پروژه درایو موتور

اختصاصی از اس فایل پروژه درایو موتور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه درایو موتور

مقدمه :

دستگاههای PSMC-DM برای کنترل سرعت موتورهای AC آسنکرون(القائی) از نوع قفس سنجابی ویا سیم پیچی شده ساخته شده اند. این دستگاهها در توانهای مختلف از 3 تا 11 کیلو وات موجود می باشند.

دستگاههای 3 و 4 کیلووات فاقد فن خنک کننده و دستگاههای 5.5 ، 7.5 و 11 کیلووات دارای فن خنک کننده می باشند.

دستگاههای PSMC-DM دارای قابلیتهای متنوعی برای کاربردهای مختلف در صنعت می باشند. این دستگاهها قابل کنترل از راه دور بوده و می توانند به کامپیوتر یا PLC متصل شوند. همچنین با اتصال چندین دستگاه به هم امکان ایجاد شبکه بر اساس پروتکل RS485 وجود دارد.

این دستگاهها می توانند بصورت مستقل و یا در سیستمهای کنترل و اتوماسیون صنعتی مورد استفاده قرار گیرند. سیستم کنترل این دستگاهها میکروپروسسوری بوده و تنظیم تمامی پارامترهای سیستمی دستگاه، بصورت نرم افزاری و از طریق پانل کنترل روی دستگاه انجام می گیرد.

تعداد صفحات: 35

مقاله رشته مکانیک مشخصاتی از ساختارهای میکروسکوپی قطعات ریختگی

اختصاصی از اس فایل مقاله رشته مکانیک مشخصاتی از ساختارهای میکروسکوپی قطعات ریختگی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله رشته مکانیک مشخصاتی از ساختارهای میکروسکوپی قطعات ریختگی با فرمت ورد و قابل ویرایش تعداد صفحات 65

دانلود مقاله آماده

مقدمه

آلیاژهای ریختگی دارای ساختارهای میکروسکوپی متفاوتی هستند که نسبت به نوع استفاده آنهابایکدیگرتفاوت کلی داشته ودرمقابل تغییر در هر کدام از عوامل معین درآلیاژخواص مشخصی ازان تغییر پیدامیکند.دانه هاومرزدانه هایی که درمناطق ستونی وهم محور وجوددارددارای رنگهای متفاوتی هستند که توسط چشم غیر مسلح وبدون استفاده ازمیکروسکوپ یادربزرگنمایی های خیلی کم به وضوح قابل رویت هستندو ساختار ماکروسکپی هم همچنین مکانیزم های متفاوت و پیچیده ای که باعث ایجادانواع مختلف جدانشینیهای ماکرسکپی می گردند.عدم یکنواختی ترکیب شیمیایی در داخل قطعه ریختگی رابه وجود آورده ودر برخی مواقع همراه باایجادغیریکنواختی خواص مکانیکی موجب تغییرات موضعی درخواص قطعات میگردد.ساختارهای دوتائی نیزدربرخی قطعات یا محصولات ریختگی به خصوص در غلطکها مورد استفاده قرار می گیرد.دانه های اولیه که درمرحله انجماد بدست می آید ودانه هائی که حاصل تغییر حالت های فازی در حالت جامد هستند بصورت ساختار میکروسکوپی و ماکروسکوپی قابل مشاهده هستند.رشد دندریتی ویوتکتیکی دو نوع مهم از حالت های ویژه را در حالت های ریختگی پدید می اورند که در داخل دانه های اصلی ساختار میگروسکوپی بسیار تعیین کننده می باشد.جدانشینی عناصر آلیاژی در بین دانه ها یک پدیده عادی می باشد به طوری که جدانشینی دندریتی عناصر آلیاژی در محلول های جامد بصورت هسته دار شدن و در سیستمهای پیچیده تر بصورت فاز دوم مشاهده می گردد.عملیات حرارتی و ساختارهای ناشی از ان مختص قطعات و آلیاژهای ریختگی نبوده بلکه برای ایجاد استحکام زیاد در موارد ساختمانی از اهمیت خاصی برخوردار می باشد.این ساختارها و محصولات بدست امده از عملیات حرارتی شامل تغییر حالت های مارتنزیتی ودیگر روش های مختلف رسوب دادن و عملیات انحلال هستند.همچنین مشاهده نتایج دست آوردهای برخی از اعمال که در عملیات حرارتی صورت می گیرد همیشه با میکروسکوپ های نوری امکان پذیر نبوده و به بزرگنمائی های بیشتری از طریق استفاده از میکروسکوپ های در الکترونی نیاز دارد که مثال هائی از این نوع مشاهده می گردد.لازم به یاداوری است که در مورد استفاده از میکروسکوپ های الکترونی هدف انحصارا" بزرگ نمائی بیشتر نیست بلکه به منظور مشاهده سه بعدی نمنه ها نیز به کار می رود.

