مقاله کامل نیروگاه و توربین گازی

اختصاصی از اس فایل مقاله کامل نیروگاه و توربین گازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دنیای توربین گاز اگر چه دنیای جوانی است لیکن با وسعت کاربردی که از خود نشان داده، خود را در عرصه‌ی تکنیک مطرح کرده است . زمینه‌های کاربرد توربین‌های گاز در نیروگاه‌ها و به‌خصوص در مواردی که فوریت در نصب و بارگیری مدنظر است می‌باشد. همچنین‌ به عنوان پشتیبان واحد بخار و نیز مواقعی که شبکه سراسری برق از دست می‌رود یعنی در خاموشی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

مضافاً این‌که توربوکمپرسورها که از انرژی حاصله روی محور توربین برای تراکم و بالا بردن فشار گاز استفاده می‌شود، در سکوهای دریایی ، هواپیماها و ترن‌ها استفاده می‌شود .

تعداد صفحات: 83 صفحه

پروژه طراحی توربین های پلتن

اختصاصی از اس فایل پروژه طراحی توربین های پلتن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان پروژه : طراحی توربین های پلتن

قالب بندی : پاورپوینت

شرح مختصر : توربین پلتون (Pelton wheel) یا همان چرخ پلتون توسط شخصی به نام پلتون ( Lester Allan Pelton) در سال ۱۹۸۰ میلادی اختراع شده است. این توربین یکی از انواع توربین های ضربه ای می باشد که معمولا با وارد شدن ضربه توسط آبی که از ارتفاع به پره های توربین برخورد می کند ، چرخش صورت می گیرد.

فهرست :

موارد استفاده توربین های پلتن

انرژی مبادله شده در یک توربین پلتن

اندازه های اصلی در روتور توربین پلتن

چرخ توربین پلتن ایده ال

چرخ توربین پلتن واقعی

تعداد پره های توربین

اندازه های روتور

مراحل طراحی اندازه های یک توربین پلتن

دانلود پروژه پایانی توربین گازی

اختصاصی از اس فایل دانلود پروژه پایانی توربین گازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این پروژه در قالب پاورپوینت  و قابل ویرایش بوده و دارای  90 اسلاید توضیحی و تصویری می باشد.

موضوع:   توربین گازی

فهرست :

üتعریف توربین

üسیالات مورد استفاده در توربین ها

üتوربین های مورد استفاده در صنایع نفت و گاز

üتاریخچه توربین های گازی

üتوربین گازی

üچینش اجزای توربین های گازی

üتوربین گازی تک محوری

üتوربین گازی دو محوری به همراه یک توربین قدرت

üتوربین گازی سه محوری به همراه یک توربین قدرت

üتوربین گازی دو محوری

üتوربین های گازی با چرخه بسته

üتاثیرات زیست محیطی استفاده از توربین ها

üکنترل موتور در توربین ها

دانلود پاورپوینت توربین های گاز

اختصاصی از اس فایل دانلود پاورپوینت توربین های گاز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

وقتی توربین گاز مطرح می باشد، یعنی موتوری که سیال عامل آن گاز (هوا) است ولی سوخت آن هر چیزی می تواند باشد. توربین گاز یک موتور احتراق داخلی دوار می باشد که بارزترین نمونه آن موتور هواپیمای جت است. اساساً این موتور مخلوط رقیقی از سوخت را با هوای فشرده می سوزاند.

گازهای محترق شده فشرده داغ در بین یک سری چرخ دوار توربین و مجموعه پره ها منبسط شده و نتیجه آن ، تولید قدرت محوری خروجی، نیروی رانش یا ترکیبی از هر دو خواهد بود.

1-2 طبقه بندی توربین های گاز

توربین های گاز به دو دسته عمده صنعتی و هوایی تقسیم بندی می شوند. دسته اول کلیه نیروگاه های گازی را نیز در بر می گیرد. توربین های گاز هوایی از سه نقطه دید اصلی از نوع صنعتی متمایز می گردند.

