دانلود مقاله موتورهای پله ای

اختصاصی از اس فایل دانلود مقاله موتورهای پله ای دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بخشی از این مقاله 

موتورهای پله‌ای را می‌توان جزء گروه سیستم‌های محرکه بدون جاروبک به حساب آورد. کاربرد اصلی این نوع موتور در سیستم تثبیت و سیستم تنظیم موقعیت حلقه باز است. موتورهای پله‌ای از نوع ac هستند و فرمان ورودی به شکل پالس‌های الکتریکی میباشد .

اولین موتورهای مرحله ای در اواخر قرن نوزدهم توسط فانکوخ و موردی ودانکن بوجودامد .

قطبهای موتور های پله ای معمولا به صورت برجسته هستند .سیم پیچ های متمرکز روی قطب های برجسته استاتور پیچیده میشوند تا سیم پیچ های چند فازه تشکیل شود.

فهرست

مقدمه

کلاسه

مفاهیم کلی

نحوه کار

انواع موتورهای پله ای

شرایط کار

نکاتی درباره سرعت پله

چند نمونه موتور پله ای ویژه

ماشین های فاکس

****************************************************

توضیحات

فرمت فایل : word ( قابل ویرایش و آماده ی پرینت )

تعداد صفحه :   19

پس از پرداخت مبلغ ذکر شده در قسمت زیر ، لینک دانلود برای شما عزیزان فعال میشود و میتوانید فایل را دریافت کنید

تحقیق موتورهای جستجو 26 ص - ورد

اختصاصی از اس فایل تحقیق موتورهای جستجو 26 ص - ورد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

رشد اینترنت شگفت‌آور شده است. با توجه به تحقیق میدانی در سال 1996 این رشد تصاعدی همچنان ادامه دارد. و تخمین زده شده که شبکه از نظر اندازه و حجم هر 12 تا 15 ماه دوبرابر می‌شود. بطور تقریبی 000/100 وب‌گاه در اگوست 1995 وجود داشته و این تعداد در اگوست 1996 به 041/536 رسیده است. از آنجائی که هر پایگاه می‌تواند بسیاری از صفحات وب را در خود داشته باشد این باعث می‌شود که تعداد بیشتری از صفحات وب بوجود آید. در حالیکه کیفیت بسیاری از صفحات ممکن است مورد سؤال باشد و نگهداری بسیاری از صفحات پراکنده است. اما صفحات معتبری هم وجود دارد که اطلاعات با ارزشی در مورد بسیاری از موضوعات ارائه می‌دهد. آنچه استفاده‌کنندگان به آن نیاز دارند یک سیستم جداکننده است که مو از ماست بکشد.
تلاشهای زیادی صورت گرفته که این وظیفه را آسان کند: کتابداران و متخصصان موضوعی راهنماهای موضوعی را گردآوری کرده‌اند.«اخبار کتابخانه‌های تحقیقاتی و دانشکده‌ای»1 بطور دوره‌ای راهنماهای منابع اینترنتی را در موضوعات انتخابی منتشر می‌کند. علاوه بر آن فهرستنویسان Intercat را (که یک فهرست آزمایشی برای اینترنت است) بوجود آورده‌اند. OCLC نیز پایگاه Netfirst را برای نمایه‌سازی منابع اینترنت با سرعنوانهای موضوعی کتابخانه کنگره و اعداد طرح دهدهی دیویی ایجاد کرده است. کتابداران مرجع یک پایگاه وب را به نام Infofilter بوجود آورده‌اند که مرور منابع اینترنتی را به اشتراک بگذارند و کتابداران رده‌بندی موضوعی را برای سازماندهی منابع اینترنت مورد آزمایش قرار داده‌اند. اما چیزی که بیشترین توجه استفاده‌کنندگان اینترنت را به خود معطوف داشته است، احتمالاً عنکبوتها و روباتهایی هستند که خدمات جستجو را انتخاب می‌کنند. برای بسیاری از جستجوگران اینترنت، این موتورها با راه دادن آنها به فضای اطلاعاتی عظیم کمک موقتی ارائه می‌دهند. کاربران اینترنت بزودی فهمیدند که این موتورها کامل و مناسب نیستند زیرا آنها منطقه جغرافیایی خاصی را پوشش می‌دهند، بصورت متفاوت نمایه‌سازی می‌شوند و منابع را با کلیدواژه‌ها بازیابی می‌کنند. استفاده‌کنندگان هرگز نمی‌توانند اعتماد کنند که یک جستجو جامع یا قطعی باشد. با وجود اینکه نتایج بازیابی ظاهراً بوسیله میزان ارتباط مرتب شده است و استفاده‌کنندگان مبارزه با ریزش کاذب مواد تکراری و نامربوط را ادامه می‌دهند. در کل پیشرفت خوبی در کمک به استفاده‌کنندگان برای جهت‌یابی در اینترنت بوجود آمده، اما این ابزارها آنقدر زیاد هستند که انتخاب صحیح یکی از آنها کار سختی است

