پروژه درایو موتور

اختصاصی از اس فایل پروژه درایو موتور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

35 ص

مقدمه

       دستگاههای PSMC-DM برای کنترل سرعت موتورهای AC آسنکرون(القائی) از نوع قفس سنجابی ویا سیم پیچی شده ساخته شده اند. این دستگاهها در توانهای مختلف از 3 تا 11 کیلو وات موجود می باشند. دستگاههای 3 و 4 کیلووات فاقد فن خنک کننده و دستگاههای 5.5 ، 7.5 و 11 کیلووات دارای فن خنک کننده می باشند.

دستگاههای PSMC-DM دارای قابلیتهای متنوعی برای کاربردهای مختلف در صنعت می باشند. این دستگاهها قابل کنترل از راه دور بوده و می توانند به کامپیوتر یا PLC متصل شوند. همچنین با اتصال چندین دستگاه به هم امکان ایجاد شبکه بر اساس پروتکل RS485 وجود دارد. این دستگاهها می توانند بصورت مستقل و یا در سیستمهای کنترل و اتوماسیون صنعتی مورد استفاده قرار گیرند. سیستم کنترل این دستگاهها میکروپروسسوری بوده و تنظیم تمامی پارامترهای سیستمی دستگاه، بصورت نرم افزاری و از طریق پانل کنترل روی دستگاه انجام می گیرد.

1-1- مشخصات فنی و قابلیتهای سیستم

         مشخصات فنی و قابلیتهای سیستم در جدول1-1 آمده است.

جدول 1-1

ولتاژ ورودی

سه فاز 380 V ، 50 / 60 Hz

ماکزیمم ولتاژ خروجی

سه فاز 380 V

تکنیک استفاده شده

SVPWM با استفاده از ترانزیستورهای قدرت IGBT

سیستم کنترل

میکروپروسسوری

دقت فرکانس

1-99 Hz با دقت 0.1 Hz

مشخصه ولتاژ - فرکانس

قابل تنظیم برای بارهای مختلف در دو مد خطی و سهمی

گشتاور راه اندازی

قابل تنظیم

ظرفیت جریان دهی دستگاه

1. 5 برابر جریان نامی برای حدود 10 ثانیه

زمان شتاب افزایش و کاهش

قابل تنظیم از 1 ثانیه تا 18 ساعت

فرکانس حداقل

قابل تنظیم از 1.0 Hz تا 20 Hz

فرکانس حداکثر

قابل تنظیم از 20 Hz تا 99 Hz

سیستم ترمز

قابل تنظیم بر اساس شتاب کاهنده و قابلیت افزودن المنت ترمز اضافی از طریق ترمینالهای BRK1 و BRK2 برای دسترسی به ترمزهای شدیدتر

تنظیم سرعت

از 2 تا 200 درصد سرعت نامی قابل تنظیم از طریق پانل کنترل، ولوم، شاسی پوش باتون، ولتاژ آنالوگ0-2.5 V ، جریان 4-20 mA یا 0-20 mA و کنترل از طریق کامپیوتر

چپگرد- راستگرد-توقف

قابل انتخاب توسط پانل کنترل، پانل Remote یا شاسی پوش باتون یا کلید ON/OFF

سرعت دوم یا INCHING

قابل تنظیم بین فرکانس 1 Hz تا 50 Hz و انتخاب از طریق کلید ON/OFF

تنظیم پارامترهای سیستم

بصورت نرم افزاری و از طریق پانل کنترل

رله خطا یا Fault

توسط کنتاکت بدون ولتاژ در دسترس می باشد

رله Run یا روشن شدن موتور

توسط کنتاکت بدون ولتاژ در دسترس می باشد

کنترل فیدبک

با استفاده از تاکومتر امکان کنترل سرعت بصورت فیدبک میسر است

کنترل Remote

از طریق پانل Remote امکان کنترل از راه دور دستگاه وجود دارد

ارتباط با کامپیوتر

بر اساس پروتکل RS485 و بصورت سریال از طریق دو سیم

امکان ایجاد شبکه

با اتصال حداکثر 32 دستگاه به هم امکان ایجاد شبکه و کنترل کامپیوتری آن میسر می باشد

حفاظتهای سیستم

حفاظت سیستم در برابر اتصال کوتاه، اضافه جریان، اضافه ولتاژ، ولتاژ کم و ….

