکد در تولید ناخالص ملی ،کاهش رشد اقتصادی وآثارتورمی،ناکارآمد شدن سیستم اداری و...بسیار زیان بارتر ازآثار مشهود آن است.تعاریف کلی وعناوین عام مندرج در شرایط عمومی پیمان بعنوان مهمترین سند الزام آور پیوست قراردادهای اجرای طرحهای عمرانی ونگارش تحکمی ویکسویه آن ونبود تعریف مکانیزم ضمانت اجرای تعهدات کارفرما ومشاوراز یکسو ونقایص ونقاط ضعف وابهام بخشنامه هایی از قبیل دستورالعمل انعقاد پیمان بصورت سرجمع4/2/89(با وجود داشتن نقاط قوت عدیده )که سالانه قرارداد تعداد زیادی ازپروژه های عمرانی بدین نحوه منعقد میگردد نیز همگی به این عدم موفقیت دامن زده اند .با توجه به هزینه های زیاد صرف شده،چگونگی رفتار سه عامل اصلی دست اندرکار اجرای پروژه ها(کارفرما،مشاور،پیمانکار)در موفقیت پروژه از اهمیت ویژه ای برخوردار است.هر عملی که هریک از طرفین قرارداد در اجرای پروژه انجام میدهند دارای آثاری حقوقی است؛ از طرفی مهندسین ومدیران پروژه ها عموماً حقوقدان نیستند وبنابراین نمی توانند نقش وکلای حقوقی را بخوبی ایفا نمایند. اما بواسطه درگیری آنها با پروژه های عمرانی باید درکی فراگیر از روابط عملی واصولی حقوقی در پروژه های عمرانی داشته باشند.در ارزیابی موفقیت پروژه ها طراحی پروژه ها از منظر حقوقی به همان میزان اهمیت دارد که طراحی فنی آنها.جنبه های منحصر بفرد هر پروژه ومجموعه یکتای تشکیل دهنده هرتیم وآرمانی نبودن صحنه ساخت وساز ،تضادها واختلافات در جریان پروژه های عمرانی را موجب میگردد.از طرفی عدم تطاب نگرش های حرفه ای عوامل دخیل در پروژه پتانسیل بروز ادعا و وقوع اختلاف را افزایش میدهد.سرچشمه عدم توافق هرچه که باشد به هرحال بروز اختلاف در صنعت ساخت وساز امری معمول است؛لیکن بسیاری از شاغلان حرفه ای در پروژه های عمرانی براین باور اند که بسامد اختلافها در این پروژه ها همراه با هزینه های مربوط به حل و رفع آنها زیاد شده است.لذا شناخت علل و عوامل اختلاف و اعمال مدیریت صحیح پروژه نه تنها باعث تسریع در زمان اجرای پروژه خواهد شد بلکه کاهش هزینه ها را نیز بدنبال خواهد داشت.بسیاری از مدیران پروژه با تجربه ،مبحث مدیریت دعاوی را هم ارز و هم ارزش مدیریت پروژه میدانند.بعضی از این هم فراتر رفته ومدیریت پروژه واقعی را همان مدیریت دعاوی میدانند،هرچند از نظر بسیاری مدیریت دعاوی یک مبحث حقوقی است.دراینجا منظور از مدیریت دعاوی همان claim management در مبحث مدیریت پروژه میباشد. در این پژوهش سعی نموده ایم ضمن شناسایی علل عمده بروز اختلاف بین پیمانکاران وکارفرمایان بطور اعم ودر قراردادهای سرجمع بطور اخص؛ نسبت به اولویت بندی آنها با توجه به شدت تاثیرشان بر پروژه از منظر پیمانکاران و کارفرمایان اقدام کنیم.همچنین اختلافاتی را که استعداد بیشتری برای تبدیل شدن به دادخواهی دارند را با بررسی موردی پرونده های در محاکم قضایی مورد مطالعه قرارداده ودر نهایت راهکاری جهت پیشگیری و تسهیل حل ادعاها ارائه نماییم.

این پروپوزال کاملا استاندارد است و با فرمت (word) قابل ویرایش به شما ارائه می‌شود.

- مناسب جهت ارائه برای درس روش تحقیق

- مناسب برای دانشجویانی که می‌خواهند با نگارش استاندارد پروپوزال نویسی آشنا شوند.

( اگر بیش از یک پروپوزال نیاز دارید برای مشاهده لیست پروپوزال ها )

طراحی و ساخت دستگاه کنترل هوشمند وسایل برقی

اختصاصی از اس فایل طراحی و ساخت دستگاه کنترل هوشمند وسایل برقی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود فایل کامل پروژه طراحی و ساخت دستگاه کنترل هوشمند وسایل برقی شامل کدهای نوشته شده، گزارش کار کامل از مراحل کدنویسی، طراحی و ساخت پروژه در قالب word، فایل های پی سی بی طراحی شده، فایل شبیه سازی پروژه با نرم افزار پروتئوس به علاوه 22 صفحه اسلاید آماده برای ارائه پروژه

بخش هایی از داکیومنت پروژه در این قسمت آورده شده است:

مقدمه:

در این پروژه هدف ساخت مداری است که در ساعات مشخصی از شبانه روز یک وسیله الکتریکی را روشن و یا خاموش کند. برای رسیدن به این هدف ابتدا ما نیاز داریم که یک ساعت دقیق داشته باشیم تا زمان سنجی به درستی انجام شود. برای ایجاد یک ساعت دقیق نمی توان از توابع تاخیر استفاده کرد، چون این توابع دقیق نیستند و پس از مدتی ساعت دقت خود را از دست می دهد.

 برای دقت بیشتر می توان از تایمر های میکرو استفاده کرد، ولی به علت وجود اعداد غیر رند در محاسبات و وجود تاخیر های اجتناب ناپذیر در اجرای دستورات امکان ایجاد خطا وجود دارد.

 معمولاً چند تایمر در میکرو داریم که معمولا با نام های تایمر0 ، تایمر 1 ، تایمر 2 و تایمر 3 مشخص می شوند. تایمر کانتر صفر یا دو در برخی از میکرو کنترولرها این قابلیت را دارند که به صورت غیر همزمان کار کنند یعنی پالس مورد نیاز خودشان را نه از نوسان ساز که از یک کریستال 32.768KHz که به پایه های TOSC1 , TOSC2 متصل شده دریافت می کنند.

حال فلسفه این عدد 32.768 چیست؟ با استفاده از این نوسان ساز و انتخاب N=128 می‌توانیم دقیقاً هر یک ثانیه یک سریز در تایمر داشته باشیم. یعنی اگر تایمر با این فرکانس کار بکند و از 00 هگز شروع و به FF هگز برسد، 1 ثانیه طول می‌کشد، که با استفاده از این قضیه می توان یک RTC ساعت واقعی طراحی کرد.

در این پروژه ما با استفاده از تایمر 2 میکرو ATMEGA16 یک ساعت دقیق طراحی کردیم.

برای نمایش و همچنین توانایی ویرایش کردن زمان های روشن و خاموش شدن و زمان حال از یک ال سی دی به همراه یک کیبورد 4*4 استفاده شده است. یک LED نیز به عنوان خروجی تست قرار داده شده است که به صورت نمادین به عنوان یک وسیله برقی استفاده گردیده است.