دانلود مقاله موتورهای دو زمانه

اختصاصی از اس فایل دانلود مقاله موتورهای دو زمانه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

اغلب این موتورها را برای مصارف یا کاربرد های قدرت پایین مورد استفاده قرار میدهند. شما معمولا این گونه موتورها را در موارد زیر مشاهده می کنید.

تجهیزات چمن زنی و باغبانی مثل اره های دندانه دار.......

موتورهای موتور سیکلتی کوچکتر نیز برای برخی از وسایل و جت اسکی ها و قایق های موتوری کوچک وهواپیماهای مدل کنترل از راه دور مورد استفاده قرار می گیرند.

شما می توانید موتورهای دو زمانه را در این موارد مشاهده کنید زیرا این موتوردو فوریت بسیار مهم نسبت به موتورهای دو زمانه دارند.

موتورهای دو زمانه دریچه ندارند که ساختار آنها را ساده تر می کند.

2موتورهای دو زمانه در هر دور کامل یکبار آتش می گیرددر حالیکه موتورهای چهار زمانه در هر دور کامل در دور بعد عمل احتراق رخ می دهد که این به موتور یک افزایش قدرت قابل توجهی را میدهد.

این مزایا باعث شده است که این موتورها (موتورهای دو زمانه) همه از نظر قیمت و هزینه و ساختار بسیار ساده تر و مناسب تر باشدو ساخت انها نیز هزینه زیادی در بر ندارد. این موتورها همچنین این قابلیت را دارند که قدرت و نیرو را دوباره به همان مقدار هوا تزریق کنند که این خود به این دلیل است که انها دو باره ایجاد قدرت و نیرو می کنند. این ترکیب از این قابلیتها موجب شده است که این موتورها نسبت  قدرت به وزن مناسبی نیز داشته باشند.

شما موتورهای دو زمانه را در ماشین ها نمی بینید زیرا مو تورهای دو زمانه دارای یک سری معایبی نیز هستند که وقتی ما به طور دقیق تری به عملکرد انها می نگریم می توانند بسیار مهم و قابل توجه باشند.

نحوه عملکرد یک مو تور دو زمانه

تصویر زیر یک موتور دو زمانه را در حین کار نشان میدهد. شما می توانید این تصویر را با تصاویر موتور ماشین و موتور دیزل که در صفحات بعد می بینید مقایسه کنید تا تفاوتها را مشاهده کنید.

تفاوت بزرگی که ما را متوجه خود می کند این است که وقتی که ما تصاویر را با یکدیگر مقایسه می کنیم متوجه این حقیقت می شویم که در یک موتور در جایگاه احتراق یکبار در هر دور کامل عمل احتراق رخ می دهد.

این شکل یک طرح تقاطع گردشی معمو لی را نشان می دهد  در این تصویر شما می توانید ببینید که موتورهای دو زمانه ابزارهای نابغه کو چکتر هستند که به وسیله آنها می توان کارهایی را انجام داد تا بدین وسیله  هم  آن قسمت را کاهش داد.

شما می توانید با تماشای هر قسمت چرخ به طور دقیق تری با عملکرد یک موتور دو زمانه به طور کامل اشنا شوید.

با نقطه های که در آنجا عمل احتراق رخ میدهد. سوخت و هوا در سیلندر متمر کز و فشرده شده اندو وقتی که در احتراق در قسمت توپی های شمع رخ میدهد عمل احتراق در ترکیب رخ میدهد. انفجار های نهایی  منجر به حرکت پیستون به سمت راست می شود.

باید توجه کرد که همانطور که پیستون به طرف راست حرکت می کند در همان حال حرکت پیستون موجب فشرده شدن ترکیب سوخت و هوا در میل لنگ می شود. همانطور که پیستون به انتهای حرکت خود نزدیک می شود دریچه تخلیه گشوده می شود. فشار در سیلندر موجب می شود که بیشتر گازهای تخلیه از سیلندر خارج شود.