2-1- مشخصات توان و جریان دستگاهها

       مشخصات توان و جریان خروجی دستگاهها در جدول2-1 آمده است.

دانلود تحقیق موتور ماشین

اختصاصی از اس فایل دانلود تحقیق موتور ماشین دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان:موتور ماشین

تعداد صفحات:30

فرمت word

(قابل ویرایش)

دانلود رایگان تحقیق موتور ماشین

مقدمه

ماشین هر وسیله مکانیکی یا وسیله الکتریکی است، که با انتقال یا اصلاح انرژی ، انسان را در انجام کارهایش ، یا در بهتر انجام شدن کارهایش یاری دهد، یا خود آنها را انجام می‌دهد. ساز و کارها و ماشینهای مکانیکی ، حتی قبل از آن که اطلاعات مکتوبی در دسترس باشد، برای تقویت توانائیهای نوع بشر ، دائما در حال استفاده بوده. تفاوت عمده ابزار ساده با ماشینها یا مکانیزمهای ساده ، وجود یک منبع قدرت و بعضی اوقات ، در کارکرد مستقل می‌باشد. ابزار قدرتمند امروزی ، ماشین ابزارهای خودکار ، و ماشین آلات قدرتمندی که توسط انسان هدایت می‌شوند، این تعریف را پیچیده کرده‌اند. هر دستگاهی که بتواند انجام کاری را آسان کند، ماشین نامیده می‌شود.

مهمترین بخش و یا به عبارتی قلب تپنده در اتومبیل موتور آن است و همانطور که میدانید سلامت و کارکردصحیح این قسمت برای داشتن اتومبیلی به دردخور بسیارضروری است. بنابراین ما هم از موتور شروع کرده و شرایط بازدید و سرویس آن را بررسی می کنیم

سایت نیاز خودرو دانلود تحقیق موتور ماشین را به شما پیشنهاد میکند .

منبع niazcar.ir            دانلود رایگان تحقیق موتور ماشین

مختصری بر طرز کار موتور وانکل

اختصاصی از اس فایل مختصری بر طرز کار موتور وانکل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات:10

اساس کار موتور وانکل مانند سایر موتورهای احتراق داخلی است که در آن تبدیل انرژی انجام می شود . یعنی انرژی شیمیای سوخت ابتدا به انرژی حرارتی و سپس به انرژی مکانیکی تبدیل می گردد .

در موتور وانکل مانند موتورهای بنزینی چهار زمانه مخلوط هوا و بنزین وارد محفظه بزرگی از موتور می شود ،سپس با کوچک شدن حجم ان مخلوط هوا و بنزین تحت فشار قرار گرفته و با ایجاد جرقه بوسیله شمع انفجار حاصل می شود . مولکولهای گاز در اثر احتراق منبسط می گردند  لذا فشار محفظه تراکم بشدت بالا می رود . نیروی حاصل از ان به روتور اعمال شده و به علت اختلاف مرکز دوران بین روتور و میل لنگ نیروی چرخشی در روتور تولید می شود . این نیروی چرخشی (گشتاور ) به بادامک محور ( لنگ )که در داخل روتور و به طور جذب با ان قرار گرفته وارد شده وبه فلایویل و سیستم انتقال قدرت می رسد . با چرخش بیشتر روتور دودهای حاصل از احتراق از مجرای خروجی ، محفظه عملیات را ترک می کنند .