سمینار ارشد رشته مکانیک روش المان محدود در طراحی قالبهای فلزی

اختصاصی از اس فایل سمینار ارشد رشته مکانیک روش المان محدود در طراحی قالبهای فلزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود سمینار ارشد رشته مکانیک روش المان محدود در طراحی قالبهای فلزی با فرمت ورد و قابل ویرایش تعداد صفحات 31

دانلود سمینار آماده

کشش عمیق:

کشش عمیق از مهمترین فرایندهای شکل دادن ورق است که به طور وسیعی در تغییر شکل ورقهای فلزی و تبدیل آن به قطعات تو خالی به کار می‌رود. در این فرایند تغییر ضخامت ورق بسیار اندک است، به طوری که معمولاً‌سطح قطعه کشیده شده تقریباً با سطح ورق اولیه مطابقت دارد. اساساً فرآیند شکل دادن که برای تغییر ورق‌ها به کار می‌رود با فرایندهای شکل دادن حجیم متفاوت است. در فرایندهای شکل دادن ورق معمولاً حالت کشش غالب است. در صورتی که در فرایندهای شکل دادن حجیم عمدتاً حالت فشاری غالب می‌باشد. کشش عمیق در صنعت معمولاً برای تولید قطعاتی از قبیل انواع ظروف فلزی، مخزنهای تحت فشار یا خلاء بعضی از قطعات یدکی اتومبیل و هواپیما، پوسته فشنگ و گلوله، قوطی‌های کنسرو و نوشابه، به کار می‌رود.فرایند کشش عمیق بااستفاده از دستگاهی که شامل یک سنبة فشار، یک قالب مدور و یک نگهدارندة ورق است، انجام می‌گیرد، شکل (40 ) نیروی لازم برای این تغییر شکل از طریق مکانیکی یا هیدرویکی تأمین می‌شود. با توجه به اینکه در فرایند تغییر شکل، سطح ورق  ( اغلب ورقهای نازک تا حداکثر حدود mm3 ضخامت ) تحت تأثیر تنش کششی و در امتداد عمود بر آن تنش فشاری قرار می‌گیرد، لذا این روش شکل دادن جزو روشهای کشش ـ فشار محسوب می‌شود.

تحقیق تخصصی رشته مکانیک پمپهای سوخت (بنزینی)

اختصاصی از اس فایل تحقیق تخصصی رشته مکانیک پمپهای سوخت (بنزینی) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق تخصصی رشته مکانیک پمپهای سوخت (بنزینی) با فرمت ورد و قابل ویرایش تعداد صفحات 24

دانلود تحقیق آماده

پمپ بنزینی مکانیک :

عملکرد : در تحول ضربات مکشی ، چرخش خارج از مرکز میل بادامک باعث          می شودکه بازوهای متحرک که دیافراگم را به طرف بالا می رانند حرکت کنند و باعث می شود که سوخت که به دریچه ورودی یک راهه رانده شود . این مکش باعث بسته شدن دریچه خروجی می گردد. در طول برگشت ضربات ، دیافراگم توسط یک فنر به سمت پایین می رود . فشار سوخت باعث باز شدن دریچه های خروجی می شود و دریه ورودی را می بندند . سپس سوخت از دریچه خروجی وارد کاربراتور می شود .

عملکرد بخش خلاء :

این بخش ترکیبی از پمپهایی است که با یک سرعت ثابت عمل می کند و خشک کنندهاند . چرخش میل بادامک خارج از مرکز در این پمپها باعث می شود که بازوی پمپ فعال شود و حلقه را حرکت دهد به سمت پایین دیافراگم براند و هوا را در محفظه خلاء و توسط دریچه ان وارد کند و موتور را خنک کند . در ضربه برگشتی بازوی پمپ ، دیافراگم به طرف بالا حرکت می کند و یک محفظه خلا را ایجاد       می کند. این بخش به صورت خلاء عمل می کندو هوا را از دریچه ورودی محفظه هوایی می گذرد .

عملکرد پمپ بنزینی :

لازم است که پمپ بنزین سوخت کافی را برای موتور و تحت شرایطی که موتور کار می کند و فشار را در خط میان پمپ و کاربراتور به گونه ای نگهدارد که سوخت حرارت نبیند و مانع از ایجاد بخار شود .

فشار پمپ سوختی باعث می شود که کاربراتور دریچه سوزنی آن خاموش باشد و باعث شود که گازوئیل زیادی در محفظه مسطح وارد شود و باعث افزایش مصرف گازوئیل گردد .