الف) طول عمر توربین های گاز صنعتی بدون تعمیرات اساسی حدود 120000 ساعت بوده در صورتی که برای نوع هوایی 1200-600 ساعت می باشد.

ب) کمی اندازه و وزن در نوع هوایی در مقایسه با نوع صنعتی از اهمیت ویژه ای برخوردارست.

ج) از انرژی جنبشی گاز خروجی از اگزوز در نوع هوایی استفاده مفید می شود در صورتی که این انرژی در نوع دیگر به هدر رفته و بایستی در حد امکان در حداقل نگهداشته شود.

هر چند تمایزات فوق اثر قابل توجهی در طراحی این دو دسته دارد ولی قوانین اساسی حاکم بر هر دو، یکسان می باشند.

موتور توربین گاز ساده به ترتیب شامل کمپرسور، اتاق احتراق و توربین می باشد. هوای ورودی توسط کمپرسور متراکم می شود و زمانی که تحویل محفظه احتراق می گردد اساساً به مقدار زیادی فشار و درجه حرارت آن افزایش یافته است. سپس در محفظه احتراق سوخت می سوزد و درجه حرارت گاز به مقدار خیلی بیشتر افزایش می یابد.

بطوریکه درجه حرارت گاز در ورود به توربین تا حدود 1000c یا 1832F ( در خلال کار ممتد) می باشد.

این گازهای داغ پرفشار پس از عبور از توربین منبسط شده و آن را به دوران در می آورد. توربین، کمپرسور را به حرکت در می آورد و انرژی باقیمانده آن قادر است نیروی محوری، نیروی رانش یا ترکیبی از هر دو را تولید نماید. هر موتور توربین گاز با جزیی تغییرات مانند سیکل مذکور کار می کند.

تعداد مراحل و یا پیکربندی می تواند تغییر کند ولی همواره متراکم شدن، گرم شدن و انبساط یافتن سیال عامل ( در اینجا هوا) یکی پس از دیگری وجود دارد. شکل (1-1) سیکل ساده توربین گاز را نمایش می دهد. در این شکل حداقل عناصر یک سیکل توربین گاز مشخص شده است.

هوا در (1) هوای معمولی در شرایط جوی و در دمای محیط می باشد.

فشار در (2) بستگی به نوع کمپرسور دارد و می تواند بین 4 تا 30 اتمسفر یعنی 4 تا 30 برابر در کمپرسورهای مدرن اضافه گردد. در کمپرسورهای معمولی فشار (2) بین 2 تا 10 می باشد

شامل 79 اسلاید powerpoint

دانلود مقاله ژنراتور توربین گاز با قابلیت عملکرد کندانسوری

اختصاصی از اس فایل دانلود مقاله ژنراتور توربین گاز با قابلیت عملکرد کندانسوری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

اخیراً توسط شرکت  S&S energy products  در تگزاس  آمریکا ژنراتور سنکرونی با توربین گاز ساخته شده که میتواند در دو وضعیت ژنراتوری و کندانسوری کار کند. این نیروگاه در حالت ژنراتوری با توربین گاز کوپله بوده و عمل تبدیل انرژی را انجام میدهد و در حالت کندانسوری با استفاده از یک کلاج مخصوص توربین از ژنراتور جدا شده و ژنراتور ضمن سنکرون باقی ماندن در شبکه بصورت کندانسور مولد توان راکتیو عمل می نماید.

این نیروگاه در صورت نیاز به تولید توان  اکتیو، سیگنالی از مرکز کنترل راه دور دریافت کرده و  با آن توربین راه اندازی شده و به ژنراتور کوپله میگردد.

این نوع ژنراتور برای اولین بار در نیروگاه 43 مگاواتی Poplor Hill  در جنوب غربی کانادا به کار گرفته شده است.

بهره بردار این نیروگاه در نظر دارد که از آن در 50% زمان بصورت کندانسوری و در 50% بقیه بصورت کندانسوری استفاده نماید.