در موتور های پیستونی سیکل کامل در چهار کورس و یا در دو کورس انجام می شود (چهار زمانه یا دو زمانه ) و هر مرحله کار را کورس ضربه و یا زمان می گویند . در موتور وانکل نمی توان این اصطلاحات را بکار برد زیرا حرکت مشخصی در یک سیکل آن قابل تفکیک نمی باشد و لذا بهتر است عملیات انجام شده را تحت عنوان سیکل اتو مشخص نمائیم.

نحوه کار کردن موتور ماشین

اختصاصی از اس فایل نحوه کار کردن موتور ماشین دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نحوه کار کردن موتور ماشین

احتراق درونی :

جهت پی بردن به نحوه کارکرد موتورهای احتراق درونی , به کار بردن تصویر ذهنی شما موثر خواهد بود .

یک مثال خوب در این راستا توپهای جنگی قدیمی هستند که شما احتمالا آنها را در فیلمهایا موزه ها دیده اید .

در آنجا سربازها درون لوله توپ را با باروت پرکرده سپس یک گوی فلزی ( که همان توپ است ) را درون آن قرار می دهند و با روشن کردن فیتیله ای که به باروت متصل می شود عمل شلیک صورت میگیرد . به این عمل احتراق درونی میگویند , ولی تجسم اینکه این چه ارتباطی با موتور خودرودارد کمی مشکل است .

مثال نزدیکتر به موضوعمان می تواند این باشد : فرض کنید که شما یک تکه لوله پلیکا با قطر حدودا هفت و نیم سانتی و به طول حدودا یک متر را در اختیار دارید . اگر شما یک سر آن را کاملا ببندید و یک قطره بنزین درون لوله بریزید , سپس یک سیب زمینی را با فشار به درون لوله بفرستید ( البته من پیشنهاد میکنم که همچین کاری را انجام ندهید و فقط فرض آن کافی می باشد ) چیزی که به دست خواهیم آورد یک وسیله است که در عام به آن توپ سیب زمینی می گویند

وقتی که سوخت آن وسیله را با یک جرقه آشنا نمایید , اتفاق جالبی که می افتد این است که سیب زمینی می تواند تا حدود 150 متر به هوا پرتاب شود.

توپ سیب زمینی از همان ایده ای که پشت موتور های درون سوز است استفاده می نماید . اگر شما مقدار خیلی ناچیزی از یک سوخت با انرژی بالا ( مانند بنزین ) را در یک محوطه بسته کوچک قرار دهید و آن را مشتعل سازید , مقدارقابل توجهی انرژی آزاد خواهد شد آنهم به صورت گاز منبسط . شما می توانید از این انرژی جهت پرتاب یک سیب زمینی به 150 متری استفاده نمایید.

دراین حالت انرژی تبدیل به حرکت سیب زمینی می شود . شما همچنین می توانید از این انرژی جهت مصارف جالبتری استفاده نمایید . برای مثال اگر شما بتوانید یک چرخه به وجود آورید که بتواند این انفجارها را صد بار در دقیقه انجام دهد و اگر شما بتوانید انرژی تولیدی را جهت کارهای مفید مهار نمایید چیزی که به دست می آید ساختار موتور یک ماشین است

تقریبا تمامی خودروهای امروزی جهت تبدیل بنزین به حرکت از موتورهایی که به آنها چهار زمانه میگویند استفاده می نمایند . به این سیستم چهار زمانه همچنین چرخه اتو نیز میگویند

( otoo cycle ) . که این نام برای یادبود نیکولای اتو مخترع این سیستم در سال 1867 میلادی می باشد

تعداد صفحات:8

کلیپ آرت ماشین و موتور

اختصاصی از اس فایل کلیپ آرت ماشین و موتور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کلیپ آرت و png انواع ماشین

دانلود 48 مدل ماشین و موتور با فرمت png کاملا دور بر شده و جدا از پس زمینه با کیفیت خوب

png 48/

300 DPI/

12 مگابایت