اس فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

اس فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تغییر کاربری وسایل نقلیه شاسی بلند برای تردد در مناطق برفی کوهستانی- pdf و 11 ص

اختصاصی از اس فایل تغییر کاربری وسایل نقلیه شاسی بلند برای تردد در مناطق برفی کوهستانی- pdf و 11 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تغییر کاربری وسایل نقلیه شاسی بلند برای تردد در مناطق برفی کوهستانی- pdf و 11 ص


تغییر کاربری وسایل نقلیه شاسی بلند برای تردد در مناطق برفی کوهستانی- pdf  و 11 ص

چکیده
مناطق کوهستانی و مرتفع همچون مناطق مرزی شمالغرب ایران دارای مزایا و معایب جغرافیایی مختلفی مییباشیند
تردد نیروهای امدادرسانی و حملونقل تجهیزات و لوازم به مناطق میرزی و دور افتیاده یکیی از نیازهیای اساسیی و
ضروری میباشد برای عبور از مناطق صعب العبور برفی، شنزار و گلآلود نیاز به طراحی وسیلهای است که توانیایی
انجام این عملیات را داشته باشد در همین راستا با بررسی میدلهیای ایارجی سیسیتم یرج زنجییری و شناسیایی
واحدهای تشکیل دهنده آنها، مدلسازی و تحلیل بخشهای مورد نیاز انجام و نقشهها استخراج گردیید بخیشهیای
اصلی عبارت از شاسی اصلی، رینگ محرک، رجهای اسبکی، دماغه تثبیت، سیستم ضدگشتاور، اتصالات و قطعات جانبی دیگر میباشد تحلیل با استفاده از نرم افزار ANSYS و بصورت استاتیکی صورت گرفت نتایج نشیان داد که سیستم از استحکام مطلوبی برخوردار است بیشترین مقادیر تغییر شکل و تنش به ترتیب برابیر با 0/047 میلیمتیر و 24 مگاپاسکال بدست آمد با توجه به تنش تسلیم فولاد، ضریب اطمینان حداقل برابر با 10/453 حاصل شد.


دانلود با لینک مستقیم


تغییر کاربری وسایل نقلیه شاسی بلند برای تردد در مناطق برفی کوهستانی- pdf و 11 ص

تحقیق در مورد شاسی های غیر رایج

اختصاصی از اس فایل تحقیق در مورد شاسی های غیر رایج دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد شاسی های غیر رایج


تحقیق در مورد شاسی های غیر رایج

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه52

فهرست مطالب

شاسی خودرو

 

شاسی های غیر رایج

 

شاسی بدنه

 

سیستم تعلیق چیست؟

 

نقش فنرها در سیستم تعلیق:

 

سرعت جهش فنر(spring rate):

 

فنر تخت (leaf spring):

 

دانستنیها درباره سیستم تعلیق

 

به طور کلی خودرو از سه قسمت اصلی تشکیل شده که عبارتند از:

1-
بدنه 2- موتور 3- شاسی
بدنه خودرو:

بدنه ی خودروهای سواری از قسمتهای مختلفی مثل اسکلت جوشکاری شده،درها، گلگیرها،سقف و غیره تشکیل شده است ولی بدنه ی خودروهای باری شامل اتاق راننده و اتاق بار است.

تعریف موتور:

مجموعه ای از قطعات مکانیکی است که انرژی شیمیایی به انرژی حرارتی و مکانیکی تبدیل می شود یا به عبارت دیگر موتور دستگاهی است که با مصرف سوخت، قدرت و حرکت تولید می کند.

شاسی خودرو:

شاسی در اصل یک چهارضلعی است و از فولاد سخت به شکل ناودانی ساخته می شود که قسمتهایی مثل موتور، سیستم انتقال قدرت، سیستم فنربندی و سیستم ترمز و فرمان روی ان نصب می شود، مانند بسیاری از اتومبیلهای سواری قدیمی و خودروهایی مثل جیپ و کامیون و اتوبوس ها را می توان نام برد.

شاسی در شکلهای مختلفی وجود دارد. یک نوع شاسی را مستقل می گویند که از دو تکه ناودانی بلند از جنس فولاد سخت ولی سبک که به صورت موازی به هم وصل می شوند تشکیل شده است. این دو تکه به وسیله ی دو رام در دو سر به یکدیگر متصل می شوند. شاسی معمولا در قسمت عقب کمی بالاتر امده است و این به خاطر ایجاد فضای بیشتر برای دیفرانسیل و فنرهاست و در قسمت جلو کمی باریکتر ساخته می شود که این نیز به خاطر فرمان دهی بهتر است. در بعضی از

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد شاسی های غیر رایج