ژنراتور ولتاژ بالا

شرکت ABB اخیرا ژنراتوری با ولتاژ بالا ابداع کرده است . این ژنراتور بدون نیاز به ترانسفورماتور افزاینده بطور مستقیم به شبکه قدرت متصل می گردد . ایده جدید بکار گرفته شده در این طرح استفاده از کابل به عنوان سیم پیچ استاتور می باشد . ژنراتور ولتاژ بالا برای هر کاربرد در نیروگاههای حرارتی و آبی مناسب می باشد . راندمان بالا ، کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری ، تلفات کمتر ، تأثیرات منفی کمتر بر محیط زیست ( با توجه به مواد بکار رفته ) از مزایای این نوع ژنراتور می باشد . ژنراتور ولتاژ بالا در مقایسه با ژنراتورهای معمولی در ولتاژ بالا و جریان پائین کار می کند . ماکزیمم ولتاژ خروجی این ژنراتور با تکنولوژی کابل محدود می گردد که در حال حاضر با توجه به تکنولوژی بالای ساخت کابلها میتوان ولتاژ آنرا تا سطح 400  کیلو ولت طراحی نمود . هادی استفاده شده در ژنراتور ولتاژ بالا بصورت دوار می باشد در حالیکه در ژنراتورهای معمولی این هادی بصورت مثلثی می باشد در نتیجه میدان الکتریکی در ژنراتورهای ولتاژ بالا یکنواخت تر می باشد . ابعاد سیم پیچ بر اساس ولتاژ سیستم و ماکزیمم قدرت ژنراتور تعیین می گردد . در ژنراتورهای ولتاژ بالا لایه خارجی کابل در تمام طول کابل زمین می گردد ، این امر موجب می شود که میدان الکتریکی در طول کابل محدود گردد و دیگر مانند ژنراتورهای معمولی نیاز به کنترل میدان در ناحیه انتهایی سیم پیچ نباشد . مزایای زمین کردن کابل سیم پیچ استاتور این است که دیگر خطر کرنا یا تخلیه جزیی ( Partial  discharge  ) در هیچ ناحیه ای از سیم پیچ وجود ندارد و همچنین ایمنی افراد بهره بردار و یا تعمیرکار افزایش می یابد . سربندیها و اتصالات معمولا در فضای خالی مورد دسترس در محل انجام می گیرد ، بنابراین محل این اتصالات در یک نیروگاه نسبت به نیروگاه دیگر متفاوت می باشد ، اما در هر حال این اتصالات در خارج از هسته استاتور می باشد ، برای مثال اتصالات و سربندیها ممکن است زیر ژنراتور و یا خارج از قاب استاتور ( Stator  frame ) انجام گیرد . بدین ترتیب اتصالات و سربندیها ، مشکلات ناشی از ارتعاشات و لرزش های بوجود آمده در ماشین های معمولی را نخواهند داشت .

در طرح کنونی ژنراتور ولتاژ بالا دو نوع سیستم خنک کنندگی وجود دارد ، روتور و سیم پیچ های انتهایی توسط هوا خنک می گردند در حالیکه استاتور توسط آب خنک می گردد . سیستم خنک کنندگی آب شامل لوله های XLPE قرار گرفته شده در هسته استاتور می باشد که آب از این لوله ها جریان می یابد و هسته استاتور را خنک نگه می دارد .

مقایسه جریان اتصال کوتاه در نیروگاه مجهز به ژنراتور ولتاژ بالا با نیروگاه مجهز به ژنراتور معمولی نشان می دهد که به دلیل اینکه در نیروگاه با ژنراتور ولتاژ بالا راکتانس ترانسفورماتور حذف می گردد جریانهای خطا کوچکتر می باشد .

هیدرواسکن فناوری جدید برای مونیتورینگ ژنراتورها

هیدرواسکن سیستم مونیتورینگ پیشرفته، کامل، دقیق و جامعی است که  برای تشخیص شرایط داخلی هیدروژنراتورهای تحت تنشهای کاری ساخته شده است. سایر سیستمها

شامل 10 صفحه فایل WORD قابل ویرایش