گزارش کارآموزی رشته مکانیک تعمیر و نگهداری تعویض پره میانی دیگ چدنی موتورخانه حرارت مرکزی

اختصاصی از اس فایل گزارش کارآموزی رشته مکانیک تعمیر و نگهداری تعویض پره میانی دیگ چدنی موتورخانه حرارت مرکزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کارآموزی رشته  مکانیک تعمیر و نگهداری تعویض پره میانی دیگ چدنی موتورخانه حرارت  مرکزی بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 28

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی


این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

 چکیده  : 

  گزارش کار آموزی که در حال حاضر مشاهده می فرمایید حاصل مشاهدات و تجربیات کسب شده در زمینه اجرایی و همکاری با واحد بهره برداری امور آب و فاضلاب اردبیل در طی دوره کار آموزی در دفتر فنی امور آب و فاضلاب منطقه 2 اردبیل به منظور ارتقاء مهارت های تجربی و تلفیق آن با دانش تئوری جهت رسیدن به حد مطلوب توانایی در طراحی و اجرای سیستم های تاسیساتی که بر طبق راهنمایی های استاد محترم و با چندین مرحله تجدید نظر در نحوه  نگارش تنظیم گردیده است .                مقدمه :    مجموعه علوم فنی  در راستای ایجاد آسایش و آرامش و امنیت زندگی انسان نقش بسزایی را امروزه در دنیا ایفا می نماید و هر روزه شاهد ثبت دستاوردهای جدیدی در زمینه علوم فنی اعم از عمران مکانیک – برق – انرژی اتمی و ... می باشیم . که در این زمینه وزارت نیرو و  زیر مجموعه های مربوط به آن نقش مهمی را در زمینه بکارگیری همه جانبه علوم فنی ذکر شده را به عهده دارند ، لهذا اینجانب با حضور در دفتر فنی آب و فاضلاب اردبیل نسبت به کسب تجربیات در زمینه تحصیلی خود ( تاسیسات ) اقدام نموده ام که توضیحات مربوط به آن در بخش های بعدی آورده شده است .           ایمنی در عملیات اجرایی تعریف ایمنی عبارتست از :  الف : مصون و محفوظ بودن ، سلامت و بهداشت کلیه کارگران وافرادی که به نحوی در محیط با عملیات ارتباط دارند .  ب : مصون و محفوظ بودن ، کلیه افرادی که در مجاورت کارگاه تا شعاع موثر فعالیت یا زندگی می کنند .  ج : حفاظت و مراقبت از تاسیسات و تجهیزات و خودروها و نظایر آن در داخل یا مجاورت کارگاه . د : حفاظت از محیط زیست در داخل یا مجاورت کارگاه .  تعریف حادثه :  رخدادی است غیر عمد که به طور غیر منتظره اتفاق افتاده و باعث خسارت مالی یا صدمه جانی شود.  حادثه ناشی از کار :   رخدادی است که در حین انجام وظیفه و به سبب آن  برای شاغلین در کارگاه اتفاق می افتد همچنین حوادثی که در حین کمک رسانی به افرادحادثه دیده رخ می دهد نیز حادثه ناشی از کار گفته می شود .   در صورت وقوع حادثه منجر به خسارت ، جرح ، فوت مجری  موظف است پس از اقدامات فوری برای رفع خطر مراتب را  حسب مورد به مراجع ذیصلاح اعلام نماید .  -    کار فرما نباید به هیچ کارگری اجازه دهد که غیر از  ساعات کار عادی به تنهایی مشغول به کار شوند و همچنین در صورت انجام کار در ساعت  غیر عادی  باید روشنایی کافی و امکان برقراری ارتباط و نیز تمام  خدمات مورد نیاز کارگران می بایست فراهم شود .             وسایل حفاظت فردی :  وسایل حفاظت فردی وسایلی است از قبیل کلاه ایمنی ،کفش و پوتین ایمنی ، ماسک تنفسی ، نقاب و عینک حفاظتی و کمربند ایمنی،  دستکش ایمنی ، ساعدبند ، چکمه و نیم چکمه لاستیکی و لباس ایمنی ( کار ) که کارگران و سایر کسانی که در کارگاه فعالیت می نمایند باید متناسب با نوع کار خود آنها را مورد استفاده قرار دهند .   به منظور رعایت موارد ایمنی در موارد زیر ماشین الات و تجهیزات توسط اشخاص ذیصلاح باید بازدید و کنترل گردیده و سپس مورد بهره برداری قرار گیرد : الف : قبل از استفاده و برای اولین بار  ب : پس از هر گونه جابجایی و یا تغییرات و تعمیرات اساسی  ج : در فواصل  زمانی  معین و مناسب  طبق دستورالعمل سازنده دستگاه لهذا و به منظور جلوگیری از بروز حادثه در عملیات اجرایی می بایست علیرغم استفاده از تجهیزات ایمنی که گفته شد و همچنین مواردی که در بالا ذکر گردید نکات زیر را نیز رعایت نمود . 