همانطور که پیستون در نهایت به انتها می رسد، مدخل سوخت گیری نیز گشوده می شود. حرکت پیستون فشار زیادی را به ترکیب در میل لنگ وارد کرده است بنابراین این ترکیب با فشار و قدرت بسیار بالا به طرف سیلندر حرکت می کند و جایگزین گازهای تخلیه باقی مانده می شود و سیلندر را باشارژ تازه سوخت پر می کند و این به طور کامل در تصویر شان داده شده است

شامل 5 صفحه فایل word قابل ویرایش

دانلود آزمایش برچسب گذاری ترانس سه فاز- موتورهای سه فاز

اختصاصی از اس فایل دانلود آزمایش برچسب گذاری ترانس سه فاز- موتورهای سه فاز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

آزمایش شماره۱

موضوع آزمایش: برچسب گذاری ترانس سه فاز

موضوع آزمایش:  برچسب گذاری موتورهای سه فاز (روش علمی)

ب) برچسب گذاری موتورهای سه فاز (روش تجربی)

آزمایش شماره ۱

موضوع آزمایش: برچسب گذاری ترانس سه فاز

هدف از انجام این آزمایش اولاً تعیین سمت های اولیه و ثانویه ترانس می باشد در ثانی برای اتصال های مختلف (ستاره و مثلث) سرهای (W.V.U) (x.y.z) را مشخص می کند.

برای انجام این آزمایش 12 تا سر همرنگ هم اندازه انتخاب کرده 6 تا به سمت اولیه و 6 تا به سمت ثانویه وصل می کنیم سپس توسط اهم متر هر دو کلاف را که به هم راه می دهد اهم آنرا گرفته و یادداشت می کنیم در این مرحله سر و ته کلاف ها مشخص می شود. بعد از آن در صورتی که ترانس کاهنده باشد اهم های بیشتر مربوط به سمت اولیه و اهم های کمتر مربوط به سمت ثانویه است.

برای مشخص کردن (z,x,y),(w,v,u) سمت اولیه از سر کلاف مشخص کردن (z,x,y)(w,v,u) سمت اولیه از سر کلاف مشخص شده یکی را به عنوان مبنا انتخاب کرده و از کلاف های بعدی یکی دیگر را انتخاب کرده و یک سر را به نول وصل کرده و سر دیگر را توسط آمپرمتر با فاز S وصل می کنیم مقدار آمپر را یادداشت می کنیم. دوباره فازها را برعکس حالتی درست است که آمپرمتر آمپر کمتری نشان دهد. دوباره همین کار را برای فاز T انجام داده فاز T بدست آید برای مشخص کردن سرهای ثانویه با استفاده از روابط فازی که ولتاژ خط برابر ولتاژ فاز می باشد این آز را به این ترتیب انجام می دهیم به این ترتیب که 2 تا از کلاف ها را به دلخواه انتخاب کرده و آنرا با هم سری کرده حال ولتاژ خط را اندازه می گیریم. اگر ولتاژ خط  برابر ولتاژ فاز باشد این اتصال درست است در غیر این صورت دو سر یکی از کلاف ها را عوض می کنیم برای انتخاب فاز بعدی به همین ترتیب انتخاب می کنیم برای اتصال مثلث به همین ترتیب در مرحله اول اگر ولتاژ خط برابر ولتاژ فاز باشد درست می باشد برای سرها دوم تمام کلاف ها را با هم سر می کرده اگر ولتمتر مقدار صفر نشان دهد این اتصال درست است.

تحقیق مقایسه موتورهای توربو شارژ و سوپر شارژ - 9 ص ورد

اختصاصی از اس فایل تحقیق مقایسه موتورهای توربو شارژ و سوپر شارژ - 9 ص ورد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

الف) توربوشارژر(Turbocharger):

زمانی که مردم درباره خودروهای مسابقه ای یا موتورهایی با بازدهی و عملکرد بالا صحبت می کنند معمولاً بحث توربوشارژرها مطرح می شود. توربوشارژرها همچنین در موتورهای دیزلی بزرگ نیز استفاده می شوند.

توربوشارژر یک کمپرسور می باشد که توان خروجی موتورهای احتراق داخلی را در اثر افزایش میزان جرم هوا و سوخت ورودی به موتور افزایش می دهد. یکی از مزایای بزرگ توربوشارژرها آن است که افزایش قدرت خروجی موتور آنها در مقایسه با وزن آنها بسیار ناچیز است و این یکی از دلایلی است که باعث شده توربوشارژرها تا این اندازه محبوب و معروف گردند.(شکل ۱ را نگاه کنید)