پروژه طراحی کوره های پالایشگاهی

اختصاصی از اس فایل پروژه طراحی کوره های پالایشگاهی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تاریخچه کوره های اولیه:
کوره های سرامیکی یکی از ابزارهای ابتدایی بشر بوده است. زیرا تاریخ پیدایش این کوره ها حداقل 8000 سال قبل از میلاد مسیح می رسد که کمی پیشرفته تر از آتشدانهای گودالی بوده اند. از این نوع کوره ها بیشتر برای پختن اجسام رسی به منظور استحکام و غیرقابل نفوذ کردن آنها استفاده می شده است. سوخت در چاله هایی محترق می شد واجازه داده می شد تا سفالها آرام و در مدت یک یا دو ساعت کاملا خشک شوند. ولی به علت اینکه سوخت در محیط کم عمقی قرار داشت، هوا به اندازه کافی تامین نمی شد و به تدریج با ایجاد خاکستر مقدار حرارت ایجاد شده کاهش می یافت. امکان افزایش دما در کوره های باز به شدت محدود بوده و درجه حرارت در این کوره ها به ندرت از حدود 700 تا 900 درجه سانتیگراد متجاوز می شود .
اولین مرحله تکامل کوره ها، بهبود کوره برای گردش حرارت بوده است. یکی از پیشرفت های مؤثر برای بهبود شعله در کوره های گودالی، ایجاد سوراخهایی در قسمت زیرین گودال بوده که هوا را برای احتراق بهتر جذب نماید. قدم بعدی در توسعه کوره ها، قرار دئادن سوخت در اتاقکی در پائین گودال می باشد که حرارت را بهتر از خاکستر انتقال می دهد. محفظه ای که درآن سوخت جای داده می شود گرما را در خود نگه داشته وتوسط یک جریان خروجی، گازهای داغ از آن خارج می شوند.
تعداد صفحه: 116 ص
فصل اول احتراق
احتراق
سوخت
خواص مهم سوختها
سوختهای گازی
فصل دوم کوره ها
کوره
تاریخچه کوره های اولیه
تکامل کوره های جدید
تنوع طراحی وساخت
کوره با لوله های افقی
مفهوم مکش
موارد مهم در انتخاب کوره ها
انواع پوششهای بازتابنده
جنس لوله ها
مشعل
انواع مشعل ها
راه اندازی مشعل نفت کوره
خاموش کردن مشعلها
هواکش های مشعلها
سیستمهای توزیع سوخت
هوای اضافی و اثرات آن در مصرف سوخت
دودکش ها
برشهای فشاری در کوره ها
انتقال حرارت در کوره ها
کنترل عملیات کوره
فاکتورهای مؤثر بر بازده کوره
شرح کلی سیستم کنترلی کوره
فصل سوم طراحی کوره ها
روشهای مختلف طراحی کوره ها
روش کوره طویل
روش محفظه احتراق کاملاْ یکنواخت
طراحی به روش" لوبر" و" اونس"
طراحی بخش تابشی به روش لوبو و اونس
محاسبه بار حرارتی بخش تابشی به روش منطقه ای
پارامترهای موثر در طراحی کوره ها
تعیین افت فشار در لوله ها
تعیین حداقل ضخامت جداره لوله

تحقیق مجتمع پالایشگاهی گاز

اختصاصی از اس فایل تحقیق مجتمع پالایشگاهی گاز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه:149

فهرست و توضیحات:

مقدمه :

مجتمع پالایشگاهی گاز

واحد بازیافت مایعات گازی (NGL RECOVERY UNIT)

برج متان زدا (DEMETHANIZER TOWER)

سیستم تبرید (سیکل پروپان )

جهت کنترل دمای پروپان ورودی به مخزن مکش مرحله دوم ، مقداری از پروپان مایع خروجی از مخزن مکش مرحله سوم از طریق خط لوله 6 و پس از عبور از شیر کنترل کننده دما (27-300-TV) که فرمان لازم را از 27-300-TIC دریافت می کند. منبسط شده (EXPAND) و وارد هدر 20 بخارات پروپان ورودی به مخزن مکش مرحله دوم می شود .

سیستم کنترل سرج مرحله دوم کمپرسورها با دریافت پروپان از خط لوله 10 پروپان ورودی به خنک کننده های هوائی پروپان از طریق خطوط لوله 6 از کمپرسورهای سه گانه توسط شیرهای A/B/C 14-300-FV اقدام به تامین خوراک مرحله دوم کمپرسورها می نماید.

مخزن مکش مرحله دوم 12304-V مجهز به شیرهای ایمنی A/B 13-300 –PSV با فشار تنظیمی 5/25 بار می باشد که با فشار مازاد گاز این مخزن را به هدر مشعل تخلیه مینمایند.

مایعات خروجی از قسمت زیرین مخزن مکش مرحله دوم کمپرسورها از طریق خط لوله 8 و تقسیم به سه انشعاب به قسمتهای زیر ارسال می گردد.

1-خط لوله 6 بعنوان سیال مبرد ورودی به چیلر ردیف 1 بازیافت مایعات گازی 1-12304-E

2-خط لوله 6 بعنوان سیال مبرد ورودی به چیلر ردیف 2 بازیافت مایعات گازی 2-12304-E

3-خط لوله ورودی به مخزن مکش مرحله اول 12305-V جهت کنترل دمای این مخزن.

روی خط لوله 8 پروپان مایع خروجی از این مخزن شیر ایمنی 19-300-PSV با نقطه تنظیم فشار 5/25 بار نصب شده است و فشار مازاداین خط لوله را به هدر تخلیه هیدروکربن های                  (WET HCB DRALN) ، تخلیه می نماید .