1) قسمت های انتقال دهنده نیروی تجهیزات از قبیل تسمه ها  یا زنجیرها و چرخ دنده ها و به طور کلی کلیه قسمتهای متحرک که امکان ایجاد حادثه برای متصدی آن و یا سایر افراد را داشته باشند باید دارای پوشش و یا حفاظ کامل با استحکام کافی باشند .  2) قسمتهای داغ ماشین آلات و تجهیزات از قبیل لوله ها و خطوط انتقال آب داغ و بخار و گازهای خروجی  ( دودکش ها ) و همچنین قسمتهای برنده ماشین آلات که امکان برخورد و یا تماس متصدی مربوطه و یا سایر افراد را داشته باشد باید محصور و یا با پوشش مناسب حفاظت گردد .  3) قبل از شروع تعمیر و نگهداری نظافت و روغنکاری می بایست از خاموش بودن آنها اطمینان حاصل کرد .      طرح کلی موتور خانه حرارت مرکزی  لوله آب گرم از قسمت بالای دیگ آب گرم ( بویلر ) به کلکتور رفت آب گرم متصل می گردد . از کلکتور رفت ، لوله رفت آب گرم به مخزن دوجداره و لوله رفت آب گرم به طرف رادیاتورهای ساختمان انشعاب گرفته شده است .  آب گرم ورودی به جداره خارجی مخزن دوجداره پس از تبادل حرارت با آب درون استوانه میانی از طریق لوله برگشت آب گرم به کلکتور برگشت متصل می شود . لوله برگشت آب گرم رادیاتورها نیز از طریق لوله دیگری به کلکتور برگشت متصل می شود بین کلکتور برگشت آب گرم و دیگ یک دستگاه پمپ خطی نصب شده که آب گرم را بین دستگاههای تبادل کننده حرارت یعنی رادیاتورها و مخزن دوجداره به جریان در می آورد . لوله ای به هوازات این پمپ کشیده شده است  لوله بای پس نام دارد که در صورت خرابی پمپ ، شیر فلکه های دو طرف پمپ را می بندد ، از طرفی شیر فلکه لوله بای پاس را باز کرده و آب گرم با جریان طبیعی بین دستگاههایی به گردش در می آید که بالاتر از دیگ واقع شده اند . بروی دیگ فشار سنج و دماسنج نصب شده است که درجه حرارت آب درون دیگ و ارتفاع ستون آبی که بر دیگ سوار است را نشان می دهد . اکوستات مستغرق نیز باید بر وی دیگ آب گرم نصب شود که فرمان خاموش و روشن شدن را به مشعل بدهد . لوله اب سرد ( آب شهر ) از قسمت پایین استوانه میانی به مخزن دوجداره وارد می شود و پس از تبادل حرارت و گرم شدن از قسمت بالای مخزن و از جهت مخالف خارج و به طرف وسایل بهداشتی جریان می یابد لوله برگشت آب گرم مصرفی نیز از طرف ساختمان به موتور خانه وارد شده و از طریق الکترو پمپ خطی به قسمت وسط استوانه میانی مخزن دوجداره و وسایل بهداشتی به جریان در می آورد تا با باز کردن شیرهای اب گرم مصرفی بلافاصله آب گرم از شیر خارج شود . در بالای استوانه میانی مخزن دوجداره شیر اطمینان نصب شده که در صورت افزایش فشار و دمای آب گرم مصرفی درون مخزن شیر باز می شود و ابگرم تخلیه می شود . از لوله رفت آبگرم حرارت مرکزی مخزن ، لوله ای به سمت پایین کشیده شده ، سپس به شیر فلکه ای می رسد که شیر هوا گیری دستی است و لوله خروجی آن تا کف موتور خانه امتداد دارد .   منبع انبساط دارای دو لوله رفت و برگشت اب گرم است  لوله رفت این منبع از قبل شیر فلکه زیر کلکتور رفت   گرفته شده و در مسیر آن شیری نصب نشده است . لوله  برگشت منبع انبساط نیز به کلکتور برگشت متصل گردیده است .لوله آب سرد بعد از عبور از یک شیر فلکه کشویی از بالاترین محل اتصال به شیر شناور منبع انبساط می رسد .  لوله ای که پایین تر از لوله آب شهر به منبع انبساط اتصال یافته لوله سرریز است که هر گاه سطح آب درون مخزن انبساط به عر علتی افزایش یابد آب از طریق این لوله سرریز می کند که این لوله تا موتورخانه ادامه دارد .  لوله تخلیه منبع انبساط به وسیله یک شیر فلکه کشویی به لوله سرریز متصل شده است . در قسمت پایین دیگ آب گرم نیز لوله تخلیه با یک شیر فلکه کشویی قرار گرفته که محل تخلیه آب درون دیگ است .